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Disco de freno SPORTS

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99135240
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Rotor de disco de freno Zimmermann Black Coat Z - Trasero

Ventilación interna, ranurada
Superficie: recubierta
Diámetro exterior: 330 mm
Espesor del disco de freno: 28 mm
Diámetro del círculo del orificio del perno: 130 mm
Diámetro de centrado: 98 mm
Peso: 9,1 kg
Paso/Número de hoyos: 10/5

rear
No apto para vehículos con frenos cerámicos (PCCB)
Porsche 996 C4S/turbo - 2001 a 2005
Porsche 996 GT3 / GT3 RS - 1999 a 2004
Porsche 997.1 C2S/C4S - 2005 a 2008
Porsche 991.1 C2S/C4S - 2012 a 2016
Porsche 991.2 C2S - 2016 a 2019 ( para vehículos con ruedas con cierre centralizado)
Porsche 991.2 C4S - 2016 a 2019 ( para vehículos con ruedas con cierre centralizado)

El disco de freno Zimmermann Black:Z se desarrolló combinando la experiencia adquirida en discos de freno de producción con los conocimientos adquiridos en el automovilismo, en particular en la serie de carreras VLN. Con un patrón de ranuras único, protegido por un modelo de utilidad, el Black:Z ofrece una alternativa óptima al disco perforado Sport:Z.

Diseñado para ofrecer el alto rendimiento de frenado que exigen las carreras, este disco también destaca en el uso diario en carretera. Como todos los productos Zimmermann, se fabrica exclusivamente con materiales de fundición de primera calidad.

El resultado habla por sí solo, y el equipo de carreras VLN elogia su rendimiento: "¡El disco es increíble!"

Aprobado tanto para uso en carretera como en pista , el Zimmermann Black:Z es una solución versátil y de alto rendimiento para conductores exigentes.

Sus ventajas:

  • Respuesta de frenado más rápida gracias al drenaje de agua optimizado
  • Mejor rendimiento de frenado en mojado
  • El patrón de ranuras protegido del modelo de utilidad garantiza una disipación óptima del calor y, por lo tanto, un mejor rendimiento de frenado.
  • Se evita el desvanecimiento de los frenos
  • Aspecto más fresco Mejor apariencia gracias al recubrimiento anticorrosión Coat Z+
  • Mejor agarre y respuesta de frenado más rápida gracias al afilado constante de las pastillas.
  • Posibilidad de sustitución del disco original 1:1
  • Aprobado por ECE R90



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99635240600
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99635240
Product Information
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Rotor de disco de freno trasero. Porsche 996 / 997 / 991 (OE No 99635240502 y 99635240602) RANURADO .
Tamaño del disco de freno 330 mm x 28 mm.

sebro

rear
Porsche 996 Turbo 2001-05 TRASERO
Porsche 996 GT2 (disco de acero M449) 2001-05 TRASERO
Porsche 996 C4S 2001-05 TRASERO
Porsche 996 GT3 1999-04 TRASERO
Porsche 996 GT3 RS 1999-04 TRASERO
Porsche 997 C2S 2005-08 TRASERO
Porsche 997 C4S 2005-08 TRASERO
Porsche 997 3.6L C2 MKII 2009>> TRASERO
Porsche 997 3.8L C2S MKII 2009>> TRASERO
Porsche 997 3.8L C4S MKII 2009>> TRASERO
Porsche 991 3.8L 2S 2012>> TRASERO
Porsche 991 3.8L 4S 2012>> TRASERO


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99135240401
205823C
205824C
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9P1615602
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350.068.6
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Kit de montaje de disco flotante y de freno, Direct Drive V3, discos de carretera ranurados (izquierdo o derecho).

350 mm de diámetro y 34 mm de espesor.
La profundidad radial es de 60 mm: la pastilla de freno PFC 7819 es obligatoria para esta aplicación.

Este producto es compatible con:
front
Porsche 996 2001-05 GT2 / GT3 / RS Delantero
Porsche 997 2005-10 GT3 / RS Discos delanteros de acero

Desde que se inventó el freno de disco, la vibración y la pulsación causadas por la expansión térmica han sido un problema importante que da lugar a discos deformados. ¿Hasta ahora?

PFC ha lanzado la nueva tecnología de disco y sombrero V3. Su diseño avanzado incluye un sistema de fijación patentado que utiliza un anillo de retención que une el sombrero y el disco.

El anillo elimina la necesidad de llaves dinamométricas y las complicaciones. La posibilidad de cambiar un disco de forma rápida y eficiente ahorra tiempo y esfuerzo. Además de ser práctica, la nueva tecnología V3 es mucho más ligera que los diseños anteriores, lo que facilita su instalación y extracción, y aligerando el vehículo.

Este método de retención de disco V3 se basa en el uso de un anillo de retención de dos vueltas, que se coloca en una ranura en el sombrero que se superpone a las bridas del disco, bloqueando efectivamente el disco al sombrero.

● Estándares de fabricación excepcionales : Excentricidad inferior a 0,0254 mm, variación de espesor inferior a 0,00762 mm. Acabados superficiales inferiores a 0,7 micras. Al usar pastillas de freno para carretera/pista rápidas con clasificación Z, la vida útil de los componentes y el rendimiento en pista mejoraron notablemente en comparación con las pastillas de la competencia.

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35006863
35006864
350.068.63
350.068.64

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350.34.0060.4
Product Information
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Rotor de disco de freno flotante de repuesto, PFC Direct Drive V3, disco Slotted Road.


pfc

350 mm de diámetro y el espesor es de 34 mm
La profundidad radial es de 60 mm.

Encaja:

frente

Porsche 996 2001-05 GT2 / GT3 / RS Frente
Discos de acero delantero Porsche 997 2005-10 GT3 / RS
Disco de freno de repuesto para PFV Direct Drive V3 350.068.63 y 350.068.64

Desde que se inventó el freno de disco, la vibración y la pulsación causadas por la expansión térmica han sido un problema importante que ha dado lugar a discos deformados, ¿hasta ahora?

PFC ha lanzado la nueva tecnología de sombrero y disco V3. El diseño avanzado cuenta con un diseño de fijación patentado que utiliza un anillo de retención que mantiene unidos el sombrero y el disco.

El anillo significa que no se necesitan llaves dinamométricas y no hay problemas. La capacidad de cambiar un disco de forma rápida y eficiente ahorra tiempo y esfuerzo. Además de ser conveniente, la nueva tecnología V3 es mucho más liviana que los diseños anteriores, por lo que es más fácil de poner y quitar y hace que el vehículo sea más liviano.

Este método de retención de disco V3 se basa en el uso de un anillo de retención de dos vueltas, que se sujeta en una ranura en el sombrero que se superpone a las pestañas del disco, bloqueando efectivamente el disco en el sombrero.

● Estándares de fabricación excepcionales: rendimiento inferior a 0,0254 mm, variación de espesor inferior a 0,00762 mm. Acabados superficiales de menos de 0,7 micras. Cuando se utiliza junto con pastillas de día rápidas para carretera/pista con clasificación Z, la vida útil de los componentes y el rendimiento en la pista mejoran notablemente en comparación con las pastillas de la competencia.




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350.34.0060.4
350.068.63
35006863
350.068.64
35006864
350.34.0060.451
350340060451
350.34.0060.461
350340060461

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Disco de freno SPORTS para modelos Porsche

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