Tiptronic y PDK Cuerpo de válvulas / Unidad de control

Encaja:
Porsche 996 - 2002 a 2005
Porsche 996 turbo - 2002 a 2005
Porsche 997,1-2005 a 2008
Porsche 997.1 turbo - 2005 a 2008
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Diagrama de referencia nº 19
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
00004320728
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Reemplace la guía del cable de cambio en su sistema de cambio Tiptronic de Porsche con este soporte original OEM. Diseñado para los modelos Porsche 911 996 (2001-05) y 997.1 (2005-09) con transmisión Tiptronic, este soporte fija el cable de cambio, garantizando un tendido correcto, cambios fiables y una conexión de fábrica.
Se adapta a:
- Porsche 996 C2 3.6L 2002-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 2002-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 2002-2005.
- Porsche 996 TURBO 2001-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Diagrama Ref No 16
Qué hace este producto:
- El soporte de la guía del cable es una pequeña pero importante pieza de soporte/guía que ayuda a enrutar, asegurar y alinear el cable de cambio (o cable selector) que conecta la palanca/consola de cambios y el actuador Tiptronic de la caja de cambios.
- La correcta alineación y el tendido seguro del cable de cambio son vitales para una selección de marchas fluida y precisa, así como para el correcto funcionamiento del sistema de cambio automático Tiptronic. Si el cable se mueve, se atasca o está mal tendido, la caja de cambios podría no cambiar correctamente o mostrar posiciones incorrectas.
- La guía garantiza que el cable se asiente correctamente, no roce otros componentes, permanezca fijo en su camino correcto y conserve la integridad de su posición a lo largo del tiempo.
Síntomas y signos de desgaste / Cuándo reemplazar:
- Selección de marchas inestable o retraso/vibración en los cambios Tiptronic . Si el cable de cambio está mal colocado o la guía está rota, la varilla de cambio podría no ser precisa.
- Montaje de cable suelto, juego excesivo o ruido inusual proveniente del área de cambios de la caja de cambios, lo que indica que la guía puede estar rota o faltar.
- Daños visibles, soporte faltante o piezas fuera de lugar en el área de la caja de cambios/cable de cambios (a menudo al inspeccionar la parte inferior o el varillaje de cambios del automóvil).
- Al realizar el servicio de la caja de cambios o reemplazar el conjunto del cable de cambio: si la guía está desgastada, agrietada o corroída, a menudo es prudente reemplazarla para restaurar la integridad total del enlace.
Por qué es importante el reemplazo:
- Garantiza cambios precisos : Aunque es una pieza pequeña, la guía del cable contribuye a una conexión precisa del cambio de marchas. Una guía dañada o faltante puede perjudicar la experiencia del conductor y, potencialmente, la seguridad y el funcionamiento de la caja de cambios.
- Previene el desgaste futuro : un cable mal enrutado puede rozar o desgastar los componentes circundantes, lo que genera un desgaste acelerado o una posible falla del cable o del soporte; reemplazar la guía evita esto.
- Mantenimiento rentable : si ya está trabajando en el sistema tiptronic (palanca de cambios, cable, cuerpo de válvulas), reemplazar esta guía es económico y evita la posibilidad de repetir trabajos debido a pequeñas piezas descuidadas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
00004320728
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Se adapta a:
Porsche 996 - 2002 a 2005
Porsche 996 turbo 2000 a 2005
Porsche 997.1 - 2005 a 2008
Porsche 997.1 turbo - 2007 a 2008
Para los tipos de caja de cambios Tiptronic
996 - A9610 / A9635 / A9650
997 - A9701 / A9731 / A9750
Diagrama ref. n.º 6
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
1402701161
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Se adapta a:
Porsche 996 - 2002 a 2005
Porsche 996 turbo 2000 a 2005
Porsche 997.1 - 2005 a 2008
Porsche 997.1 turbo - 2007 a 2008
Para los tipos de caja de cambios Tiptronic
996 - A9610 / A9635 / A9650
997 - A9701 / A9731 / A9750
Diagrama ref. n.º 6
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
1402701161
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Se adapta a:
Porsche 996 Carrera 2002>>2005
Porsche 996 Turbo 2000>>2005
Porsche 997.1 Carrera MKI 2005>>2008
Porsche 997.1 Turbo MKI 2007>>2008
Para tipos de caja de cambios Tiptronic
996 - A9610 / A9635 / A9650
997 - A9701 / A9731 / A9750
Diagrama Ref No 6
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
1402701161
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
( no incluye juntas de caja de transferencia)

Encaja:
Porsche 996 Tiptronic-2001 a 2005
Porsche 997,1 Tiptronic-2005 a 2008
Para tipo de transmisión
A96.10
A96.35
A97.01
A97.31
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
1402706500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Cuerpos de válvulas/unidades de control Porsche Tiptronic y PDK | Control de precisión de marchas y rendimiento de la transmisión
El cuerpo de válvulas o unidad de control es el núcleo inteligente de la caja de cambios automática o de doble embrague (PDK) de su Porsche. Regula la presión hidráulica y controla la selección de marchas electrónica y mecánicamente, garantizando cambios de marcha suaves, una respuesta rápida y un rendimiento constante. Un cuerpo de válvulas en buen estado es esencial para mantener cambios fluidos, la eficiencia de la transmisión y la facilidad de conducción.
En Design911, suministramos cuerpos de válvulas Tiptronic y PDK y unidades de control de transmisión de ingeniería de precisión, diseñados para cumplir o superar los estándares de rendimiento originales. Fabricados con materiales avanzados y calibrados electrónicamente para mayor fiabilidad, nuestros cuerpos de válvulas garantizan un control preciso de los fluidos y un funcionamiento sin fallos en todas las condiciones de conducción.
Ya sea que esté resolviendo problemas de cambio de marcha, errores de transmisión o reconstruyendo un tren motriz de alto rendimiento, nuestros cuerpos de válvulas y unidades de control brindan la precisión, capacidad de respuesta y confiabilidad que su Porsche merece.
¿Qué hacen los cuerpos de válvulas/unidades de control Tiptronic y PDK?
El cuerpo de válvulas o unidad de control es el centro de comando de la transmisión automática o de doble embrague, dirigiendo el fluido hidráulico para activar los paquetes de embrague y los cambios de marcha correctos.
Funciones principales:
- Controla los cambios de marcha mediante accionamiento hidráulico y electrónico.
- Regula el flujo de aceite de la transmisión y la presión del embrague.
- Garantiza un acoplamiento de marchas suave, preciso y rápido.
- Se comunica con la ECU del vehículo para optimizar el rendimiento y la eficiencia.
- Mantiene una calidad de cambio constante bajo todas las condiciones de carga.
Sin un cuerpo de válvulas o una unidad de control que funcionen correctamente, la transmisión puede experimentar cambios bruscos, deslizamiento o códigos de error, lo que afecta tanto el rendimiento como la capacidad de conducción.
¿Por qué fallan o funcionan mal los cuerpos de válvulas Tiptronic y PDK?
Con el tiempo, el cuerpo de la válvula o la unidad de control pueden desgastarse o fallar debido a la contaminación, el estrés térmico o fallas eléctricas. La degradación del fluido y el desgaste mecánico son las causas más comunes de irregularidades en los cambios de marcha.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Líquido de transmisión contaminado o degradado que provoca que las válvulas se atasquen.
- Fallo del solenoide o cortocircuito eléctrico.
- Desgaste interno de los canales hidráulicos provocando pérdida de presión.
- Daños por calor o corrosión en los componentes de la válvula.
- Fallos de comunicación del software o errores del módulo de control.
Cuando ocurre una falla, los síntomas pueden incluir retraso en el acoplamiento de las marchas, cambios bruscos, activación del modo de emergencia o códigos de diagnóstico de falla de la transmisión.
¿Por qué reemplazar el cuerpo de válvula o la unidad de control de su Porsche Tiptronic / PDK?
Reemplazar o reacondicionar un cuerpo de válvulas defectuoso restaura el control hidráulico y la precisión de los cambios, eliminando cambios de marcha bruscos o irregulares. Los reemplazos de alta calidad o las unidades calibradas para un rendimiento óptimo también pueden mejorar los tiempos de respuesta y la longevidad general de la transmisión.
Beneficios clave:
- Restaura cambios de marcha suaves y precisos y una presión de embrague óptima.
- Resuelve problemas de deslizamiento de engranajes, cambios bruscos y errores de modo de emergencia.
- Mejora la eficiencia y la capacidad de respuesta de la transmisión.
- Prolonga la vida útil de los embragues y de los componentes internos de la caja de cambios.
- Adecuado para modelos Porsche Tiptronic y equipados con PDK.
- Ideal para reconstrucciones de transmisiones, mantenimiento y mejoras de rendimiento.
Reemplazar o actualizar el cuerpo de la válvula durante el servicio de la transmisión garantiza un rendimiento óptimo y evita el desgaste secundario de la caja de cambios.
Reflejos
- Cuerpos de válvulas / unidades de control Premium Porsche Tiptronic y PDK.
- Diseñado para una regulación precisa de fluidos y cambios confiables.
- Elimina el deslizamiento, la vibración y el retraso en los cambios.
- Compatible con Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera y más.
- Disponible como reemplazos de ajuste directo o unidades remanufacturadas.
- Esencial para reconstrucciones de cajas de cambios, diagnósticos y ajustes de rendimiento.