Alerones traseros / Estabilizador

El GT3 RS luce un alerón trasero completo con soportes laterales estilo fábrica, Triple Air Scoops. El alerón del plano superior viene con alas laterales rectas que se desvían.

La tapa del maletero tiene Triple Air Scoops instalado

Encaja:
Porsche 997 MKI
Porsche 997 MKII 2009>>

Porsche 997 Turbo *requerirá un ventilador de tapa de plataforma 997 Carrera 99762404601 y es posible que también deba modificar ligeramente la caja de aire para evitar que el ventilador la toque

Material:
Fabricado en Fibra de Vidrio PRFV

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99751220004

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sistema de alas eléctricas eRam Kit™ de 3" para 997 Turbo
Versión de altura más cercana para Cabriolet

No se arriesgue a que el líquido de dirección asistida Pentosin® se filtre en el compartimento del motor o en el parachoques. Ampliamente diseñado y diseñado para reparar de forma permanente el mecanismo hidráulico de fábrica demasiado complejo y problemático. ¡Desde 2015, nuestro eRam Kit™ es la mejor solución económica permanente para mantener un ala completamente funcional!

El distribuidor quiere hasta £ 1000 para reemplazar un mecanismo hidráulico problemático. Otros ofrecen un servicio de reconstrucción, simplemente desmontando y reparando el mismo mecanismo propenso a fallas, a menudo usando solventes para hinchar las juntas tóricas internas. Otro ofrece piezas brillantes del mercado de accesorios para el mecanismo hidráulico interno hechas de acero inoxidable en lugar de latón. Ni siquiera intentan llamarlo una solución permanente, alegando que es "fácil" cambiar las juntas tóricas internas baratas para rellenar y purgar el mecanismo cuando falla nuevamente... ¿Quién quiere pasar por eso NUNCA y mucho menos más de una vez? ¡Es solo cuestión de tiempo hasta que las condiciones calientes del compartimiento del motor destruyan uno de los muchos componentes hidráulicos que son propensos a fallar!
El elevador de ala eRam Kit™ consta de dos cilindros eléctricos autónomos preensamblados que simplemente se atornillan a la tapa del motor sin ninguna modificación. El eRam Kit™ incluye un pequeño "MicroModule Device™" electrónico que se conecta al cableado de fábrica y evita la temida ADVERTENCIA DE SPOILER. ¡Casi enchufar y usar! FUNCIONA EXACTAMENTE COMO EL MECANISMO DE FÁBRICA.

El eRam Kit™ patentado viene con dos eRams eléctricos autónomos, todos los accesorios, sujetadores, conexiones eléctricas y el diminuto MicroModule Device™ que evita la advertencia de spoiler. Sin cortar, taladrar o modificar ninguna parte del coche. Fácil instalación: aproximadamente el mismo nivel de habilidad que cambiar las pastillas de freno. La instalación del eRam Kit™ toma alrededor de 2 horas para cualquier persona con conocimientos de mecánica. La mayoría de los clientes instalan el eRam Kit™ ellos mismos usando nuestra guía de instrucciones ilustrada y video (enviado con la compra). Fácil mantenimiento: no se necesitan herramientas especiales. Se modifica fácilmente, por ejemplo, para cambiarlos por arietes de diferentes longitudes o para agregar protectores contra el polvo y la humedad.

Encaja:
Porsche 997 turbo

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 2 (IZQUIERDA) y 3 (DERECHA)

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

EK7-3-S

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sistema de alas eléctricas eRam Kit™ de 4.8" para 997 Turbo
Altura similar a las alas GT3 y GT4, proporciona una carga aerodinámica superior.

No se arriesgue a que el líquido de dirección asistida Pentosin® se filtre en el compartimento del motor o en el parachoques. Ampliamente diseñado y diseñado para reparar de forma permanente el mecanismo hidráulico de fábrica demasiado complejo y problemático. ¡Desde 2015, nuestro eRam Kit™ es la mejor solución económica permanente para mantener un ala completamente funcional!

El distribuidor quiere hasta £ 1000 para reemplazar un mecanismo hidráulico problemático. Otros ofrecen un servicio de reconstrucción, simplemente desmontando y reparando el mismo mecanismo propenso a fallas, a menudo usando solventes para hinchar las juntas tóricas internas. Otro ofrece piezas brillantes del mercado de accesorios para el mecanismo hidráulico interno hechas de acero inoxidable en lugar de latón. Ni siquiera intentan llamarlo una solución permanente, alegando que es "fácil" cambiar las juntas tóricas internas baratas para rellenar y purgar el mecanismo cuando falla nuevamente... ¿Quién quiere pasar por eso NUNCA y mucho menos más de una vez? ¡Es solo cuestión de tiempo hasta que las condiciones calientes del compartimiento del motor destruyan uno de los muchos componentes hidráulicos que son propensos a fallar!
El elevador de ala eRam Kit™ consta de dos cilindros eléctricos autónomos preensamblados que simplemente se atornillan a la tapa del motor sin ninguna modificación. El eRam Kit™ incluye un pequeño "MicroModule Device™" electrónico que se conecta al cableado de fábrica y evita la temida ADVERTENCIA DE SPOILER. ¡Casi enchufar y usar! FUNCIONA EXACTAMENTE COMO EL MECANISMO DE FÁBRICA.

El eRam Kit™ patentado viene con dos eRams eléctricos autónomos, todos los accesorios, sujetadores, conexiones eléctricas y el diminuto MicroModule Device™ que evita la advertencia de spoiler. Sin cortar, taladrar o modificar ninguna parte del coche. Fácil instalación: aproximadamente el mismo nivel de habilidad que cambiar las pastillas de freno. La instalación del eRam Kit™ toma alrededor de 2 horas para cualquier persona con conocimientos de mecánica. La mayoría de los clientes instalan el eRam Kit™ ellos mismos usando nuestra guía de instrucciones ilustrada y video (enviado con la compra). Fácil mantenimiento: no se necesitan herramientas especiales. Se modifica fácilmente, por ejemplo, para cambiarlos por arietes de diferentes longitudes o para agregar protectores contra el polvo y la humedad.

Encaja:
Porsche 997 turbo

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 2 (IZQUIERDA) y 3 (DERECHA)

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

EK7-4.8-S

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sistema de alas eléctricas eRam Kit™ de 4" para 997 Turbo
Crea una excelente carga aerodinámica, el ala se ve muy bien cuando está arriba.

No se arriesgue a que el líquido de dirección asistida Pentosin® se filtre en el compartimento del motor o en el parachoques. Ampliamente diseñado y diseñado para reparar de forma permanente el mecanismo hidráulico de fábrica demasiado complejo y problemático. ¡Desde 2015, nuestro eRam Kit™ es la mejor solución económica permanente para mantener un ala completamente funcional!

El distribuidor quiere hasta £ 1000 para reemplazar un mecanismo hidráulico problemático. Otros ofrecen un servicio de reconstrucción, simplemente desmontando y reparando el mismo mecanismo propenso a fallas, a menudo usando solventes para hinchar las juntas tóricas internas. Otro ofrece piezas brillantes del mercado de accesorios para el mecanismo hidráulico interno hechas de acero inoxidable en lugar de latón. Ni siquiera intentan llamarlo una solución permanente, alegando que es "fácil" cambiar las juntas tóricas internas baratas para rellenar y purgar el mecanismo cuando falla nuevamente... ¿Quién quiere pasar por eso NUNCA y mucho menos más de una vez? ¡Es solo cuestión de tiempo hasta que las condiciones calientes del compartimiento del motor destruyan uno de los muchos componentes hidráulicos que son propensos a fallar!
El elevador de ala eRam Kit™ consta de dos cilindros eléctricos autónomos preensamblados que simplemente se atornillan a la tapa del motor sin ninguna modificación. El eRam Kit™ incluye un pequeño "MicroModule Device™" electrónico que se conecta al cableado de fábrica y evita la temida ADVERTENCIA DE SPOILER. ¡Casi enchufar y usar! FUNCIONA EXACTAMENTE COMO EL MECANISMO DE FÁBRICA.

El eRam Kit™ patentado viene con dos eRams eléctricos autónomos, todos los accesorios, sujetadores, conexiones eléctricas y el diminuto MicroModule Device™ que evita la advertencia de spoiler. Sin cortar, taladrar o modificar ninguna parte del coche. Fácil instalación: aproximadamente el mismo nivel de habilidad que cambiar las pastillas de freno. La instalación del eRam Kit™ toma alrededor de 2 horas para cualquier persona con conocimientos de mecánica. La mayoría de los clientes instalan el eRam Kit™ ellos mismos usando nuestra guía de instrucciones ilustrada y video (enviado con la compra). Fácil mantenimiento: no se necesitan herramientas especiales. Se modifica fácilmente, por ejemplo, para cambiarlos por arietes de diferentes longitudes o para agregar protectores contra el polvo y la humedad.

Encaja:
Porsche 997 turbo

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Diagrama ref no 2 (IZQUIERDA) y 3 (DERECHA)

Números de referencia relacionados
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EK7-4-S

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Malla de Aluminio Negro Estilo 'Diamante' - Tamaño de malla: 100cm x 40cm Producto Universal

Descripción del Producto:

- Pieza de parrilla de malla con recubrimiento en polvo de tamaño 100 cm x 40 cm
- Producto nuevo como se muestra en la foto de abajo
- Tamaño del agujero: 6 mm x 4 mm
-Grosor: 2mm
- Ideal para montar en parachoques, tomas de capó, etc.

Números de referencia relacionados
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99950555555

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Alerón trasero biplano tipo GT para una mejor carga aerodinámica y aerodinámica. Fabricado en GRP de alta calidad.
Material. No incluye fijaciones.

Se adapta a:
Porsche 997 Turbo

* Tenga en cuenta que la sección para la tercera luz de freno está delineada pero no recortada, por lo que este alerón se puede utilizar con o sin la tercera luz de freno. El número de pieza de la tercera luz de freno es 99763105201

Si es necesario, su taller de carrocería deberá realizar el corte. Se trata de un producto de fibra de vidrio de posventa y requerirá preparación antes de su instalación.

Números de referencia relacionados
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99751222199GRP

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Panel de obturación para eliminar la tercera luz de freno para los modelos Porsche 997, este es un panel de metal para quitar el tercer panel de luz de freno de fábrica como el clásico original.

Encaja:
Porsche 997 MKI
Porsche 997 MkII

Números de referencia relacionados
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99750434505GRV

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Alerón trasero de cola de pato de aspecto clásico.
Consiga ese aspecto clásico retro como el RS 1973 para su modelo 997 (911) con nuestras piezas clásicas.

Se adapta a:
Modelos Porsche 997 Gen2
( (no para modelos GT)

Más información:
Para detener el funcionamiento de la luz del mecanismo del spoiler estándar en el tablero, puede llevar el vehículo a su centro Porsche local para que descodifiquen la función del spoiler emergente.

La luz de freno NO está incluida con el tubo de escape y es necesario pedir el número de pieza 99763105201. Para que esto funcione, puede pedir el arnés número de pieza 99762267070 o modificar el arnés existente si ya tiene una tercera luz de freno en el alerón.
No es necesario cambiar los parachoques ni las luces si solo quieres el alerón trasero del conducto.

Este alerón debe instalarse como cualquier otro producto de fibra de vidrio preparado por un profesional, preinstalado antes de pintar y luego dejar secar naturalmente. No se recomienda hornear productos de fibra de vidrio.

Números de referencia relacionados
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P9972DCTL

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Alerón trasero de cola de pato de aspecto clásico, imprimado.



Encaja:
Porsche 997.2 Carrera 2009-12 Modelo especial '911 Sport Classic'

Números de referencia relacionados
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99751222507

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tapa entre spoiler y luneta trasera para Porsche 911/997

• Cubierta para Porsche 911/997 Coupé de 2004-2012
• adecuado para el modelo / variante de carrocería (s) Coupé
• adecuado en combinación con el alerón trasero HF496 y HF488
• cierra el espacio entre el alerón y la ventana trasera

• El borde del alerón delantero está hecho del material innovador y de alta calidad Fiberflex. Las ventajas de este nuevo tipo de material compuesto: flexibilidad extremadamente alta combinada con una gran estabilidad, resistencia al astillado y no inflamabilidad. Una calidad de producción muy alta y un peso reducido permiten incluso su uso en carreras profesionales. La característica superficie negra se caracteriza por buenas opciones de procesamiento y garantiza resultados profesionales. Gracias a sus excelentes propiedades adhesivas y de corte, los productos Fiberflex de son ideales para reparaciones y otros trabajos de remodelación.

• La estructura superficial uniforme permite pintar sin mucho trabajo preparatorio (el producto no está pintado)

• La cubierta se puede utilizar en lugar de Porsche Original ET No. 997504345A1GRV (¡No es una pieza original de Porsche!)

• El material es flexible

Tenga en cuenta: este es un artículo de pedido especial, puede demorar entre 8 y 12 semanas en entregarse y una vez que se realiza el pedido no se puede cancelar.

Juego de calcas para 997 convertido a Sports Classic.



Encaja:
Porsche 997

Sólo para vehículos estándar convertidos al aspecto Sport Classic usando
P9971DCTL - Alerón trasero tipo cola de pato de aspecto clásico
99750555503GRP - Revestimiento exterior del techo de aspecto clásico - abovedado

El juego incluye
Rayas del capó
Rayas de techo
Rayas en la tapa del motor
Láminas antigravillas del ala trasera x 2

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9975581011X

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Spoiler cola de pato, mazo de cables incluido (P997.20.3021).
Con certificado de piezas TÜV (§19.3) También reconocido en Suiza.

#martillo de musgo#

Encaja:
Modelos Porsche 997.1 Carrera
Modelos Porsche 997.2 Carrera

El 997 Ducktail garantiza las mejores propiedades aerodinámicas posibles y al mismo tiempo es un hermoso elemento de diseño OEM+ que le da a su Porsche una apariencia única.

Este alerón tipo cola de pato se entrega imprimado y listo para pintar. Se incluye material de montaje.

Para obtener instrucciones de instalación, HAGA CLIC AQUÍ

Tenga en cuenta que este artículo no es un producto en stock. Es una pieza de pedido especial y una vez solicitada con nosotros no está sujeta a cancelación o devolución a menos que se demuestre que no es apta para el propósito o está defectuosa.

Números de referencia relacionados
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P997.20.3020

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números