996 GT3 MKI 1999-02

Porsche introdujo una variante GT3 legal en carretera como parte de la serie 996, directamente inspirada en el auto de carreras de la compañía utilizado en las carreras de clase GT3. Conocido simplemente como GT3, este modelo adoptó una construcción liviana, con ventanas más delgadas y la eliminación de los asientos traseros. Inspirándose en la rica herencia automovilística de Porsche, el GT3 priorizó la agilidad y el rendimiento, haciéndose eco del espíritu del icónico Carrera RS de 1973.

El GT3 sufrió importantes modificaciones para mejorar el manejo y la capacidad de respuesta. Su sistema de suspensión fue afinado para brindar precisión y agudeza, sacrificando algo de comodidad para lograr un mayor rendimiento. Sin embargo, el aspecto más destacable del GT3 fue su motor. A diferencia de las unidades refrigeradas por agua utilizadas en otros modelos 996, el GT3 estaba equipado con un motor de aspiración natural derivado del prototipo de coche de carreras deportivo 911 GT1 '98. Construido con materiales livianos, este motor contaba con capacidades de rpm más altas.

La versión inicial, a menudo conocida como Mk.I GT3, hizo su debut en 1999 en los mercados globales, excepto América del Norte. Equipado con un motor bóxer de seis cilindros y 3,6 litros de aspiración natural, contaba con una impresionante potencia máxima de 265 kW (360 CV; 355 CV). Este motor, compartido con el 996 Turbo, deriva del motor diseñado para el coche de carreras 911 GT1.