Sensores / Sondas Lambda
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LAMBDAKIT19
Product Information
El kit incluye 4 sensores de oxígeno Lambda (2 antes y 2 después del convertidor catalítico)
Se adapta a:
Porsche 997.1 turbo - 2007 a 2009
Porsche 997.1 GT2 - 2008 a 2009
Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor Lambda) está ubicado en el colector de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en el escape del motor. En función de la cantidad de oxígeno, envía una señal a la computadora del motor, que luego ajusta la mezcla de aire y combustible para lograr un rendimiento óptimo del motor y un control de emisiones óptimo.
Síntomas de falla:
• Consumo excesivo de combustible, un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar el 30% de su combustible.
• Problemas de conducción, como picos de tensión o vacilaciones en el motor.
• Altas emisiones de hidrocarburos, no pasando una inspección de emisiones.
• La luz de advertencia del motor puede estar encendida o se puede mostrar la bandera de servicio.
• La ecu/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
• Cuando el sensor de oxígeno ha dejado de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar.
Mantenimiento / Servicio:
• Probar y/o reemplazar cada 30.000 millas.
• Realizar controles periódicos de emisiones.
• Esté atento a la luz de servicio.
• Los fabricantes de vehículos recomiendan la inspección y el reemplazo periódico del sensor de oxígeno.
Diagrama de referencia n.° 32 y 33
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
LAMBDAKIT19
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Kit sensor de oxígeno lambda.El kit incluye 4 sensores de oxígeno Lambda (2 antes y 2 después del convertidor catalítico)
Se adapta a:
Porsche 997.1 turbo - 2007 a 2009
Porsche 997.1 GT2 - 2008 a 2009
Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor Lambda) está ubicado en el colector de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en el escape del motor. En función de la cantidad de oxígeno, envía una señal a la computadora del motor, que luego ajusta la mezcla de aire y combustible para lograr un rendimiento óptimo del motor y un control de emisiones óptimo.
Síntomas de falla:
• Consumo excesivo de combustible, un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar el 30% de su combustible.
• Problemas de conducción, como picos de tensión o vacilaciones en el motor.
• Altas emisiones de hidrocarburos, no pasando una inspección de emisiones.
• La luz de advertencia del motor puede estar encendida o se puede mostrar la bandera de servicio.
• La ecu/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
• Cuando el sensor de oxígeno ha dejado de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar.
Mantenimiento / Servicio:
• Probar y/o reemplazar cada 30.000 millas.
• Realizar controles periódicos de emisiones.
• Esté atento a la luz de servicio.
• Los fabricantes de vehículos recomiendan la inspección y el reemplazo periódico del sensor de oxígeno.
Diagrama de referencia n.° 32 y 33
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
LAMBDAKIT19
99760612802
99760612803
99760612800
99760612801
99760613800
99760613801
99760613802
99760613803
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
2 x Sonda lambda de oxígeno, Delante del convertidor catalítico. Porsche 997 Turbo / GT2 (99760612803/1
2 x Sonda lambda de oxigeno, despues del catalizador. Porsche 997 Turbo / GT2 (99760613803/1
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 997 TURBO 2007>>
495,04 € inc. VAT
Ahora 475,24 € inc. VAT
En stock - Envío 24 horas
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Garantía de 12 meses
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LAMBDAKIT20
Product Information
El kit incluye 4 sensores de oxígeno Lambda (2 antes y 2 después del convertidor catalítico)
Se adapta a:
Porsche 997.1 turbo - 2007 a 2009
Porsche 997.1 GT2 - 2008 a 2009
Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor Lambda) está ubicado en el colector de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en el escape del motor. En función de la cantidad de oxígeno, envía una señal a la computadora del motor, que luego ajusta la mezcla de aire y combustible para lograr un rendimiento óptimo del motor y un control de emisiones óptimo.
Síntomas de falla:
• Consumo excesivo de combustible, un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar el 30% de su combustible.
• Problemas de conducción, como picos de tensión o vacilaciones en el motor.
• Altas emisiones de hidrocarburos, no pasando una inspección de emisiones.
• La luz de advertencia del motor puede estar encendida o se puede mostrar la bandera de servicio.
• La ecu/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
• Cuando el sensor de oxígeno ha dejado de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar.
Mantenimiento / Servicio:
• Probar y/o reemplazar cada 30.000 millas.
• Realizar controles periódicos de emisiones.
• Esté atento a la luz de servicio.
• Los fabricantes de vehículos recomiendan la inspección y el reemplazo periódico del sensor de oxígeno.
Diagrama de referencia n.° 32 y 33
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
LAMBDAKIT20
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Kit sensor de oxígeno lambda.El kit incluye 4 sensores de oxígeno Lambda (2 antes y 2 después del convertidor catalítico)
Se adapta a:
Porsche 997.1 turbo - 2007 a 2009
Porsche 997.1 GT2 - 2008 a 2009
Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor Lambda) está ubicado en el colector de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en el escape del motor. En función de la cantidad de oxígeno, envía una señal a la computadora del motor, que luego ajusta la mezcla de aire y combustible para lograr un rendimiento óptimo del motor y un control de emisiones óptimo.
Síntomas de falla:
• Consumo excesivo de combustible, un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar el 30% de su combustible.
• Problemas de conducción, como picos de tensión o vacilaciones en el motor.
• Altas emisiones de hidrocarburos, no pasando una inspección de emisiones.
• La luz de advertencia del motor puede estar encendida o se puede mostrar la bandera de servicio.
• La ecu/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
• Cuando el sensor de oxígeno ha dejado de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar.
Mantenimiento / Servicio:
• Probar y/o reemplazar cada 30.000 millas.
• Realizar controles periódicos de emisiones.
• Esté atento a la luz de servicio.
• Los fabricantes de vehículos recomiendan la inspección y el reemplazo periódico del sensor de oxígeno.
Diagrama de referencia n.° 32 y 33
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
LAMBDAKIT20
99760612802
99760612803
99760612800
99760612801
99760613800
99760613801
99760613802
99760613803
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
2 x Sonda lambda de oxígeno, Delante del catalizador. Porsche 997 Turbo / GT2 (99760612803/2
2 x Sonda lambda de oxígeno, después del catalizador. Porsche 997 Turbo / GT2 (99760613803/2
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 997 TURBO 2007>>
373,06 € inc. VAT
Ahora 354,41 € inc. VAT
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99760612803
Product Information
Encaja:
Porsche 997 Turbo 2007-09 (delante del convertidor catalítico)
Porsche 997 GT2 2008-09 (delante del convertidor catalítico)
Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor lambda) está ubicado en el múltiple de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en el escape de su motor. En función de la cantidad de oxígeno, envía una señal a la computadora del motor que luego ajusta la mezcla de aire/combustible para un rendimiento óptimo del motor y control de emisiones.
Síntomas de falla:
Consumo excesivo de combustible, un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar el 30% de su combustible.
Problemas de maniobrabilidad, como el aumento de potencia del motor o la vacilación.
Altas emisiones de hidrocarburos, fallando una inspección de emisiones.
Es posible que la luz de advertencia del motor esté encendida o que se muestre la bandera de servicio.
La ecu/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
Cuando el sensor de oxígeno ha dejado de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar
Servicio de mantenimiento:
Pruebe y/o reemplace cada 30,000 millas.
Realice comprobaciones periódicas de las emisiones.
Esté atento a la luz de servicio.
Los fabricantes de vehículos recomiendan la inspección periódica y el reemplazo del sensor de oxígeno.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99760612803
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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Sensor de oxígeno lambdaEncaja:
Porsche 997 Turbo 2007-09 (delante del convertidor catalítico)
Porsche 997 GT2 2008-09 (delante del convertidor catalítico)
Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor lambda) está ubicado en el múltiple de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en el escape de su motor. En función de la cantidad de oxígeno, envía una señal a la computadora del motor que luego ajusta la mezcla de aire/combustible para un rendimiento óptimo del motor y control de emisiones.
Síntomas de falla:
Consumo excesivo de combustible, un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar el 30% de su combustible.
Problemas de maniobrabilidad, como el aumento de potencia del motor o la vacilación.
Altas emisiones de hidrocarburos, fallando una inspección de emisiones.
Es posible que la luz de advertencia del motor esté encendida o que se muestre la bandera de servicio.
La ecu/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
Cuando el sensor de oxígeno ha dejado de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar
Servicio de mantenimiento:
Pruebe y/o reemplace cada 30,000 millas.
Realice comprobaciones periódicas de las emisiones.
Esté atento a la luz de servicio.
Los fabricantes de vehículos recomiendan la inspección periódica y el reemplazo del sensor de oxígeno.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99760612803
99760612802
99760612803
258007307
99760612800
99760612801
95560616800
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 997 TURBO 2007>>
Precio: 383,39 € inc. VAT
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99760613803
Product Information
Encaja:
Porsche 997 Turbo 2007-09 (después del convertidor catalítico)
Porsche 997 GT2 2008-09 (después del convertidor catalítico)
Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor lambda) está ubicado en el múltiple de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en el escape de su motor. En función de la cantidad de oxígeno, envía una señal a la computadora del motor que luego ajusta la mezcla de aire/combustible para un rendimiento óptimo del motor y control de emisiones.
Síntomas de falla:
• Consumo excesivo de combustible, un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar el 30% de su combustible.
• Problemas de manejabilidad, tales como aumento de potencia o vacilación del motor.
• Altas emisiones de hidrocarburos, fallando una inspección de emisiones.
• Es posible que la luz de advertencia del motor esté encendida o que se muestre la bandera de servicio.
• La ecu/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
• Cuando el sensor de oxígeno deja de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar.
Servicio de mantenimiento:
• Pruebe y/o reemplace cada 30,000 millas.
• Realizar controles periódicos de emisiones.
• Esté atento a la luz de servicio.
• Los fabricantes de vehículos recomiendan la inspección periódica y el reemplazo del sensor de oxígeno.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99760613803
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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sonda de oxigeno lambdaEncaja:
Porsche 997 Turbo 2007-09 (después del convertidor catalítico)
Porsche 997 GT2 2008-09 (después del convertidor catalítico)
Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor lambda) está ubicado en el múltiple de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en el escape de su motor. En función de la cantidad de oxígeno, envía una señal a la computadora del motor que luego ajusta la mezcla de aire/combustible para un rendimiento óptimo del motor y control de emisiones.
Síntomas de falla:
• Consumo excesivo de combustible, un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar el 30% de su combustible.
• Problemas de manejabilidad, tales como aumento de potencia o vacilación del motor.
• Altas emisiones de hidrocarburos, fallando una inspección de emisiones.
• Es posible que la luz de advertencia del motor esté encendida o que se muestre la bandera de servicio.
• La ecu/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
• Cuando el sensor de oxígeno deja de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar.
Servicio de mantenimiento:
• Pruebe y/o reemplace cada 30,000 millas.
• Realizar controles periódicos de emisiones.
• Esté atento a la luz de servicio.
• Los fabricantes de vehículos recomiendan la inspección periódica y el reemplazo del sensor de oxígeno.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99760613803
99760613802
0258006826
99760617701
9A160619180
99760613801
99760613803
99760613802
99760617702
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 997 TURBO 2007>>
Precio: 386,17 € inc. VAT
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99760613803/1
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Encaja:
Porsche 997 Turbo 2007-09 (después del convertidor catalítico)
Porsche 997 GT2 2008-09 (después del convertidor catalítico)
Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor lambda) está ubicado en el múltiple de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en el escape de su motor. En función de la cantidad de oxígeno, envía una señal a la computadora del motor que luego ajusta la mezcla de aire/combustible para un rendimiento óptimo del motor y control de emisiones.
Síntomas de falla:
• Consumo excesivo de combustible, un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar el 30% de su combustible.
• Problemas de manejabilidad, tales como aumento de potencia o vacilación del motor.
• Altas emisiones de hidrocarburos, fallando una inspección de emisiones.
• Es posible que la luz de advertencia del motor esté encendida o que se muestre la bandera de servicio.
• La ecu/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
• Cuando el sensor de oxígeno deja de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar.
Servicio de mantenimiento:
• Pruebe y/o reemplace cada 30,000 millas.
• Realizar controles periódicos de emisiones.
• Esté atento a la luz de servicio.
• Los fabricantes de vehículos recomiendan la inspección periódica y el reemplazo del sensor de oxígeno.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99760613803
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
sonda de oxigeno lambdaEncaja:
Porsche 997 Turbo 2007-09 (después del convertidor catalítico)
Porsche 997 GT2 2008-09 (después del convertidor catalítico)
Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor lambda) está ubicado en el múltiple de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en el escape de su motor. En función de la cantidad de oxígeno, envía una señal a la computadora del motor que luego ajusta la mezcla de aire/combustible para un rendimiento óptimo del motor y control de emisiones.
Síntomas de falla:
• Consumo excesivo de combustible, un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar el 30% de su combustible.
• Problemas de manejabilidad, tales como aumento de potencia o vacilación del motor.
• Altas emisiones de hidrocarburos, fallando una inspección de emisiones.
• Es posible que la luz de advertencia del motor esté encendida o que se muestre la bandera de servicio.
• La ecu/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
• Cuando el sensor de oxígeno deja de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar.
Servicio de mantenimiento:
• Pruebe y/o reemplace cada 30,000 millas.
• Realizar controles periódicos de emisiones.
• Esté atento a la luz de servicio.
• Los fabricantes de vehículos recomiendan la inspección periódica y el reemplazo del sensor de oxígeno.
Números de referencia relacionados
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99760613803
99760613802
0258006826
99760617701
9A160619180
99760613801
99760613803
99760613802
99760617702
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 997 TURBO 2007>>
117,81 € inc. VAT
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99760613803/2
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Se adapta a:
Porsche 997 Turbo 2007-09 (después del convertidor catalítico)
Porsche 997 GT2 2008-09 (después del catalizador)
Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor Lambda) está ubicado en el colector de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en el escape del motor. En función de la cantidad de oxígeno, envía una señal a la computadora del motor, que luego ajusta la mezcla de aire y combustible para lograr un rendimiento óptimo del motor y un control de emisiones óptimo.
Síntomas de falla:
• Consumo excesivo de combustible, un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar el 30% de su combustible.
• Problemas de conducción, como picos de tensión o vacilaciones en el motor.
• Altas emisiones de hidrocarburos, no pasando una inspección de emisiones.
• La luz de advertencia del motor puede estar encendida o se muestra la bandera de servicio.
• La ecu/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
• Cuando el sensor de oxígeno ha dejado de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar.
Mantenimiento / Servicio:
• Probar y/o reemplazar cada 30.000 millas.
• Realizar controles periódicos de emisiones.
• Esté atento a la luz de servicio.
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Números de referencia relacionados
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99760613803
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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Sensor de oxígeno lambdaSe adapta a:
Porsche 997 Turbo 2007-09 (después del convertidor catalítico)
Porsche 997 GT2 2008-09 (después del catalizador)
Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor Lambda) está ubicado en el colector de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en el escape del motor. En función de la cantidad de oxígeno, envía una señal a la computadora del motor, que luego ajusta la mezcla de aire y combustible para lograr un rendimiento óptimo del motor y un control de emisiones óptimo.
Síntomas de falla:
• Consumo excesivo de combustible, un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar el 30% de su combustible.
• Problemas de conducción, como picos de tensión o vacilaciones en el motor.
• Altas emisiones de hidrocarburos, no pasando una inspección de emisiones.
• La luz de advertencia del motor puede estar encendida o se muestra la bandera de servicio.
• La ecu/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
• Cuando el sensor de oxígeno ha dejado de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar.
Mantenimiento / Servicio:
• Probar y/o reemplazar cada 30.000 millas.
• Realizar controles periódicos de emisiones.
• Esté atento a la luz de servicio.
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Números de referencia relacionados
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99760613803
99760613802
0258006826
99760617701
9A160619180
99760613801
99760613803
99760613802
99760617702
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 997 TURBO 2007>>
89,25 € inc. VAT
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99760612803/1
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Porsche 997 Turbo 2007-09 (delante del convertidor catalítico)
Porsche 997 GT2 2008-09 (delante del convertidor catalítico)
Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor lambda) está ubicado en el múltiple de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en el escape de su motor. En función de la cantidad de oxígeno, envía una señal a la computadora del motor que luego ajusta la mezcla de aire/combustible para un rendimiento óptimo del motor y control de emisiones.
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• Consumo excesivo de combustible, un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar el 30% de su combustible.
• Problemas de manejabilidad, tales como aumento de potencia o vacilación del motor.
• Altas emisiones de hidrocarburos, fallando una inspección de emisiones.
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99760612803
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Sonda lambda de oxigeno.Encaja:
Porsche 997 Turbo 2007-09 (delante del convertidor catalítico)
Porsche 997 GT2 2008-09 (delante del convertidor catalítico)
Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor lambda) está ubicado en el múltiple de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en el escape de su motor. En función de la cantidad de oxígeno, envía una señal a la computadora del motor que luego ajusta la mezcla de aire/combustible para un rendimiento óptimo del motor y control de emisiones.
Síntomas de falla:
• Consumo excesivo de combustible, un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar el 30% de su combustible.
• Problemas de manejabilidad, tales como aumento de potencia o vacilación del motor.
• Altas emisiones de hidrocarburos, fallando una inspección de emisiones.
• Es posible que la luz de advertencia del motor esté encendida o que se muestre la bandera de servicio.
• La ecu/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
• Cuando el sensor de oxígeno deja de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar.
Servicio de mantenimiento:
• Pruebe y/o reemplace cada 30,000 millas.
• Realizar controles periódicos de emisiones.
• Esté atento a la luz de servicio.
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Números de referencia relacionados
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99760612803
99760612802
99760612803
258007308
95560616800
99760616801
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
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99760612803/2
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Porsche 997 Turbo 2007-09 (delante del catalizador)
Porsche 997 GT2 2008-09 (delante del catalizador)
Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor Lambda) está ubicado en el colector de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en el escape de su motor. Según la cantidad de oxígeno, envía una señal a la computadora del motor, que luego ajusta la mezcla de aire/combustible para lograr un rendimiento óptimo del motor y un control de emisiones.
Síntomas de falla:
• Consumo excesivo de combustible, un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar el 30% de su combustible.
• Problemas de capacidad de conducción, como aceleraciones o vacilaciones del motor.
• Altas emisiones de hidrocarburos al no pasar inspección de emisiones.
• La luz de advertencia del motor puede estar encendida o mostrarse la bandera de servicio.
• La ECU/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
• Cuando el sensor de oxígeno ha dejado de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar.
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Números de referencia relacionados
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99760612803
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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Sonda lambda de oxígeno.Encaja:
Porsche 997 Turbo 2007-09 (delante del catalizador)
Porsche 997 GT2 2008-09 (delante del catalizador)
Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor Lambda) está ubicado en el colector de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en el escape de su motor. Según la cantidad de oxígeno, envía una señal a la computadora del motor, que luego ajusta la mezcla de aire/combustible para lograr un rendimiento óptimo del motor y un control de emisiones.
Síntomas de falla:
• Consumo excesivo de combustible, un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar el 30% de su combustible.
• Problemas de capacidad de conducción, como aceleraciones o vacilaciones del motor.
• Altas emisiones de hidrocarburos al no pasar inspección de emisiones.
• La luz de advertencia del motor puede estar encendida o mostrarse la bandera de servicio.
• La ECU/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
• Cuando el sensor de oxígeno ha dejado de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar.
Servicio de mantenimiento:
• Pruebe y/o reemplace cada 30,000 millas.
• Realizar controles periódicos de emisiones.
• Esté atento a la luz de servicio.
• Los fabricantes de vehículos recomiendan la inspección periódica y el reemplazo del sensor de oxígeno.
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En caso de que necesite reubicar su sonda lambda existente porque no está en la ubicación correcta. Se necesita especialista en soldadura y corte.
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Juego de enchufes de receptor y tapón ciego para sonda lambda.En caso de que necesite reubicar su sonda lambda existente porque no está en la ubicación correcta. Se necesita especialista en soldadura y corte.
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100390
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Acerca de Sensores / Sondas Lambda
Los sensores lambda (también conocidos como sensores de oxígeno) en su Porsche están instalados para medir el nivel de oxígeno en los gases de emisión. Están diseñados para ayudar al motor de su Porsche a monitorear constantemente la eficiencia de sus gatos y la proporción de combustible a aire en el sistema de admisión para ayudar a que el motor funcione sin problemas. Si uno de esos sensores fallara en su Porsche, podría provocar un rendimiento deficiente y emisiones anormalmente más altas de su motor.
También se recomienda obtener nuevos sensores de oxígeno si desea cambiar el sistema de escape de su automóvil, ya que a menudo la rosca se rompe y no es posible volver a colocar los sensores viejos.
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