Piezas del volante

Adaptador para sensor de ángulo de dirección.



Encaja:
Para automóviles con M476 (Poorsche Stability Management (PSM))
Porsche 986 Boxster 2003>>
Porsche 996 2003>>
Porsche 996 Turbo/GT2 2003>>

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Esta pieza es compatible con el sensor de ángulo de dirección n° 33 del esquema.

Números de referencia relacionados
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99662290600

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Kit de reparación de casquillos para bastidor de sujeción del volante.
Le permite reparar el marco de estilo antiguo 99334708800 ahora reemplazado por Porsche a una nueva forma que requerirá un volante y una bolsa de aire nuevos.



Ahorre más de £ 2000 reparando su viejo marco. Juego de 4 arbustos.

Encaja:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 993 1994-98
Porsche 996 1998-05

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99334708801

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Guía de cable para sensor de ángulo de dirección.



Encaja:
Para automóviles con M476 (Poorsche Stability Management (PSM))
Porsche 986 Boxster 2003>>
Porsche 996 2003>>
Porsche 996 Turbo/GT2 2003>>

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Esta pieza es compatible con el sensor de ángulo de dirección n° 33 del esquema.

Números de referencia relacionados
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99661012301

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Casquillo de contacto / Clavija de conector eléctrico para interruptor de columna de dirección. Izquierda.



Encaja:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 996 1998-05

Números de referencia relacionados
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99965263922

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Botón de cambio de marchas para volante de 3 radios para coches Tiptronic.



Encaja:
Porsche 986 Boxster 1998>> (M436)
Porsche 996 1998-05 (M249 / M432)
Porsche 996 Turbo 2001-05 (M249)

M249 - Transmisión Tiptronic
M432 - Volante con control Tiptronic

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Diagrama ref no 6

Números de referencia relacionados
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99634783

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Pulsador de cuerno con escudo grabado en cuero Heritage marrón cigarro

Descripción
Por primera vez en la historia, MOMO ahora ofrece un botón de bocina de cuero repujado

El pulsador de bocina MOMO Heritage Brown Cigar Leather tiene dos contactos eléctricos que facilitan su instalación en todos los vehículos del mercado actual.
Con el logotipo de MOMO apilado Heritage grabado en el cuero premium Brown Cigar, este botón de bocina está 100 % hecho a mano en Italia.

Este botón de bocina se adapta a todos los modelos de volante MOMO y debe usarse con el anillo de retención de "perfil estándar" (M22135311115)

Botón de bocina MOMO 2 contactos - Flecha de cuero negro repujado



¡Por primera vez en la historia, MOMO ya dispone de un botón de bocina de cuero repujado!

El pulsador de bocina MOMO Arrow Black Leather tiene dos contactos eléctricos que permiten un fácil montaje en todos los vehículos del mercado actual.

Con el logotipo de MOMO Arrow grabado en cuero negro de primera calidad, 100% hecho a mano en Italia.

Este botón de bocina se adapta a todos los modelos de volante MOMO y debe usarse con el anillo de retención de "perfil bajo" (M22135311116)

Anillo de retención del botón de la bocina MOMO - Perfil bajo



Utilizado para fijar un botón de bocina MOMO a cualquier volante MOMO, este anillo de retención del botón de bocina es compatible con todos los botones de bocina MOMO empotrados que requieren una placa de seguridad en la parte trasera del volante.

Conectada entre el kit de buje MOMO y el volante, esta pieza le permite asegurar de forma segura el botón de la bocina en su lugar.

Para usarse con botones de bocina empotrados que quedan al ras de la cara del volante.

Diámetro exterior: 80 mm
Diámetro interior: 51 mm
Diámetro del orificio del perno: 0,65 mm
Montaje: 6 pernos

Pulsador de cuerno con escudo grabado en cuero Heritage marrón cigarro

Descripción

Utilizado para fijar un botón de bocina MOMO a cualquier volante MOMO, este anillo de retención del botón de bocina es compatible con todos los botones de bocina MOMO que requieren una placa de seguridad en la parte trasera del volante.

Conectada entre el kit de buje MOMO y el volante, esta pieza le permite asegurar de forma segura el botón de la bocina en su lugar.

Para ser utilizado con botones de bocina de ajuste "estándar" que se sientan orgullosos de la cara del volante.

• Diámetro exterior: 80 mm
• Diámetro interior: 51 mm
• Diámetro del orificio del perno: 0,65 mm
• Montaje: 6 pernos

Botón de bocina estándar MOMO 2 contactos - Flecha de cuero negro repujado



¡Por primera vez en la historia, MOMO ya dispone de un botón de bocina de cuero repujado!

El pulsador de bocina MOMO Arrow Black Leather tiene dos contactos eléctricos que permiten un fácil montaje en todos los vehículos del mercado actual.

Con el logotipo de MOMO Arrow grabado en cuero negro de primera calidad, 100% hecho a mano en Italia.

Este botón de bocina se adapta a todos los modelos de volante MOMO y debe usarse con el anillo de retención de "perfil estándar" (M22135311115).

Sensor de ángulo de dirección.



Encaja:
Para automóviles con M476 (Poorsche Stability Management (PSM))
Porsche 986 Boxster 2003>>
Porsche 996 2003>>
Porsche 996 Turbo/GT2 2003>>

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Diagrama ref no 33

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99660611900

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Adaptador de volante, para montar un volante 991 (o incluso 997) en un 996, 986 o 993.

Con este adaptador puede instalar cualquier volante con eje estriado de 26 mm, incluso 997, en los Porsche más antiguos desde el 993.

ADVERTENCIA: El adaptador es solo mecánico, debe comprar un volante 997 o 991 sin los comandos del volante, ya que no es posible hacerlos funcionar en la electrónica antigua.

La bolsa de aire de nuevo estilo no funcionará. Cualquier prueba para conectar el conector de la bolsa de aire 996 a la(s) toma(s) 997/991 es bajo su propio riesgo.

Sugerimos apagar la luz de advertencia de la bolsa de aire usando una resistencia.

Perder la bolsa de aire puede considerarse una pérdida, pero después de más de 15 años, la funcionalidad de la bolsa de aire 996, así como las bolsas de aire de todos los autos antiguos, ya no están garantizadas.

KIT SET: Bulones, Bulón central, Arandelas, Youweel

MATERIALES: Aluminio billet y acero mecanizado CNC, cubierta externa mecanizada en PVC

RANURA: 991 estría de 26 mm en el lado del volante, 996 estría de 16 mm en el lado de la columna de dirección, mecanizado CNC, ambos en buje macho/hembra, 100 % a juego con la columna de dirección y el volante OEM

ACABADO: Negro mate

Marco de sujeción del volante con airbag — Porsche 986 / 993 / 996 (P/N 993.347.088.01)

Este es el soporte metálico estampado que fija mecánicamente el módulo del airbag y los contactos de la bocina dentro del volante. Es pequeño y sencillo, pero crucial para la seguridad: reemplácelo o repárelo si está doblado, corroído, sus bujes están muy desgastados o si ya no proporciona un soporte limpio y uniforme para el airbag y la bocina. Para vehículos con volante de 4 radios.

Para adaptarlo a los modelos 993 de 1994 y 1995, es necesario cambiar la bolsa de aire por el tipo posterior o volver a colocar los bujes de esta nueva pieza en el chasis antiguo.

Se adapta a:

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 TURBO 2000-05
• Porsche 996 GT2 2001-05
• Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
• Porsche 996 GT3 RS 2003-04

¿Por qué debería reemplazarse?

Reemplace el marco de retención cuando se aplique cualquiera de las siguientes situaciones:

• Daño físico/deformación : si el marco está doblado, agrietado o deformado, no sujetará la bolsa de aire de forma segura y deberá reemplazarse.
• Corrosión o picaduras : los orificios de los pernos o las superficies de contacto oxidados reducen la resistencia de sujeción y pueden fatigar el metal.
• Bujes/soportes desgastados o dañados : el bastidor a menudo utiliza bujes pequeños o elementos de ubicación; si estos están desgastados, el airbag o la bocina pueden estar flojos o desalineados.
• Pieza incorrecta o instalada previamente : el uso de una variante incorrecta (por ejemplo, generación de rueda o airbag incorrecta) dará como resultado un ajuste incorrecto y puede impedir una instalación adecuada.
• Durante el mantenimiento del volante y del airbag (debido a que se manipula el marco durante el desmontaje y el reensamblaje), muchos técnicos lo reemplazan o lo reacondicionan como mantenimiento preventivo.
• Problemas con la bocina o el asiento (funcionamiento intermitente de la bocina, ruidos en el volante o un módulo de bolsa de aire que no está alineado son señales prácticas de que se debe revisar el marco y probablemente reemplazarlo.

Problemas comunes / modos de falla

• Airbag o bocina sueltos o que suenan al conducir o al pasar sobre baches (señal de mala retención mecánica).
• La bocina solo funciona de manera intermitente o solo cuando la rueda está girada; puede indicar una mala ruta de contacto causada por un cuadro desalineado o dañado.
• El módulo del airbag no está al ras o parece desplazado : ajuste deficiente o marco deformado.
• Dificultad para reinstalar el volante o el airbag (orificios de pernos desalineados o necesidad de fuerza excesiva).
• Corrosión en los orificios de los pernos que provoca roscas dañadas o una fuerza de sujeción reducida.
• Bujes de montaje desgastados que permiten juego rotacional/axial en el módulo.

Diagrama de referencia n.° 27

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99334708801

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números