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Placa de cubierta lateral

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CMS.987.SC
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Presentamos nuestra nueva cubierta lateral para transmisiones Porsche Boxster y Cayman 987 de 6 velocidades. Mecanizado en casa a partir de aluminio 6061 T6.

Se adapta a todos los modelos a partir de 2005* G87.20, G87.21, G87.10

*Háganos saber qué diferencial está utilizando. Es posible que tengamos que modificar el rodamiento suministrado.
Artículo de pedido especial
9G232181501
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Junta tórica para tapa de caja de cambios. 200x3.

porsche

Encaja:
Para coches con caja de cambios PDK
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 982 Boxster 2017>>
Porsche 987C.2 Caimán 2009-12
Porsche 981C Caimán 2014-16
Porsche 982C Caimán 2017>>

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Diagrama ref no 25

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9G232181501
9G232181501
9G232181500

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Artículo de pedido especial
99970149740
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Sello de la tapa de la caja de transmisión.

porsche

Encaja:
Porsche 987,2 Boxster S/Caimán S-2009 a 2012
Porsche 981 Boxster S/Caimán S-2012 a 2016
Porsche 981 Boxster Spyder - 2016
Porsche 981 Caimán GT4 - 2016
Porsche 718 Boxster / Boxster S / T / GTS - 2017 en adelante
Porsche 718 Spyder - 2017 en adelante
Porsche 718 Cayman/Cayman S/T/GTS-2017 en adelante
Porsche 718 Cayman GT4 - 2019 en adelante
Para manual de 6 velocidades

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Diagrama de referencia nº 7



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Acerca de Placa de cubierta lateral

Placas laterales para caja de cambios Porsche | Resistencia, precisión y sellado de transmisión sin fugas

Las placas laterales de la caja de cambios son componentes estructurales esenciales que sellan y protegen la sección exterior de la caja de cambios de su Porsche. Estas placas ayudan a mantener la presión interna del aceite, protegen los cojinetes y ejes, y facilitan el acceso para inspección o mantenimiento. Una placa lateral correctamente instalada garantiza que la caja de cambios permanezca libre de fugas, correctamente alineada y completamente protegida de contaminantes.

En Design911, suministramos placas de cubierta lateral para cajas de cambios y componentes relacionados diseñados con precisión para cumplir o superar los estándares de rendimiento originales. Fabricadas con aleaciones de aluminio o acero de alta resistencia, cada placa ofrece una integridad de sellado, rigidez y precisión de montaje excepcionales.

Ya sea que esté reconstruyendo una caja de cambios Porsche clásica o manteniendo una transmisión moderna, nuestras placas de cubierta lateral de caja de cambios brindan una durabilidad superior, una contención de aceite confiable y una alineación perfecta para un rendimiento del tren motriz a largo plazo.

¿Qué función cumplen las placas de cubierta lateral de la caja de cambios?

La placa de cubierta lateral de la caja de cambios actúa como un componente de cierre crítico para la carcasa de la transmisión, ayudando a retener aceite, sostener los cojinetes y mantener la alineación de la caja de cambios.

Funciones principales:

  • Sella la carcasa de la caja de cambios para evitar fugas de aceite y contaminación.
  • Mantiene la presión interna y la circulación adecuada del aceite.
  • Admite cojinetes, ejes y mecanismos selectores.
  • Proporciona acceso para inspección o mantenimiento de la caja de cambios.
  • Ayuda a mantener la integridad estructural de la caja de cambios bajo carga.

Sin una placa de cubierta correctamente ajustada o sellada, pueden ocurrir fugas de aceite, desalineación de los cojinetes y contaminación interna, lo que provoca un desgaste prematuro o falla de la caja de cambios.

¿Por qué fallan o se desgastan las placas de cubierta laterales de la caja de cambios?

Las placas de cubierta lateral de la caja de cambios están expuestas a constantes dilataciones térmicas, ciclos de presión y vibraciones. Con el tiempo, esto puede debilitar la placa o sus superficies de sellado.

Las causas comunes de falla incluyen:

  • Deformación o agrietamiento debido al calor o presión excesivos.
  • Corrosión o picaduras causadas por humedad o residuos de la carretera.
  • Superficies de sellado desgastadas que provocan fugas de aceite.
  • Sujetadores sueltos o juntas dañadas.
  • Daños por impacto debido a manipulación o instalación inadecuada.

Una vez dañadas, las placas de cubierta laterales pueden provocar fugas de aceite, desalineación y pérdida de eficiencia de la caja de cambios, todo lo cual puede generar reparaciones costosas si no se aborda.

¿Por qué reemplazar o actualizar las placas de cubierta laterales de la caja de cambios de su Porsche?

Reemplazar una placa de cubierta lateral de la caja de cambios dañada o con fugas restaura el sellado y la alineación adecuados, garantizando un funcionamiento suave de la transmisión. Los diseños mejorados o reforzados mejoran la rigidez y la resistencia a las fluctuaciones de presión, ideales para aplicaciones de alto rendimiento o de automovilismo.

Beneficios clave:

  • Restaura el sellado de la caja de cambios y la retención de aceite.
  • Previene fugas, contaminación y desgaste interno.
  • Mantiene la correcta alineación de cojinetes y ejes.
  • Mejora la rigidez estructural y la gestión del calor.
  • Adecuado para cajas de cambios manuales, automáticas y PDK de Porsche.
  • Ideal para reconstrucciones, restauraciones y mejoras de rendimiento.

Durante las reconstrucciones de la caja de cambios, reemplazar la placa de cubierta lateral, junto con los sellos y las juntas, garantiza confiabilidad a largo plazo y un rendimiento constante.

Reflejos

  • Placas y componentes de cubierta lateral de caja de cambios Porsche de primera calidad.
  • Mecanizado con precisión para un ajuste y sellado exactos.
  • Construcción de aluminio o acero de alta resistencia.
  • Diseñado para Porsche 911, Cayman, Boxster y modelos clásicos.
  • Previene fugas de aceite y mantiene la presión de la caja de cambios.
  • Esencial para el mantenimiento, reconstrucciones y actualizaciones de cajas de cambios.

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