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Porsche > Boxster 986/987/981 (1997-2016) > Refrigeración del motor >

Radiadores del refrigerante de pista y carrera

Radiadores del refrigerante de pista y carrera

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Radiador central de aluminio Agua/refrigerante. Porsche Boxster 981 / Caimán 981 - 99110613702, 7060, 99110613701, 9P1121253
3
Radiador central de aluminio Agua/refrigerante. Porsche Boxster 981 / Caimán 981
7060
Product Information
Product Information
Los radiadores de carreras y de alto rendimiento para todos los modelos Porsche constituyen una excelente mejora del rendimiento y además un reemplazo de equipo original increíblemente duradero y confiable.

Se adapta a:

  • Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
  • Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
  • Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 CV) 2017>>
  • Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
  • Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 CV) 05/2017>>
  • Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
  • Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 CV) 01/2019>>
  • Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
  • Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 CV) 05/2017>>
  • Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
  • Porsche 991,1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C2S/GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
  • Porsche 991,1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C4S/GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
  • Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991,2 Targa 4S/GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
  • Porsche Caimán 2.7L 981 2013-16
  • Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
  • Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 CV)
  • Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
  • Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 CV)
  • Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
  • Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 CV)
  • Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)

Números de referencia cruzada
99110613702, 99110613701, 9P1121253

CSF se esfuerza por construir y diseñar los sistemas de refrigeración más avanzados, eficientes y fiables del mundo. Fabricados íntegramente en aluminio, con soldadura TIG, soportes mecanizados por CNC, pasadores de montaje y tubos de entrada/salida de conexión rápida. Instalación directa sin modificaciones. Núcleo de 2 filas con tecnología B-Tube (+20%), pulido a mano en 1 hora. Probado en pista a 43 °C. Fabricación de sistemas de refrigeración con certificación ISO 9001.

INGENIERÍA
Tecnología "B-Tube": el tubo más eficiente del mundo
Aleta tipo persiana de alta eficiencia
Tanques finales de aluminio embutido profundo y radial OE
Probado en túnel de viento para un rendimiento óptimo de refrigeración del núcleo del radiador
Diseño de unión más resistente para montajes, cubiertas de ventiladores y condensadores
Montaje específico de equipo original
Instalación "directa" que no requiere modificaciones
Soportes y accesorios mecanizados por CNC
Tapón de drenaje de aluminio estilo carrera

FABRICACIÓN
Soldadura fuerte en horno CAB
Certificación ISO 9001/9002
Fábricas de propiedad privada con salas de herramientas internas completas
"Clase magistral" de soldadura TIG

PRUEBAS
Probado individualmente contra fugas
Ciclo de vibración probado
Ciclo térmico probado
Ciclo de presión de ruptura probado 10.000 veces para garantizar su resistencia.
Probado con niebla salina para protección contra la corrosión


Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

7060
99110613702
7060
99110613701
9P1121253

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Radiador de aluminio para refrigerante de agua. Porsche 911 Carrera (991.1) / Boxster (981) / Spyder / Cayman (981) / GT4 - 7066, 7067, 99110613103, 99110613203
3
Radiador de aluminio para refrigerante de agua. Porsche 911 Carrera (991.1) / Boxster (981) / Spyder / Cayman (981) / GT4
706
Product Information
Product Information
Los radiadores de carreras y de alto rendimiento para todos los modelos Porsche constituyen una excelente mejora del rendimiento y además un reemplazo de equipo original increíblemente duradero y confiable.

Se adapta a:
  • Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
  • Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
  • Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
  • Porsche 991,1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C2S/GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
  • Porsche 991,1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C4S/GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
  • Porsche Caimán 2.7L 981 2013-16
  • Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
  • Porsche Caymán GT4 3.8L 2015-16

Números de referencia cruzada
99110613103, 99110613203

CSF se esfuerza por construir y diseñar los sistemas de refrigeración más avanzados, eficientes y fiables del mundo. Fabricados íntegramente en aluminio, con soldadura TIG, soportes mecanizados por CNC, pasadores de montaje y tubos de entrada/salida de conexión rápida. Instalación directa sin modificaciones . Núcleo de 2 filas con tecnología B-Tube (+20%), pulido a mano en 1 hora. Probado en pista a 43 °C. Fabricación de sistemas de refrigeración con certificación ISO 9001.

INGENIERÍA
Tecnología "B-Tube": el tubo más eficiente del mundo
Aleta tipo persiana de alta eficiencia
Tanques finales de aluminio embutido profundo y radial OE
Probado en túnel de viento para un rendimiento óptimo de refrigeración del núcleo del radiador
Diseño de unión más resistente para montajes, cubiertas de ventiladores y condensadores
Montaje específico de equipo original
Instalación "directa" que no requiere modificaciones
Soportes y accesorios mecanizados por CNC
Tapón de drenaje de aluminio estilo carrera

FABRICACIÓN
Soldadura fuerte en horno CAB
Certificación ISO 9001/9002
Fábricas de propiedad privada con salas de herramientas internas completas
"Clase magistral" de soldadura TIG

PRUEBAS
Probado individualmente contra fugas
Ciclo de vibración probado
Ciclo térmico probado
Ciclo de presión de ruptura probado 10.000 veces para garantizar su resistencia.
Probado con niebla salina para protección contra la corrosión

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

706
7066
7067
99110613103
99110613203

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Radiador de Aluminio para Líquido Refrigerante por Agua. Porsche 911 Carrera (991.2) / 911 Turbo (991) / 991 GT3 / 991 GT3RS / 991 COPA - 99110614101, 99110614201 - 7069, 7070
3
Radiador de Aluminio para Líquido Refrigerante por Agua. Porsche 911 Carrera (991.2) / 911 Turbo (991) / 991 GT3 / 991 GT3RS / 991 COPA
70
Product Information
Product Information

Los radiadores de carreras y de alto rendimiento para todos los modelos Porsche constituyen una excelente mejora del rendimiento y además un reemplazo de equipo original increíblemente duradero y confiable.

Se adapta a:
Porsche 911 Carrera (991.2) / 911 Turbo (991) / 991 GT3 / 991 GT3RS / 991 CUP

Números de referencia cruzada
99110614101, 99610114201

CSF se esfuerza por construir y diseñar los sistemas de refrigeración más avanzados, eficientes y fiables del mundo. Fabricados íntegramente en aluminio, con soldadura TIG, soportes mecanizados por CNC, pasadores de montaje y tubos de entrada/salida de conexión rápida. Instalación directa sin modificaciones . Núcleo de 2 filas con tecnología B-Tube (+20%), pulido a mano en 1 hora. Probado en pista a 43 °C (110 °F). Fabricación de sistemas de refrigeración con certificación ISO 9001.


INGENIERÍA
Tecnología "B-Tube": el tubo más eficiente del mundo
Aleta tipo persiana de alta eficiencia
Tanques finales de aluminio embutido profundo y radial OE
Probado en túnel de viento para un rendimiento óptimo de refrigeración del núcleo del radiador
Diseño de unión más resistente para montajes, cubiertas de ventiladores y condensadores
Montaje específico de equipo original
Instalación "directa" que no requiere modificaciones
Soportes y accesorios mecanizados por CNC
Tapón de drenaje de aluminio estilo carrera

FABRICACIÓN
Soldadura fuerte en horno CAB
Certificación ISO 9001/9002
Fábricas de propiedad privada con salas de herramientas completamente internas
Soldadura TIG "Clase Magistral"

PRUEBAS
Probado individualmente contra fugas
Ciclo de vibración probado
Ciclo térmico probado
Ciclo de presión de ruptura probado 10.000 veces para garantizar su resistencia.
Probado con niebla salina para protección contra la corrosión


Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

70
99110614101
99110614201

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Radiador de aluminio para fluido refrigerante de agua. Porsche 996 / Boxster 986 / GT3 - 8MK376714291, 8MK 376 714-291, 99610613151, 99610613150, 8MK376713791, 8MK 376 713-791, 99610613251, 99610613181, 99610613281, 1614200803 - 7044
3
Radiador de aluminio para fluido refrigerante de agua. Porsche 996 / Boxster 986 / GT3
7044
Product Information
Product Information
Los radiadores de carreras y de alto rendimiento para todos los modelos Porsche constituyen una excelente mejora del rendimiento y además un reemplazo de equipo original increíblemente duradero y confiable.
Se vende por unidad, se adapta al lado izquierdo o derecho.
Se adapta a:
 Porsche 996 C2 1998-2005
 Porsche 996 C4 1998-2005
 Porsche 996 GT3 1997-2005
 Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Números de referencia cruzada:
 • IZQUIERDA - 8MK376714291 / 99610613151 / 99610613181

• DERECHA - 8MK376713791 / 99610613251 / 99610613282


CSF se esfuerza por construir y diseñar los sistemas de refrigeración más avanzados, eficientes y fiables del mundo. Fabricados íntegramente en aluminio, con soldadura TIG, soportes mecanizados por CNC, pasadores de montaje y tubos de entrada/salida de conexión rápida. Instalación directa sin modificaciones . Núcleo de 2 filas con tecnología B-Tube (+20%), pulido a mano en 1 hora. Probado en pista a 43 °C. Fabricación de sistemas de refrigeración con certificación ISO 9001.

INGENIERÍA
• Tecnología "B-Tube": el tubo más eficiente del mundo
• Aleta tipo persiana de alta eficiencia
• Tanques finales de aluminio embutido profundo y radial OE
• Probado en túnel de viento para un rendimiento óptimo de enfriamiento del núcleo del radiador
• Diseño de unión más resistente para montajes, cubiertas de ventiladores y condensadores
• Montaje específico de equipo original
• Montaje "directo" que no requiere modificaciones
• Soportes y accesorios mecanizados por CNC
• Tapón de drenaje de aluminio estilo carrera

FABRICACIÓN
• Soldadura fuerte en horno CAB
• Certificación ISO 9001/9002
• Fábricas de propiedad privada con salas de herramientas completamente internas
• "Master Class" de soldadura TIG

PRUEBAS
• Probado individualmente contra fugas
• Ciclo de vibración probado
• Ciclo térmico probado
• Ciclo de presión de ruptura probado 10.000 veces para garantizar su resistencia.
• Probado con niebla salina para protección contra la corrosión.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

7044
8MK376714291
8MK 376 714-291
99610613151
99610613150
8MK376713791
8MK 376 713-791
99610613251
99610613181
99610613281
1614200803

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Radiador de Aluminio para Líquido Refrigerante por Agua. Porsche Boxster 987 / Caimán 987C / 997 - 8MK376730581, 8MK 376 730-581, 8MK376733671, 8MK 376 733-671, 99710613102, 99710613202, 1614200173, 1614200183 - 7047, 7048
5
Radiador de Aluminio para Líquido Refrigerante por Agua. Porsche Boxster 987 / Caimán 987C / 997
704
Product Information
Product Information
Los radiadores de carreras y de alto rendimiento para todos los modelos Porsche constituyen una excelente mejora del rendimiento y además un reemplazo de equipo original increíblemente duradero y confiable.

Se adapta a:
Porsche 987 Boxster 2005>>
Porsche 987C Cayman 2005-08
Porsche 997 2005-08

Números de referencia cruzada
8MK376730581, 8MK376733671, 99710613102, 99710613202,

CSF se esfuerza por construir y diseñar los sistemas de refrigeración más avanzados, eficientes y fiables del mundo. Fabricados íntegramente en aluminio, con soldadura TIG, soportes mecanizados por CNC, pasadores de montaje y tubos de entrada/salida de conexión rápida. Instalación directa sin modificaciones . Núcleo de 2 filas con tecnología B-Tube (+20%), pulido a mano en 1 hora. Probado en pista a 43 °C (110 °F). Fabricación de sistemas de refrigeración con certificación ISO 9001.

INGENIERÍA
Tecnología "B-Tube": el tubo más eficiente del mundo
Aleta tipo persiana de alta eficiencia
Tanques finales de aluminio embutido profundo y radial OE
Probado en túnel de viento para un rendimiento óptimo de refrigeración del núcleo del radiador
Diseño de unión más resistente para montajes, cubiertas de ventiladores y condensadores
Montaje específico de equipo original
Instalación "directa" que no requiere modificaciones
Soportes y accesorios mecanizados por CNC
Tapón de drenaje de aluminio estilo carrera

FABRICACIÓN
Soldadura fuerte en horno CAB
Certificación ISO 9001/9002
Fábricas de propiedad privada con salas de herramientas completamente internas
Soldadura TIG "Clase Magistral"

PRUEBAS
Probado individualmente contra fugas
Ciclo de vibración probado
Ciclo térmico probado
Ciclo de presión de ruptura probado 10.000 veces para garantizar su resistencia.
Probado con niebla salina para protección contra la corrosión


Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

704
8MK376730581
8MK 376 730-581
8MK376733671
8MK 376 733-671
99710613102
99710613202
1614200173
1614200183

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Tercer kit de radiador. Porsche 987 Boxster / Boxster S / Caimán - R-21087
2
Tercer kit de radiador. Porsche 987 Boxster / Boxster S / Caimán
R-21087
Product Information
Product Information
Tercer kit de radiador.

rennline

Guía de montaje:

Boxster.1 - 06-08 Boxster (requiere cortar la abertura central) (solo transmisión manual)
Cayman.1 - 06-08 Cayman o Cayman S (solo transmisión manual)
BoxsterS - 05-08 Boxster S (solo transmisión manual)
Boxster.2 - 09-12 Boxster, Boxster S y Spyder (solo transmisión manual)
Cayman.2 - 09-12 Cayman, Cayman S y Cayman R


Agregar un tercer radiador a su Porsche refrigerado por agua es una excelente manera de asegurarse de que funcione bien en la calle y en la pista, incluso en los climas más cálidos, y garantizará una mayor longevidad en los años venideros. Una opción de fábrica para automóviles con paquete de energía, este kit incluye radiadores, mangueras y todo el hardware necesario para instalar esta pieza central OEM. Esta es una modificación necesaria para aquellos que llevarán su auto a la pista en condiciones de calor extremo, pero incluso los autos de calle estándar pueden beneficiarse durante el verano. La ubicación del termostato del refrigerante asegura que su motor no tardará más en calentarse que antes, pero tendrá una capacidad de enfriamiento significativamente mayor cuando la necesite.

Incluye todas las piezas y herrajes necesarios. Es posible que se requieran recortes y pintura menores, verifique las notas a continuación.

Para la configuración definitiva, combine este kit de radiador con nuestras pantallas de parrilla de radiador Rennline.
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Acerca de Radiadores del refrigerante de pista y carrera

Radiadores de refrigerante de alto rendimiento para circuitos y carreras, para refrigeración de motores de competición

Los radiadores de refrigerante para pista y competición están diseñados para soportar las extremas exigencias térmicas del automovilismo, motores de altas revoluciones y el funcionamiento repetido a máxima potencia. Diseñados para ofrecer una capacidad de refrigeración superior a la de los radiadores estándar, estos radiadores cuentan con núcleos mejorados, estructuras de aletas de alto flujo, mejor disipación del calor y construcción reforzada. Ya sea para prepararse para días de pista, carreras de competición o conducción de alto rendimiento, actualizar a un radiador de competición es esencial para mantener una temperatura segura del motor en condiciones severas.

Estos radiadores proporcionan una eficiencia de enfriamiento robusta, lo que ayuda a prevenir el sobrecalentamiento, la pérdida de potencia y el desgaste prematuro, lo que los convierte en un componente crucial para cualquier construcción de alto rendimiento.

¿Qué hacen los radiadores de refrigerante en pista y carreras?

Los radiadores de alto rendimiento brindan una refrigeración significativamente mejorada mediante:

  • Aumento del flujo de refrigerante a través de núcleos más grandes o de varias filas
  • Maximización de la transferencia de calor con diseños de aletas de alta eficiencia
  • Gestión de temperaturas extremas producidas durante las carreras o sesiones en pista
  • Prevención del sobrecalentamiento cuando la potencia del motor y el calor ambiente están en su nivel máximo
  • Mejora de la estabilidad del refrigerante durante ciclos repetidos de alta carga
  • Compatible con motores mejorados , configuraciones de inducción forzada o ajustes de alto rendimiento

Estos radiadores mantienen temperaturas de funcionamiento óptimas donde los componentes de refrigeración estándar no pueden soportarlas.

Por qué fallan los radiadores estándar en condiciones de pista

Las condiciones de competición someten a los radiadores a un estrés mucho mayor que el uso en carretera. Las averías suelen deberse a:

  • Saturación de calor donde los núcleos de enfriamiento estándar no pueden disipar suficiente calor
  • Ebullición o desbordamiento del refrigerante causado por temperaturas extremas
  • Construcción de núcleo débil que provoca grietas o fugas
  • Aletas bloqueadas o restringidas que reducen el flujo de aire
  • Falla por fatiga del extremo plástico del tanque bajo alta carga térmica
  • Daños por vibración de las superficies de la pista y conducción agresiva
  • Flujo de refrigerante insuficiente en motores modificados para mejorar el rendimiento

Los síntomas incluyen aumento de la temperatura del refrigerante, vapor, pérdida de refrigerante, reducción de potencia, activación del modo de emergencia o sobrecalentamiento durante un funcionamiento prolongado con carga alta.

¿Por qué debería actualizar a un radiador de refrigerante para pista y carrera?

Reemplazar el radiador estándar con una alternativa de alta calidad y grado deportivo, diseñada para una gestión superior del calor, garantiza un rendimiento constante y protege el motor de daños graves.

Los beneficios clave incluyen:

  • Temperaturas estables del refrigerante bajo carga extrema
  • Mayor fiabilidad durante los días de pista, las carreras o la conducción enérgica
  • Disipación de calor mejorada y recuperación de enfriamiento más rápida
  • Construcción más resistente con tanques de aleación y núcleos reforzados.
  • Prevención de fallos en la junta de culata, detonación y estrés térmico
  • Mayor vida útil para mangueras de refrigerante, bombas de agua y termostatos
  • Mayor confianza y capacidad para una conducción de alto rendimiento

Un radiador con especificaciones de carrera es una de las mejoras más impactantes para los vehículos de pista o los motores modificados.

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