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Sistema de refuerzo del pilar B de Brey-Krause

MOSTRANDO de 1 a 3 (de 3 productos)
Sistema de soporte de armazón y pilar B Brey Krause. Porsche 964 / 993 Coupé - R1921, R-1921
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Sistema de soporte de armazón y pilar B Brey Krause. Porsche 964 / 993 Coupé
R-1921
Product Information
Product Information
Sistema de soporte de pilar B y armadura Brey Krause.

Se adapta a:
Porsche 964 1989-94 Coupé
Porsche 993 Coupé 1995-98

El sistema de refuerzo del pilar B de Brey-Krause refuerza la integridad estructural de los Porsche 911 Coupé de 1989 a 1998. Gracias a su ingeniería innovadora, esta unidad aporta mayor rigidez estructural a la carrocería para contrarrestar las tensiones producidas en pista. Su diseño discreto permite a los conductores dejarla instalada al circular por la calle.

El producto fue diseñado para funcionar en conjunto con otro equipo listo para pista ofrecido por Brey-Krause: el soporte para arneses. Este elemento permite a los pilotos montar sus arneses directamente en la barra. El refuerzo del pilar B debe instalarse junto con el soporte para arneses para maximizar su capacidad de refuerzo. El refuerzo del pilar B es compatible con los soportes para arneses ya instalados.

El sistema de refuerzo del pilar B se compone de los siguientes elementos:

Soportes del pilar B - Pieza R-1960
Refuerzos traseros de la carrocería - Pieza R-1950 (para 911 Coupés '89 – '98)
Soportes verticales del pilar B - Pieza R-1990
Travesaño superior - Pieza R-1940
Estructura de montaje de arnés - Pieza R-1025

Material: Soportes verticales de aluminio 6061 - Soportes transversales y ménsulas de acero inoxidable
Acabado: Aluminio anodizado transparente, soportes de montaje con recubrimiento de polvo negro.
Peso:
Modelos: 911 Coupés '74 – '88 y 911 Coupés '89 – '98, diferenciados por el refuerzo trasero de la carrocería.
Instalación: Se fija a los puntos de anclaje de fábrica del cinturón de seguridad trasero exterior y del pilar B.
Varios: Primero debe instalarse la estructura de montaje del arnés R-1025.
Sistema de refuerzo de pilar B Brey Krause. Porsche 911/964/993 - R1925, R-1925
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Sistema de refuerzo de pilar B Brey Krause. Porsche 911/964/993
R-1925
Product Information
Product Information
Sistema de refuerzo del pilar B de Brey Krause.

Se adapta a:
Porsche 911 Coupé 1974-88
Porsche 911 (964 / 993) 1989-98 Coupé

El sistema de refuerzo del pilar B de Brey-Krause refuerza la integridad estructural de los Porsche 911 Coupé (1974-1989). Gracias a su ingeniería innovadora, esta unidad aporta mayor rigidez estructural a la carrocería para contrarrestar las tensiones producidas en pista. Su diseño discreto permite a los conductores dejarla instalada al circular por la calle.

El sistema de refuerzo del pilar B sin armadura se compone de los siguientes elementos:

Soportes del pilar B - Pieza R-1960
Refuerzos de la carrocería trasera: pieza R-1950 (para 911 Coupés '89 – '98) y pieza R-1955 (para 911 Coupés '74 – '88)
Soportes verticales del pilar B - Pieza R-1990
Travesaño superior - Pieza R-1940

Material: Soportes verticales de aluminio 6061 - Soportes transversales y ménsulas de acero inoxidable
Acabado: Aluminio anodizado transparente, soportes de montaje con recubrimiento de polvo negro.
Peso: Consulte las páginas de cada componente (enlaces arriba).
Modelos: 911 Coupés '74 – '88 y 911 Coupés '89 – '98, diferenciados por el refuerzo trasero de la carrocería.
Instalación: Se fija a los puntos de anclaje de fábrica del cinturón de seguridad trasero exterior y del pilar B.

Brey Krause B-Pillar Brace sin Truss. Porsche 964 / 993 - R1920, R-1920
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Brey Krause B-Pillar Brace sin Truss. Porsche 964 / 993
R-1920
Product Information
Product Information
Refuerzo de pilar B Brey Krause sin armadura.

Se adapta a:
Porsche 964 Coupé 1989-94
Porsche 993 Coupé 1995-98

El sistema de refuerzo del pilar B de Brey-Krause refuerza la integridad estructural de los Porsche 911 Coupé (1989-1998). Gracias a su ingeniería innovadora, esta unidad aporta mayor rigidez estructural a la carrocería para contrarrestar las tensiones producidas en pista. Su diseño discreto permite a los conductores dejarla instalada al circular por la calle.

El sistema de refuerzo del pilar B sin armadura se compone de los siguientes elementos:

Soportes del pilar B - Pieza R-1960
Refuerzos de la carrocería trasera: pieza R-1950 (para 911 Coupés '89 – '98) y pieza R-1955 (para 911 Coupés '74 – '88)
Soportes verticales del pilar B - Pieza R-1990
Travesaño superior - Pieza R-1940


Material: Soportes verticales de aluminio 6061 - Soportes transversales y ménsulas de acero inoxidable
Acabado: Aluminio anodizado transparente, soportes de montaje con recubrimiento de polvo negro.
Peso: Consulte las páginas de cada componente (enlaces arriba).
Modelos: 911 Coupés '74 – '88 y 911 Coupés '89 – '98, diferenciados por el refuerzo trasero de la carrocería.
Instalación: Se fija a los puntos de anclaje de fábrica del cinturón de seguridad trasero exterior y del pilar B.
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Acerca de Sistema de refuerzo del pilar B de Brey-Krause

Sistema de refuerzo del pilar B Brey-Krause - Soluciones de refuerzo para cinturones de seguridad | Design911

El sistema de refuerzo Brey-Krause para el pilar B es una solución de refuerzo de precisión diseñada para reforzar los puntos de montaje de los cinturones de seguridad de fábrica en vehículos Porsche. Desarrollados para uso en carretera y circuito, estos sistemas proporcionan una solución de anclaje rígida y segura para cinturones de seguridad y arneses estándar, mejorando la seguridad de los ocupantes durante la conducción intensa, eventos de automovilismo y jornadas de pista.

Disponibles en Design911, los sistemas de refuerzo de pilar B de Brey-Krause están fabricados con materiales de alta resistencia y diseñados para integrarse perfectamente con los interiores de Porsche manteniendo la geometría de montaje de fábrica.

¿Qué hace el sistema de refuerzo del pilar B de Brey-Krause?

El sistema de refuerzo del pilar B refuerza la integridad estructural del área de montaje del cinturón de seguridad del pilar B del vehículo.

Funciones principales:

  • Fortalece los puntos de anclaje del cinturón de seguridad de fábrica.
  • Reduce la flexión y la deformación bajo cargas elevadas.
  • Proporciona una solución de montaje segura para cinturones y arneses.
  • Mejora la seguridad durante el uso de la pista y la conducción agresiva.
  • Mantiene la geometría correcta del cinturón y la posición de sujeción de los ocupantes.

Este sistema es especialmente valioso para vehículos utilizados en deportes de motor, días de pista o donde se esperan cargas de asientos adicionales.

¿Por qué fallan los sistemas de refuerzo del pilar B?

Aunque los sistemas Brey-Krause están construidos según altos estándares, pueden ocurrir fallas debido a factores externos o uso inadecuado.

Causas comunes de fallo:

  • Fatiga del metal debido al uso repetido de vías con cargas elevadas.
  • Instalación o ajustes de torque incorrectos.
  • Corrosión causada por la humedad o exposición ambiental.
  • Daños por impacto debido a accidentes o vuelcos.
  • Úselo más allá de las aplicaciones previstas o de la compatibilidad del vehículo.

La inspección periódica es esencial, especialmente en vehículos que se utilizan frecuentemente en conducción de alto rendimiento.

¿Cuándo se debe reemplazar un sistema de refuerzo del pilar B?

Reemplazar un sistema de refuerzo del pilar B es fundamental cuando la seguridad está comprometida.

Se recomienda el reemplazo cuando:

  • Hay grietas visibles, deformaciones o corrosión.
  • El vehículo estuvo involucrado en un accidente.
  • Los accesorios de montaje muestran signos de fatiga o estiramiento.
  • La geometría del cinturón de seguridad ya no se alinea correctamente.
  • El sistema ha superado su vida útil en condiciones de competición.

En el caso de los vehículos destinados a la pista, los intervalos de reemplazo deben estar alineados con las inspecciones de seguridad del automovilismo y las pautas del fabricante.

Beneficios clave

  • Diseñado específicamente para modelos Porsche
  • Refuerzos y materiales de calidad para deportes de motor
  • Mejora la seguridad del cinturón de seguridad y la rigidez del montaje.
  • Ideal para días de pista y conducción de alto rendimiento.
  • Ajuste de precisión con puntos de montaje de fábrica

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