993 (911) TURBO 1994-96

Introducido en 1995, el 993 Turbo coupé anunció una nueva era con su motor biturbo de 3,6 litros, que ofrecía una impresionante potencia máxima de 300 kW (408 CV; 402 CV). Esta central eléctrica estaba equipada con intercoolers aire-aire, gestión electrónica del motor, culatas rediseñadas y otros componentes internos mejorados.

Distinguiéndose como el primer 911 Turbo con tracción total, una característica heredada del modelo insignia 959, el 993 Turbo presentaba pasos de rueda traseros ensanchados (aproximadamente 6 cm más anchos que el Carrera), molduras de parachoques delantero y trasero renovadas y un marco fijo. Alerón trasero en forma de "cola de ballena" que alberga los intercoolers. Las características estándar incluían nuevas llantas de aleación de 18 pulgadas (460 mm) con radios huecos.

Entre sus innovaciones, el 993 Turbo fue uno de los primeros autos de producción del mundo en incorporar un sistema de diagnóstico OBDII (aunque no está presente en las versiones de 3.8 litros y GT, y se introdujo en las variantes 993 de aspiración normal en el año modelo 1996). Además, el coche contaba con frenos más grandes en comparación con el modelo Carrera básico, lo que mejoraba sus capacidades de rendimiento.