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Culata

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SR067
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Kit reparación tornillos escape Boxster / 996 / 997 Carrera & Cayman Gen1 1997- 2009 (No motores GT3, GT2 o TT)

stomski

Con más y más pernos de escape rotos en los motores enfriados por agua, el dolor de cabeza de reparar un perno roto se está convirtiendo en una epidemia. Las tareas que van desde una simple actualización del sistema de escape hasta la extracción del motor, están constantemente plagadas de pernos del colector de escape rotos, oxidados y rotos. En raras ocasiones se puede realizar una extracción precisa del perno roto con el motor en el automóvil, e incluso después de la extracción, la tarea requiere mucho tiempo y, si no se realiza con cuidado, puede provocar daños en la cabeza o una reparación defectuosa. La respuesta de STOMSKI RACING a estos problemas es el SR067, un kit que le permite perforar los pernos rotos con facilidad, precisión y flexibilidad, con el motor aún en el automóvil, ahorrando tiempo y dolores de cabeza. Una placa fresada con CNC indexa con precisión los pernos rotos y/o los orificios de los pernos. Usando nuestros tornillos de mariposa de diseño exclusivo, la placa SR067 se bloquea en su lugar (enroscando un tornillo de mariposa sobre un perno roto o usando un perno suministrado roscado a través del tornillo de mariposa SR067). Con las brocas piloto y las guías de broca incluidas, se puede perforar el perno defectuoso, produciendo un orificio perfectamente perpendicular y centrado que, si es necesario, se puede perforar con un macho de roscar M8x1.25 incluido.

El kit incluye: accesorio de aluminio anodizado, brocas, grifo con extensión, plantillas/guías de perforación, tornillos de mariposa y herrajes en un estuche de almacenamiento resistente.

Ahora también incluye nuestra guía de perforación SR065D.
L5081
Product Information
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Revestimiento tipo brida, semiacabado en el orificio para acabado final hasta 96,00 mm.

Nota:
Este revestimiento tiene los orificios de la herramienta de inserción ya mecanizados. Adecuado para cilindros 4 y 5 . Material fundido hilado estándar.

westwood

Encaja:
Porsche Cayman 3.4L El precio es cada uno
Porsche Boxster 3.4L El precio es cada uno

Diámetro interior 96,00 mm/3,779 pulgadas
Diámetro exterior 101,20 mm/3,984 pulgadas
Longitud 128,00 mm/5,040 pulgadas
Diámetro de brida 106,65 mm/4,199 pulgadas
Profundidad de brida 5,00 mm/0,197 pulgadas

Los revestimientos deberán ser instalados por un taller mecánico profesional.
L5082
Product Information
Product Information
Revestimiento tipo brida, semiacabado en el orificio para acabado final hasta 96,00 mm.

Nota:
Este revestimiento tiene el orificio de la herramienta de inserción ya mecanizado. Adecuado para cilindro 6. Material fundido hilado estándar.

#westwood #

Encaja:
Porsche Cayman 3.4L El precio es cada uno
Porsche Boxster 3.4L El precio es cada uno

Diámetro interior 96,00 mm/3,779 pulgadas
Diámetro exterior 101,20 mm/3,984 pulgadas
Longitud 128,00 mm/5,040 pulgadas
Diámetro de brida 106,65 mm/4,199 pulgadas
Profundidad de brida 5,00 mm/0,197 pulgadas

Los revestimientos deberán ser instalados por un taller mecánico profesional.
Artículo de pedido especial
98710444500
Product Information
Product Information
Escudo térmico para cilindro 1-3.
porsche

Encaja:
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987C Caimán 2005-08

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Diagrama ref no 50

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

98710444500
98710444500

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
99710570100
Product Information
Product Information
Colador de aceite para culata. 2 por auto. Se vende individual.

porsche

Encaja:
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987C Caimán 2006-08
Porsche 996 Carrera 3.6L 2001-2005
Porsche 997 Carrera 2005-2008
Porsche 955 Cayenne 4.5L 2003-06

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Diagrama de referencia nº 29

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99710570100
99710570100

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
99970176141/1
Product Information
Product Information
Sello del eje de la bujía. 28x2.

anillo

Encaja:
Porsche 986 Boxster 2.7L/3.2L 2002-04
Porsche 987.1 Boxster 2.7L/3.2L/3.4L 2005-08
Porsche 987C.1 Caimán 2.7L/3.4L 2005-08
Porsche 996 Carrera 3.6L 2001-05
Porsche 997.1 Carrera 3.6 / 3.8L 2004-08

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Diagrama ref no 33

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99970176141
99970176140
99970176141
260.470
99610532552
996.105.325.52
260.470

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
99970176141
Product Information
Product Information
Sello del eje de la bujía. 28x2.

porsche

Encaja:
Porsche 986 Boxster 2.7L/3.2L 2002-04
Porsche 987.1 Boxster 2.7L/3.2L/3.4L 2005-08
Porsche 987C.1 Caimán 2.7L/3.4L 2005-08
Porsche 996 Carrera 3.6L 2001-05
Porsche 997.1 Carrera 3.6 / 3.8L 2004-08

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Diagrama ref no 33

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99970176141
99970176140
99970176141
260.470
99610532552
996.105.325.52
260.470

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Acerca de Culata

Tapas de culata y árbol de levas de precisión: protección y rendimiento del motor para modelos Porsche

Las tapas de culata y árbol de levas desempeñan un papel fundamental en la protección de componentes clave del motor, como el tren de válvulas, los árboles de levas y la culata, contra la suciedad, los residuos y la contaminación del aceite. Además de la protección, garantizan un sellado y una ventilación adecuados del aceite, manteniendo una lubricación constante y un equilibrio de presión constante dentro del motor.

En Design911, ofrecemos una amplia selección de tapas de culata y árbol de levas diseñadas con precisión para motores Porsche clásicos y modernos. Fabricadas con aluminio de alta calidad, magnesio y materiales compuestos, estas tapas ofrecen un ajuste perfecto y una fiabilidad duradera, a la vez que conservan el aspecto limpio y profesional que se espera de la tradición de alto rendimiento de Porsche.

Ya sea que esté restaurando un 911 refrigerado por aire o reparando un 992 de alto rendimiento, nuestros componentes de calidad del fabricante garantizan un funcionamiento sin fugas y una durabilidad excepcional.

¿Qué función cumplen las tapas de culata y de árbol de levas?

Estos componentes sirven como capa protectora para el tren de válvulas y los canales de aceite superiores del motor. Impiden la entrada de contaminantes, controlan la presión interna y ayudan a mantener una lubricación constante.

Funciones principales:

  • Sella la zona superior del motor , evitando fugas de aceite y contaminación.
  • Proteja los árboles de levas y el tren de válvulas de los residuos y la humedad.
  • Regula la ventilación del cárter , favoreciendo la respiración óptima del motor.
  • Mantenga el flujo de aceite correcto para una refrigeración y lubricación eficientes.

Son esenciales no sólo para la confiabilidad, sino también para mantener la integridad visual y mecánica del compartimiento del motor de su Porsche.

¿Por qué fallan las tapas de culata y del árbol de levas?

Con el tiempo, el calor, la presión y la exposición al aceite pueden degradar los materiales, sellos y juntas. Estos problemas pueden provocar fugas, mala ventilación e incluso falta de aceite en casos extremos.

Las causas comunes de falla incluyen:

  • Cubiertas agrietadas o deformadas por ciclos de calor repetidos.
  • Sellos o juntas degradados , provocando fugas de aceite.
  • Sujetadores sueltos o fatigados , lo que genera una presión de sellado desigual.
  • Pasajes respiratorios bloqueados , aumentando la presión interna.
  • Corrosión o contaminación en motores antiguos.

Reemplazar las cubiertas y sellos desgastados restablece el control del aceite, previene fugas y preserva la salud del motor a largo plazo.

¿Por qué reemplazarlas con cubiertas diseñadas con precisión?

Actualizar o reemplazar las cubiertas garantiza que el motor de su Porsche funcione como corresponde: sin fugas, adecuadamente ventilado y visualmente limpio.

Beneficios clave:

  • Restaura el rendimiento del sellado y elimina las fugas de aceite.
  • Protege los componentes vitales del tren de válvulas de la suciedad y los residuos.
  • Mantiene la presión adecuada del cárter y el control del aceite.
  • Fabricado con materiales de primera calidad para una resistencia superior al calor y la corrosión.
  • Ajuste y acabado perfectos , garantizando confiabilidad a largo plazo.
  • Compatible con una amplia gama de modelos Porsche , desde los clásicos hasta los modernos coches GT.

Las cubiertas de precisión también contribuyen a la estética del motor, manteniendo el aspecto refinado que esperan los propietarios de Porsche.

Reflejos:

  • Tapas de culata y de árbol de levas de alta resistencia para motores Porsche.
  • Superficies de sellado mecanizadas con precisión para un rendimiento hermético al aceite a largo plazo.
  • Materiales de calidad del fabricante : aluminio, magnesio y opciones compuestas.
  • Control de aceite mejorado y ventilación interna . Ideal para reconstrucciones, actualizaciones o restauraciones de motores.
  • Compatible con modelos Porsche refrigerados por aire y por agua.

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