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Catalizador / Bypass

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HEATKIT986
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Kit de placas de protección térmica Cat de escape.

porsche

Encaja:
Porsche Boxster 986 gato.

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Diagrama Ref No 17,18, 25, 26 y 27.

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HEATKIT986
99611342200
99611342100
99611342100
99611342200
99950743009
90015100703
99950741308

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
99611342
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Escudo térmico del gato de escape.

porsche

Otro artículo popular que normalmente se oxida y comienza a traquetear. Placa de protección térmica para Porsche Boxster 986 cat.

El precio es por cada escudo térmico.

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Diagrama Ref No 19 y 20


Números de referencia relacionados
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99611342
99611342200
99611342100

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
3606109862
Product Information
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Tubo de derivación del catalizador de escape para Porsche Boxster 986

designtek

Fabricado con acero inoxidable de grado T304 de la más alta calidad.
Mandril doblado y completamente soldado con TIG para mayor resistencia y durabilidad.
Bridas mecanizadas por CNC para un soporte fuerte y sólido y un ajuste preciso
Diseñado para mejorar la potencia y el torque en todo el rango de RPM
Mejora notablemente la respuesta del acelerador.
Tenga en cuenta que las instrucciones de montaje NO están incluidas.
Se vende solo para uso todoterreno/en pista.
Recomendamos que todos los componentes del escape sean instalados por un mecánico calificado para garantizar un ajuste correcto.

Se adapta a:
Porsche Boxster 986 2.5L / 2.7L / 3.2L

Nota: Estos catalizadores deportivos harán que su coche suene más alto que con los catalizadores de serie. Si tiene o piensa instalar silenciadores deportivos, podría notar que el coche es un poco ruidoso. Recomendamos usar un componente de escape deportivo si le preocupa el nivel de decibelios.

NOTA:
En el Reino Unido, los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No cumplen con la ITV y no pueden circular por la vía pública. Estos componentes están destinados exclusivamente a competición y circuito.

En los vehículos fabricados antes del 1 de marzo de 2001, se puede instalar un catalizador deportivo no homologado, siempre que ofrezca un rendimiento comparable al del original y el vehículo siga cumpliendo las normas de emisiones aplicables para su antigüedad. El vehículo debe pasar la inspección técnica de vehículos (ITV).

Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte las leyes y reglamentaciones locales para garantizar el cumplimiento.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

3606109862
996113921AX
996113922AX
99611392101
99611392201
99611302111
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El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
FSPOR9861PCB
Product Information
Product Information
Tuberías de derivación del catalizador secundario Fabspeed.

fabspeed

Reemplaza los convertidores catalíticos secundarios de fábrica pesados, restrictivos y redundantes con una sección de tubería directa para mayor potencia, sonido y ahorro de peso.

CARACTERÍSTICAS:
Compatible con: todos los vehículos 986 Boxster/S (2000-2004)
• Aumenta la potencia en 8 whp mejorando la respuesta del acelerador
• Ahorra 25 libras del vehículo en comparación con los convertidores catalíticos restrictivos OEM de fábrica
• Construido con acero inoxidable T304L de alta calidad con tubos doblados con mandril CNC
• Mejora la potencia, el torque, la respuesta del acelerador y el sonido del escape.
• Fácil instalación con pernos, no requiere cortes ni soldaduras
• Todos los productos de rendimiento Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed
• No aprobado para MOT del Reino Unido.

Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.

Nota: Estos catalizadores deportivos harán que su coche suene más alto que con los catalizadores de serie. Si tiene o piensa instalar silenciadores deportivos, podría notar que el coche es un poco ruidoso. Recomendamos usar un componente de escape deportivo si le preocupa el nivel de decibelios.

NOTA: En el Reino Unido, los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No cumplen con la ITV y no pueden circular por la vía pública. Estos componentes están destinados exclusivamente a competición y circuito.

En los vehículos fabricados antes del 1 de marzo de 2001, se puede instalar un catalizador deportivo no homologado, siempre que ofrezca un rendimiento comparable al del original y el vehículo siga cumpliendo las normas de emisiones aplicables para su antigüedad. El vehículo debe pasar la inspección técnica de vehículos (ITV).

Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte las leyes y reglamentaciones locales para garantizar el cumplimiento.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

FSPOR9861PCB
98611112109
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El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
3606109861
Product Information
Product Information
Tubos de escape del convertidor catalítico Sports 200 CELL

designtek

Potencia legal de emisiones DesignTek: sonido gutural de un automóvil deportivo, pero no demasiado fuerte para conducir todos los días, fabricado con acero inoxidable extra resistente, que elimina el crujido, el agrietamiento y la resonancia molesta.

Fabricado por DESIGNTEK

Se adapta a:
Porsche Boxster 986 2.7L / 3.2L

Nota: Estos catalizadores deportivos harán que su coche suene más alto que con los catalizadores de serie. Si tiene o piensa instalar silenciadores deportivos, podría notar que el coche es un poco ruidoso. Recomendamos usar un componente de escape deportivo si le preocupa el nivel de decibelios.


NOTA: En el Reino Unido, los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No cumplen con la ITV y no pueden circular por la vía pública. Estos componentes están destinados exclusivamente a competición y circuito.

En los vehículos fabricados antes del 1 de marzo de 2001, se puede instalar un catalizador deportivo no homologado, siempre que ofrezca un rendimiento comparable al del original y el vehículo siga cumpliendo las normas de emisiones aplicables para su antigüedad. El vehículo debe pasar la inspección técnica de vehículos (ITV).

Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte las leyes y reglamentaciones locales para garantizar el cumplimiento.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

3606109861
99611302111
99611302112
996113021AX
99611302502
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996113026AX
99611302604
996113026BX

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
986PO94360S
Product Information
Product Information
Tubos de escape del convertidor catalítico Sports 100 CELL

danskmotorsport

Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 2.7L / 3.2L 1994-04

Nota: Estos catalizadores deportivos harán que su coche suene más alto que con los catalizadores de serie. Si tiene o piensa instalar silenciadores deportivos, podría notar que el coche es un poco ruidoso. Recomendamos usar un componente de escape deportivo si le preocupa el nivel de decibelios.

Emisiones de caballos de fuerza legales: sonido gutural de un automóvil deportivo, pero no demasiado fuerte para la conducción diaria, fabricado con acero inoxidable de alta resistencia, que elimina el crujido, el agrietamiento y la resonancia molesta.

NOTA: En el Reino Unido, los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No cumplen con la ITV y no pueden circular por la vía pública. Estos componentes están destinados exclusivamente a competición y circuito.

En los vehículos fabricados antes del 1 de marzo de 2001, se puede instalar un catalizador deportivo no homologado, siempre que ofrezca un rendimiento comparable al del original y el vehículo siga cumpliendo las normas de emisiones aplicables para su antigüedad. El vehículo debe pasar la inspección técnica de vehículos (ITV).

Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte las leyes y reglamentaciones locales para garantizar el cumplimiento.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

986PO94360S
99611302111
996113021AX
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99611392101
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El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
99950800401
Product Information
Product Information
Perno de bloqueo de escudo térmico 6x12. CADA.

porsche

Encaja:
Porsche boxster 986


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Diagrama ref no 27

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99950800401
99950743009
99950800401

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
90015100703
Product Information
Product Information
Arandela de perno de bloqueo de escudo térmico de 7,4 mm. CADA.

porsche

Encaja:
Porsche boxster 986

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Diagrama ref no 26

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90015100703
90015100703
90015100702

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
99611302
Product Information
Product Information
Convertidor catalítico de escape de repuesto estándar para Porsche Boxster 986 2.7L / 3.2L 400 celdas

Catalizadores de gasolina homologados de repuesto para PORSCHE BOXSTER 2.7L y 3.2LS, fabricados en acero inoxidable grado 409. Se recomienda cambiarlos en un par .

Se adapta a:
Porsche Boxster 986 2.7L / 3.2L
Nota: Necesitará un tapón M8x1x10 (9000838000) y un anillo de sello M8x11.5 (90012305020) de cada Cat original o un reemplazo adecuado.


Un convertidor catalítico es un dispositivo de control de emisiones que impide la entrada de gases de escape nocivos a la atmósfera. En 1993, se legalizó en el Reino Unido como parte de las normas de emisiones europeas. Su objetivo es mejorar la calidad del aire. A medida que las normas de emisiones se han vuelto más estrictas, el número de catalizadores en un vehículo ha aumentado. Muchos vehículos ahora cuentan con dos o más para cumplir con las normas de emisiones europeas.

Nuestro gato está formado por los siguientes componentes:
• Monolito cerámico de diseño en forma de panal para permitir el libre flujo de aire y máxima superficie, recubierto con metales preciosos para permitir la conversión de gases que pasan a través de él.
• Estera Interam para mantener el monolito en su lugar. La estera se expande al exponerse al calor para proporcionar la presión necesaria para mantener el monolito seguro.
• Una carcasa de acero inoxidable grado 409 proporciona protección y permite integrar el catalizador en el sistema de escape. El grado 409 puede contener hasta un 90 % de hierro y es propenso a oxidarse. Aun así, posee mayor resistencia a la oxidación que el acero dulce.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99611302
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99611302603
996113026AX
99611302604
996113026BX

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
99950741308
Product Information
Product Information
Clip de retención Tuerca rápida. CADA UNO.

porsche

Se adapta a:
Porsche Boxster 986

Diagrama ref n° 25

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99950741308
99611342200
99611342100
99950741308
99950741309

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Acerca de Catalizador / Bypass

Convertidores catalíticos de escape y tubos de derivación: rendimiento, eficiencia y control de flujo

El convertidor catalítico desempeña un papel crucial en el sistema de escape de su Porsche, reduciendo las emisiones nocivas y manteniendo un flujo de escape óptimo. Ubicado entre el colector de escape y el silenciador, convierte gases tóxicos como el monóxido de carbono, los hidrocarburos y los óxidos de nitrógeno en emisiones menos dañinas antes de que salgan por el tubo de escape.

En Design911, ofrecemos una gama completa de convertidores catalíticos y tubos de derivación para vehículos Porsche. Nuestros convertidores, con la calidad del fabricante, garantizan un control de emisiones fiable y un rendimiento a largo plazo, mientras que nuestras opciones de derivación están diseñadas para uso en circuito o competición, optimizando el flujo de escape para maximizar la potencia y la respuesta del acelerador.

Ya sea que esté manteniendo su Porsche para cumplir con los estándares de emisiones o actualizándolo para mejorar el rendimiento del escape, nuestra selección incluye convertidores de ajuste directo y kits de derivación de rendimiento fabricados con acero inoxidable de alto grado para brindar resistencia, resistencia a la corrosión y durabilidad.

¿Qué hacen los convertidores catalíticos y los tubos de derivación?

Un convertidor catalítico utiliza una fina malla de metales preciosos para desencadenar reacciones químicas que descomponen los contaminantes. La alternativa de derivación elimina la restricción del flujo de escape, mejorando el rendimiento en entornos sin control de emisiones, como la conducción en circuito.

Funciones principales:

  • Convierte los gases de escape tóxicos en emisiones respetuosas con el medio ambiente.
  • Mantiene la contrapresión de escape para una mayor eficiencia del motor.
  • Reduce las emisiones nocivas de NOx, CO y HC.
  • Admite un rendimiento más suave del motor y un control del acelerador.
  • Las versiones de derivación mejoran el flujo de escape y mejoran la potencia de salida de los autos de pista.

La actualización a un sistema de alto rendimiento garantiza que su Porsche continúe cumpliendo con los requisitos de emisiones o logre un mayor flujo y capacidad de respuesta para aplicaciones de deportes de motor.

¿Por qué fallan los convertidores catalíticos?

Los convertidores catalíticos están expuestos a calor extremo, combustible no quemado y contaminantes, todo lo cual puede degradar su rendimiento con el tiempo.

Las causas comunes de falla incluyen:

  • Acumulación de carbón o aceite que bloquea el panal interno.
  • Daños térmicos por sobrecalentamiento o mezclas de combustible ricas.
  • Daños físicos causados por escombros en la carretera o fallas en el encendido del motor.
  • Corrosión por humedad y condensación del escape.
  • El desgaste relacionado con la edad reduce la eficiencia catalítica.

Un convertidor defectuoso puede causar una reducción de la potencia del motor, un bajo consumo de combustible, ruidos de traqueteo o la activación de la luz de verificación del motor. Su reemplazo restaura el cumplimiento de las normas de emisiones, el rendimiento y la eficiencia del escape.

¿Por qué reemplazar o actualizar con componentes diseñados con precisión?

Reemplazar un convertidor defectuoso o actualizarlo a un tubo de derivación garantiza que su Porsche mantenga el máximo rendimiento y confiabilidad.

Beneficios clave:

  • Restaura el rendimiento y la eficiencia óptimos de las emisiones.
  • Mejora el flujo de escape y la respuesta del acelerador.
  • Reduce el estrés del motor y el consumo de combustible.
  • Construcción duradera de acero inoxidable para una mayor durabilidad.
  • Compatibilidad directa con Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera, Macan y más.
  • Opciones de derivación de rendimiento disponibles para aplicaciones de pista y ajuste.

Ya sea que desee cumplir con las emisiones o obtener el máximo flujo para uso en competencia, nuestras piezas brindan confiabilidad, precisión y rendimiento.

Reflejos:

  • Convertidores catalíticos de montaje directo y tubos de derivación para modelos Porsche.
  • Diseñado con precisión para un flujo óptimo y emisiones reducidas.
  • Fabricado en acero inoxidable resistente al calor para una mayor durabilidad.
  • Tuberías de derivación para ajuste de rendimiento y aplicaciones de pista.
  • Restaura la potencia, la eficiencia y el equilibrio del sonido del escape.
  • Disponible para vehículos Porsche clásicos y modernos.

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