Árbol de levas y piezas

Perno de la tapa del árbol de levas
Necesito 38. El precio es por cada uno.



Encaja:
Porsche 993 1994-97 todos los modelos

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Diagrama ref no 20

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90006723801

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Perno de la tapa del árbol de levas.
Necesito 38. El precio es por cada uno.

Se adapta a:
Porsche 993 1994-97 todos los modelos

Diagrama Ref No 20

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90006723801

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Junta tapa árbol de levas - Inferior.
Necesita 2 por motor. El precio es por cada uno.



Encaja:
Porsche 993 1994-97 todos los modelos

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Diagrama de referencia nº 19

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99310513502

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Junta de tapa de árbol de levas - Inferior.
Se necesitan 2 por motor. El precio es por cada uno.



Se adapta a:
Porsche 993 1994-97 todos los modelos

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Diagrama Ref No 19

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99310513502

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta de tapa de árbol de levas, superior.
Necesita 6 por motor. El precio es por cada uno.



Encaja:
Porsche 993 1994-97 todos los modelos (necesita 6 por motor)

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99310517302

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta de tapa de árbol de levas, superior.
Se necesitan 6 por motor. El precio es por cada uno.



Se adapta a:
Porsche 993 1994-97 todos los modelos (se necesitan 6 por motor)

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Diagrama Ref No 17

Números de referencia relacionados
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99310517302

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Cubierta del árbol de levas INFERIOR.



Encaja:
Porsche 993 C2/C4/RS/C2S/C4S 1994-97

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Diagrama Ref No 18

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99310511607

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Cubierta del árbol de levas INFERIOR.



Encaja:
Porsche 993 C2/C4/RS/C2S/C4S 1994-97

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Diagrama Ref No 18

Números de referencia relacionados
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99310511607

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Cubierta del árbol de levas: superior.



Encaja:
Porsche 993 1994-97 todos los modelos
Porsche 993 1994-97 Turbo

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Diagrama Ref No 16

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99310511505

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tapas de árbol de levas de aleación, SUPERIOR. Negro anodizado. Hecho de aleación de palanquilla CNC.
JUEGO DE 2



Encaja:
Porsche 993 1994-98
Porsche 993 Turbo

Ahora una solución permanente para las tapas de válvulas superiores o inferiores de plástico de fábrica Porsche 993 propensas a fugas. Con el tiempo, los ciclos de calor del motor hacen que las tapas de válvulas de plástico se separen alrededor de las camisas de los pernos de aluminio, provocando una fuga de aceite. Nuestras cubiertas de válvulas superiores o inferiores de carreras de repuesto 993 están mecanizadas con precisión a partir de palanquilla de aluminio de calidad aeronáutica. Estas cubiertas corrigen permanentemente el problema y ayudan a que su motor funcione más fresco al disipar el calor del motor de manera más eficiente debido a su composición de aluminio y superficies con aletas.

• Nunca fugas
• Nunca deformarse
• Motor en marcha más frío
• Carreras duraderas
• Mecanizado CNC de precisión
• Atornillado recto
• Billet de aluminio 6061-T6 (no fundido)

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99310511505BLK

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tapas de árbol de levas de aleación, SUPERIORES. Plata anodizada. Hecho de aleación de palanquilla CNC.
JUEGO DE 2



Encaja:
Porsche 993 1994-98
Porsche 993 Turbo

Ahora una solución permanente para las tapas de válvulas superiores o inferiores de plástico de fábrica Porsche 993 propensas a fugas. Con el tiempo, los ciclos de calor del motor hacen que las tapas de válvulas de plástico se separen alrededor de las camisas de los pernos de aluminio, provocando una fuga de aceite. Nuestras cubiertas de válvulas superiores o inferiores de carreras de repuesto 993 están mecanizadas con precisión a partir de palanquilla de aluminio de calidad aeronáutica. Estas cubiertas corrigen permanentemente el problema y ayudan a que su motor funcione más fresco al disipar el calor del motor de manera más eficiente debido a su composición de aluminio y superficies con aletas.

• Nunca fugas
• Nunca deformarse
• Motor en marcha más frío
• Carreras duraderas
• Mecanizado CNC de precisión
• Atornillado recto
• Billet de aluminio 6061-T6 (no fundido)

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99310511505SIL

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tapas de árbol de levas de aleación, INFERIORES. Negro anodizado. Hecho de aleación de palanquilla CNC.
JUEGO DE 2



Encaja:
Porsche 993 1994-98

Ahora una solución permanente para las tapas de válvulas superiores o inferiores de plástico de fábrica Porsche 993 propensas a fugas. Con el tiempo, los ciclos de calor del motor hacen que las tapas de válvulas de plástico se separen alrededor de las camisas de los pernos de aluminio, provocando una fuga de aceite. Nuestras cubiertas de válvulas superiores o inferiores de carreras de repuesto 993 están mecanizadas con precisión a partir de palanquilla de aluminio de calidad aeronáutica. Estas cubiertas corrigen permanentemente el problema y ayudan a que su motor funcione más fresco al disipar el calor del motor de manera más eficiente debido a su composición de aluminio y superficies con aletas.

• Nunca fugas
• Nunca deformarse
• Motor en marcha más frío
• Carreras duraderas
• Mecanizado CNC de precisión
• Atornillado recto
• Billet de aluminio 6061-T6 (no fundido)

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Diagrama de referencia nº 18

Números de referencia relacionados
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99310511607BLK

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tapas de árbol de levas de aleación, INFERIORES. Plata anodizada. Hecho de aleación de palanquilla CNC.
JUEGO DE 2



Encaja:
Porsche 993 1994-98

Ahora una solución permanente para las tapas de válvulas superiores o inferiores de plástico de fábrica Porsche 993 propensas a fugas. Con el tiempo, los ciclos de calor del motor hacen que las tapas de válvulas de plástico se separen alrededor de las camisas de los pernos de aluminio, provocando una fuga de aceite. Nuestras cubiertas de válvulas superiores o inferiores de carreras de repuesto 993 están mecanizadas con precisión a partir de palanquilla de aluminio de calidad aeronáutica. Estas cubiertas corrigen permanentemente el problema y ayudan a que su motor funcione más fresco al disipar el calor del motor de manera más eficiente debido a su composición de aluminio y superficies con aletas.

• Nunca fugas
• Nunca deformarse
• Motor en marcha más frío
• Carreras duraderas
• Mecanizado CNC de precisión
• Atornillado recto
• Billet de aluminio 6061-T6 (no fundido)

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Diagrama de referencia nº 18

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99310511607SIL

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Alojamiento del árbol de levas.



Encaja:
Porsche 993 1995-98
No para 993 3.6L Turbo

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99310501

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Herramienta para pernos de piñón de leva para Porsche 993



La versión de STOMSKI RACING de la herramienta de fábrica P9582 combina los conceptos básicos de la herramienta de fábrica y la mejora al agregar un casquillo con buje integral de 19 mm que evita el deslizamiento y el redondeo del perno de leva en el extremo de los árboles de leva 993. El perno de leva en los 993 requiere un par de 88 libras-pie. Apretar el perno a esta especificación, o aflojarlo usando una barra rompedora y la herramienta de leva de brazo largo de fábrica requiere destreza, palanca y mucha suerte para que el casquillo profundo no se deslice de la cabeza del perno, redondeándolo o rompiéndolo. nudillos en el proceso.

El SR9582 de STOMSKI RACING sostiene de forma segura un casquillo de calidad de impacto en el centro de un casquillo de acero endurecido mecanizado con precisión, lo que garantiza facilidad y precisión para aflojar el perno o ajustar el par requerido. El buje evita que el casquillo se saque de la cabeza del perno, manteniéndolo en su lugar para obtener el par de torsión más preciso y la seguridad durante la instalación y el desmontaje.