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Disco de freno SPORTS

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BRAKEKIT996.F.SEB.1
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Paquete de discos de freno delanteros ranurados Porsche 996 / 997 / 986 / 987 (99635140501 / 99635140601)

sebro

front
Porsche Boxster (986/987) S 1999>> 3.2L DELANTERO
Porsche Boxster 987 MKII 2009>> DELANTERO
Porsche 987C MKI Caimán 3.4L 2005>> DELANTERO
Porsche 987C MKII Cayman 2009>> DELANTERO
Porsche 911 (996) 1997-05 DELANTERO
Porsche 911 (997) C2 2005>> DELANTERO
Porsche 911 (997) C4 2005>> DELANTERO

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BRAKEKIT996.F.SEB.1
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99635140601SLO

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99635140
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Rotor de disco de freno Zimmermann Black Coat Z - Delantero

Ventilación interna, ranurada
Superficie: recubierta
Diámetro exterior: 318 mm
Espesor del disco de freno: 28 mm
Diámetro del círculo del orificio del perno: 130 mm
Diámetro de centrado: 98 mm
Paso de hoyo / Número: 9/5

front
Porsche 986 Boxster S 3.2ltr - 1999 a 2004
Porsche 987 Boxster S 3,2 l/3,4 l - 2005 a 2012
Porsche Boxster 987 MKII - 2009 a 2012
Porsche 987C MKI Cayman S 3.4L - 2005 a 2008
Porsche 987C MKII Cayman - 2009 a 2012
Porsche 996 3,4 l/3,6 l - 1997 a 2005
Porsche 997 C2 MKI-2005 a 2008
Porsche 997 C4 MKI-2005 a 2008

El disco de freno Zimmermann Black:Z se desarrolló combinando la experiencia adquirida en discos de freno de producción con los conocimientos adquiridos en el automovilismo, en particular en la serie de carreras VLN. Con un patrón de ranuras único, protegido por un modelo de utilidad, el Black:Z ofrece una alternativa óptima al disco perforado Sport:Z.

Diseñado para ofrecer el alto rendimiento de frenado que exigen las carreras, este disco también destaca en el uso diario en carretera. Como todos los productos Zimmermann, se fabrica exclusivamente con materiales de fundición de primera calidad.

El resultado habla por sí solo, y el equipo de carreras VLN elogia su rendimiento: "¡El disco es increíble!"

Aprobado tanto para uso en carretera como en pista , el Zimmermann Black:Z es una solución versátil y de alto rendimiento para conductores exigentes.

Sus ventajas:

  • Respuesta de frenado más rápida gracias al drenaje de agua optimizado
  • Mejor rendimiento de frenado en mojado
  • El patrón de ranuras protegido del modelo de utilidad garantiza una disipación óptima del calor y, por lo tanto, un mejor rendimiento de frenado.
  • Se evita el desvanecimiento de los frenos
  • Aspecto más fresco Mejor apariencia gracias al recubrimiento anticorrosión Coat Z+
  • Mejor agarre y respuesta de frenado más rápida gracias al afilado constante de las pastillas.
  • Posibilidad de sustitución del disco original 1:1
  • Aprobado por ECE R90



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99635140
99635140600
99635140601
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99635140500
99635140501
99635140502

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98635240301SLO
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Disco de freno SPORTS SLOTTED de alta calidad. Actualización de discos de freno ranurados para una mejor refrigeración y frenado.

EL PRECIO ES POR UN PAR

sebro

trasero
Porsche 986 Boxster S 1999-04 3.2L TRASERO

Porsche 987 MKI Boxster S 3.2/3.4L 2005-08 TRASERO
Porsche 987 MIII Boxster S 3.4L 2009>> TRASERO
Porsche 987C MKI Cayman S 3.4L 2005-08 TRASERO
Porsche 987C MKII Caimán S 3.4L 2009>> TRASERO



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98635240301SLO
98635240301
285822LC
285822LC
98735240300
98735240301

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318.28.0061.4
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Rotor de disco de freno flotante de repuesto, PFC Direct Drive V3, disco de carretera ranurado.

Diámetro:
318 mm
Espesor: 28 mm
Profundidad radial: 60 mm

Se adapta a:
front
Porsche 911 996 Carrera / Carrera 4 1999 - 2004
Porsche 911 997 Carrera / Carrera 4 2004 - 2011
Porsche Boxster 986 S 1996 - 2004
Porsche Boxster 987 2005 - 2012
Porsche Caimán 987 R 2010 - 2012
Porsche Caimán 987 S 2005 - 2012

Disco de freno de repuesto para PFV Direct Drive V3
Desde que se inventó el freno de disco, la vibración y la pulsación causadas por la expansión térmica han sido un problema importante que da lugar a discos deformados. ¿Hasta ahora?
PFC ha lanzado la nueva tecnología de disco y sombrero V3. El diseño avanzado incluye un diseño de fijación patentado que utiliza un anillo de retención que mantiene unidos el sombrero y el disco.

El anillo evita la necesidad de utilizar llaves dinamométricas y evita las molestias. La capacidad de cambiar un disco de forma rápida y eficaz ahorra tiempo y esfuerzo. Además de resultar cómoda, la nueva tecnología V3 es mucho más ligera que los diseños anteriores, lo que facilita su colocación y extracción, y hace que el vehículo sea más ligero.

Este método de retención de disco V3 se basa en el uso de un anillo de retención de dos vueltas, que se sostiene en una ranura en el sombrero que se superpone a las bridas del disco, bloqueando efectivamente el disco al sombrero.

● Estándares de fabricación excepcionales: desgaste inferior a 0,0254 mm, variación de espesor inferior a 0,00762 mm. Acabados superficiales inferiores a 0,7 micrones. Cuando se utiliza junto con pastillas de freno para carretera o pista rápidas con clasificación Z, la vida útil del componente y el rendimiento en pista mejoraron notablemente en comparación con las pastillas de la competencia.


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318.28.0061.451
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