Diferencial

Encaja:
Porsche 997 C2
Porsche 997 C4
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El diferencial Quaife ATB Helical LSD para Porsche 997 es adecuado para los modelos Porsche 997. Un reemplazo directo del diferencial Porsche estándar, el diferencial Quaife ATB Helical LSD transforma el rendimiento de su automóvil. A diferencia de un diferencial de deslizamiento limitado estilo placa convencional, el diferencial helicoidal LSD Porsche 997 Quaife ATB se basa en engranajes en lugar de discos de embrague para su funcionamiento. Eso significa que su funcionamiento es mucho más fluido. El diferencial helicoidal LSD del Porsche 997 Quaife ATB nunca se bloquea bruscamente con una precarga establecida de deslizamiento de las ruedas en el eje motriz, como un LSD convencional. Más bien, el diferencial helicoidal LSD del Porsche 997 Quaife ATB desvía automáticamente el par de la rueda que patina a lo largo del eje, en un grado que varía constantemente, y nunca se bloquea. El diferencial helicoidal LSD Porsche 997 Quaife ATB tiene muchos beneficios sobre un diferencial abierto estándar, incluida la maximización de la tracción y la minimización del patinaje de las ruedas, la eliminación de la dirección de torsión y el arranque en automóviles con tracción delantera en comparación con las unidades LSD convencionales, y un diseño libre de mantenimiento que conserva la Lubricación con aceite estándar. El diferencial Porsche 997 Quaife ATB Helical LSD está probado en circuitos y carreras de resistencia, rallyes y uso en carretera, y se produce a partir de palanquillas de acero Corus, y está diseñado con CAD y mecanizado con CNC, y luego se inspecciona según los estándares ISO 9001. Con más de 250 aplicaciones, el diferencial Quaife ATB Helical LSD es insuperable. ¡No aceptes imitaciones! Los diferenciales Quaife ATB Helical LSD son utilizados por Ford, General Motors y Daimler-Chrysler como equipo original. El diferencial Quaife ATB Helical LSD para Porsche 997 ahora también está sujeto a una garantía de por vida (sujeta a términos y condiciones). Confirme su solicitud utilizando el dibujo técnico adjunto.
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Manual de 6 velocidades - 2 por auto

Encaja:
Porsche 997.1 Carrera 2/2S
Porsche 997.1 Carrera 4/4S
Porsche 997.2 Carrera 2/2S
Porsche 997.1 Carrera 4/4S
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Diagrama ref no. 2
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99733224901
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- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Diferenciales traseros Porsche | Distribución precisa de potencia para máxima tracción y rendimiento
El diferencial trasero es uno de los componentes más importantes del sistema de propulsión de su Porsche. Transfiere la potencia del motor desde la transmisión a las ruedas traseras, permitiéndoles girar a diferentes velocidades en las curvas. Esto garantiza un manejo, tracción y estabilidad equilibrados, esenciales para la dinámica de conducción característica de Porsche.
En Design911, suministramos diferenciales traseros y componentes de diferencial de alta calidad, diseñados para cumplir o superar los estándares de rendimiento originales. Fabricados con engranajes mecanizados con precisión, carcasas de acero endurecido y rodamientos de alto rendimiento, cada unidad garantiza una distribución uniforme del par y una resistencia fiable en condiciones exigentes.
Ya sea que esté manteniendo un vehículo para uso diario o actualizándolo para uso en pista, nuestras piezas diferenciales traseras Porsche brindan mejor tracción, precisión en las curvas y confiabilidad a largo plazo.
¿Qué hace el diferencial trasero?
El diferencial trasero equilibra la velocidad de rotación entre las ruedas traseras mientras transmite potencia desde la caja de cambios a los ejes.
Funciones principales:
- Distribuye el par uniformemente entre las ruedas traseras.
- Permite la rotación independiente de las ruedas durante los giros.
- Evita el deslizamiento de las ruedas y la pérdida de tracción.
- Reduce el estrés de la transmisión y mejora la estabilidad.
- Favorece un control óptimo en curvas y un equilibrio de conducción.
Sin un diferencial que funcione correctamente, su Porsche puede experimentar giros en las ruedas, vibraciones o pérdida de transferencia de potencia, lo que reduce tanto el rendimiento como la seguridad.
¿Por qué fallan o se desgastan los diferenciales traseros?
Con el tiempo, la tensión continua, el torque y la exposición al calor pueden provocar el desgaste de los componentes diferenciales, lo que genera una lubricación deficiente y daños en los engranajes.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Aceite diferencial bajo o contaminado que provoca fricción y sobrecalentamiento.
- Desgaste de los cojinetes que provoca ruido o vibración excesivos.
- Picaduras o astillas en los dientes de engranajes debido a sobrecarga de torque.
- Falla del sello que provoca fugas de aceite.
- Corrosión o fatiga por intrusión de humedad.
Las señales de un diferencial defectuoso incluyen ruidos chirriantes, golpes al acelerar, fugas de líquido o desgaste desigual de los neumáticos.
¿Por qué reemplazar o actualizar el diferencial trasero de su Porsche?
Reemplazar un diferencial desgastado o dañado restaura la entrega de potencia, la tracción y el equilibrio de la transmisión. Cambiar a un diferencial de alto rendimiento o de deslizamiento limitado (LSD) mejora la maniobrabilidad y el control, ideal para una conducción intensa en carretera o circuito.
Beneficios clave:
- Restaura una distribución de potencia suave y equilibrada.
- Elimina ruidos, vibraciones y traqueteos de engranajes.
- Mejora la tracción y la aceleración al salir de las curvas.
- Extiende la longevidad del tren motriz mediante ingeniería precisa.
- Adecuado para Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera y modelos clásicos.
- Disponible en especificaciones de rendimiento o estándar.
Reemplazar el diferencial durante el mantenimiento de la caja de cambios o del eje garantiza confiabilidad a largo plazo y una eficiencia óptima del tren de transmisión.
Reflejos
- Diferenciales traseros y componentes Porsche Premium.
- Diseñado con precisión para lograr equilibrio de torque y durabilidad.
- Materiales de alta resistencia para construcciones de carretera, de competición o de restauración.
- Reduce el ruido, la vibración y la aspereza (NVH).
- Ideal para actualizaciones, reconstrucciones o aplicaciones de rendimiento.
- Compatible con sistemas manuales, Tiptronic y PDK.