Cadenas y Tensores

• Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09

• La cadena de distribución garantiza la sincronización entre el cigüeñal y los árboles de levas (y a veces los ejes intermedios) para que las válvulas del motor se abran y cierren en los momentos precisos.
• La cadena acciona estos componentes; las guías/rieles mantienen la trayectoria y la tensión correctas de la cadena, evitando holguras o desalineaciones.
• Con el tiempo, el desgaste de la cadena, el desgaste de la guía, la fatiga del tensor o los daños en el riel pueden permitir que la cadena de distribución se afloje o desarrolle juego, lo que compromete la precisión de la sincronización, aumenta el ruido y, en el peor de los casos, puede provocar daños catastróficos en el motor.
• El kit reemplaza todos los elementos críticos para que el sistema de distribución vuelva a las especificaciones de fábrica: cadena, guías, rieles y componentes del mecanismo de transmisión relacionados, todo nuevo.

• Un ruido persistente de traqueteo o golpeteo proveniente de la parte delantera del motor (área de la tapa de la distribución), especialmente al arrancar en frío o al ralentí, es un síntoma común de holgura en la cadena.
  
• Compruebe la luz de advertencia del motor o los códigos de avería relacionados con la sincronización del árbol de levas, el eje intermedio o la sincronización variable de válvulas, lo que indica posibles problemas con la cadena de distribución o las guías.
  
• Pérdida de potencia , funcionamiento irregular, fallos de encendido o comportamiento errático del motor: si la sincronización se desajusta debido al desgaste de la cadena o a una falla del tensor.
  
• Motor con alto kilometraje o sospecha de desgaste : Para motores de alto rendimiento, incluso si aún no hay síntomas evidentes, muchos recomiendan el reemplazo proactivo de los componentes del sistema de distribución cuando se realizan trabajos importantes.
  
• Durante una revisión importante del motor (por ejemplo, al retirar la tapa de la distribución, reemplazar los árboles de levas o realizar trabajos en la parte delantera del motor), dado que la mano de obra para acceder al sistema de distribución es considerable, resulta eficiente reemplazar el kit en ese momento.
  
• Cuando la inspección revela signos visibles: eslabones de la cadena desgastados, cadena alargada, guías agrietadas, tensor dañado, holgura excesiva en los componentes de la transmisión de la distribución.

• Protege la integridad del motor : Una cadena de distribución o una guía defectuosas pueden provocar el contacto entre la válvula y el pistón, daños catastróficos en el motor y un enorme coste de reparación; la sustitución de este kit reduce ese riesgo.
  
• Restaura la precisión de la sincronización del motor : Un nuevo juego de cadena/guía/riel garantiza que la sincronización de las válvulas sea correcta, brindando un rendimiento completo del motor, un ralentí adecuado, un funcionamiento suave y una respuesta correcta.
  
• Elimina el ruido de la transmisión : Una cadena floja o guías defectuosas suelen causar ruido audible; los componentes nuevos restablecen un funcionamiento silencioso y refinado del motor.
  
• Rentable cuando está abierto : Dado que acceder al sistema de la cadena de distribución implica una cantidad significativa de trabajo, reemplazar el kit completo mientras ya se está debajo de la tapa de la distribución evita tener que rehacer el trabajo más adelante.

Kit completo de cadena de distribución para motor PORSCHE 996 3.6L M96.03 / 997 3.6L M96.05 / 997 3.8L M97.01 / Boxster / Cayman

Restaure la integridad del sistema de sincronización de su motor M96.03 / M96.05 / M97.01 con este kit completo de cadena de distribución.

Se adapta a:

• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04

• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
• Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
• Porsche Caimán 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08

¿Qué es una cadena de distribución del motor?

La cadena de distribución es un componente vital en un motor de combustión interna, responsable de sincronizar la rotación del cigüeñal y los árboles de levas. Esta precisa coordinación garantiza que las válvulas del motor se abran y cierren en los momentos correctos durante las fases de admisión y escape de cada cilindro, lo que permite un funcionamiento suave y eficiente.

Aunque están diseñadas para durar toda la vida útil del motor, las cadenas de distribución pueden desgastarse, estirarse o dañarse. Una cadena desgastada puede alterar la sincronización del motor, forzar los tensores y, si no se corrige, provocar daños catastróficos en el motor y reparaciones costosas.  

Síntomas de fallo del kit de la cadena de distribución

Ruido: Una cadena de distribución defectuosa suele producir un ruido de traqueteo o golpeteo, especialmente perceptible al arrancar, al ralentí o durante la aceleración.

Rendimiento reducido: Las cadenas estiradas o desgastadas pueden alterar la sincronización del motor, lo que provoca una aceleración lenta, una potencia reducida o un rendimiento general deficiente.

Kit completo de cadena de distribución para motores M97.01 y M96.05

Restaura la integridad del sistema de distribución de tu motor con este kit completo de cadena de distribución. Los motores 997 de primera generación están equipados con 3 cadenas. Este kit reemplaza todas las cadenas junto con las guías, tensores y demás componentes para una renovación completa del sistema.

Se adapta a:

• Porsche 997 Carrera 3.6L 2005-2008
• Porsche 997 Carrera S 3.8L 2005-2008

¿Qué es una cadena de distribución del motor?

La cadena de distribución es un componente vital en un motor de combustión interna, responsable de sincronizar la rotación del cigüeñal y los árboles de levas. Esta precisa coordinación garantiza que las válvulas del motor se abran y cierren en los momentos correctos durante las fases de admisión y escape de cada cilindro, lo que permite un funcionamiento suave y eficiente.

Aunque están diseñadas para durar toda la vida útil del motor, las cadenas de distribución pueden desgastarse, estirarse o dañarse. Una cadena desgastada puede alterar la sincronización del motor, forzar los tensores y, si no se corrige, provocar daños catastróficos en el motor y reparaciones costosas.  

Por qué importa la sustitución:
El sistema de distribución es fundamental para sincronizar el cigüeñal y el árbol de levas. Una sincronización incorrecta del motor puede provocar pérdida de potencia, aumento de emisiones o daños internos graves. Con el tiempo, las cadenas se estiran, las guías se desgastan y los tensores se deterioran, lo que compromete la precisión de la sincronización. La sustitución completa de la cadena de distribución restablece la sincronización correcta, mejora la fiabilidad del motor y evita costosas reparaciones futuras.

Cuándo y por qué reemplazar:
• Se escucha un traqueteo de la cadena al arrancar o al ralentí.
• Fallos de sincronización del motor, códigos del sensor del árbol de levas o funcionamiento irregular.
• Desgaste visible de la guía de la cadena o tensores dañados durante el desmontaje.
• Motor con alto kilometraje (> 80.000–100.000 km) donde el sistema de distribución original está envejeciendo.
• Durante una reconstrucción del motor o un servicio mayor, cuando se tenga acceso al sistema de distribución.