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Estabilizadores y casquillos DELANTEROS

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99634306992/1KIT
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Enlace de caída, delantero .
Esta bieleta de repuesto para barra estabilizadora, también conocida como bieleta estabilizadora, conecta la barra estabilizadora al brazo de control o muñón de la suspensión. Transfiere las fuerzas laterales a la barra, reduciendo el balanceo de la carrocería en las curvas, mejorando la estabilidad y manteniendo una conducción precisa.
JUEGO DE 2, Izquierdo y derecho.

Se adapta a:
Porsche 996 GT2 2000-2005
Porsche 996 GT3 MKI 1999 - 2002

Diagrama ref. n.º 5

Se monta en la barra estabilizadora delantera, entre la barra y el brazo/muñón de suspensión.
Transmite cargas laterales de la carrocería a la barra, lo que ayuda a reducir el balanceo de la carrocería en las curvas, mejora la estabilidad y preserva la precisión de manejo.

Con el tiempo, las bieletas de la barra estabilizadora pueden desgastarse, aflojarse o desarrollar holgura en sus articulaciones, lo que provoca ruidos metálicos, dirección imprecisa, balanceo excesivo de la carrocería o desalineación. Una bieleta defectuosa no solo afecta la maniobrabilidad, sino que también puede causar un desgaste desigual de los neumáticos y ruido al pasar por baches. Su sustitución restaura la geometría, la rigidez y la estabilidad correctas, recuperando una maniobrabilidad precisa y un control seguro y predecible.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99634306992
99634306992
99634306991

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
2271014
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Enlaces de caída ajustables.
PAR, se requiere 1 par por auto

#rastreo de elefantes #

Encaja:
Porsche 996 1999-05 DELANTERO C4
Porsche 997 2005-12 DELANTERO C4

La barra estabilizadora ideal está completamente descargada a la altura de conducción estática, pero los enlaces de caída de stock casi siempre precargan la barra estabilizadora, ya que el automóvil no se sienta perfectamente nivelado debido a asimetrías como el peso del conductor y otros factores.

Una barra estabilizadora precargada cambia el peso que lleva cada uno de los neumáticos, aumentando el agarre en los neumáticos con peso a expensas de disminuir el agarre en los neumáticos sin peso. Este cambio de peso/agarre provoca un manejo desigual en los giros a la izquierda y a la derecha, y el bloqueo prematuro de los frenos, ya que el neumático con menos carga se bloquea primero.

Estos enlaces de caída ajustables pueden eliminar por completo la precarga de la barra estabilizadora ajustando fácilmente la longitud del enlace de caída y, por lo tanto, se optimizará el rendimiento de la barra estabilizadora.

✓ Rótulas de precisión libres de mantenimiento
✓ Sellado contra la intemperie
✓ Diseño de aluminio ligero
✓ Reemplazo fácil de atornillar

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

2271014
2271014
99634307303
99634307304
99634307305
99734307302
99734307303
99734307402
99734307403

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Oferta especial
2271015
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Enlaces de caída ajustables.
PAR, se requiere 1 par por auto

#rastreo de elefantes #

Encaja:
Porsche 996 1999-05 FRONTAL GT3 Swaybar / GT3 Vertical
Porsche 997 2005-12 FRONTAL GT3 Swaybar / GT3 Vertical


La barra estabilizadora ideal está completamente descargada a la altura de conducción estática, pero los enlaces de caída de stock casi siempre precargan la barra estabilizadora, ya que el automóvil no se sienta perfectamente nivelado debido a asimetrías como el peso del conductor y otros factores.

Una barra estabilizadora precargada cambia el peso que lleva cada uno de los neumáticos, aumentando el agarre en los neumáticos con peso a expensas de disminuir el agarre en los neumáticos sin peso. Este cambio de peso/agarre provoca un manejo desigual en los giros a la izquierda y a la derecha, y el bloqueo prematuro de los frenos, ya que el neumático con menos carga se bloquea primero.

Estos enlaces de caída ajustables pueden eliminar por completo la precarga de la barra estabilizadora ajustando fácilmente la longitud del enlace de caída y, por lo tanto, se optimizará el rendimiento de la barra estabilizadora.

✓ Rótulas de precisión libres de mantenimiento
✓ Sellado contra la intemperie
✓ Diseño de aluminio ligero
✓ Reemplazo fácil de atornillar

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

2271015
2271015

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2271016
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Enlaces de caída ajustables.
PAR, se requiere 1 par por auto

#rastreo de elefantes #

Encaja:
Porsche 996 1999-05 DELANTERO Con barra estabilizadora GT3 y montante C4
Porsche 997 2005-12 DELANTERO Con barra estabilizadora GT3 y montante C4


La barra estabilizadora ideal está completamente descargada a la altura de conducción estática, pero los enlaces de caída de stock casi siempre precargan la barra estabilizadora, ya que el automóvil no se sienta perfectamente nivelado debido a asimetrías como el peso del conductor y otros factores.

Una barra estabilizadora precargada cambia el peso que lleva cada uno de los neumáticos, aumentando el agarre en los neumáticos con peso a expensas de disminuir el agarre en los neumáticos sin peso. Este cambio de peso/agarre provoca un manejo desigual en los giros a la izquierda y a la derecha, y el bloqueo prematuro de los frenos, ya que el neumático con menos carga se bloquea primero.

Estos enlaces de caída ajustables pueden eliminar por completo la precarga de la barra estabilizadora ajustando fácilmente la longitud del enlace de caída y, por lo tanto, se optimizará el rendimiento de la barra estabilizadora.

✓ Rótulas de precisión libres de mantenimiento
✓ Sellado contra la intemperie
✓ Diseño de aluminio ligero
✓ Reemplazo fácil de atornillar

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

2271016
2271005

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2271013
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Enlaces de caída ajustables.
PAR, se requiere 1 par por auto

#rastreo de elefantes #

Encaja:
Porsche 996 1999-05 DELANTERO, con GT3 Swaybar y C2 Upright,
Porsche 997 2005-12 DELANTERO, con barra estabilizadora GT3 y montante C2,
Porsche 986 Boxster 1997-05 DELANTERO, con barra estabilizadora GT3
Porsche 987 Boxster 2005-12 DELANTERO, con barra estabilizadora GT3


La barra estabilizadora ideal está completamente descargada a la altura de conducción estática, pero los enlaces de caída de stock casi siempre precargan la barra estabilizadora, ya que el automóvil no se sienta perfectamente nivelado debido a asimetrías como el peso del conductor y otros factores.

Una barra estabilizadora precargada cambia el peso que lleva cada uno de los neumáticos, aumentando el agarre en los neumáticos con peso a expensas de disminuir el agarre en los neumáticos sin peso. Este cambio de peso/agarre provoca un manejo desigual en los giros a la izquierda y a la derecha, y el bloqueo prematuro de los frenos, ya que el neumático con menos carga se bloquea primero.

Estos enlaces de caída ajustables pueden eliminar por completo la precarga de la barra estabilizadora ajustando fácilmente la longitud del enlace de caída y, por lo tanto, se optimizará el rendimiento de la barra estabilizadora.

✓ Rótulas de precisión libres de mantenimiento
✓ Sellado contra la intemperie
✓ Diseño de aluminio ligero
✓ Reemplazo fácil de atornillar

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

2271013
2271013
99634306902
99634306903
99634306904
99634307002
99634307003
99634307004
99734306900
99734306901
99734307000
99734307001
99734307002
99734306902

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
2271005
Product Information
Product Information
Enlaces de caída ajustables.
PAR, se requiere 1 par por auto

#rastreo de elefantes #

Encaja:
Porsche 996 1999-05 DELANTERO C2 Stock / M030 Barra estabilizadora
Porsche 997 2005-12 DELANTERO C2 Stock / M030 Barra estabilizadora
Porsche 986 Boxster 1997-05 DELANTERO M030 Barra estabilizadora
Porsche 987 Boxster 2005-12 DELANTERO M030 Barra estabilizadora
Porsche 987C Cayman 2005-12 FRONTAL M030 Barra estabilizadora


La barra estabilizadora ideal está completamente descargada a la altura de conducción estática, pero los enlaces de caída de stock casi siempre precargan la barra estabilizadora, ya que el automóvil no se sienta perfectamente nivelado debido a asimetrías como el peso del conductor y otros factores.

Una barra estabilizadora precargada cambia el peso que lleva cada uno de los neumáticos, aumentando el agarre en los neumáticos con peso a expensas de disminuir el agarre en los neumáticos sin peso. Este cambio de peso/agarre provoca un manejo desigual en los giros a la izquierda y a la derecha, y el bloqueo prematuro de los frenos, ya que el neumático con menos carga se bloquea primero.

Estos enlaces de caída ajustables pueden eliminar por completo la precarga de la barra estabilizadora ajustando fácilmente la longitud del enlace de caída y, por lo tanto, se optimizará el rendimiento de la barra estabilizadora.

✓ Rótulas de precisión libres de mantenimiento
✓ Sellado contra la intemperie
✓ Diseño de aluminio ligero
✓ Reemplazo fácil de atornillar

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

2271005
2271005
99634306902
99634306903
99634306904
99634307002
99634307003
99634307004
99734306900
99734306901
99734307000
99734307001
99734307002
99734306902

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Oferta especial
360230996F
Product Information
Product Information
Eslabones de suspensión ajustables. Repuesto para 99634306904 y 99634307004.
99134306902, 99134307002,
JUEGO DE 2

El mínimo es de aprox. 21 cm.
El máximo es de aproximadamente 25,5 cm.

front
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Cayman
Porsche 981 Boxster
Porsche 981C Cayman
Porsche 982 Boxster
Porsche 982C Cayman
Porsche 996 Carrera C2
Porsche 997 Carrera C2
Porsche 991 Carrera C2 / C4 No para PDDC y PASM

rear
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Cayman
Porsche 981 Boxster
Porsche 981C Cayman
Porsche 982 Boxster
Porsche 982C Cayman
Porsche 997 Carrera C2

Actualice su barra estabilizadora delantera de serie con este simple reemplazo atornillable para los enlaces de caída de fábrica.
Las rótulas roscadas a izquierda y derecha permiten un ajuste sencillo de la longitud para eliminar la precarga de la barra estabilizadora. Las rótulas de precisión, de tamaño correcto y revestidas de teflón garantizan un funcionamiento suave y silencioso, una larga vida útil y una alta fiabilidad.
Elimina los bujes de plástico de los brazos de suspensión de fábrica, que se deforman con la carga y se desgastan rápidamente. Los espaciadores de acero inoxidable con alta desalineación permiten un funcionamiento sin atascamientos y una resistencia superior a la corrosión. Conecta con precisión la barra estabilizadora de serie o ajustable al conjunto del amortiguador delantero para una mejor respuesta y respuesta de la barra estabilizadora.
La longitud total es ajustable para adaptarse a los requisitos de barra estabilizadora estándar o ajustable.
Ya disponibles, protectores de rótula para evitar la suciedad y la humedad. Requiere 4 protectores en L.
Nota para automóviles C4: debido a las restricciones del eje delantero, es posible que los enlaces de caída no alcancen las configuraciones más rígidas en una barra estabilizadora delantera ajustable.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

360230996F
99634306904
99634307004
99134306902
99134307002
99634307002
99634307003
99734306900
99734306901
99734306902
99734306903
99734306904
9P1411317
9P1411318

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Oferta especial
9963430
Product Information
Product Information
Bieletas de suspensión delanteras y traseras. Porsche 986 / 996 C2 (N.º de pieza OE 99634306904 / 99634307004)

oematch

Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 1997-04 (parte delantera y trasera)
Porsche 996 C2 1998-05 (solo parte delantera)

Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 5

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9963430
99634306904
99634307004
99634306903
99634307002
99634307003
99634306902

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
9963430
Product Information
Product Information
Drop link delantero y trasero.

porsche

Encaja:
Porsche 986 Boxster 1997-04 (delantero y trasero)
Porsche 996 C2 1998-05 (solo delantero)

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9963430
99634306904
99634307004
99634306903
99634307003
99634307002
99634306902

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
99634307305
Product Information
Product Information
Soltar enlace Frontal.
Se adapta al lado izquierdo y derecho, se vende cada uno.

porsche

Encaja:
Porsche 996 C4 1997-2005
Porsche 996 C4S 2000-2005
Porsche 996 TURBO 2000-2005

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Diagrama ref No. 5

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99634307305
996.343.73.05
99634307305
99634307301
99634307302
99634307303
99634307304

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Oferta especial
99634307305/1
Product Information
Product Information
Soltar enlace Frontal.
Se adapta al lado izquierdo y derecho, se vende cada uno.

trw

Encaja:
Porsche 996 C4 1997-2005
Porsche 996 C4S 2000-2005
Porsche 996 TURBO 2000-2005

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref No. 5

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99634307305
996.343.73.05
99634307305
99634307301
99634307302
99634307303
99634307304

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
99634306992
Product Information
Product Information
Soltar enlace Frontal. Se adapta a izquierda y derecha.

porsche

Encaja:
Porsche 996 GT2 2000-05
Porsche 996 GT3 MKI 1999-02

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 5

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99634306992
99634306992

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
99634307094
Product Information
Product Information
Suelta el frente del enlace. Se adapta a: izquierda y derecha

porsche

Encaja:
Porsche 996 GT3 RS (Calle) 2004>>

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Diagrama ref no 5
Oferta especial
9963430
Product Information
Product Information
Drop link, Delantero y Trasero.
Se adapta a la izquierda o a la derecha.

trw

Este producto viene con 2 AÑOS de Garantía

Encaja:
Porsche 986 Boxster 1997-04 (delantero y trasero)
Porsche 996 C2 1998-05 (solo delantero)

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9963430
99634306904
99634307004
99634307003
99634306903
99634307002
99634307003
99634306902

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Oferta especial
99634307305/3
Product Information
Product Information
Suelta el frente del enlace. Se adapta al lado izquierdo y derecho.

oematch

Encaja:
Porsche 996 C4 1997-2005
Porsche 996 C4S 2000-2005
Porsche 996 TURBO 2000-2005

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref No. 5

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99634307305
996.343.73.05
99634307305
3544502
3544501
260857
99634307301
99634307302
99634307303
99634307304

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Oferta especial
99634306992/1
Product Information
Product Information
Enlace de caída, delantero .
Esta bieleta de repuesto para barra estabilizadora, también conocida como bieleta estabilizadora, conecta la barra estabilizadora al brazo de control o muñón de la suspensión. Transfiere las fuerzas laterales a la barra, reduciendo el balanceo de la carrocería en las curvas, mejorando la estabilidad y manteniendo una conducción precisa.
Se adapta a: izquierda y derecha. Se vende por unidad.

Se adapta a:
Porsche 996 GT2 2000-2005
Porsche 996 GT3 MKI 1999 - 2002

Diagrama ref. n.º 5

Se monta en la barra estabilizadora delantera, entre la barra y el brazo/muñón de suspensión.
Transmite cargas laterales de la carrocería a la barra, lo que ayuda a reducir el balanceo de la carrocería en las curvas, mejora la estabilidad y preserva la precisión de manejo.

Con el tiempo, las bieletas de la barra estabilizadora pueden desgastarse, aflojarse o desarrollar holgura en sus articulaciones, lo que provoca ruidos metálicos, dirección imprecisa, balanceo excesivo de la carrocería o desalineación. Una bieleta defectuosa no solo afecta la maniobrabilidad, sino que también puede causar un desgaste desigual de los neumáticos y ruido al pasar por baches. Su sustitución restaura la geometría, la rigidez y la estabilidad correctas, recuperando una maniobrabilidad precisa y un control seguro y predecible.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99634306992
99634306992
99634306991

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Acerca de Estabilizadores y casquillos DELANTEROS

Barras estabilizadoras delanteras Porsche, brazos de suspensión y bujes | Componentes de suspensión Design911 para una conducción precisa y estabilidad

Las bieletas y bujes de la barra estabilizadora delantera desempeñan un papel fundamental en la conexión del sistema de suspensión de su Porsche con la barra estabilizadora, garantizando estabilidad, agarre y control en curvas. Ayudan a distribuir las fuerzas uniformemente entre ambos lados de la suspensión, reduciendo el balanceo de la carrocería y manteniendo una postura plana y estable. En buen estado, estos componentes mejoran la precisión de la dirección y le otorgan a su Porsche la maniobrabilidad equilibrada y ágil que lo caracteriza.

En Design911, disponemos de una amplia selección de bieletas y bujes para barras estabilizadoras delanteras, diseñados para ofrecer resistencia, durabilidad y precisión. Fabricados con acero, aleación o poliuretano de alta calidad, estos componentes están diseñados para soportar las altas fuerzas en curva y las exigencias de rendimiento típicas de los vehículos Porsche. Ideales para el mantenimiento, la mejora o la restauración de la suspensión, nuestra gama garantiza una excelente respuesta en carretera, mayor estabilidad y fiabilidad a largo plazo.

¿Qué función cumplen los bujes y enlaces de caída de la barra estabilizadora delantera?

Estos componentes de suspensión conectan la barra estabilizadora a los brazos de control y al chasis, lo que permite que la suspensión se mueva libremente mientras controla el balanceo de la carrocería.

Funciones principales:
• Transfiera la carga de la suspensión de las ruedas a la barra estabilizadora.
• Reduce el balanceo del chasis para lograr curvas más planas y estables.
• Mantener un contacto y una tracción constantes entre los neumáticos.
• Mejora la respuesta de la dirección y la confianza del conductor.
• Minimiza el ruido, la vibración y la aspereza del movimiento de la suspensión.

Los eslabones y bujes de alta calidad garantizan un manejo predecible, lo que los hace esenciales tanto para una conducción enérgica como para la comodidad diaria.

¿Por qué fallan o se degradan los bujes y enlaces de caída de la barra estabilizadora delantera?

Los eslabones y bujes de suspensión están constantemente expuestos a movimiento, presión y factores ambientales, lo que provoca un desgaste gradual y una pérdida de rendimiento con el tiempo.

Las causas comunes de falla incluyen:
• Bujes de goma desgastados o partidos que provocan un movimiento excesivo.
• Corrosión o fatiga en bieletas metálicas.
• Soportes de caucho deteriorado o poliuretano degradado.
• Accesorios sueltos que provoquen golpes o vibraciones.
• Exposición al calor, la humedad y los residuos que aceleran el desgaste.

Cuando estas piezas se deterioran, el manejo puede resultar impreciso, inestable o ruidoso, lo que reduce tanto la comodidad como el control del conductor.

¿Por qué reemplazar o actualizar los bujes y enlaces de caída de la barra estabilizadora delantera de su Porsche?

Reemplazar los componentes desgastados restaura la precisión de la dirección, la estabilidad y la confianza general al conducir. La sustitución por materiales de alto rendimiento, como poliuretano o bieletas reforzadas, mejora aún más la capacidad de respuesta y la durabilidad.

Beneficios clave:
• Restaura el equilibrio de manejo y la precisión de la dirección.
• Reduce el balanceo de la carrocería y el ruido de la suspensión.
• Mejora el agarre en la carretera y la respuesta del chasis.
• Disponible en diseños estándar y de alto rendimiento.
• Compatible con los modelos Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Cayenne y Macan.
• Ideal para restauraciones, mantenimiento o mejoras de rendimiento de la suspensión.

Los bujes y eslabones de suspensión de la barra estabilizadora delantera Porsche de Design911 brindan la precisión, la resistencia y la confiabilidad necesarias para mantener el manejo de su Porsche preciso y con capacidad de respuesta en todas las condiciones.

Reflejos

• Bujes y enlaces de barra estabilizadora delantera Premium Porsche.
• Diseñado con precisión para un ajuste y manejo superiores.
• Reduce la vibración, el ruido y la flexión de la suspensión.
• Materiales resistentes a la corrosión y de alto rendimiento.
• Compatible con modelos Porsche clásicos y modernos.
• Perfecto para mantenimiento, ajuste de rendimiento o trabajos de restauración.

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