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Turbocompresores / Intercoolers y Piezas

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1 2
PAB14580XA/1KIT
Product Information
Product Information
Charge air coolers
often called intercoolers. This OE Match set Charge Air Coolers is a complete left and right intercooler replacement package for the Porsche 9YA Cayenne 3.0L turbocharged models (2018>>). These intercoolers reduce the temperature of compressed air from the turbochargers before it enters the combustion chambers. Cooler air is denser, allowing improved oxygen content, more efficient combustion, and stable power delivery.
SET OF 2

Fits:
Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L 2018 - 2024 (PR:T9I)
Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L 2023 >>

Diagram ref no 1 (Left) and 2 (Right)

This OE Match SET OF 2 includes both:
Left Charge Air Cooler – OE ref no PAB145803A
Right Charge Air Cooler – OE ref no PAB145804A

Each unit is constructed from high-efficiency aluminium cores with precision-formed cooling fins and durable end tanks engineered to withstand boost pressure and thermal cycling. Replacing both sides together ensures balanced airflow, consistent intake temperatures, and optimal turbocharger performance.

Over time, intercoolers can suffer from:
  Heat-soak efficiency loss
  Internal contamination (oil mist from turbo system)
  External fin damage from debris
  Boost leaks from cracked seams or worn connections

Installing this OE Match pair restores full cooling capacity and ensures consistent intake air temperature across both sides of the engine.
Direct-fit design allows straightforward installation using factory mounting points and original boost hoses.

The charge air cooler cools the turbocharged intake air before it enters the engine’s combustion chambers. By reducing intake air temperature:
  Air becomes denser, carrying more oxygen
  Combustion becomes more efficient
  Power and torque output is more consistent
  Risk of detonation (engine knock) is reduced
  Turbocharger spool-up can become more responsive

A failing or inefficient charge air cooler can cause higher intake air temperatures, reduced power output, inconsistent boost delivery, increased engine knock risk, and poorer fuel economy. Damaged or leaking intercoolers also encourage intake pressure loss, reducing performance and drivability. Installing an OE Match charge air cooler restores optimized charge-air cooling, helping the engine produce power consistently, run cooler, and meet emissions expectations.

When to replace.  Replace the charge air cooler when you observe any of the following:
  Noticeable power loss or inconsistent boost pressure
  Heat-soak symptoms under sustained load or hot weather
  Visible external damage, bent core tubes, or leaking seams
  Oily residue inside or outside the cooler (sign of turbocharger oil contamination)
  During turbocharger service, intake system overhaul, or front-end repair.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PAB14580XA
PAB145803A
PAB145804A
PAB14580320
PAB14580420

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
8211
Product Information
Product Information
Intercoolers CSF de alto rendimiento. Se venden por pares (izquierdo y derecho).


Se adapta a:
Porsche 9YA Cayenne 4.0ltr V8 turbo / turbo S - 2018 en adelante
Porsche 9YA Cayenne 4.0ltr V8 GTS - 2018 en adelante

Los intercoolers Cayenne turbo / GTS 4.0ltr han sido meticulosamente diseñados para que se ajusten exactamente igual que las unidades OEM que reemplazan. Utilizando todos los puntos de montaje de fábrica, la instalación es sencilla gracias a su diseño de "instalación directa". No se requieren cortes ni modificaciones, ni cubiertas ni mangueras de repuesto. Todos los componentes OEM que se acoplan pueden reutilizarse y reinstalarse.

El acabado negro de dispersión térmica se utiliza para mejorar la eficiencia de refrigeración de estos intercoolers, que posteriormente se envían a una empresa aeroespacial especializada donde se aplica este recubrimiento cerámico especial. Este recubrimiento único dispersa rápidamente el calor de los intercoolers, con una velocidad aproximadamente un 15 % mayor que las piezas sin recubrimiento. Además, este recubrimiento especial confiere a los intercoolers una apariencia discreta y duradera, propia de un fabricante de equipos originales, tras las entradas de aire abiertas del parachoques delantero.

CSF ha integrado el tubo de carga en el diseño del depósito superior con un tubo soldado de aluminio que reemplaza la pieza de plástico atornillada de fábrica, sellada con una junta tórica interna. Se ha afirmado que las juntas tóricas originales podrían ser un defecto de diseño de fábrica, ya que pueden fallar. Esta falla causa fugas de presión y activa la luz de verificación del motor, lo cual es bastante sorprendente en un vehículo tan nuevo. Se sabe que estas juntas tóricas ya han comenzado a mostrar señales de falla con solo unos pocos miles de kilómetros en el odómetro.

Al igual que otros productos de CSF, los nuevos intercoolers Cayenne turbo/GTS incorporan tanques finales de aluminio billet mecanizados y soldados 100 % con TIG. Esta es una mejora muy importante en comparación con los tanques finales de plástico compuesto prensado OEM. Esta característica no solo es estéticamente atractiva, sino que también los hace más resistentes, ofreciendo mayor durabilidad y longevidad en vehículos de alto rendimiento. Los tanques finales de aluminio billet mecanizados con CNC están preparados para soportar mayores presiones de sobrealimentación debido a modificaciones adicionales, ajustes de mayor rendimiento y turbocompresores mejorados.

  • Elimina la acumulación de calor y reduce las temperaturas del aire de admisión (IAT) para un máximo rendimiento en condiciones de alto rendimiento y carrera. Núcleos de grado de rendimiento de Fórmula 1 de PWR (los núcleos de 2 filas cuentan con tubos laminados con aletas internas).
  • Tanques con extremos de palanquilla mecanizados por CNC
  • Tanques con extremos de plástico 100 % soldados con TIG frente a los tanques con extremos prensados OEM para máxima resistencia y durabilidad
  • Fabricado en EE. UU. en PWR North America
  • Puerto NPT 1/8 integrado con tapón en el tanque de salida inferior para inyección de agua y metanol
  • Conexiones de entrada/salida estilo OEM para un ajuste preciso con todos los componentes OEM
  • Acabado en Cerakote de dispersión térmica de CSF (CSF #8211)
  • Acabado crudo sin recubrimiento para una apariencia de “exhibición” o acabados personalizados disponibles a pedido (CSF n.° 8211R)
  • Instalación Plug-and-Play "Drop-in Fit" que no requiere ninguna modificación
  • I+D y pruebas de rendimiento por parte de Pacific German y VF Engineering
  • Tubo de carga soldado de una pieza vs. tubo atornillable OEM con junta tórica (punto de falla conocido)

Números de piezas OEM:
PAB145803B / PAB145804B
PAB145803E / PAB145804D



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

8211
8211
PAB14580300
PAB145803B
PAB14580400
PAB145804B

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
8211R
Product Information
Product Information
Intercoolers CSF de alto rendimiento. Se venden por pares (izquierdo y derecho).


Se adapta a:
Porsche 9YA Cayenne 4.0ltr V8 turbo / turbo S - 2018 en adelante
Porsche 9YA Cayenne 4.0ltr V8 GTS - 2018 en adelante

Los intercoolers Cayenne turbo / GTS 4.0ltr han sido meticulosamente diseñados para que se ajusten exactamente igual que las unidades OEM que reemplazan. Utilizando todos los puntos de montaje de fábrica, la instalación es sencilla gracias a su diseño de "instalación directa". No se requieren cortes ni modificaciones, ni cubiertas ni mangueras de repuesto. Todos los componentes OEM que se acoplan pueden reutilizarse y reinstalarse.

CSF ha integrado el tubo de carga en el diseño del depósito superior con un tubo soldado de aluminio que reemplaza la pieza de plástico atornillada de fábrica, sellada con una junta tórica interna. Se ha afirmado que las juntas tóricas originales podrían ser un defecto de diseño de fábrica, ya que pueden fallar. Esta falla causa fugas de presión y activa la luz de verificación del motor, lo cual es bastante sorprendente en un vehículo tan nuevo. Se sabe que estas juntas tóricas ya han comenzado a mostrar señales de falla con solo unos pocos miles de kilómetros en el odómetro.

Al igual que otros productos de CSF, los nuevos intercoolers Cayenne turbo/GTS incorporan tanques finales de aluminio billet mecanizados y soldados 100 % con TIG. Esta es una mejora muy importante en comparación con los tanques finales de plástico compuesto prensado OEM. Esta característica no solo es estéticamente atractiva, sino que también los hace más resistentes, ofreciendo mayor durabilidad y longevidad en vehículos de alto rendimiento. Los tanques finales de aluminio billet mecanizados con CNC están preparados para soportar mayores presiones de sobrealimentación debido a modificaciones adicionales, ajustes de mayor rendimiento y turbocompresores mejorados.

  • Elimina la acumulación de calor y reduce las temperaturas del aire de admisión (IAT) para un máximo rendimiento en condiciones de alto rendimiento y carrera. Núcleos de grado de rendimiento de Fórmula 1 de PWR (los núcleos de 2 filas cuentan con tubos laminados con aletas internas).
  • Tanques con extremos de palanquilla mecanizados por CNC
  • Tanques con extremos de plástico 100 % soldados con TIG frente a los tanques con extremos prensados OEM para máxima resistencia y durabilidad
  • Fabricado en EE. UU. en PWR North America
  • Puerto NPT 1/8 integrado con tapón en el tanque de salida inferior para inyección de agua y metanol
  • Conexiones de entrada/salida estilo OEM para un ajuste preciso con todos los componentes OEM
  • Cerakote de dispersión térmica de CSF disponible (CSF #8211)
  • Acabado crudo sin recubrimiento para una apariencia de “exhibición” (CSF n.° 8211R)
  • Instalación Plug-and-Play "Drop-in Fit" que no requiere ninguna modificación
  • I+D y pruebas de rendimiento por parte de Pacific German y VF Engineering
  • Tubo de carga soldado de una pieza vs. tubo atornillable OEM con junta tórica (punto de falla conocido)

Números de piezas OEM:
PAB145803B / PAB145804B
PAB145803E / PAB145804D



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

8211R
PAB145804B
PAB145803B
PAB145804E
PAB145803E
8244R
PAB14580300
PAB14580400

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
9A262025100/1
Product Information
Product Information
Bomba de agua auxiliar para turbocompresor.

Se adapta a:
Porsche 718 Boxster 2017>>
Porsche 718 Cayman 2017>>
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 991.2 Carrera 2017-19
Porsche 991 Turbo 3.8L 2013-20

Diagrama de referencia n.º 9

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9A262025100
9A262025100
9A162025100
174481
1035
997 620 251 01
99762025101
99762025102
997 620 251 02

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
9A725372510
Product Information
Product Information
Abrazadera del convertidor catalítico al turbocompresor.

porsche

Encaja:
Porsche 9YA Cayenne 3.0ltr - 05/2017 en adelante
Porsche 971 Panamera 3.0ltr - 05/2016 a 12/2020
Porsche 95B.2 Macan 3.0ltr - 2019 a 2021

Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 25

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9A725372510
9A725372510

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
PAB14580
Product Information
Product Information
Enfriador de aire de carga.
Los enfriadores de aire de carga, a menudo llamados intercoolers, son intercambiadores de calor que enfrían el aire comprimido de admisión del turbocompresor antes de que entre en el colector de admisión del motor. Los turbos calientan el aire entrante durante la compresión; al enfriarlo, se aumenta la densidad y el contenido de oxígeno, lo que mejora la eficiencia de la combustión y la potencia, y reduce el riesgo de detonación. Estos enfriadores también ayudan a mantener un rendimiento constante bajo carga al controlar las temperaturas de admisión.

Se adapta a:
Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L 2018 - 2024 (PR:T9I)
Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L 2023 >>

Diagrama ref. n.º 1 (izquierda) y 2 (derecha)

Estos enfriadores están especificados para los modelos Porsche Cayenne (9YA) equipados con el motor turboalimentado de 3.0 L desde aproximadamente 2019. Están ubicados a ambos lados del circuito de aire de sobrealimentación y se venden por separado.

Aplicaciones
Servicio del sistema turbo: Reemplace los enfriadores de aire de carga dañados, agrietados o con fugas debido al desgaste o al impacto de escombros.
Restauración del rendimiento: restaure la eficiencia de enfriamiento de la carga de admisión después de las reparaciones del sistema de refuerzo.
Reparación de diagnóstico: aborda síntomas como reducción de potencia, aumento de la temperatura de admisión o fugas de refuerzo.

Los intercoolers funcionan a alta temperatura y presión. El uso de enfriadores originales Porsche OE garantiza la densidad del núcleo, el diseño de las aletas y el manejo de la presión correctos, lo que ayuda a mantener la eficiencia del motor, la respuesta del turbo y la entrega de potencia.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PAB14580
PAB145803A
PAB145804A

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
PAB14580
Product Information
Product Information
Enfriador de aire de carga.
Los enfriadores de aire de carga, a menudo llamados intercoolers, son intercambiadores de calor que enfrían el aire comprimido de admisión del turbocompresor antes de que entre en el colector de admisión del motor. Los turbos calientan el aire entrante durante la compresión; al enfriarlo, se aumenta la densidad y el contenido de oxígeno, lo que mejora la eficiencia de la combustión y la potencia, y reduce el riesgo de detonación. Estos enfriadores también ayudan a mantener un rendimiento constante bajo carga al controlar las temperaturas de admisión.

Se adapta a:
Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L 2018 - 2024 (PR:T9I)
Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L 2023 >>

Diagrama de referencia n.° 1 (izquierda) o 2 (derecha)

Estos enfriadores están especificados para los modelos Porsche Cayenne (9YA) equipados con el motor turboalimentado de 3.0 L desde aproximadamente 2019. Están ubicados a ambos lados del circuito de aire de sobrealimentación y se venden por separado.

Aplicaciones
Servicio del sistema turbo: Reemplace los enfriadores de aire de carga dañados, agrietados o con fugas debido al desgaste o al impacto de escombros.
Restauración del rendimiento: restaure la eficiencia de enfriamiento de la carga de admisión después de las reparaciones del sistema de refuerzo.
Reparación de diagnóstico: aborda síntomas como reducción de potencia, aumento de la temperatura de admisión o fugas de refuerzo.

El enfriador de aire de admisión enfría el aire de admisión del turbocompresor antes de que entre en las cámaras de combustión del motor. Al reducir la temperatura del aire de admisión:
El aire se vuelve más denso y transporta más oxígeno.
La combustión se vuelve más eficiente
La potencia y el par de salida son más consistentes.
Se reduce el riesgo de detonación (golpeteo del motor).
El aumento de velocidad del turbocompresor puede volverse más sensible

Un enfriador de aire de admisión defectuoso o ineficiente puede provocar temperaturas más altas del aire de admisión, reducción de potencia, un impulso irregular, mayor riesgo de detonación del motor y menor consumo de combustible. Los intercoolers dañados o con fugas también favorecen la pérdida de presión de admisión, lo que reduce el rendimiento y la maniobrabilidad. Instalar un enfriador de aire de admisión OE Match restaura la refrigeración optimizada del aire de admisión, lo que ayuda al motor a generar potencia de forma constante, funcionar a menor temperatura y cumplir con las expectativas de emisiones.

Cuándo reemplazarlo. Reemplace el enfriador de aire de admisión cuando observe cualquiera de los siguientes síntomas:
Pérdida de potencia notable o presión de refuerzo inconsistente
Síntomas de sobrecalentamiento bajo carga sostenida o clima cálido
Daños externos visibles, tubos centrales doblados o costuras con fugas
Residuos aceitosos dentro o fuera del enfriador (señal de contaminación del aceite del turbocompresor)
Durante el servicio del turbocompresor, la revisión del sistema de admisión o la reparación de la parte delantera.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PAB14580
PAB145803A
PAB145804A
PAB14580320
PAB14580420

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
PAB253725C
Product Information
Product Information

Abrazadera: fija el turbocompresor al colector de escape.

Se vende individualmente; se requieren 2 por vehículo.

Se adapta a:
Porsche 971-1 Panamera GTS 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo S E-Híbrido 4.0L V8 2017-21

Porsche 971-2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-24
Porsche 971-2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-24
Porsche 971-2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-24

Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2021-24

Porsche 9YA-1 Cayenne GTS 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2018-24

Porsche 9YA-2 Cayenne S 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne GTS 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2023>>

Diagrama ref. 12.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PAB253725C
9A725372502
PAB253725C

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
N10518801
Product Information
Product Information
Abrazadera (40 - 60 x 12) para tubo de presión del intercooler.
La abrazadera OE genuina de Porsche (n.° de pieza N10518801 / N10-518-801) es una abrazadera de sujeción de equipo original diseñada específicamente para asegurar las mangueras y los tubos de presión del intercooler y se utiliza en varios modelos Porsche con motores turboalimentados, donde las tuberías del intercooler OE utilizan este estilo de abrazadera específico.
Se vende individualmente

Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne 4.5L V8 2003 - 2006 (D9L)
Porsche 957 Cayenne 4.8L >> 2008 (D5Z)
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-2010 (D50)
Porsche 958 Cayenne 3.0L 2014-2018
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diésel >> 2011
Porsche 9YA Cayenne 3.0L V6 2018 - 2024
Porsche 9YA.2 Cayenne 3.0L V6 2023 >>

Porsche 95B.1 Macan 2.0L 2014-2018
Porsche 95B.2 Macan 2.0L 2019 >> (T2G)

Porsche 970 Panamera 4.8L 2010 - 2016

Diagrama de referencia n.° 13

La función principal de esta abrazadera es asegurar las tuberías y mangueras de presión del intercooler que transportan el aire de admisión presurizado entre el turbocompresor, el intercooler y el colector de admisión. Evita el deslizamiento o la separación de las mangueras en ciclos de alta presión y sobrealimentación, preservando el correcto rendimiento de la turboalimentación y ayudando a mantener una eficiencia y una maniobrabilidad óptimas del motor. Una abrazadera segura y correcta también ayuda a prevenir fugas de sobrealimentación que pueden causar pérdida de potencia, una respuesta deficiente del acelerador o fallos de diagnóstico.

Montaje/Posición en el coche
Instalado en: tuberías de presión/impulso del intercooler y conexiones de mangueras
Ubicación: Entre el turbocompresor, el núcleo del intercooler y las uniones del colector de admisión
Función de montaje: trabaja con juntas tóricas, extremos de mangueras y tuberías para formar una ruta de aire presurizada y segura.

Las tuberías de presión del intercooler están sujetas a altas presiones de sobrealimentación, ciclos de calor y vibraciones. Las abrazaderas que las sujetan deben sujetarse con fiabilidad en cualquier circunstancia; una falla puede provocar fugas de sobrealimentación, reducción de potencia, problemas de conducción o incluso códigos de error del motor. El uso de una abrazadera original de Porsche, como la N10518801, garantiza el diámetro de la abrazadera, la tensión del resorte y la calidad del material especificados por los ingenieros de Porsche, lo que preserva el rendimiento y la fiabilidad.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

N10518801
N10518801

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
9A714592001
Product Information
Product Information
Tubo de refrigerante para turbocompresor, alimentación.
x1 Sello Incluido.

Se adapta a:

Porsche 95B.2 Macan S 3.0L Gasolina MKII 2019>>2021
Porsche 9YB Cayenne 3.0L Gasolina E-Híbrido 2023>>
Porsche 9YB Cayenne S 3.0L Gasolina E-Híbrido 2023>>

Porsche 971.1 Panamera 3.0L Gasolina MKI 2017>>2021
Automóviles con códigos de motor:
CXTA / CXT

Porsche 9YA Cayenne 3.0L Gasolina E-Híbrido 2018>>2023
Automóviles con códigos de motor:
DCBE / DCB

Diagrama Ref. No 1 (Diagrama Ref. No 2 Incluido)

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9A714592001
9A714592001
9A714592000

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
9A714573606
Product Information
Product Information
Línea de retorno del turbocompresor de gases de escape.

Se adapta a:
Porsche 95B.2 Macan S 3.0L Gasolina 2019>>2021
Porsche 9YB Cayenne 3.0L Gasolina E-Híbrido 2023>>
Porsche 9YB Cayenne S 3.0L Gasolina E-Híbrido 2023>>

Porsche 971.1 Panamera 3.0L Gasolina 2017>>2020
Automóviles con códigos de motor:
CXTA / CXT

Porsche 9YA Cayenne 3.0L Gasolina E-Híbrido 2018>>2023
Automóviles con códigos de motor:
DCBE / DCB

Diagrama Ref No 6

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9A714573606
9A714573606

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
PAB14568
Product Information
Product Information
Manguera de goma: conecta la manguera de salida del intercooler al cuerpo del acelerador.

Se adapta a:
Porsche 9YA-1 Cayenne GTS 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo S híbrido eléctrico 4.0L V8 PHEV 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2018-24

Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo híbrido eléctrico 4.0L V8 PHEV 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2023>>

Referencia(s) del diagrama:

No. 23 - Manguera del lado izquierdo
No. 24 - Manguera del lado derecho

NOTA: Nuestra imagen de producto muestra PAB145681, que es la manguera del lado izquierdo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PAB14568
PAB14568100
PAB145681
PAB14568200
PAB145682
PAB145682A

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
N90344501
Product Information
Product Information
Junta tórica - 45 x 3 - que sella la unión entre la salida del turbocompresor y el tubo de plástico que conduce a la entrada del intercooler.

Se vende individualmente; se requieren 2 por motor.

Se adapta a:

Porsche 9YA-1 Cayenne GTS 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo S híbrido eléctrico 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo GT 2018-24

Porsche 9YA-2 Cayenne S 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne GTS 2023 >>
Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo E-Híbrido 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo GT 2023 >>

Porsche 971-1 Panamera GTS 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo S E-Hybrid 2017-21

Porsche 971-2 Panamera GTS 2021-24
Porsche 971-2 Panamera Turbo S 2021-24
Porsche 971-2 Panamera Turbo S E-Hybrid 2021-24

Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid 2024>>

Diagrama ref. 21.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

N90344501
N90344501

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
9A700653700
Product Information
Product Information
Junta tórica - 17 x 3 - para las líneas de aceite y refrigerante del turbocompresor.

Se adapta a:

Porsche 971-1 Panamera GTS 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo S E-Híbrido 4.0L V8 2017-21

Porsche 971-2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-24
Porsche 971-2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-24
Porsche 971-2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-24

Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2021-24

Porsche 9YA-1 Cayenne GTS 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2018-24

Porsche 9YA-2 Cayenne S 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne GTS 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2023>>

Referencia(s) del diagrama:

N° 2
N° 5
N° 10
N° 13
N° 17



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9A700653700
9A700653700

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
PAB14594200
Product Information
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Tubo de presión del intercooler turbo superior.

porsche

Se adapta a:
Porsche 9YA Cayenne V6 3.0ltr - 2018 a 2023
Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0ltr - 2018 a 2023

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Acerca de Turbocompresores / Intercoolers y Piezas

Turbocompresores, intercoolers y piezas: rendimiento de precisión para motores Porsche

Un turbocompresor aumenta la potencia y la eficiencia de su Porsche al introducir más aire en la cámara de combustión del motor, mientras que el intercooler enfría ese aire comprimido para mejorar el rendimiento y la fiabilidad. Juntos, estos componentes proporcionan la aceleración y la capacidad de respuesta excepcionales que definen la ingeniería Porsche.

En Design911, ofrecemos una amplia selección de turbocompresores, intercoolers y componentes relacionados para modelos Porsche, tanto antiguos como nuevos. Fabricados con materiales de alta calidad y tecnología de equilibrado avanzada, nuestra gama garantiza una presión de sobrealimentación constante, una eficiencia de refrigeración superior y una larga durabilidad en condiciones extremas.

Ya sea que esté restaurando un 911 Turbo clásico, actualizando un Cayman para uso en pista o reemplazando componentes desgastados en un modelo moderno, nuestras piezas de turbo e intercooler de alta calidad garantizan un rendimiento y una confiabilidad inigualables.

¿Qué hacen los turbocompresores y los intercoolers?

Los turbocompresores y los intercoolers trabajan juntos para mejorar la potencia, la eficiencia y la respuesta del motor.

Funciones principales:

  • Turbocompresor : comprime el aire de admisión para aumentar la relación aire/combustible del motor, produciendo mayor potencia.
  • Intercooler : Reduce la temperatura del aire comprimido antes de entrar al motor, mejorando la combustión y evitando detonaciones.
  • Piezas asociadas : Las mangueras del turbo, las válvulas, las abrazaderas y las líneas de enfriamiento mantienen una presión de refuerzo constante y un flujo de aire confiable.

En conjunto, estos sistemas optimizan la entrega de potencia, la respuesta del acelerador y la longevidad del motor, aspectos clave para lograr la experiencia de conducción característica de Porsche.

¿Por qué fallan los turbocompresores y los intercoolers?

Los sistemas de turbo e intercooler operan bajo temperaturas y presiones extremas. Con el tiempo, el desgaste y los ciclos de calor pueden causar degradación del rendimiento o fallos.

Las causas comunes de falla incluyen:

  • Contaminación o falta de aceite que daña los cojinetes del turbo.
  • Aumente las fugas debido a sellos desgastados, mangueras agrietadas o juntas.
  • Obstrucción del intercooler debido a residuos o residuos de aceite.
  • Temperaturas de escape excesivas que provocan daños en la turbina.
  • Corrosión o fatiga por calor debido a una conducción prolongada a alta velocidad .

Los síntomas de falla incluyen ruidos chirriantes, pérdida de potencia, humo azul o negro en el escape, respuesta deficiente del turbo o fugas de aceite alrededor del sistema del turbo. Abordarlos a tiempo puede evitar reparaciones costosas y mantener el rendimiento.

¿Por qué reemplazar componentes?

Reemplazar un turbocompresor o intercooler desgastado por una alternativa de alto rendimiento diseñada con precisión restaura la presión de refuerzo, el control de temperatura y la eficiencia, lo que garantiza que su Porsche funcione como corresponde.

Beneficios clave:

  • Restaura la presión de refuerzo y la respuesta del acelerador.
  • Mejora la refrigeración del aire y la entrega de potencia.
  • Previene fugas de aceite y de presión.
  • Construido con materiales ligeros y resistentes al calor.
  • Compatibilidad directa con Porsche 911, Cayman, Boxster, Macan, Panamera y más.
  • Ideal para mejoras de rendimiento, mantenimiento o reconstrucciones.

Los componentes del turbo y del intercooler de alta calidad son esenciales para un rendimiento confiable y sostenido tanto en entornos de carretera como de pista.

Reflejos:

  • Turbocompresores, intercoolers y piezas relacionadas para modelos Porsche.
  • Diseñado con precisión para mejorar el flujo de aire, el impulso y la refrigeración.
  • La construcción resistente al calor garantiza durabilidad y rendimiento.
  • Perfecto para mantenimiento, actualizaciones o reconstrucciones completas.
  • Compatible con Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera y más.
  • Optimizado para rendimiento y confiabilidad bajo carga extrema.

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