Bastidor secundario trasero
Juego de silentblocks un 37% más duros que los de serie para el subchasis del eje trasero. Porsche 996, 997
(Juego de 3 bujes para un lado) para izquierdo y derecho, se requieren 2 juegos
37% más duro que la versión de calle estándar.

Se adapta a:
Porsche 997
Porsche 996
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99633105XXS
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Juego de silentblocks para subchasis de eje trasero. Porsche 996, 997
(Juego de 3 bujes para un lado) para izquierdo y derecho, se requieren 2 juegos
Versión de calle estándar.
Se adapta a:
Porsche 997
Porsche 996
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99633105XXX
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Juego de silentblocks Versión Racing para subchasis de eje trasero. Porsche 996, 997
(Juego de 3 bujes para un lado) para izquierdo y derecho, se requieren 2 juegos
Versión de carreras.

Se adapta a:
Porsche 997
Porsche 996
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99633105XXR
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
#rastreo de elefantes #
Encaja:
Porsche 996 / 997
Manejo y precisión mejorados
Nuestro kit de buje sólido del subchasis trasero mejora el manejo y la precisión al proporcionar corrección de geometría para autos más bajos y eliminar la desviación. Porsche reconoce estos beneficios de rendimiento y utiliza un enfoque de montaje de subchasis trasero sólido similar en los últimos autos de carreras GT3 de calle y Copa.
Reemplaza los casquillos de goma originales en el subchasis trasero de los automóviles Porsche 996 y 997, elevando el subchasis en el chasis 6,5 mm (0,25 pulgadas).
Corrección de geometría
Bajar el 996/997 proporciona los beneficios de un centro de gravedad más bajo y una apariencia mejorada. Desafortunadamente, el descenso también hace que los miembros de la suspensión trasera se inclinen hacia abajo, ya que los enlaces internos caen con el chasis y los enlaces externos permanecen a la altura de las ruedas. Este ángulo hacia abajo perjudica el rendimiento.
Con los miembros de la suspensión inclinados hacia la rueda, el Roll Center se baja, lo que provoca una mayor inclinación del chasis, las curvas de convergencia y camber se desplazan y se vuelven menos óptimas, los ajustes estáticos de convergencia y camber se desplazan a menudo excediendo el rango de los ajustadores originales.
Nuestro kit eleva el subchasis trasero 0,25 pulgadas (6,5 mm) para ayudar a revertir los efectos negativos de la bajada. Se mejoran los ángulos de los miembros de suspensión y se mejora el rendimiento. Nuestro buje superior encaja dentro del subchasis, eliminando todo el grosor del buje de goma superior para lograr la mayor corrección de geometría posible solo con los bujes.
Eliminar la desviación
Los bujes de goma originales se comprimen y deforman bajo fuertes cargas de curvas, frenado y aceleración. Los casquillos de goma compatibles permiten que todo el bastidor auxiliar trasero se desplace en relación con el chasis. Los ajustes de inclinación trasera y convergencia se desplazan junto con el bastidor auxiliar, lo que hace que el automóvil sea menos predecible y menos estable en las curvas.
Nuestros bujes sólidos reemplazan el caucho compatible y no se deforman bajo las cargas de las curvas, manteniendo el bastidor auxiliar en su posición y alineación verdadera incluso bajo cargas pesadas en las curvas. El coche se vuelve más predecible y más fácil de conducir rápido.
Calidad de construcción
Cada buje consta de dos piezas, un tapón superior y un disco inferior. El tapón está mecanizado en aluminio sólido con bordes moleteados para un ajuste perfecto.
El disco inferior está mecanizado de acero sólido con acabado de zinc para protección.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
2290035
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Subchasis trasero Porsche | Componentes de mejora de la suspensión Design911 para mayor rigidez, alineación y precisión de manejo
El subchasis trasero es la base estructural del conjunto de suspensión y transmisión de su Porsche. Sostiene los brazos de suspensión, el diferencial y otros componentes esenciales, manteniendo una geometría precisa bajo cargas elevadas. Un subchasis resistente y correctamente alineado garantiza estabilidad, equilibrio y un manejo predecible, especialmente al acelerar con fuerza y tomar curvas.
En Design911, ofrecemos una amplia selección de subchasis traseros y componentes de mejora, diseñados para ofrecer precisión, resistencia y durabilidad. Fabricados en acero de alta resistencia o aleación ligera, estos subchasis ofrecen mayor rigidez y menor flexión, garantizando un rendimiento constante tanto en carretera como en competición. Tanto si realiza reparaciones, restauraciones de chasis como mejoras de rendimiento, nuestros subchasis traseros le ofrecen la integridad estructural que su Porsche merece.
¿Qué hace el bastidor auxiliar trasero?
El bastidor auxiliar trasero actúa como una estructura de montaje que conecta la suspensión y la transmisión a la carrocería del vehículo.
Funciones principales:
• Admite brazos de suspensión trasera, diferencial y soportes de transmisión.
• Mantiene una geometría de suspensión precisa bajo carga.
• Distribuye las fuerzas de las curvas, el frenado y la aceleración.
• Reduce la vibración y la aspereza de la carretera a través del chasis.
• Mejora la rigidez y la estabilidad de la alineación para un manejo preciso.
Un bastidor auxiliar trasero correctamente alineado mantiene su Porsche equilibrado y sereno, garantizando que cada componente funcione según lo diseñado.
¿Por qué fallan o se degradan los bastidores auxiliares traseros?
A pesar de su resistencia, los bastidores auxiliares traseros están expuestos a altas tensiones, corrosión y fuerzas de impacto, todo lo cual puede provocar fatiga o debilitamiento estructural.
Las causas comunes de falla incluyen:
• Corrosión u óxido que debilita la integridad del metal.
• Grietas o distorsiones por cargas de alto impacto o colisiones.
• Bujes de montaje desgastados que provocan movimiento o ruido excesivo.
• Fatiga del metal debido al rendimiento o uso en pista.
• Alineación o instalación incorrecta después del trabajo de suspensión.
Una falla puede provocar inestabilidad, mala alineación, vibración o desgaste desigual de los neumáticos, todo lo cual compromete la seguridad y el manejo de su Porsche.
¿Por qué reemplazar o actualizar el subchasis trasero de su Porsche?
Reemplazar o mejorar el subchasis trasero restaura la alineación de la suspensión y la rigidez del chasis. Los subchasis de alto rendimiento mejoran la retención de la geometría y reducen la flexión, ofreciendo una conducción más precisa y un rendimiento más predecible.
Beneficios clave:
• Restaura la alineación correcta y la estabilidad de la suspensión trasera.
• Aumenta la rigidez del chasis para una mejor respuesta.
• Elimina la vibración y la inestabilidad de la parte trasera.
• Disponible en acabados de alto rendimiento y resistentes a la corrosión.
• Compatible con los modelos Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Cayenne y Macan.
• Perfecto para mantenimiento, restauraciones o construcciones de suspensiones de alto rendimiento.
Los bastidores auxiliares traseros Porsche de Design911 brindan precisión, resistencia y durabilidad, lo que garantiza que su Porsche se mantenga sensible, seguro y dinámicamente equilibrado.
Reflejos
• Subchasis traseros Porsche premium y kits de actualización.
• Diseñado con precisión para lograr rigidez estructural y precisión de alineación.
• Construido en acero de alta resistencia o aleación ligera.
• Restaura la precisión de manejo y reduce la flexión no deseada.
• Ideal tanto para aplicaciones en carretera como en deportes de motor.
• Adecuado para mantenimiento, restauración o mejoras de rendimiento.