Bobinas de encendido

Paquetes de bobinas de encendido. PAQUETE DE 6



Encaja:
Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99760210405

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Paquetes de bobinas de encendido (PAQUETE DE 6). Nuevos pernos más largos
Porsche 996 / Boxster 986 / Boxster 987 / 996 GT3 MKII



igual que 99760210404/1
PAQUETE DE 6

Encaja:
Porsche 996 3.6L Inc C2 / C4 / C4S
Porsche 986 Boxster 2.7L / 3.2L 3.4L 2003>>
Porsche 996 GT3 MKI
Porsche 996 GT3 MKII
Porsche 996 Turbo
Porsche 987 Boxster 2.7L / 3.2L
Porsche 987C Caimán 2.7L / 3.4L
Porsche 997 3.6L, 3.8L / 997 GT3

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99760210405

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Paquetes de bobinas de encendido PAQUETE DE 6 (si necesita tornillos, solicite el código 90006708901)

Reemplazar las bobinas de encendido aumenta el amperaje de la chispa en un 100%, lo que aumenta su energía para mejorar el encendido y la combustión. Esto es especialmente beneficioso para aplicaciones de inducción forzada, pero también mejora el rendimiento de los motores de aspiración natural.

Diseñado para aumentar la potencia y el par motor en todo el rango de revoluciones, a la vez que reduce el consumo de combustible. Se requiere una bobina de encendido por cilindro, lo que significa que se necesitan seis bobinas para el motor.

Se adapta a:
Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

SERVICEPACK996

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Bobina de encendido. Se requieren 6 por motor. Juego de 6.
El 99760210405 es el módulo de bobina individual utilizado en los motores Porsche M96 y M97 de la serie M en muchos modelos 986/996/987 y anteriores al 997. Normalmente, se debe reemplazar como un conjunto de seis bobinas (una por cilindro).

¿Por qué se deben reemplazar estas bobinas?

Edad/ruptura térmica: Las bobinas están expuestas a ciclos de calor y pueden sufrir roturas del aislamiento interno o grietas finas en la carcasa. Con el tiempo, esto provoca baja tensión o fugas de alto voltaje, así como chispas intermitentes.

Síntomas de fallo de encendido: una bobina defectuosa provocará fallos de encendido en un solo cilindro (códigos P030x), ralentí inestable, reducción de potencia, aumento del consumo de combustible y calentamiento/daño del convertidor catalítico si no se utiliza. Estas son las razones más comunes por las que los propietarios reemplazan las bobinas.

Rastros o grietas de carbón: las grietas visibles o los rastros de carbón en la funda de la bobina pueden proporcionar una ruta de fuga para la chispa, lo que reduce el rendimiento y causa fallas intermitentes.

Problemas de conector/cableado: los conectores de bobina corroídos o sueltos pueden imitar fallas de bobina; inspeccione los conectores al reemplazar bobinas.

Se adapta a:
Porsche 996 3.6L Inc C2 / C4 / C4S
Porsche 986 Boxster 2.7L / 3.2L 2003>>
Porsche 996 GT3 MKI
Porsche 996 GT3 MKII
Porsche 996 Turbo
Porsche 987 Boxster 2.7L / 3.2L
Porsche 987C Caimán 2.7L / 3.4L
Porsche 997 3.6L, 3.8L / 997 GT3

No viene con pernos de fijación.
Se requieren 2 por bobina, solicítelos por separado (número de pieza 90006708901).

Problemas comunes reportados en la práctica

Uno o más cilindros fallan cuando el motor está caliente, pero se comportan con normalidad en frío (típico de una falla interna de la bobina o grietas sensibles al calor). En los Boxster/996, las carcasas de las bobinas están agrietadas; los propietarios suelen reemplazar el conjunto completo para mayor fiabilidad. Tras cambiar las bujías, aparecen fallas de encendido porque las bobinas debilitadas pueden fallar al instalar bujías de mayor voltaje; este es un patrón frecuente.

Cómo diagnosticar (pasos prácticos)

Lea los códigos P0300 / P0301–P0306 que indican fallas de encendido; observe qué cilindro está afectado. Prueba de intercambio: intercambie la bobina sospechosa con la bobina de otro cilindro; si la falla de encendido persiste, la bobina está defectuosa. (Prueba de campo rápida y común utilizada por los propietarios). Medición de la resistencia: verifique las resistencias de las bobinas primaria y secundaria a ~20 °C y compárelas con los rangos anteriores. Inspección visual: busque grietas, rastros de carbón, entrada de aceite o fundas/conectores dañados. Osciloscopio/Sonda de alta tensión: para un diagnóstico más profundo, un osciloscopio o una sonda de alta tensión pueden mostrar la energía de la chispa, pero la mayoría de los diagnósticos caseros utilizan intercambio y comprobaciones de resistencia.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99760210405

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números