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Brazos de control delanteros

Brazos de control delanteros

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MOSTRANDO de 49 a 57 (de 57 productos)
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RSS Kit de reconstrucción del pasador de la rótula del brazo de control inferior - 380, 356, 357, 361, 372, 373, 374, 366
1
RSS Kit de reconstrucción del pasador de la rótula del brazo de control inferior
380
Product Information
Product Information
Brazo de control inferior serie RSS Tarmac - Kit de reconstrucción del pasador de rótula exterior. 1 kit por brazo de control inferior RSS (se adapta a: n.° de pieza: 356, 357, 361, 372, 373, 374 y 366)

rss

Incluye:
1 perno cónico.
1 x tuerca de seguridad superior,
1 x tuerca de seguridad inferior y
4 espaciadores/arandelas centrales de rollo.

1 kit por brazo de control inferior RSS (se adapta a: n.º de pieza: 356, 357, 361, 372, 373, 374 y 366).

NOTA PARA EL USUARIO: Se debe instalar un nuevo kit 380 una vez que se haya retirado el pasador de la rótula del cubo. Consulte Notas sobre el brazo de control inferior.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

380
380
356
357
361
372
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366

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
RSS Kit de reconstrucción del pasador de la rótula exterior para el eslabón/brazo de dirección del dedo del pie del RSS del tope delantero. Porsche 996 / 997 / Boxster / Caimán / 991 - 382, 370, 371
2
RSS Kit de reconstrucción del pasador de la rótula exterior para el eslabón/brazo de dirección del dedo del pie del RSS del tope delantero. Porsche 996 / 997 / Boxster / Caimán / 991
382
Product Information
Product Information
Kit de reconstrucción del pasador de la rótula exterior para el brazo/eslabón de dirección del dedo del pie RSS del tope delantero. Se adapta a la parte # 370 + 371

rss

El kit incluye : 1 perno cónico, 1 tuerca de seguridad superior, 1 tuerca de seguridad inferior, 2 espaciadores/arandelas de perno.

NOTA PARA EL USUARIO: Se debe instalar un nuevo kit 382 una vez que se haya retirado el pasador de la rótula del cubo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

382
382
370
371

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
RSS Kit de reconstrucción de pasador de rótula exterior para RSS Eslabón/brazo de dirección trasera para Porsche 996 / 986 / 997 / 987 / 981 - 381, 312, 301, 99633104506, 99733104504
4
RSS Kit de reconstrucción de pasador de rótula exterior para RSS Eslabón/brazo de dirección trasera para Porsche 996 / 986 / 997 / 987 / 981
381
Product Information
Product Information
Kit de reconstrucción de pasador de rótula exterior para brazo/eslabón de dirección trasera RSS , se adapta a las piezas n.° 312 y n.° 301

rss

El kit incluye : 1 perno cónico, 1 tuerca de seguridad superior, 1 tuerca de seguridad inferior, 2 espaciadores/arandelas de perno

NOTA PARA EL USUARIO: Se debe instalar un nuevo kit 381 una vez que se haya retirado el pasador de la rótula del cubo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

381
381
312
301
99633104506
99733104504

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
RSS XL Cojinete esférico interior (Mono-ball) End Kit: Juego de 2. Porsche 991 GT3 / 981 GT4 / 986, 987, 996, 997 - 3-307
4
RSS XL Cojinete esférico interior (Mono-ball) End Kit: Juego de 2. Porsche 991 GT3 / 981 GT4 / 986, 987, 996, 997
3-307
Product Information
Product Information
Juego de extremo de cojinete esférico interno (monobola): JUEGO DE 2 .

Marca: rss

Encaja
Porsche 991 GT3 (no RS) OE Brazos de control delanteros,
Brazos de control delanteros y traseros Porsche 981 GT4,
Porsche 986, 987, 996, 997 con brazos de control divididos delanteros o traseros GT3/RS OE,
Se adapta a cualquier brazo de control inferior de la serie RSS Tarmac o reemplaza cualquier buje interno de brazo dividido OE Porsche. Proporciona una solución de rendimiento de monobola atornillada que reemplaza las monobolas internas OE montadas en caucho.

El diseño de carcasa monobola extra larga (+15 mm) permite un ajuste/ganancia de inclinación más negativo en comparación con los bujes internos estándar del mercado de accesorios o del equipo original. El diseño XL permite el enganche adecuado de los espárragos entre el brazo de control interno y externo cuando se ejecutan configuraciones agresivas de inclinación negativa. Para kits de laminillas de inclinación, consulte la pieza RSS n.º 308.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

3-307
3-307

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Monobolas interiores GT3 con rodamientos esféricos. Porsche 986/987/996/997/981/718/991 - 2180030, 99634144190
5
Monobolas interiores GT3 con rodamientos esféricos. Porsche 986/987/996/997/981/718/991
2180030
Product Information
Product Information
Monobolas interiores GT3 con rodamiento esférico para brazo inferior GT3 de fábrica .

Se requiere 1 kit por eje

rastreodeelefantes

Encaja
Porsche 986 Boxster - Delantero y trasero
Porsche 987 Boxster y Cayman - Delantero y trasero
Porsche 996 - Delantero y trasero
Porsche 997 - Delantero y trasero
Porsche 981 - Delantero y trasero
Porsche 718 - Delantero y trasero
Porsche 991 - Sólo delantero
Porsche 992 - Sólo delantero
* No para '12+ 991, 992 GT3/GT4

Módulo de rodamiento esférico interior GT3 Street

A diferencia de los brazos de control internos GT3 con casquillo de goma de fábrica, nuestros cojinetes esféricos no se desvían bajo carga.
Están completamente sellados contra la intemperie para evitar la entrada de agua y arena para prolongar su vida útil.

• Úselo en combinación con el brazo de control tipo calle GT3 de fábrica únicamente
• No es compatible con brazos 991 GT3 o GT4
• Fácil de atornillar
• Sellado contra la intemperie
• Se vende por par
• Delantero y trasero para 996, 997, 986, 987, 981, 718
• Frente sólo en 991

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

2180030
2180030
99634144190

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Kit brazo oscilante y casquillos AJUSTABLES. Porsche 996 / 997 / Boxster / Caimán - PF57K-1001, 98133105301, 99733104180, 99634105318, 996341053
5
Kit brazo oscilante y casquillos AJUSTABLES. Porsche 996 / 997 / Boxster / Caimán
PF57K-1001G
Product Information
Product Information
Kit de buje y brazo de control de pista ajustable utiliza nuestro material Black 95A para ambos bujes para lograr el máximo rendimiento y se suministra con un manguito exterior desplazado y un manguito interior mecanizado por CNC con llave para permitir el ajuste en el automóvil de la inclinación y la inclinación, para un ajuste rápido y sencillo. optimización de la alineación de sus ruedas.

PAQUETE DE 2

Este brazo presenta ajuste de geometría de suspensión, con un aumento de caster de hasta 0,4° y un ajuste de camber de +/- 0,75°

Número de pieza OEM: 98133105301
Número de pieza OEM: 99733104180
Número de pieza OEM: 99634105318

powerflex

Nos complace presentar nuestra nueva gama de kits completos de buje y brazo de control de pista de reemplazo para varios modelos de Porsche, incluidos 911 996, 997, 991 y Boxster / Cayman 718, 981, 986, 987.

Encaja:
FRENTE Diagrama de referencia 2F
Porsche 997 GT2, GT3 y GT3RS
Porsche 986 Boxster (1997-2004)
Porsche 996 (1997-2005)

TRASERO Referencia esquema 5R
Porsche 997 GT2, GT3 y GT3RS
Porsche 997 Inc. Turbo
Porsche 718 Boxster/Caimán
Porsche 981 Boxster/Caimán
Porsche 986 Boxster (1997-2004)
Porsche 987 Boxster (2005-2012)
Porsche 987C Caimán (2005 - 2012)
Porsche 996 (1997-2005)


CONTENIDO (piezas por paquete):

2 x mangas cortas ajustables de acero inoxidable
1 llave C45.
2 arandelas de acero inoxidable.

Piezas premontadas:
2 brazos de control de pista de aluminio fundido.
2 x arbustos exteriores
2 x casquillos interiores
2 x mangas largas ajustables de acero inoxidable
2 x tuercas de rótula

Al asociarnos con Chassis Technology Europe (CTE), un especialista en la fabricación de piezas de suspensión y dirección, ahora podemos suministrar un brazo de control de fundición de alta calidad preensamblado con nuestros exclusivos bujes de poliuretano para un producto 'montar y olvidar', diseñado específicamente para un alto rendimiento y comodidad de uso con la tranquilidad añadida de nuestra garantía de por vida*.

¡Simplemente retire el brazo viejo y vuelva a colocarlo!

Las opciones de bujes ajustables y no ajustables están disponibles para adaptarse a los diferentes requisitos de conducción y rendimiento.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PF57K-1001G
PF57K-1001
98133105301
99733104180
99634105318
996341053

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Kit de buje y brazo de control de pista. Porsche 996 / 997 / Boxster / Caimán - PF57K-1001, 98133105301, 99733104180, 99634105318
2
Kit de buje y brazo de control de pista. Porsche 996 / 997 / Boxster / Caimán
PF57K-1001
Product Information
Product Information
El kit de buje y brazo de control de pista utiliza un buje interno negro 95A y un buje externo púrpura 80A , lo que brinda una alternativa de reemplazo directo a las piezas OEM desgastadas.

PAQUETE DE 2

Número de pieza OEM: 98133105301
Número de pieza OEM: 99733104180
Número de pieza OEM: 99634105318

powerflex

Nos complace presentar nuestra nueva gama de kits completos de buje y brazo de control de pista de reemplazo para varios modelos de Porsche, incluidos 911 996, 997, 991 y Boxster / Cayman 718, 981, 986, 987.

Encaja:
FRENTE Diagrama de referencia 2F
Porsche 997 GT2, GT3 y GT3RS
Porsche 986 Boxster (1997-2004)
Porsche 996 (1997-2005)

TRASERO Referencia esquema 5R
Porsche 997 TODO incluido GT2, GT3 y GT3RS
Porsche 997 MK2 TODO incluido. Turbo
Porsche 718 Boxster/Caimán
Porsche 981 Boxster/Caimán
Porsche 986 Boxster (1997-2004)
Porsche 987 Boxster (2005-2012)
Porsche 987C Caimán (2005 - 2012)
Porsche 996 (1997-2005)


CONTENIDO (piezas por paquete):

2 brazos de control de pista de aluminio fundido.
Piezas premontadas:
2 x arbustos exteriores
2 x casquillos interiores
2 x mangas cortas de acero inoxidable
2 x mangas largas de acero inoxidable
2 x tuercas de rótula


Al asociarnos con Chassis Technology Europe (CTE), un especialista en la fabricación de piezas de suspensión y dirección, ahora podemos suministrar un brazo de control de fundición de alta calidad preensamblado con nuestros exclusivos bujes de poliuretano para un producto 'montar y olvidar', diseñado específicamente para un alto rendimiento y comodidad de uso con la tranquilidad añadida de nuestra garantía de por vida*.

¡Simplemente retire el brazo viejo y vuelva a colocarlo!

Las opciones de bujes ajustables y no ajustables están disponibles para adaptarse a los diferentes requisitos de conducción y rendimiento.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PF57K-1001
PF57K-1001
98133105301
99733104180
99634105318

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Kit de buje y brazo de control de pista. Porsche 996 / 997 / Boxster / Caimán - PF57K-1001, PF57K-1001BLK, 98133105301, 99733104180, 99634105318
3
Kit de buje y brazo de control de pista. Porsche 996 / 997 / Boxster / Caimán
PF57K-1001BLK
Product Information
Product Information
Kit brazo oscilante y bujes serie Black

PAQUETE DE 2

Número de pieza OEM: 98133105301
Número de pieza OEM: 99733104180
Número de pieza OEM: 99634105318

powerflexblk

Nos complace presentar nuestra nueva gama de kits completos de buje y brazo de control de pista de reemplazo para varios modelos de Porsche, incluidos 911 996, 997, 991 y Boxster / Cayman 718, 981, 986, 987.

Encaja:
FRENTE Diagrama de referencia 2F
Porsche 997 GT2, GT3 y GT3RS
Porsche 986 Boxster (1997-2004)
Porsche 996 (1997-2005)

TRASERO Referencia esquema 5R
Porsche 997 GT2, GT3 y GT3RS
Porsche 997 Inc. Turbo
Porsche 718 Boxster/Caimán
Porsche 981 Boxster/Caimán
Porsche 986 Boxster (1997-2004)
Porsche 987 Boxster (2005-2012)
Porsche 987C Caimán (2005 - 2012)
Porsche 996 (1997-2005)


CONTENIDO (piezas por paquete):

2 brazos de control de pista de aluminio fundido.
Piezas premontadas:
2 x arbustos exteriores
2 x casquillos interiores
2 x mangas cortas de acero inoxidable
2 x mangas largas de acero inoxidable
2 x tuercas de rótula

Al asociarnos con Chassis Technology Europe (CTE), un especialista en la fabricación de piezas de suspensión y dirección, ahora podemos suministrar un brazo de control de fundición de alta calidad preensamblado con nuestros exclusivos bujes de poliuretano para un producto 'montar y olvidar', diseñado específicamente para un alto rendimiento y comodidad de uso con la tranquilidad añadida de nuestra garantía de por vida*.

¡Simplemente retire el brazo viejo y vuelva a colocarlo!

Las opciones de bujes ajustables y no ajustables están disponibles para adaptarse a los diferentes requisitos de conducción y rendimiento.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PF57K-1001BLK
PF57K-1001
PF57K-1001BLK
98133105301
99733104180
99634105318

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Arandela para brazo de control de competición - 8.5. Porsche 996 y 997 GT2 / 996 y 997 GT3 - 99902526902, 99902526901
2
Arandela para brazo de control de competición - 8.5. Porsche 996 y 997 GT2 / 996 y 997 GT3
Artículo de pedido especial
99902526901
Product Information
Product Information
Arandela - 8.5 - para brazo de control de deportes de motor.

Se vende individualmente; se requieren 2 por brazo.

Ajuste de fábrica:
Porsche 996 GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 1999-05
Porsche 997-1 GT2 2007-09
Porsche 997 GT3 2007-11

Estas arandelas también son necesarias cuando se actualiza del brazo de control estándar al brazo de control de deportes de motor en los siguientes modelos Porsche:
Porsche 996 Carrera 1998-05
Porsche 996 Turbo 2001-05

Diagrama ref. 27.


Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99902526901
99902526902
99902526901

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
MOSTRANDO de 49 a 57 (de 57 productos)
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Acerca de Brazos de control delanteros

Brazos de control delanteros: control de precisión de dirección y suspensión

Los brazos de control delanteros son componentes esenciales de la suspensión que ubican las ruedas delanteras, controlan la geometría de la suspensión y mantienen una alineación precisa de la dirección. Al conectar el chasis al cubo de la rueda, los brazos de control controlan la inclinación, el avance y la convergencia a lo largo del recorrido de la suspensión, lo que influye directamente en la estabilidad de la conducción, la respuesta de la dirección y el desgaste de los neumáticos.

En Design911, ofrecemos brazos de control delanteros que van desde reemplazos con especificaciones de equipo original hasta mejoras de rendimiento de marcas de suspensión de confianza. Ya sea que reemplace brazos de control desgastados de fábrica o actualice a diseños ajustables o reforzados, los brazos de control delanteros son esenciales para restaurar un manejo preciso y mejorar la confianza en el tren delantero.

¿Qué hacen los brazos de control delanteros?

Los brazos de control delanteros son una parte clave del sistema de suspensión, ya que permiten el movimiento vertical controlado de las ruedas, manteniéndolas correctamente alineadas. Sus principales funciones incluyen:

  • Mantener la alineación y geometría correctas de las ruedas
  • Favoreciendo la precisión y estabilidad de la dirección
  • Controlar el movimiento de la suspensión al frenar y tomar curvas Aislar los impactos de la carretera manteniendo el control

Trabajan junto con bujes, rótulas y amortiguadores para garantizar un manejo predecible y un contacto constante del neumático con la carretera.

¿Por qué actualizar o reemplazar los brazos de control delanteros?

La actualización de los brazos de control delanteros es beneficiosa porque ofrece:

  • Precisión de dirección restaurada o mejorada
  • Flexión de suspensión no deseada reducida bajo carga
  • Mejora la estabilidad del desgaste y la alineación de los neumáticos.
  • Respuesta mejorada durante una conducción enérgica

Los brazos de control de rendimiento pueden presentar bujes mejorados, materiales más resistentes o geometría ajustable, lo que permite un ajuste fino para configuraciones enfocadas en la pista o en carreteras rápidas.

¿Cuándo se deben reemplazar los brazos de control delanteros?

Los brazos de control delanteros deben reemplazarse o actualizarse cuando:

  • Las rótulas o bujes están desgastados, agrietados o hacen ruido
  • La dirección se siente vaga o inestable
  • Hay un desgaste desigual de los neumáticos
  • Realizar una actualización de la suspensión o una mejora del rendimiento
  • La alineación no se puede configurar correctamente

Reemplazar los brazos de control desgastados restaura la geometría adecuada de la suspensión y mejora significativamente la confianza en el manejo.

En Design911, nuestros brazos de control delanteros cumplen con los estándares de rendimiento o de equipo original para respaldar un servicio confiable y actualizaciones de nivel entusiasta.

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