Turbocompresores / Intercoolers y Piezas

Línea de suministro de refrigerante para el turbocompresor.

Se adapta a:
Porsche 997-1 Turbo / GT2 2007-09
Porsche 997-2 GT2 RS 2011-13

Referencia(s) del diagrama:

Nº 11 - Cilindros 1-3
Nº 12 - Cilindros 4-6

NOTA: Nuestra imagen de producto muestra 99710607379, que es para los cilindros 1-3.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99710607

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Manguera de presión del intercooler.
Turbocompresor 1-3 Cil. IZQUIERDA.



Encaja:
Porsche 997 Turbo/Turbo GT2 3.6L 2007-09
Porsche 997 Turbo 3.8L / Turbo S 3.8L 2010>>
Porsche 997 GT2RS 3.6L 2011

Este producto sustituye a los antiguos números de pieza de Porsche:
- 99711063101

Haga clic en la imagen para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama Ref No 2.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99711063102

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tubo de admisión de aceite para Turbo, Cilindros 1-3.


Encaja:
Porsche 997 Turbo/GT2 2007-09
Porsche 997 GT2 RS 2011

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 17

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99710732974

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tubo de admisión de aceite para Turbo, Cilindros 4-6.


Encaja:
Porsche 997 Turbo/GT2 2007-09
Porsche 997 GT2 RS 2011

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 18

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99710732873

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Línea de retorno de aceite para turbo.


Encaja:
Porsche 997 Turbo/GT2 2007-09
Porsche 997 GT2 RS 2011

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 36

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99710721673

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta tórica - 50 x 2,5 - entre el tubo de admisión y el turbocompresor.

Se vende individualmente; se requieren 2 por vehículo.

Se adapta a:
Porsche 997 Turbo / GT2 / GT2 RS 2007-13
Porsche 991 Turbo/S 2014-20 - Excluye GT2 RS

Diagrama ref. 19.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99970756441

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta tórica - 58,05 x 3,55 - para manguera de intercooler (se vende individualmente).

Se adapta a:
Porsche 95B-1 Macan S Gasolina 2014-18 (se requieren 2)
Porsche 95B-1 Macan GTS 2014-18 (se requieren 2)
Porsche 95B-1 Macan Turbo 2014-18 (se requieren 2)

Porsche 955 Cayenne Turbo 2003-06 (se requieren 2)

Porsche 958-1 Cayenne S Diesel V8 2013-14 (se requieren 2)

Porsche 958-2 Cayenne S Diesel V8 2015-18 (se requieren 2)
Porsche 958-2 Cayenne S V6 2015-18 (se requieren 2)
Porsche 958-2 Cayenne GTS V6 2015-18 (se requieren 2)

Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05 (se requieren 6)

Porsche 997 Turbo / GT2 2007-13 (se requieren 4)

Diagrama ref.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95511072100

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta tórica - 58,05 x 3,55 - para manguera de intercooler (se vende individualmente).

Se adapta a:
Porsche 95B-1 Macan S Gasolina 2014-18 (se requieren 2)
Porsche 95B-1 Macan GTS 2014-18 (se requieren 2)
Porsche 95B-1 Macan Turbo 2014-18 (se requieren 2)

Porsche 955 Cayenne Turbo 2003-06 (se requieren 2)

Porsche 958-1 Cayenne S Diesel V8 2013-14 (se requieren 2)

Porsche 958-2 Cayenne S Diesel V8 2015-18 (se requieren 2)
Porsche 958-2 Cayenne S V6 2015-18 (se requieren 2)
Porsche 958-2 Cayenne GTS V6 2015-18 (se requieren 2)

Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05 (se requieren 6)

Porsche 997 Turbo / GT2 2007-13 (se requieren 4)

Diagrama ref. 20.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95511072100

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de actualización de intercooler de rendimiento.



Caber:
Modelos Porsche 911 997.1 Turbo 2007-2009 y GT2RS
Porsche 911 997.2 GT2 RS modelo 2010 a 2012
Porsche 911 997.2 Turbo 2010 a 2012

Un verdadero kit de intercooler de actualización de rendimiento para el 997.1 Turbo y GT2. Este kit refinado y bien pensado permite la instalación de los intercoolers 997.2 posteriores más grandes en el modelo 997.1 e incluye todos los componentes y el hardware necesarios para una actualización seria.

Ventajas significativas con el Porsche Performance Intercooler Kit de Do88:

• ¡Aire más fresco para su motor!
• Núcleos para deportes de motor de alta calidad y alta densidad fabricados en el Reino Unido.
• Tanques de extremo fundido diseñados en forma libre en 3D.
• Guías de aire ambiente de fibra de carbono diseñadas a medida.
• Viene con mangueras de silicona de alta calidad y accesorios para su instalación.
• ¡Ver imágenes ampliadas para más información!

Do88: Después de nuestra investigación de mercado al comienzo de nuestro desarrollo de intercooler para el 997 generación 2, entendimos que no muchos de los productos de actualización en el mercado son realmente actualizaciones, sino que están al mismo nivel que los intercoolers estándar 997.2 o, a veces, incluso más bajos. Por esta razón nos dimos cuenta desde el principio que no podíamos sacrificar nada para mantener el costo bajo, ¡solo teníamos que hacer lo mejor posible en el espacio disponible en el automóvil!

En primer lugar, llevamos a cabo muchas investigaciones y comparaciones entre diferentes tipos de núcleos y finalmente nos enamoramos de un núcleo de alta densidad para deportes de motor que tiene una gran eficiencia de enfriamiento además de ser liviano. Con un gran núcleo en su lugar, comenzamos a refinar el diseño del tanque final, lo que nos llevó a tomar la decisión de fabricar tanques finales fundidos, ya que así podíamos controlar la distribución del flujo de aire sobre el núcleo de una manera muy precisa. Esto es muy importante ya que un buen diseño del tanque será beneficioso tanto para la caída de presión como para la eficiencia de enfriamiento.

Para poder instalar un intercooler con el grosor adecuado para el trabajo, también fue necesario diseñar una nueva guía de aire ambiente superior. Esto fue diseñado en nuestro entorno escaneado en 3D a partir de fibra de carbono para garantizar un ajuste perfecto a las guías de aire integradas del vehículo y nuestro intercooler. Para lograr la mejor distribución del flujo de aire sobre el núcleo, fabricamos tanques de extremo de intercooler con conexiones de 70 mm (2 3/4 pulgadas) que luego hicieron necesario diseñar mangueras de silicona personalizadas para todas las posiciones.

¡Las mangueras están diseñadas en 3D teniendo en cuenta el flujo de aire donde probamos CFD cada manguera durante el desarrollo para garantizar la mejor tasa de flujo posible de todas las partes! ¡Las mangueras entre el turbocompresor y el intercooler son mangueras especiales de silicona que pueden soportar una temperatura continua de hasta 240 °C (464 °F)! Otro aspecto importante para el rendimiento de enfriamiento es maximizar todo el aire de enfriamiento ambiental disponible, para optimizar esta parte, incluimos sellos de goma de bloqueo de aire para todas las superficies donde las guías de aire ambiental deben sellar correctamente.

Con la forma en que hemos elegido construir nuestros intercoolers, el aumento de peso en comparación con los OEM es relativamente pequeño teniendo en cuenta el tamaño de nuestro intercooler y que está completamente hecho de aluminio. El peso de nuestro intercooler es de 5,85 kg (12,89 lb) por pieza y el intercooler 997.2 OEM pesa 3,30 kg (7,27 lb) por pieza. Puede sonar como un gran aumento de peso, pero no cuando lo comparas con intercoolers de tamaño central similares en el mercado.

Incluido en este equipo:

• Intercoolers de rendimiento
• Guías de aire de fibra de carbono
• Mangueras de silicona
• Abrazaderas
• Sellos de goma
• Hardware de instalación

¡Cuando se trata de rendimiento, nuestro kit de intercooler ofrece una gran reducción de la temperatura de admisión en comparación con los intercoolers OEM 997.2! Vea diagramas ampliados donde mostramos datos de nuestro registrador de carreras AIM registrados en 5 aceleraciones a toda velocidad realizadas en una secuencia inmediata sin ningún enfriamiento entre 40-260 km/h (25-162 mph) en un Porsche 997.2 Turbo PDK sintonizado de Etapa 1. En todas las pruebas, el automóvil se condujo en Sport Plus, cambio de marchas automático y aire acondicionado apagado. Primero hicimos 5 carreras con el automóvil equipado con intercooler OEM y tubería en Y, luego cambiamos a intercoolers de rendimiento do88 y tubería en Y y condujimos el automóvil por un tiempo, luego hicimos 5 carreras exactamente igual que con las piezas OEM. ¡Las temperaturas son significativamente más bajas con nuestros intercoolers, lo que se puede ver en el gráfico!

¡Además de una temperatura de admisión más baja, nuestro paquete grande también fluye mejor que los intercoolers originales 997.2! ¡Vea la imagen ampliada que muestra las tasas de flujo de aire a diferentes caídas de presión en el gráfico donde comparamos nuestro paquete grande con el intercooler original y la tubería en Y en nuestro propio Superflow SF-1020 Probench para verificar el resultado final!

De nuestras cinco aceleraciones seguidas a toda velocidad entre 40 y 260 km/h (25 y 162 mph), tenemos datos de prueba muy precisos y consistentes para el rango de 50 a 250 km/h (31 a 155 mph). Al analizar los números, descubrimos que, en promedio, reducimos el tiempo de aceleración para 50-250 km/h (31-155 mph) en 3 segundos en comparación con el intercooler OEM y el tubo en Y. No se realizó ninguna programación de software o reinicio de adaptación entre las pruebas.

Seleccione con qué Y-Pipe desea instalar este kit de intercooler de las opciones.

Intercooler del radiador. IZQUIERDA.



Encaja:
Porsche 997 Turbo 3.8L / Turbo S 3.8L 2010>>
Porsche 997 GT2RS 3.6L 2011

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Diagrama de referencia nº 1.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99711063971

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Intercooler del radiador. IZQUIERDA.



Se adapta a:
Porsche 997 Turbo 3.8L / Turbo S 3.8L 2010>>
Porsche 997 GT2RS 3.6L 2011

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Diagrama Ref No 1.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99711063971

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Intercooler del radiador. BIEN.



Encaja:
Porsche 997 Turbo 3.8L / Turbo S 3.8L 2010>>
Porsche 997 GT2RS 3.6L 2011

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Diagrama de referencia nº 1.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99711064071

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Intercooler del radiador. BIEN.



Encaja:
Porsche 997 Turbo 3.8L / Turbo S 3.8L 2010>>
Porsche 997 GT2RS 3.6L 2011

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Diagrama de referencia nº 1.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99711064071

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sensor de presión de sobrealimentación.



Encaja:
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-05
Porsche 997 Turbo/GT2/GT2 RS 2007-11
Porsche 997 Turbo/Turbo S 2010-13
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L V8 2003-06
Porsche 957 Cayenne Turbo 4.8L V8 2007-10
Porsche 958 Cayena Turbo 4.8L 2011>>
Porsche 970 Panamera Turbo 4.8L 2011>>

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Diagrama ref no 7

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99660618000

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sensor de presión de sobrealimentación.



Encaja:
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-05
Porsche 997 Turbo/GT2/GT2 RS 2007-11
Porsche 997 Turbo/Turbo S 2010-13
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L V8 2003-06
Porsche 957 Cayenne Turbo 4.8L V8 2007-10
Porsche 958 Cayena Turbo 4.8L 2011>>
Porsche 970 Panamera Turbo 4.8L 2011>>

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Diagrama ref no 7

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99660618000

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sensor de presión de sobrealimentación.



Encaja:
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-05
Porsche 997 Turbo/GT2/GT2 RS 2007-11
Porsche 997 Turbo/Turbo S 2010-13
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L V8 2003-06
Porsche 957 Cayenne Turbo 4.8L V8 2007-10
Porsche 958 Cayena Turbo 4.8L 2011>>
Porsche 970 Panamera Turbo 4.8L 2011>>

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Diagrama ref no 7

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99660618000

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números