Alerones traseros / Estabilizador

Sistema de alas eléctricas eRam Kit™ de 4" para 996 Turbo
Versión rápida que crea muy buena carga aerodinámica, el alerón se ve muy bien cuando está arriba.

No se arriesgue a que el líquido de dirección asistida Pentosin® se filtre en el compartimento del motor o en el parachoques. Ampliamente diseñado y diseñado para reparar de forma permanente el mecanismo hidráulico de fábrica demasiado complejo y problemático. ¡Desde 2015, nuestro eRam Kit™ es la mejor solución económica permanente para mantener un ala completamente funcional!

El distribuidor quiere hasta £ 1000 para reemplazar un mecanismo hidráulico problemático. Otros ofrecen un servicio de reconstrucción, simplemente desmontando y reparando el mismo mecanismo propenso a fallas, a menudo usando solventes para hinchar las juntas tóricas internas. Otro ofrece piezas brillantes del mercado de accesorios para el mecanismo hidráulico interno hechas de acero inoxidable en lugar de latón. Ni siquiera intentan llamarlo una solución permanente, alegando que es "fácil" cambiar las juntas tóricas internas baratas para rellenar y purgar el mecanismo cuando falla nuevamente... ¿Quién quiere pasar por eso NUNCA y mucho menos más de una vez? ¡Es solo cuestión de tiempo hasta que las condiciones calientes del compartimiento del motor destruyan uno de los muchos componentes hidráulicos que son propensos a fallar!
El elevador de ala eRam Kit™ consta de dos cilindros eléctricos autónomos preensamblados que simplemente se atornillan a la tapa del motor sin ninguna modificación. El eRam Kit™ incluye un pequeño "MicroModule Device™" electrónico que se conecta al cableado de fábrica y evita la temida ADVERTENCIA DE SPOILER. ¡Casi enchufar y usar! FUNCIONA EXACTAMENTE COMO EL MECANISMO DE FÁBRICA.

El eRam Kit™ patentado viene con dos eRams eléctricos autónomos, todos los accesorios, sujetadores, conexiones eléctricas y el diminuto MicroModule Device™ que evita la advertencia de spoiler. Sin cortar, taladrar o modificar ninguna parte del coche. Fácil instalación: aproximadamente el mismo nivel de habilidad que cambiar las pastillas de freno. La instalación del eRam Kit™ toma alrededor de 2 horas para cualquier persona con conocimientos de mecánica. La mayoría de los clientes instalan el eRam Kit™ ellos mismos usando nuestra guía de instrucciones ilustrada y video (enviado con la compra). Fácil mantenimiento: no se necesitan herramientas especiales. Se modifica fácilmente, por ejemplo, para cambiarlos por arietes de diferentes longitudes o para agregar protectores contra el polvo y la humedad.

Encaja:
Porsche 996 Turbo 2001-2005

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 2 (IZQUIERDA) y 3 (DERECHA)

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

EK6-4-S

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Toma de aire.

#martillo de musgo#

Encaja:
Porsche 996 Turbo 2001-05

Tenga en cuenta que este artículo no es un producto en stock. Es una pieza de pedido especial y una vez solicitada con nosotros no está sujeta a cancelación o devolución a menos que se demuestre que no es apta para el propósito o está defectuosa.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

P996.10.3000

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Air Ram para alerón trasero 996 GT3 / GT3 RS.

#fibra de vidrio#

Encaja:
Alerones traseros Porsche 996 MK2 GT3 o GT3 RS de 2002-2004

Tenga en cuenta: esta parte está en condiciones de pedido especial. Se hará por encargo, lo que podría demorar entre 6 y 8 semanas. No es un sujeto a cancelación o devolución si no se requiere.

Malla de Aluminio Negro Estilo 'Diamante' - Tamaño de malla: 100cm x 40cm Producto Universal

Descripción del Producto:

- Pieza de parrilla de malla con recubrimiento en polvo de tamaño 100 cm x 40 cm
- Producto nuevo como se muestra en la foto de abajo
- Tamaño del agujero: 6 mm x 4 mm
-Grosor: 2mm
- Ideal para montar en parachoques, tomas de capó, etc.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99950555555

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Alerón trasero biplano tipo GT para mejorar la carga aerodinámica y la aerodinámica. Alerón con aspecto Aerokit 997.2 Turbo.
Fabricado con material GRP de alta calidad.
No incluye fijaciones ni tercera luz de freno. Reutiliza la luz de freno existente.

Se adapta a:
Porsche 996 Carrera (no para Cabriolets)
Porsche 996 C4S*
* Es posible instalarlo en el modelo C4S, pero deberá quitar el reflector central. La tapa no seguirá las curvas de los intermitentes traseros (sección roja inferior) como lo hace el reflector.

Este es un producto de posventa de fibra de vidrio y requerirá preparación antes de su instalación.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99651222196GRP

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

BOTAS PARA POLVO Y HUMEDAD
Juego de fundas de caucho para proteger su inversión en eRam Kit™.

Encaja:
Porsche 996 Turbo 2001-2005
Porsche 997 Turbo 2007-2009
Porsche 997 Turbo 2009-2013

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

EK-BOOTS

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Inserto de rejilla para cola de conducto 996



Encaja:
Porsche 996 1998-05 equipado con P996 Ducktail

Las paletas tenían un ángulo para que no restringieran al máximo el paso del aire hacia el compartimento del motor. Esto significa que el motor y la entrada de aire están esencialmente abiertos cuando se ven desde el frente pero cerrados cuando se ven desde atrás, lo cual es bueno para evitar que caigan hojas.

El material que elegimos para la parrilla fue nailon PA12 con fibra de carbono. Es superior al ABS y al ASA en todos los sentidos. Es más resistente, más ligero y mucho más resistente al calor.

Evitar spoiler de advertencia Dispositivo MicroModule

¿Problemas de advertencia de alerón o alerón fijos? MicroModule Device™ es una excelente solución para los propietarios de 996 Turbo que tienen un ALA FIJA o reciben la temida advertencia de spoiler. Para Turbos con tapa de cajuela y alerón integrados como el ala aerokit u otras alas del mercado de repuestos. El MicroModule Device™ se conecta fácilmente al cableado de fábrica y EVITA todos los casos de ADVERTENCIA DE SPOILER. Menos costoso que un arnés de cableado de tapa GT2 o GT3 nuevo. Conjunto completo de instrucciones ilustradas paso a paso enviadas por correo electrónico con el pedido.

NOTA: Incluido con cada kit Rennkit eRam.

Encaja:
Porsche 996 Turbo 2001-2005




Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

Micro-M

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Alerón trasero de cola de pato (cola de pato). Este alerón se adaptará para volver a colocar el reflector central C4S original.

Material: fibra de vidrio



Encaja:
Porsche 996 C4S 2001-05 Coupé solamente
(no es compatible con 996 Turbo o Standard 996)

Nota : Requiere la tercera luz de freno 99763105201 - se compra por separado

Tenga en cuenta: como la mayoría de los paneles de fibra de vidrio, este spoiler requiere un trabajo adicional antes de pintar para garantizar un efecto final satisfactorio. Los espacios entre el cuerpo deberán llenarse y secarse antes de que se recomiende pintar.

Alerón trasero de cola de pato (cola de pato).
Material: fibra de vidrio



Nota : Requiere la tercera luz de freno 99763105201 - se compra por separado

Encaja:
porsche 996 turbo

Tenga en cuenta: como la mayoría de los paneles de fibra de vidrio, este spoiler requiere un trabajo adicional antes de pintar para garantizar un efecto final satisfactorio. Los espacios entre el cuerpo deberán llenarse y secarse antes de que se recomiende pintar.

Alerón trasero de cola de pato (cola de pato) con tercer orificio de luz de freno
Material: fibra de vidrio



Nota : Requiere la tercera luz de freno 99763105201 - se compra por separado

Encaja:
Porsche 996 1998-05
(no es compatible con 996 Turbo o 996 C4S)

Tenga en cuenta: como la mayoría de los paneles de fibra de vidrio, este spoiler requiere un trabajo adicional antes de pintar para garantizar un efecto final satisfactorio. Los espacios entre el cuerpo deberán llenarse y secarse antes de que se recomiende pintar.

Alerón trasero de cola de pato (cola de pato).
SIN agujero para 3ª luz de freno
Material: fibra de vidrio



Encaja:
Porsche 996 1998-05
(no es compatible con 996 Turbo o 996 C4S)

Tenga en cuenta: como la mayoría de los paneles de fibra de vidrio, este spoiler requiere un trabajo adicional antes de pintar para garantizar un efecto final satisfactorio. Los espacios entre el cuerpo deberán llenarse y secarse antes de que se recomiende pintar.

Cola de pato trasera (cola de pato) estilo RS Porsche 996 (no Turbo, GT3 o GT2)

Alerón de cola de pato para Porsche 996 de ajuste O/E. Ducktail se puede colocar en 10 minutos y transforma sutilmente el aspecto de su 996. Estos vienen en acabado crudo y requerirán imprimación y pintura. Cualquier marca, mancha o imperfección debe tratarse antes de aplicar la imprimación y la capa final.

Estos alerones pesan aproximadamente 1,8 kg más que la tapa de plataforma plana original sin la cola de pato.

Descargo de responsabilidad: al completar la compra de esta pieza, acepta toda la responsabilidad por cualquier daño causado durante el proceso de ajuste o acabado.

Encaja:
Porsche 996 1998-05
No Turbo, GT3 o GT2

Tenga en cuenta: como la mayoría de los paneles del mercado secundario, este spoiler requiere un trabajo adicional antes de pintar para garantizar un efecto final satisfactorio. Los espacios entre el cuerpo deberán llenarse y secarse antes de que se recomiende pintar.

Alerón trasero. Porsche 911 (996)



• Certificado de piezas TÜV específico del vehículo
• Accesorios de montaje, si es necesario
• Instrucciones de montaje
• El alerón trasero está fabricado con material innovador y de alta calidad.
• La estructura uniforme de la superficie permite pintar sin mucho trabajo preparatorio (el producto no está pintado)
• El material es flexible

Tenga en cuenta: este es un artículo de pedido especial, puede demorar entre 8 y 12 semanas en entregarse y una vez realizado el pedido no se puede cancelar.

Alerón trasero compatible con Porsche 911 996 1997-2006 para variante Coupé (seis piezas, no compatible con Turbo, Carrera 4S, GT2)



• Actualmente no cuenta con la aprobación TÜV,
• Herrajes de montaje, si es necesario
• Instrucciones de instalación

• Alerón trasero regulable en ángulo pintable en fibra de vidrio (sin carbono).
• Cubiertas del motor, cubierta que incluye sistema RAM AIR para un mejor suministro de aire fresco: notablemente más potencia y mayor velocidad máxima
• Propiedades aerodinámicas mejoradas y presión libremente seleccionable.
• El ala tiene seis partes

• El alerón trasero está fabricado con material de fibra de vidrio de alta calidad.
• La excelente estructura de la superficie permite una pintura sencilla y económica (el producto no está pintado).
• El material es flexible.

Tenga en cuenta: este es un artículo de pedido especial, puede demorar entre 8 y 12 semanas en entregarse y una vez realizado el pedido no se puede cancelar.

Ala trasera.


Encaja:
Porsche 996 GT2 >>2003

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99651226130G2X

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números