Palanca de cambios
#funciónprimero#
Encaja:
Porsche 981 Boxster-2013 a 2016
Porsche 981 Caimán - 2012 a 2016
Porsche 718 Boxster - 2017 en adelante
Porsche 718 Caimán - 2017 en adelante
La perilla de cambio clásica de Function-First Performance está diseñada para reconectar a los conductores con sus vehículos.
Las perillas de cambio de fábrica contribuyen a cambios de marcha descuidados y vagos debido a su construcción de caucho y plástico. Para remediar esto, nuestra perilla de cambio clásica está mecanizada a partir de aluminio macizo para brindar una sensación de palanca de cambios superior, lo que garantiza que todo el esfuerzo de cambio se transfiera a la palanca de cambios.
La perilla de 2 pulgadas de diámetro se ajusta de forma segura a la palma, y el corte circunferencial proporciona destreza y mejora el agarre. El eje de la base está mecanizado específicamente para adaptarse a la palanca de cambios rectangular de Porsche y se fija de forma segura mediante tornillos de sujeción alta, completamente ocultos a la vista con el eje de altura estándar. La funda de cambio OEM se integra perfectamente en la base para un ajuste y acabado similar al de fábrica. Si la configuración actual de su perilla de cambio tiene una perilla de cambio/funda integrada de 1 pieza (modelos Porsche anteriores al 997), puede cortar la perilla de cambio para usarla con la perilla de cambio clásica.
Aluminio: mecanizado a partir de una pieza sólida y anodizado, este pomo ofrece peso añadido para cambios con menos muescas
También se ofrece grabado del patrón de cambios con relleno de pintura para una apariencia OEM adicional.
TENGA EN CUENTA: El ajuste es solo para vehículos con transmisión manual. La funda de cambio OEM se muestra con fines ilustrativos y no está incluida.
El precio de compra de la "PERILLA DE CAMBIO CLÁSICA" incluye solo 1 eje, 1 perilla y accesorios de montaje.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FF.CSK.991.SB.BA-6L
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
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- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
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- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
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- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
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Las perillas de cambio de fábrica contribuyen a cambios de marcha descuidados y vagos debido a su construcción de caucho y plástico. Para remediar esto, nuestra perilla de cambio clásica está mecanizada a partir de aluminio macizo para brindar una sensación de palanca de cambios superior, lo que garantiza que todo el esfuerzo de cambio se transfiera a la palanca de cambios.
La perilla de 2 pulgadas de diámetro se ajusta de forma segura a la palma, y el corte circunferencial brinda destreza y mejora el agarre. El eje de la base está mecanizado específicamente para adaptarse a la palanca de cambios rectangular de Porsche y se fija de forma segura mediante tornillos de sujeción alta, completamente ocultos a la vista con el eje de altura estándar. La funda de cambio OEM se integra perfectamente en la base para un ajuste y acabado similar al de fábrica. Si la configuración actual de su perilla de cambio tiene una perilla de cambio/funda integrada de 1 pieza (modelos Porsche anteriores al 997), puede cortar la perilla de cambio para usarla con la perilla de cambio clásica.
Aluminio: mecanizado a partir de una pieza sólida y anodizado, este pomo ofrece peso añadido para cambios con menos muescas
También se ofrece grabado del patrón de cambios con relleno de pintura para una apariencia OEM adicional.
TENGA EN CUENTA: El ajuste es solo para vehículos con transmisión manual. La funda de cambio OEM se muestra con fines ilustrativos y no está incluida.
El precio de compra de la "PERILLA DE CAMBIO CLÁSICA" incluye solo 1 eje, 1 perilla y accesorios de montaje.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FF.CSK.991.SS.SA-6L
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
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- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
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Actualice su Porsche con facilidad y mejore su experiencia de conducción con nuestra perilla de cambio manual ponderada de alto rendimiento de primera calidad, donde el lujo se combina con la ingeniería de precisión.
Fabricada con nuestro innovador adaptador de abrazadera y un retenedor de funda incorporado, esta perilla de cambio de 400 g garantiza un ajuste sólido como una roca y una estabilidad inigualable. Ya sea que la combine con su funda de cambio de serie o con una de nuestras opciones personalizadas, notará una mejor retención de la funda, cambios más suaves y una mejor respuesta táctil.
Elija entre un sofisticado acabado en negro mate o un lujoso cuero con costuras negras, rojas, blancas o amarillas para complementar el estilo de su interior. Esta perilla no solo transforma su manejo, sino que también agrega un toque refinado a su cabina.
Tenga en cuenta:
Pomo de cambio sin funda de cuero
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
98142407501
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
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Actualice su Porsche con facilidad y mejore su experiencia de conducción con nuestra perilla de cambio manual ponderada de alto rendimiento de primera calidad, donde el lujo se combina con la ingeniería de precisión.
Fabricada con nuestro innovador adaptador de abrazadera y un retenedor de funda incorporado, esta perilla de cambio de 400 g garantiza un ajuste sólido como una roca y una estabilidad inigualable. Ya sea que la combine con su funda de cambio de serie o con una de nuestras opciones personalizadas, notará una mejor retención de la funda, cambios más suaves y una mejor respuesta táctil.
Elija entre un sofisticado acabado en negro mate o un lujoso cuero con costuras negras, rojas, blancas o amarillas para complementar el estilo de su interior. Esta perilla no solo transforma su manejo, sino que también agrega un toque refinado a su cabina.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
98142407500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
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- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
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- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
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- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
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#Lago plateado#
Encaja:
Porsche 964 / 993
Porsche 996 / 997
Porsche 991 / 992
Porsche boxster 986
Porsche Boxster / Caimán 987 / 981 / 718
Porsche 928/944/968
Porsche 928
Mecanizado CNC a partir de palanquilla de aluminio 6061, este pomo de la palanca de cambios viene anodizado en negro o transparente.
Un kit de palanca de cambios para trabajar en su Porsche refrigerado por aire o agua. Pomo de aluminio macizo que fomenta empujes rápidos y suaves en cada marcha.
Shifter viene con tres adaptadores impresos en 3D que funcionarán en los modelos mencionados anteriormente.
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.png?width=197&height=148 "Palanca de cambio versión Alcántara. Actualización del Porsche 991 GT3 / 718 - 98142407512RAH, 98142407512RAG, 98142407520RAH, 98142407520RAG, 98142407506RAH, 98142407506RAG")
Encaja:
Porsche 991 GT3 - 2014 a 2019
También disponible para actualizar 718 Boxster / Cayman manual de 6 velocidades
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
98142407512
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
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Encaja:
Porsche 991 GT3 - 2014 a 2019
También disponible para actualizar 718 Boxster / Cayman manual de 6 velocidades
Números de referencia relacionados
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99142407501
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- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
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Conjuntos y componentes de cambio de marchas Porsche | Control de precisión y sensación de conducción
La palanca de cambios es una interfaz vital entre el conductor y la máquina, que convierte sus movimientos en cambios de marcha suaves y precisos. Cada Porsche se basa en un sistema de cambio de marchas perfectamente diseñado para ofrecer un engrane preciso, una respuesta táctil y un rendimiento confiable. Con el tiempo, el desgaste o la fatiga mecánica pueden reducir la calidad de los cambios, por lo que es esencial reemplazarla para restaurar la experiencia de conducción característica de su Porsche.
En Design911, suministramos conjuntos de palancas de cambio, palancas, perillas y componentes de primera calidad diseñados para cumplir o superar los estándares de diseño originales. Fabricadas con metales de alta resistencia y materiales refinados como cuero, Alcantara y aluminio, nuestras piezas de cambio garantizan una precisión, durabilidad y comodidad óptimas para el conductor.
Ya sea que esté restaurando un Porsche clásico o actualizándolo para obtener un mejor rendimiento, nuestros productos de cambio de marchas brindan excelencia mecánica con el estilo Porsche atemporal.
¿Qué hace una palanca de cambios?
El conjunto de cambio de marchas permite al conductor controlar los cambios de marcha de la transmisión, conectando la palanca de cambios a la caja de cambios a través de conexiones, cables o selectores electrónicos.
Funciones principales:
- Transfiere la entrada del conductor para activar o cambiar marchas.
- Proporciona retroalimentación táctil para operación manual o semiautomática.
- Garantiza un acoplamiento de engranajes suave y preciso.
- Se integra ergonómicamente en el interior de Porsche.
- Mejora la precisión general de conducción y la sensación de rendimiento.
Una palanca de cambios que funcione correctamente garantiza un control sensible, equilibrio mecánico y la respuesta refinada que se espera de cada Porsche.
¿Por qué fallan o se desgastan los componentes de la palanca de cambios?
Incluso los mecanismos de cambio de marchas diseñados con la mayor precisión experimentan desgaste con el tiempo debido al uso repetido y a factores ambientales.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Juntas de varillaje o bujes desgastados que provocan holgura o desalineación.
- Componentes de caucho o nailon deteriorados que reducen la precisión del cambio.
- Corrosión o residuos en los puntos de pivote metálicos.
- Daños en cables o selectores por uso intensivo.
- Decoloración o agrietamiento del cuero o del tapizado de la perilla de cambios.
Cuando se presentan estos problemas, la selección de marchas puede resultar floja, irregular o imprecisa, lo que afecta tanto el rendimiento de conducción como la comodidad.
¿Por qué reemplazar o actualizar su palanca de cambios Porsche?
Reemplazar un conjunto de cambio de marchas desgastado restaura la precisión de los cambios y la precisión táctil. Actualizar a un kit de alto rendimiento o de cambio corto también puede mejorar los tiempos de respuesta, reducir la distancia de recorrido y brindar una experiencia de conducción más atractiva.
Beneficios clave:
- Restaura cambios suaves y precisos y la confianza del conductor.
- Elimina el exceso de juego o holgura en la selección de marchas.
- Mejora la sensación táctil y la estética interior.
- Ofrece mejoras de rendimiento, como perillas de cambio de recorrido corto o ponderadas.
- Compatible con los modelos Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera, Macan y Cayenne.
- Ideal para restauraciones, reparaciones o modificaciones de rendimiento.
Actualizar la palanca de cambios de su Porsche no solo mejora la sensación de conducción, sino que también añade un toque premium al interior de su cabina.
Reflejos
- Conjuntos y componentes de cambio de marchas Porsche diseñados con precisión.
- Disponible en acabados de rendimiento, restauración y personalizados.
- Mejora la precisión, la comodidad y el control del cambio.
- Diseñado para montaje directo y fácil instalación.
- Los materiales duraderos resisten el desgaste, la vibración y la corrosión.
- Adecuado para transmisiones Porsche manuales y semiautomáticas.
-
Volantes sin airbag
-
Volantes con airbag
-
Piezas del volante
-
Cambio de marcha corto
-
Freno de mano
-
Embellecedores de umbrales laterales
-
Pedales y repuestos LHD Cars
-
Piezas del asiento
-
Instrumentos
-
Portabebidas
-
Panel de la puerta
-
Interior de fibra de carbono
-
Interior de aleación / plata
-
Accesorios para maletero / espacio de carga
-
Piezas del salpicadero
-
Piezas centrales del salpicadero
-
Portadiscos Richbrook
-
Llaves y carcasas
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