Kits de embrague - Alta prestación
Volante ligero de aleación 6061-T6 con inserto de acero tratado térmicamente reemplazable completo con kit de montaje. Incluye corona dentada, cojinete de espiga y pernos del volante.
¡Cambiar a un volante de inercia de aluminio liviano acelerará la respuesta del acelerador y mejorará la sensación de su Porsche! Estos volantes cuentan con una construcción diseñada por CAD/mecanizada en CNC de aluminio 6061-T6 y una superficie de fricción de acero tratado térmicamente reemplazable. Puede usarlo con un disco de embrague OEM original para la conducción normal en la calle o actualizar a un kit más agresivo para la pista. Nuestros volantes livianos han sido probados para resistir el uso diario normal y no requieren que se reprograme su ECU.
Pesa 11.24 libras. Este volante es compatible con los kits de embrague de estilo OEM u OEM.
Encaja:
Porsche 997 GT3-Copa (05-07)
Porsche 997 GT3 3.6L, 305kW (07-09)
PORSCHE 996 GT3 R/RS (99-03)
Porsche 996 GT3-Copa (98-04)
Porsche 996 GT3 04-05 (04-05)
Porsche 996 GT3 99-01 (99-01)
Porsche 996 GT2 (01-05)
Porsche 996 Turbo (01-05)
Porsche 993 GT2 (96-98)
Porsche 993 Turbo (95-98)
Porsche 993 COPA-RACE (94-98)
Porsche 993 RSR (96-97)
Porsche 993 RS (95-96)
Porsche 993 C4S (96-98)
Porsche 993 C4 (95-98)
Porsche 993 C2S (96-98)
Porsche 993 C2 (94-98)
PORSCHE 964 COPA-RACE (90-93)
Porsche 965 Turbo-Look (91-94)
Porsche 964 RS (92-92)
Porsche 964 C4 (89-94)
Porsche 964 C2 (90-94)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FLYWHEELKIT01
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
Kits de embrague de alto rendimiento Porsche | Diseñados para precisión, potencia y control
Los kits de embrague de alto rendimiento están diseñados para propietarios de Porsche que exigen un manejo de par mejorado, un acoplamiento más rápido y una durabilidad superior en condiciones de conducción extremas. Ya sea en carretera, en circuito o durante una conducción intensa, estos sistemas de embrague garantizan la máxima transferencia de potencia sin sacrificar el control ni la fiabilidad.
En Design911, ofrecemos kits de embrague de alto rendimiento y diseño de precisión que cumplen o superan los estándares de diseño originales. Fabricados con materiales de fricción avanzados como cerámica, kevlar o compuesto de carbono, y combinados con placas de presión reforzadas, estos kits ofrecen una mayor fuerza de sujeción, una respuesta más rápida del pedal y resistencia al calor y a la deformación.
Ideal para Porsches modificados o tuneados, cada kit proporciona el equilibrio perfecto entre facilidad de conducción y rendimiento, brindando a los entusiastas y profesionales la confianza para llevar sus autos al límite.
¿Qué hacen los kits de embrague de alto rendimiento?
Un kit de embrague de alto rendimiento mejora la capacidad de su Porsche para manejar mayor potencia y torque del motor mientras mantiene cambios de marcha suaves y consistentes.
Funciones principales:
- Transfiere cargas de torsión más altas sin deslizamiento.
- Proporciona un acoplamiento y liberación del embrague más rápidos.
- Mantiene la estabilidad de la fricción bajo temperaturas extremas.
- Mejora la respuesta del pedal y la precisión del cambio.
- Prolonga la vida útil del embrague en condiciones de conducción exigentes.
Estos kits son esenciales para vehículos optimizados para el rendimiento o para conducción en pista, donde los embragues estándar pueden tener dificultades para seguir el ritmo del aumento de potencia del motor.
¿Por qué fallan o se degradan los kits de embrague de alto rendimiento?
Incluso los sistemas de embrague más duraderos experimentan desgaste con el tiempo, especialmente bajo cargas elevadas, calor y condiciones de conducción agresivas.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Calor excesivo debido a arranques fuertes repetidos o conducción en pista.
- Degradación del material de fricción debido a un alto estrés de torsión.
- Placas de presión deformadas o volantes dañados.
- Contaminación por fugas de aceite o fluido hidráulico.
- Problemas de instalación o rodaje inadecuados.
Como los embragues de alto rendimiento funcionan en condiciones extremas, la inspección regular y el reemplazo oportuno son cruciales para mantener una entrega de potencia y una capacidad de conducción constantes.
¿Por qué reemplazar o actualizar a un kit de embrague de alto rendimiento?
La actualización a un kit de embrague de alto rendimiento garantiza que su Porsche pueda soportar caballos de fuerza y torque adicionales producidos por modificaciones de rendimiento, al mismo tiempo que mantiene la capacidad de respuesta y la confiabilidad.
Beneficios clave:
- Evita el deslizamiento del embrague bajo cargas de par elevado.
- Proporciona una mordida mejorada y un enganche más rápido.
- Mejora la resistencia al calor y la protección contra la decoloración.
- Proporciona una sensación de pedal más directa y sensible.
- Extiende la durabilidad en condiciones de alto rendimiento.
- Disponible para varios modelos Porsche y niveles de potencia.
Reemplazar un embrague viejo o que patina con un kit de rendimiento restaura el control y optimiza la transferencia de potencia, algo esencial para motores tuneados o uso competitivo.
Reflejos
- Kits de embrague de alto rendimiento para aplicaciones Porsche.
- Diseñado para soportar mayor torque y potencia.
- Cuenta con materiales de fricción avanzados (cerámica, Kevlar o carbono).
- Placas de presión reforzadas para una mayor fuerza de sujeción.
- Ideal para Porsches modificados, tuneados o de competición.
- Proporciona un compromiso más nítido, una retroalimentación mejorada y confiabilidad.