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Diferencial

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QDF7Q::1
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Diferencial ATB Helical LSD Porsche 996 6 velocidades (reemplazo de diferencial abierto)

quaife

Encaja:
Porsche 996 3.6L / 3.4L C2/C4/C4S
Porsche Boxster 986 3.2LS 6 VELOCIDADES
Porsche Boxster 987 3.2LS 6 VELOCIDADES

El diferencial Quaife ATB Helical LSD es adecuado para el modelo Porsche 996 de 6 velocidades (reemplazo de diferencial abierto). Un reemplazo directo del diferencial Porsche estándar, el diferencial Quaife ATB Helical LSD transforma el rendimiento de su automóvil.

A diferencia de un diferencial de deslizamiento limitado estilo placa convencional, el diferencial Quaife ATB Helical LSD se basa en engranajes en lugar de placas de embrague para su funcionamiento. Eso significa que su funcionamiento es mucho más fluido.

El diferencial Quaife ATB Helical LSD nunca se bloquea bruscamente con una precarga establecida de deslizamiento de las ruedas en el eje motriz, como un LSD convencional. Más bien, el diferencial Quaife ATB Helical LSD desvía automáticamente el par de torsión de la rueda que gira a través del eje, en un grado que varía constantemente, y nunca se bloquea.

El diferencial helicoidal LSD Porsche Boxster S Quaife ATB tiene muchos beneficios sobre un diferencial abierto estándar, incluida la maximización de la tracción y la minimización del patinaje de las ruedas, la eliminación de la dirección de torsión y el arranque en automóviles con tracción delantera en comparación con las unidades LSD convencionales, y un diseño sin mantenimiento que conserva la Lubricación con aceite estándar.

El diferencial Quaife ATB Helical LSD está probado en circuitos y carreras de resistencia, rallyes y uso en carretera, y se produce a partir de palanquillas de acero Corus, y está diseñado por CAD y mecanizado por CNC, y luego se inspecciona según las normas ISO 9001.

Con más de 370 aplicaciones, el diferencial Quaife ATB Helical LSD es insuperable. ¡No aceptes imitaciones!

Los diferenciales Quaife ATB Helical LSD son utilizados por Ford, General Motors y Daimler-Chrysler como equipo original.

El diferencial Quaife ATB Helical LSD ahora también está sujeto a una garantía de por vida (sujeta a términos y condiciones).

Confirme su solicitud utilizando el dibujo técnico adjunto.
Artículo de pedido especial
016409399B
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Sello del eje de salida del diferencial.

porsche

Encaja:
Para coches con transmisión manual
Porsche 924 1976-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 986/987/981/982 Boxster 1997>>
Porsche 987 / 981 / 982 Caimán 2005>>

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 4

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016409399B
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016409399B/1
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Sello del eje de salida del diferencial.

oematch

Encaja:
Para coches con transmisión manual
Porsche 924 1976-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 986/987/981/982 Boxster 1997>>
Porsche 987 / 981 / 982 Caimán 2005>>

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016409399B
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314096090323
016409399B
15195
190035410
108768

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99730002033/1
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Kit de actualización de placa de fricción para diferencial de deslizamiento limitado (LSD) OE de Porsche.

Se adapta a:
Porsche 987 Boxster / Cayman 2005-2012 - Caja de cambios manual
Porsche 981 Boxster / Cayman 2012-2016
- Caja de cambios manual
Porsche 718 (982) Boxster Cayman 2016>>
- Caja de cambios manual
Para vehículos con Porsche LSD instalado: código de opción M220 (diferencial de bloqueo del 40 %)

Actualice su caja de cambios manual Porsche con
el paquete de embrague RacingDiffs
El paquete de embrague LSD RacingDiffs se integra a la perfección en la caja de cambios manual de Porsche, ofreciendo un rendimiento y una durabilidad superiores. Este kit es esencial para los modelos Porsche Boxster y Cayman, ya que garantiza una tracción y una maniobrabilidad superiores, especialmente para los aficionados a los circuitos.

El kit incluye:
Discos de embrague/fricción x 4
Placas de acero con forma de oreja de perro hardcore x 4

Características principales:

Enfriamiento y viscosidad superiores:
Los embragues están perforados para una mejor refrigeración y una excelente viscosidad, lo que evita eficazmente la acumulación de aceite en los orificios entre las placas de las orejas. Este diseño mejora la eficiencia de refrigeración, similar a la de los discos de freno perforados.

Agarre y durabilidad mejorados:
Las placas RacingDiffs proporcionan mayor agarre y una durabilidad superior, lo que las convierte en un accesorio imprescindible para todos los que visitan la pista regularmente.

Construcción de alta calidad:
Nuestros discos de embrague están fabricados con materiales de primera calidad, diseñados para soportar condiciones extremas y proporcionar un rendimiento duradero.

¿Por qué elegir el paquete de embrague LSD RacingDiffs?

  • Refrigeración mejorada: el diseño perforado mejora la eficiencia de enfriamiento.
  • Durabilidad: Fabricado con materiales de alta calidad para una longevidad excepcional.
  • Rendimiento mejorado: proporciona mejor tracción y manejo para su Porsche.

Recomendado para uso en pista:
Para quienes visitan regularmente la pista, nuestro paquete de embrague garantiza que su Porsche funcione al máximo rendimiento, proporcionando el agarre y la durabilidad necesarios para una conducción de alto rendimiento.

Actualice el diferencial de su Porsche:
Asegúrese de que su Porsche esté equipado con lo mejor. Actualice
el paquete de embrague LSD RacingDiffs para un manejo y rendimiento superiores. ¡Pídalo ya!

Tenga en cuenta:
El kit de actualización de placa de fricción sólo debe ser instalado por alguien con los conocimientos y la experiencia pertinentes.


Oferta especial
QDF7Q
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El diferencial con polarización de par automática permite que su automóvil acelere más rápido y tome las curvas más rápido.

Tipo de brida a presión


Se adapta a:
Porsche 996 3.6L / 3.4L C2/C4/C4S*
Porsche Boxster 986 3.2LS 6 VELOCIDADES
Porsche Boxster 987 3.2LS 6 VELOCIDADES
*Un pequeño porcentaje de automóviles tienen bridas atornilladas y requieren diferencial QDF14Q

Para especificaciones técnicas haga clic aquí

El diferencial impulsa ambas ruedas motrices en casi todas las condiciones. Con un diferencial abierto convencional (de serie en la mayoría de los coches), se desperdicia una potencia valiosa durante el giro de las ruedas al acelerar. Esto ocurre porque el diferencial abierto transfiere la potencia a la rueda con menos agarre, por la vía de menor resistencia. Sin embargo, el diferencial hace justo lo contrario: detecta qué rueda tiene mejor agarre y distribuye la potencia hacia ella. Lo hace de forma suave y constante, sin eliminar por completo la potencia de la otra rueda.

Diferencial 20-80%
Sólo coches manuales

Oferta especial
QDF15Q
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El diferencial de polarización de par automático permite que su automóvil acelere más rápido y tome curvas más rápido.

quaife

Encaja:
Porsche Cayman & S, Boxter 986/987 (Tiptronic)

Para especificaciones técnicas haga clic aquí

El diferencial Quaife ATB Helical LSD es para una variedad de modelos, incluidos Porsche Cayman & S, Boxter 986/987 (Tiptronic). Un reemplazo directo para el diferencial abierto estándar, el diferencial Quaife ATB Helical LSD transforma el rendimiento de su automóvil. A diferencia de un diferencial de deslizamiento limitado estilo placa convencional, el diferencial Quaife ATB Helical LSD se basa en engranajes en lugar de placas de embrague para su funcionamiento. Eso significa que es mucho más suave en funcionamiento. El diferencial LSD helicoidal ATB de Quaife nunca se bloquea bruscamente con una precarga establecida de deslizamiento de las ruedas en el eje motriz, como un LSD convencional. Más bien, el diferencial ATB de Quaife desvía automáticamente el torque de la rueda giratoria a lo largo del eje, en un grado que varía constantemente, y nunca se bloquea. El diferencial LSD helicoidal ATB de Quaife tiene muchos beneficios sobre un diferencial abierto estándar, que incluye maximizar la tracción y minimizar el patinaje de las ruedas, eliminar la torsión de la dirección y los tirones en los autos con tracción delantera en comparación con las unidades LSD convencionales, y un diseño libre de mantenimiento que retiene el aceite estándar. lubricación. El diferencial LSD helicoidal ATB de Quaife está probado en circuitos y carreras de velocidad, rallyes y uso en carretera, y se produce a partir de palanquillas de acero Corus, y se diseña con CAD y se mecaniza mediante CNC, y luego se inspecciona conforme a las normas ISO 9001. Con más de 250 aplicaciones, el diferencial Quaife ATB Helical LSD es la mejor opción para utilizar el rendimiento de su automóvil. Los diferenciales Quaife ATB Helical LSD son utilizados por Ford, General Motors y Daimler-Chrysler como equipo original. El diferencial Quaife ATB Helical LSD ahora también está sujeto a una garantía de por vida (sujeto a términos y condiciones). Este producto está disponible directamente de QUAIFE; confirme su solicitud utilizando el dibujo técnico adjunto.
Oferta especial
QDF12Q
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El diferencial automático de polarización de par permite que su automóvil acelere más rápido y tome curvas más rápido.

quaife

Encaja:
Porsche Cayman S 987C
Porsche Boxster S 987 3.4L

Para especificaciones técnicas haga clic aquí

El diferencial Quaife ATB Helical LSD para Porsche Cayman S es adecuado para los modelos Porsche Cayman S, en sustitución del diferencial abierto de serie. Un reemplazo directo del diferencial Porsche estándar, el diferencial Quaife ATB Helical LSD transforma el rendimiento de su automóvil.

A diferencia de un diferencial de deslizamiento limitado estilo placa convencional, el diferencial helicoidal LSD del Porsche Cayman S Quaife ATB se basa en engranajes en lugar de discos de embrague para su funcionamiento. Eso significa que su funcionamiento es mucho más fluido.

El diferencial helicoidal LSD del Porsche Cayman S Quaife ATB nunca se bloquea bruscamente con una precarga establecida de deslizamiento de las ruedas en el eje motriz, como un LSD convencional. Más bien, el diferencial helicoidal LSD del Porsche Cayman S Quaife ATB desvía automáticamente el par de la rueda que patina a lo largo del eje, en un grado que varía constantemente, y nunca se bloquea.

El diferencial helicoidal LSD Porsche Cayman S Quaife ATB tiene muchos beneficios sobre un diferencial abierto estándar, incluida la maximización de la tracción y la minimización del patinaje de las ruedas, la eliminación de la dirección de torsión y el arranque en automóviles con tracción delantera en comparación con las unidades LSD convencionales, y un diseño libre de mantenimiento que conserva la Lubricación con aceite estándar.

El diferencial Porsche Cayman S Quaife ATB Helical LSD está probado en circuitos y carreras de resistencia, rallyes y uso en carretera, y se produce a partir de palanquillas de acero Corus, y está diseñado con CAD y mecanizado con CNC, y luego se inspecciona según los estándares ISO 9001.
40309175WK
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Diferencial Wavetrac®.

wavetrac

ENCAJA:
Porsche 987 Cayman S Manual de 6 velocidades
Porsche 987 Boxster S Manual de 6 velocidades

• Innovador:
El diseño patentado Wavetrac® mejora automáticamente el agarre en condiciones de baja tracción. Esta característica es verdaderamente innovadora y diferente a cualquier otro diseño de diferencial con polarización de par.

• Materiales superiores:
Los engranajes de acero 9310 funcionan en palanquilla cementada o cuerpos de acero forjado. Se utilizan sujetadores ARP® en todas partes.

• Libre de mantenimiento:
Como se suministra nuevo, el diferencial Wavetrac® realizará un servicio de por vida sin mantenimiento ni reconstrucciones.

• Personalizable:
Si lo desea, puede modificar el comportamiento del diferencial para adaptarlo a sus necesidades utilizando componentes opcionales.

• Garantia limitada de por vida:
Todos los diferenciales Wavetrac® incluyen una garantía limitada de por vida transferible.

Para más información haga clic aquí

Tenga en cuenta: Esta es una pieza de pedido especial y generalmente demora entre 2 y 6 semanas en estar disponible.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

40309175WK
40.309.175WK
40309175WK

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40309187WK
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Diferencial Wavetrac®.

wavetrac

ENCAJA:
Porsche 987 Cayman S 3.4L PDK
Porsche 987 Boxster S 3.4L PDK
Porsche 981 Cayman S 3.4L PDK
Porsche 981 Boxster S 3.4L PDK
Porsche 997.2 PDK con diferencial abierto
Porsche 991/991.2 PDK con diferencial abierto
Porsche 718 (G91) PDK con diferencial abierto

◾ Innovador:
El diseño patentado Wavetrac® mejora automáticamente el agarre en condiciones de baja tracción. Esta característica es verdaderamente innovadora y diferente a cualquier otro diseño de diferencial con polarización de par.

◾ Materiales superiores:
Los engranajes de acero 9310 funcionan en palanquilla cementada o cuerpos de acero forjado. Se utilizan sujetadores ARP® en todas partes.

◾ Sin mantenimiento:
Como se suministra nuevo, el diferencial Wavetrac® realizará un servicio de por vida sin mantenimiento ni reconstrucciones.

◾ Personalizable:
Si lo desea, puede modificar el comportamiento del diferencial para adaptarlo a sus necesidades utilizando componentes opcionales.

◾ Garantía limitada de POR VIDA:
Todos los diferenciales Wavetrac® incluyen una garantía limitada de por vida transferible.

Para más información haga clic aquí

Tenga en cuenta: Esta es una pieza de pedido especial y generalmente demora entre 2 y 6 semanas en estar disponible.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

40309187WK
40.309.187WK
40309187WK

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Artículo de pedido especial
98639702700
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Sello de aceite para el eje de salida del diferencial corto, ubicado en el costado de la caja de cambios con la tapa del diferencial.

Diámetro exterior: 90 mm.

Se adapta a:
Vehículos con transmisión Tiptronic (PR 249)
Porsche 986 Boxster 1997-04

Porsche 987-1 Boxster 2005-08
Porsche 987-1 Cayman 2006-08

Diagrama ref. 3.



Números de referencia relacionados
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98639702700
98639702700

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99639701500
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Sello de aceite para la brida del eje de salida del diferencial largo, ubicado en el costado de la caja de cambios sin la placa de cubierta del diferencial.

Diámetro exterior: 54 mm.

Se adapta a:
Vehículos con transmisión Tiptronic (PR 249)
Porsche 986 Boxster 1997>>2004

Porsche 987.1 Boxster MKI 2005>>2008
Porsche 987.1 Caimán 2006>>2008

Porsche 996 Carrera 3.4L 1998>>2001

Diagrama Ref No 3

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99639701500
99639701500

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Acerca de Diferencial

Diferenciales traseros Porsche | Distribución precisa de potencia para máxima tracción y rendimiento

El diferencial trasero es uno de los componentes más importantes del sistema de propulsión de su Porsche. Transfiere la potencia del motor desde la transmisión a las ruedas traseras, permitiéndoles girar a diferentes velocidades en las curvas. Esto garantiza un manejo, tracción y estabilidad equilibrados, esenciales para la dinámica de conducción característica de Porsche.

En Design911, suministramos diferenciales traseros y componentes de diferencial de alta calidad, diseñados para cumplir o superar los estándares de rendimiento originales. Fabricados con engranajes mecanizados con precisión, carcasas de acero endurecido y rodamientos de alto rendimiento, cada unidad garantiza una distribución uniforme del par y una resistencia fiable en condiciones exigentes.

Ya sea que esté manteniendo un vehículo para uso diario o actualizándolo para uso en pista, nuestras piezas diferenciales traseras Porsche brindan mejor tracción, precisión en las curvas y confiabilidad a largo plazo.

¿Qué hace el diferencial trasero?

El diferencial trasero equilibra la velocidad de rotación entre las ruedas traseras mientras transmite potencia desde la caja de cambios a los ejes.

Funciones principales:

  • Distribuye el par uniformemente entre las ruedas traseras.
  • Permite la rotación independiente de las ruedas durante los giros.
  • Evita el deslizamiento de las ruedas y la pérdida de tracción.
  • Reduce el estrés de la transmisión y mejora la estabilidad.
  • Favorece un control óptimo en curvas y un equilibrio de conducción.

Sin un diferencial que funcione correctamente, su Porsche puede experimentar giros en las ruedas, vibraciones o pérdida de transferencia de potencia, lo que reduce tanto el rendimiento como la seguridad.

¿Por qué fallan o se desgastan los diferenciales traseros?

Con el tiempo, la tensión continua, el torque y la exposición al calor pueden provocar el desgaste de los componentes diferenciales, lo que genera una lubricación deficiente y daños en los engranajes.

Las causas comunes de falla incluyen:

  • Aceite diferencial bajo o contaminado que provoca fricción y sobrecalentamiento.
  • Desgaste de los cojinetes que provoca ruido o vibración excesivos.
  • Picaduras o astillas en los dientes de engranajes debido a sobrecarga de torque.
  • Falla del sello que provoca fugas de aceite.
  • Corrosión o fatiga por intrusión de humedad.

Las señales de un diferencial defectuoso incluyen ruidos chirriantes, golpes al acelerar, fugas de líquido o desgaste desigual de los neumáticos.

¿Por qué reemplazar o actualizar el diferencial trasero de su Porsche?

Reemplazar un diferencial desgastado o dañado restaura la entrega de potencia, la tracción y el equilibrio de la transmisión. Cambiar a un diferencial de alto rendimiento o de deslizamiento limitado (LSD) mejora la maniobrabilidad y el control, ideal para una conducción intensa en carretera o circuito.

Beneficios clave:

  • Restaura una distribución de potencia suave y equilibrada.
  • Elimina ruidos, vibraciones y traqueteos de engranajes.
  • Mejora la tracción y la aceleración al salir de las curvas.
  • Extiende la longevidad del tren motriz mediante ingeniería precisa.
  • Adecuado para Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera y modelos clásicos.
  • Disponible en especificaciones de rendimiento o estándar.

Reemplazar el diferencial durante el mantenimiento de la caja de cambios o del eje garantiza confiabilidad a largo plazo y una eficiencia óptima del tren de transmisión.

Reflejos

  • Diferenciales traseros y componentes Porsche Premium.
  • Diseñado con precisión para lograr equilibrio de torque y durabilidad.
  • Materiales de alta resistencia para construcciones de carretera, de competición o de restauración.
  • Reduce el ruido, la vibración y la aspereza (NVH).
  • Ideal para actualizaciones, reconstrucciones o aplicaciones de rendimiento.
  • Compatible con sistemas manuales, Tiptronic y PDK.

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