Palanca de cambios

Kit de cambio de pomo de palanca de cambios aspecto Singer - Línea Moderna.



Encaja:
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1998

Este kit de conversión es una adición óptima para cada proyecto anterior y para todos los propietarios de 964/993 que se esfuerzan por lograr el "aspecto Singer" para su vehículo.

El pomo de la palanca de cambios convence por su aspecto y acabado de alta calidad.

El kit incluye:

• Pomo de cambio con esquemas grabados de 5 o 6 velocidades y aro embellecedor de metal
• Polaina
• taza de cambio

100% enchufar y usar
Este kit se puede montar fácilmente y reemplaza la palanca estándar con funda, aunque se necesitan modificaciones.
Se garantiza la reversión a los componentes de fábrica en cualquier momento.

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96442407571

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Perilla de cambio de marchas. NEGRO.


Encaja:
Porsche 964 1989-94 Transmisión Tiptronic
Porsche 993 1995-98 Transmisión Tiptronic

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943426069018YR

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Aspecto de aleación negra de cambio de marchas.

Palanca de cambios negra original Porsche con empuñadura de aspecto de aleación y emblema Porsche, coches manuales de 6 velocidades.

Encaja:
Porsche 993 RS 1994-97
Porsche 993 C2 1994-97
Porsche 993 C4 1994-97

Números de referencia relacionados
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993424075308YR

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Pomo de cambio de marchas de aluminio estilo G-Werks.

Se adapta a:
Porsche 964 1989-1994
Porsche 993 1995-1998

La perilla de cambio de marchas estilo G-Werks en aluminio sólido con hermoso acabado agrega un excelente toque final a su construcción.
Disponible en aluminio pulido, plata satinada o negro mate.

Nota: Esta pieza se solicita bajo pedido especial. El plazo de entrega suele ser de 5 a 6 semanas. No se aceptan devoluciones ni cancelaciones si no se solicitan.

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99342407

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Pomos de cambio tiptronic de cuero



Se adapta a:
Porsche 964 1989-94 Transmisión Tiptronic
Porsche 993 1995-98 Transmisión Tiptronic

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94342606901

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Pomo de palanca de cambios de madera de caoba y arce canadiense.
Grano Horizontal

#clásica#

Encaja:
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1998
Porsche 996 - 1997 a 2005
Porsche 997 - 2005 a 2012

La artesanía de la carpintería extraordinaria hecha a mano:

Caoba y arce canadiense con el resultado de un complejo pero armonioso juego de contrastes entre color y materiales.

La joya de la corona de este pomo de la palanca de cambios es la parte superior plateada estampada, con el Porsche 911 estampado.

La conexión base está hecha de acero inoxidable.

El cuerpo corto y esférico del pomo de la palanca de cambios encaja perfectamente en una palma abierta, para un control total y suave del cambio de marchas.

Gear Knob se adapta a todos los modelos manuales 964, 993, 996 y 997

Para obtener instrucciones de instalación de la perilla de cambio, HAGA CLIC AQUÍ

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99342407500

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El pomo de cambio MOMO Ultra Black Edition está fabricado a partir de un cuerpo de aluminio totalmente mecanizado con un acabado de microfibra de primera calidad.



El MOMO Ultra Black Edition se produce con un efecto de pegatina-bomba grabado con láser del logotipo de MOMO alrededor del cuello y un logotipo de flecha de MOMO en la parte superior.

100% hecho a mano en Italia.

Material: Aluminio
Color: Negro
Cuello: Negro
Peso: 220 g

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POULTRABKED

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Perilla selectora con pulsador - aluminio

Se adapta a:
Porsche 964 - 1989 a 1994 (Tiptronic)
Porsche 993 - 1994 a 1998 (Tiptronic)
Porsche 968 - 1992 a 1995 (Tiptronic)

El pulsador sustituye al original de plástico Porsche.
El pomo con sus diferentes acabados en pulido, anodizado transparente y anodizado negro es el complemento óptimo para nuestros kits de molduras de salpicadero.

Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 3

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943426275

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Pomo selector de marchas con pulsador - Tiptronic

Se adapta a:
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1998
Porsche 968 - 1992 a 1995

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Diagrama ref n° 3

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9434262750501C

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Pomo de palanca de cambios de aluminio Rennline.

Encaja:
Porsche 964/993/996/997/Boxster/Cayman con transmisión manual

A diferencia de la mayoría de las perillas de cambio en el mercado, las de Rennline están lejos de ser "universales". Universal generalmente significa que casi se ajustará a algunas aplicaciones y no se ajustará al resto. Todas las perillas de cambio de Rennline están mecanizadas por CNC para adaptarse a aplicaciones específicas, lo que elimina la preocupación de perder una marcha debido a que la perilla de cambio está floja o separada. No es necesario cortar, taladrar o modificar la palanca de cambios de fábrica para instalarla. Todas nuestras perillas de cambio tienen un diámetro ergonómicamente correcto de 1.875” y tienen anillos de ajuste de goma instalados en la base.

Disponible en acabados Plata y Negro, para coches con o sin cubrepalancas integrado.

Para instrucciones de instalación HAGA CLIC AQUÍ

Nota: las imágenes pueden no mostrar el producto real.

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I141

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Pomo de cambio Rennline Restomod: ingeniería de precisión para modelos Porsche clásicos y modernos
Ya sea que esté construyendo un restomod , un hot rod o simplemente quiera un detalle destacado para el interior de su Porsche, la perilla de cambio Rennline Restomod es el toque final perfecto para su restauración. Diseñada para entusiastas que valoran tanto la estética como el rendimiento, esta perilla de cambio premium ofrece una conexión táctil entre el conductor y la máquina, combinando el estilo clásico con la precisión de la ingeniería moderna.

Se adapta a cualquier varilla de cambio de tamaño inferior a 15,25 mm.

Se adapta a:

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
• Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Boxster 981 S/ GTS 3.4L 2012-16
• Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 TURBO 2000-05
• Porsche 996 GT2 2001-05Porsche
• 996 GT3 MKI 1999-02
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
• Porsche 996 GT3 RS 2003-04
• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII GT3 2010-11
• Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
• Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 Bhp) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 Bhp) 2012-16
• Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV)
• Porsche
2014-16
• 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
• Porsche 991.1 R 4.0L (500 CV) 2016
• Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
• Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16
• Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 CV) 2019
• Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19
• Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV) 2018-19
• Porsche 991 GT3 Cup 2018-2019
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
• Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
• Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
• Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V
• 1989-91
1988

En Design911, ofrecemos perillas de cambio originales Rennline Restomod, mecanizadas con precisión CNC con materiales de alta calidad para un ajuste perfecto y una sensación de cambio suave. Disponibles en acabados anodizados en plata o negro, estas perillas complementan tanto los interiores clásicos como los contemporáneos de Porsche.

Compatible con los modelos Porsche 964, 993, 944, 996, 997, 986 y 987 con transmisión manual y compatible con cualquier varilla de cambio de menos de 15,25 mm . La instalación es sencilla, sin necesidad de cortar, taladrar ni modificar la palanca de cambios original, lo que garantiza una actualización rápida y sencilla.

Perilla de cambio Rennline Restomod
La palanca de cambios es un componente clave de la interfaz del conductor, responsable de cambios de marcha suaves y precisos. Su diseño mejora la sensación y el control general de la palanca, ofreciendo una experiencia de cambio más directa y cómoda. Su diseño con peso mejora la respuesta y reduce el esfuerzo entre cambios, creando una conducción equilibrada y atractiva.

¿Por qué fallan o necesitan reemplazarse las perillas de cambio?
Con el tiempo, las perillas de cambio de fábrica pueden desgastarse, aflojarse o decolorarse debido al uso constante, la exposición a la luz solar y el paso del tiempo. Algunos problemas comunes incluyen:

• Ajuste flojo: Provoca cambios fallidos o imprecisos.
  
• Materiales desgastados: Cuero, plástico o caucho que se deterioran con el tiempo.
  
• Aspecto envejecido: Superficies descoloridas que restan valor al aspecto del interior.
  
• Perillas agrietadas o desprendidas: especialmente en vehículos antiguos o de uso frecuente.

Una perilla de cambio defectuosa o mal ajustada puede reducir la confianza del conductor y afectar la precisión de sus cambios.

¿Por qué reemplazar su perilla de cambio con una actualización Rennline?
Reemplazar su pomo de cambio desgastado o de fábrica por un pomo de cambio Rennline Restomod ofrece mejoras inmediatas en la sensación, el control y la estética. Las ventajas incluyen:

• Precisión de cambio mejorada mediante un ajuste seguro y sin vibraciones.
  
• Mayor comodidad y ergonomía para la conducción diaria o para un rendimiento enérgico.
  
• Diseño premium que complementa los interiores de Porsche, ya sean clásicos o modernos.
  
• Durabilidad y calidad gracias a la construcción de aluminio mecanizado por CNC.

Ya sea que esté restaurando un Porsche antiguo o modernizando su cabina, esta actualización de Rennline agrega un estilo atemporal y precisión mecánica a cada viaje.

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I187

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Compuerta de cambio para autos con transmisión Tiptronic. Satén negro.


Encaja:
Porsche 964 1989-94 Tiptronic
Porsche 993 1995-98 Tiptronic

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 4

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964552169011DB

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Pomo de cambio y fuelle.

#clásica#

Encaja:
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1998

Esta es una solución para los propietarios de Porsche 964 y 993 que buscan actualizar la palanca de cambios o el pomo de la palanca de cambios, lo que permite quitar el maletero integrado de fábrica.

La palanca de cambios original o consola central no requiere ninguna modificación y esta es 100% reversible.

Viene con envolvente, fuelle y pomo de cambio.

Estos también se ajustan a nuestra consola corta que se puede encontrar aquí

Números de referencia relacionados
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SC196

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Arandela elástica A10 - Se utiliza en varias posiciones



Se adapta a:
Porsche 911 - 1978 a 1983
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1998
Porsche 924 / 924S - 1980 a 1988
Porsche 944 - 1982 a 1991
Porsche 928 - 1978 a 1995



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N0122314

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Pomo de palanca de cambios de madera de nogal y arce canadiense.
Grano Horizontal

#clásica#

Encaja:
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1998
Porsche 996 - 1997 a 2005
Porsche 997 - 2005 a 2012

La artesanía de la carpintería extraordinaria hecha a mano:

Nogal y arce canadiense con el resultado de un complejo pero armonioso juego de contrastes entre color y materiales.

La joya de la corona de este pomo de la palanca de cambios es la parte superior plateada estampada, con el Porsche 911 estampado.

La conexión base está hecha de acero inoxidable.

El cuerpo corto y esférico del pomo de la palanca de cambios encaja perfectamente en una palma abierta, para un control total y suave del cambio de marchas.

Gear Knob se adapta a todos los modelos manuales 964, 993, 996 y 997

Para obtener instrucciones de instalación de la perilla de cambio, HAGA CLIC AQUÍ

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99342407500

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números