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JUEGO DE 6.

Encaja:
Porsche 996 turbo
Porsche 997.1 turbo
El ID1700-XDS fue diseñado para llenar el vacío entre el ID1300-XDS y el ID2600-XDS y, como ambos, cuenta con componentes internos resistentes a la corrosión que lo hacen compatible con todos los combustibles automotrices conocidos.
Un circuito magnético único, resultado de un largo programa de desarrollo, hace que el ID1700-XDS sea inmune a los problemas de voltaje y sensibilidad a la presión que afectan a otros inyectores de alto flujo y alta impedancia. El ID1700-XDS destaca en las altas presiones típicas de los sistemas automotrices actuales y funcionará perfectamente en estas aplicaciones.
notas de aplicación
El ID1700-XDS fue diseñado para ser un inyector compatible con todos los combustibles, capaz de generar caudales muy altos. Como tal, se utilizará con mayor frecuencia para suministrar E85 a motores impulsados u, ocasionalmente, gasolina en aplicaciones de potencia extremadamente alta. Ninguna de estas aplicaciones requiere linealidad extendida a caudales bajos, por lo que se le dio una prioridad proporcionalmente menor durante el proceso de diseño.
El ID1700-XDS ofrecerá mezclas estequiométricas perfectas en ralentí y crucero en E85, pero al igual que el ID2600-XDS, no se debe esperar que lo haga con gasolina.
Si necesita una conducción impecable con gasolina, el ID1300-XDS se la proporcionará y es capaz de generar aproximadamente 150 hp por inyector en E85.
• Caudal nominal: 1725 cc/min a 3,0 bar (43,5 psi) utilizando isooctano a 52 grados C (125 grados F)
• Presión diferencial máxima de combustible: 7,0 bar (101,5 psi)
• Compatibilidad de combustible: compatible con metanol/etanol/todos los combustibles de hidrocarburos conocidos.
• Conector Eléctrico – USCAR
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
1700.48.14.14.6
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Kits de aceleración con inyección electrónica de combustible Porsche: control preciso del flujo de aire y la aceleración
Los kits de aceleración con inyección electrónica de combustible (EFI) mejoran el sistema de suministro de aire del motor, proporcionando un control preciso del acelerador, un flujo de aire mejorado y una respuesta optimizada del motor. Diseñados para configuraciones de alto rendimiento, conversiones de motores y aplicaciones modernizadas de Porsche clásicos, estos kits reemplazan sistemas de aceleración restrictivos u obsoletos con cuerpos de aceleración electrónicos avanzados y hardware de control.
Disponibles en Design911, los kits de aceleración Porsche EFI están diseñados para brindar una entrega de potencia más suave, una respuesta del acelerador más nítida y una capacidad de conducción mejorada, especialmente en motores tuneados, de alto rendimiento o enfocados en la pista.
¿Qué hacen los kits de aceleración de inyección electrónica de combustible?
Los kits de aceleración EFI regulan el volumen de aire que ingresa al motor con alta precisión, lo que influye directamente en la potencia y la respuesta.
Funciones principales:
- Controle el flujo de aire del motor de forma electrónica y precisa.
- Mejora la respuesta del acelerador y la capacidad de conducción.
- Soporta mayores demandas de flujo de aire en motores optimizados.
- Permite un mapeo preciso del combustible y del encendido.
- Mejora la eficiencia y el rendimiento general del motor.
Un control preciso del acelerador es esencial para la gestión del rendimiento de los motores modernos.
¿Por qué fallan los sistemas de aceleración estándar?
Los sistemas de aceleración de fábrica o antiguos pueden volverse limitados o poco fiables con el tiempo, especialmente en motores modificados. Los problemas comunes incluyen:
- Desgaste mecánico del acelerador o estiramiento del cable.
- Flujo de aire inconsistente debido al envejecimiento de los cuerpos del acelerador.
- Diseños restrictivos que limitan el rendimiento a altas RPM.
- Mala compatibilidad con el tuning de ECU moderno.
- Respuesta inadecuada para aplicaciones de alto rendimiento.
Estas limitaciones pueden resultar en una respuesta lenta, una entrega de potencia desigual y un potencial de ajuste reducido.
¿Por qué actualizar a un kit de acelerador EFI?
Los kits de aceleración EFI están diseñados para soportar la gestión moderna del motor y las demandas de mayor rendimiento.
Beneficios de la actualización:
- Respuesta del acelerador más nítida y consistente.
- Mayor capacidad de flujo de aire para actualizaciones de potencia.
- Compatibilidad mejorada con ECU de recambio.
- Mayor capacidad de conducción para uso en carretera y pista.
- Ideal para construcciones, conversiones y restauraciones de motores.
La actualización a un kit de acelerador EFI desbloquea un control preciso y maximiza el potencial de ajuste del motor.
Reflejos
- Kits de aceleración de inyección electrónica de combustible Porsche
- Mejoras en el control del acelerador y del flujo de aire de precisión
- Diseñado para motores optimizados y de alto rendimiento.
- Respuesta, capacidad de conducción y entrega de potencia mejoradas.
- Compatible con los sistemas de gestión de ECU modernos