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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://design91.uk/images/schemaLogo.png https://design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://design91.uk Facebook Instagram

MOSTRANDO de 1 a 2 (de 2 productos)
KOT00
Product Information
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Guardabarros trasero para Porsche 911 (996) 1997-2006
para modelo/variante(s) de carrocería Coupé/Convertible, no para GT2, Turbo y 4S.
fibretek

Guardabarros trasero para conversión a óptica Porsche 911/997 GT3 RS. Ensanchamiento en la parte trasera.

Solo se adapta a HSK996RS, SS996LRS, SS996RRS, KOT008, ZB072, HF996RS (solo cupé)

• Los soportes ya están integrados y las roscas ya están pretaladradas.
• Incluye accesorios de montaje, si es necesario.
• Fabricado en material GRP de alta calidad.
• La estructura uniforme de la superficie permite pintar sin mucha preparación (el producto no está pintado)
• El material es flexible
• Actualmente no hay certificado TÜV.

Tenga en cuenta: este es un artículo de pedido especial, puede demorar entre 8 y 12 semanas en entregarse y una vez realizado el pedido no se puede cancelar.
ZB072
Product Information
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Accesorios de ensanchamiento de guardabarros (delantero) adecuados para Porsche 911/996 1997-2006.
No apto para GT2, Turbo y 4S

fibretek

Juego (2 piezas)

Sólo en combinación con piezas complementarias SS996LRS, SS996RRS, KOT001 y KOT002.

• Actualmente no existe certificado TÜV, por lo que se requiere una homologación individual según §21 StVZO.

Tenga en cuenta: este es un artículo de pedido especial, puede demorar entre 8 y 12 semanas en entregarse y una vez realizado el pedido no se puede cancelar.
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Acerca de Alas delanteras y traseras

Alerones delanteros y traseros - Restauración de carrocería y diseño de alto rendimiento

Los alerones delanteros y traseros son paneles exteriores fundamentales de la carrocería que definen la forma, la postura y el perfil aerodinámico de su Porsche. Ya sea para reemplazar paneles dañados, restaurar la carrocería original o instalar alerones más anchos y de alto rendimiento, estos componentes desempeñan un papel fundamental tanto en la estética como en la funcionalidad.

En Design911, nuestra gama de alerones delanteros y traseros incluye reemplazos estilo OEM, alternativas livianas y opciones de rendimiento de carrocería ancha, diseñadas para un ajuste preciso de Porsche y durabilidad a largo plazo.

¿Qué hacen las alas delanteras y traseras?

Las alas delanteras y traseras forman la estructura exterior de la carrocería alrededor de las ruedas.

Funciones principales:

  • Proteger los pasos de rueda y los componentes de la suspensión
  • Define la postura del vehículo y las proporciones de la carrocería.
  • Favorecer el flujo de aire aerodinámico alrededor de las ruedas.
  • Permite la instalación de ruedas y neumáticos estándar o más anchos.
  • Mantener la integridad estructural y visual de la carrocería.

Son esenciales tanto para la apariencia como para el rendimiento.

¿Por qué actualizar los alerones delanteros y traseros?

La actualización mejora el estilo, el ajuste y la capacidad de rendimiento.

Beneficios de la actualización:

  • Reemplazar paneles originales dañados o corroídos
  • Restaurar las líneas y proporciones de la carrocería correctas de fábrica
  • Mejora las alas de fuselaje ancho para una mejor postura y agarre.
  • Reduce el peso con paneles ligeros o de estilo deportivo.
  • Mejorar el valor de reventa y el impacto visual

Las aletas delanteras y traseras de Design911 están seleccionadas para satisfacer las necesidades de restauración, rendimiento y estilo.

Reflejos

  • Paneles de guardabarros delanteros y traseros específicos de Porsche
  • Opciones de reemplazo OEM, peso ligero y carrocería ancha
  • Diseñado con precisión para una alineación exacta
  • Adecuado para restauración, rendimiento y construcciones personalizadas.
  • Diseñado para mantener la geometría corporal correcta.

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