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Suspensión de carretera y pista Ohlins

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POFMR10KIT2
Product Information
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Juego de suspensión regulable, kit Motorsport con muelles más rígidos.

Se adapta a:
Porsche Cayman GT4 Clubsport (981C) 2015 – 2016
Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport (982C) 2019 >> *no compatible con GT4 RS

Características generales:
• Tecnología TTX
• Ajustable en 2 direcciones
• Altura ajustable
• Reconstruible
• Probado contra la corrosión mediante pulverización de sal (ISO 9227)
• Garantía limitada de 2 años
• Entrega con resortes más rígidos
- delantero: 48120-21 (principal) / 05173-17 (ayuda).
- trasero: 48140-25 (principal) / 05173-17 (ayuda).

Frente:
Puntal McPherson, al revés
Tecnología de doble tubo
Ajustadores de compresión y rebote separados
Ajustador de precarga de resorte
Aprox. 20 mm más bajo que el estándar con la configuración recomendada
Resorte principal con tasa de resorte de 120 N/mm (KIT DEPORTIVO DE MOTOR)
Resorte auxiliar con tasa de resorte de 20 N/mm
Fundas antipolvo
Úselo con soportes superiores originales

Trasero:
Amortiguador convencional
Tecnología de doble tubo
Ajustadores de compresión y rebote separados
Ajustador de precarga de resorte
Aprox. 20 mm más bajo que el estándar con la configuración recomendada
Fundas antipolvo
Úselo con soportes superiores originales

Kit de cancelación de EDC:
Kit de cancelación EDC de Ohlins, número de pieza: 35020-13 (no incluido)
El kit de cancelación de EDC no está incluido y debe pedirse por separado.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

POFMR10KIT2
POFMR10

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
POFMR10KIT1
Product Information
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Juego de suspensión ajustable, kit Track day con resortes más suaves.

Se adapta a:
Porsche 718 Caimán GT4 (982), 2019 >>
Porsche Cayman GT4 (981C), 2015-2016

Características generales:
• Tecnología TTX
• Ajustable en 2 direcciones
• Altura ajustable
• Reconstruible
• Probado contra la corrosión mediante pulverización de sal (ISO 9227)
• Garantía limitada de 2 años
• Entrega con resortes más suaves
- delantero: 48120-17 (principal) / 05173-17 (ayuda).
- trasero: 48140-21 (principal) / 05173-17 (ayuda).

Frente:
Puntal McPherson, al revés
Tecnología de doble tubo
Ajustadores de compresión y rebote separados
Ajustador de precarga de resorte
Aprox. 20 mm más bajo que el estándar con la configuración recomendada
Resorte principal con tasa de resorte de 120 N/mm (KIT TRACKDAY)
Resorte auxiliar con tasa de resorte de 20 N/mm
Fundas antipolvo
Úselo con soportes superiores originales

Trasero:
Amortiguador convencional
Tecnología de doble tubo
Ajustadores de compresión y rebote separados
Ajustador de precarga de resorte
Aprox. 20 mm más bajo que el estándar con la configuración recomendada
Fundas antipolvo
Úselo con soportes superiores originales

Kit de cancelación de EDC :
Kit de cancelación EDC de Ohlins, número de pieza: 35020-13 (no incluido)
El kit de cancelación de EDC no está incluido y debe pedirse por separado.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

POFMR10KIT1
POFMR10

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POFMR10
Product Information
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Juego de suspensión ajustable (sin resortes)

Se adapta a:
Porsche 718 Boxster Spyder/RS (982), 2019 –
Porsche 718 Caimán GT4 (982), 2019 –
Porsche Cayman GT4 (981c), 2015-2016
Porsche Cayman GT4 Clubsport (981c), 2015 – 2016

Características generales:
• Tecnología TTX
• Ajustable en 2 direcciones
• Altura ajustable
• Reconstruible
• Probado contra la corrosión mediante pulverización de sal (ISO 9227)
• Garantía limitada de 2 años
• Entrega sin resortes - por favor añádalos por separado

Este juego de amortiguadores coilover está disponible como:
Kit para días de pista con resortes más suaves
- delantero: 48120-17 (principal) / 05173-17 (ayuda).
- trasero: 48140-21 (principal) / 05173-17 (ayuda).
Kit de deportes de motor con resortes más rígidos
- delantero: 48120-21 (principal) / 05173-17 (ayuda).
- trasero: 48140-25 (principal) / 05173-17 (ayuda).

Frente:
Puntal McPherson, al revés
Tecnología de tubo doble
Ajustadores de compresión y rebote separados
Ajustador de precarga de resorte
Aprox. 20 mm más bajo que el estándar con la configuración recomendada
Resorte principal con tasa de resorte de 120 N/mm (KIT TRACKDAY)
Resorte principal con tasa de resorte de 120 N/mm (KIT DEPORTE MOTOR)
Resorte auxiliar con tasa de resorte de 20 N/mm
• Fundas antipolvo
Úselo con soportes superiores originales

Trasero:
Amortiguador convencional
Tecnología de tubo doble
Ajustadores de compresión y rebote separados
Ajustador de precarga de resorte
Aprox. 20 mm más bajo que el estándar con la configuración recomendada
• Fundas antipolvo
Úselo con soportes superiores originales

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

POFMR10
POFMR10

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AIRLIFTKIT
Product Information
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Kit de actualización CARGRAPHIC AirLift Evolution

El CARGRAPHIC AirLift Evolution está disponible como kit de actualización para su montaje en una suspensión coilover delantera de fábrica. Compatible con vehículos con o sin PASM.

Es importante tener en cuenta que el CARGRAPHIC AirLift Evolution solo se puede instalar en amortiguadores coilover con muelles cilíndricos. Como alternativa, el kit puede instalarse en los kits de suspensión coilover Bilstein, Öhlins y KW, disponibles en Design911.

Tenga en cuenta que al realizar el pedido necesitaremos los detalles completos de su vehículo, junto con el tipo de kit de coilover que se utiliza con el kit.

Compuesto por :
• 2x CARGRAPHIC AirLift Resorte neumático / Fuelle neumático
• 1x Unidad de control CARGRAPHIC AirLift V9
• 1x Juego de cables
• 1x Juego de conductos de aire con conexiones
• 1x Control remoto
• Material de montaje
• Manual de instalación
• Certificado TÜV*
• Para vehículos con suspensión coilover con resortes de suspensión cilíndricos

Características:
• Elevación de la carrocería de 55 mm, medida en el guardabarros.
• Tiempo de respuesta rápido: aumento máximo en 15 segundos
• No hay cambios ni deterioro del comportamiento al volante.
• Control seguro con descenso automático a partir de 50 km/h
• Funcionamiento neumático, por lo que no hay líquido en el vehículo.
• No se reduce el volumen del maletero.
• Peso reducido de aprox. 3 kg.
• Tiempo de instalación corto de aprox. 3 horas.
• Operación mediante radio o interruptor instalado permanentemente
• Certificado TUEV alemán*
• Probado por el campeón mundial Walter Röhrl
Instalación : Un técnico calificado y experimentado deberá instalar este kit con la debida habilidad, cuidado y diligencia.
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Acerca de Suspensión de carretera y pista Ohlins

Ohlins Road & Kits de suspensión de vía con tecnología DFV

Entonces, ¿qué es DFV? Es tecnología de válvula de doble flujo – y nos diferencia de nuestros competidores. Solo Öhlins tiene la tecnología DFV en sus productos de carretera y pista.

Con DFV, la válvula de doble flujo brinda las mismas características en rebote que en compresión, gracias a que el fluido del amortiguador tiene una ruta de flujo constante en ambas direcciones. Esto significa que la rueda y el neumático pueden recuperar rápida y eficazmente su importante posición en el suelo, proporcionando agarre y tracción. La nueva gama R&T de Öhlins utiliza la tecnología DFV en cada accesorio, lo que la convierte en la actualización perfecta para los entusiastas que necesitan comodidad y agilidad en una sola unidad.

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