Soportes del motor

Soporte de motor estilo HD RS, clasificación de tierra de 65 A.
Mejore el rendimiento y la estabilidad de su Porsche con este soporte de motor de alta resistencia estilo RS. Diseñado como reemplazo directo de los soportes estándar, incorpora un compuesto de caucho con clasificación Shore 65A que ofrece el equilibrio perfecto entre comodidad y precisión.
Vendidos cada uno.
Se requieren x2 por vehículo.

Se adapta a:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Diagrama Ref No 7A

Qué hace este producto:

• Se trata de un soporte de motor de caucho de alta densidad (HD) en estilo RS/sport, pensado como un reemplazo mejorado o más resistente de los soportes estándar que se ofrecen en los modelos Porsche 964/993.
• La clasificación Shore 65A se refiere a la dureza (rigidez) del caucho. Una Shore A de 65 proporciona un equilibrio: más firme que los soportes más blandos, pero sin ser excesivamente rígido, con el objetivo de ofrecer un mejor control del motor sin ser excesivamente duro.
• A menudo se utiliza en par (uno en cada lado del motor) para reemplazar soportes de fábrica desgastados o más blandos.
• El soporte estilo RS reemplaza o mejora los soportes hidráulicos o más suaves de fábrica.
• En la práctica, su función es: ayuda a fijar el motor con mayor rigidez al chasis , reduciendo los movimientos indeseados del motor (giro, guiñada, vibración) bajo carga (aceleración, curvas, frenado). Ayuda a mantener la geometría de la transmisión, proporciona una respuesta del acelerador más precisa y mejora la sensación del cambio.
  
  

Síntomas/signos de un soporte de motor defectuoso o desgastado:

• Movimiento excesivo del motor / “Balanceo del motor”: el motor puede moverse o balancearse al acelerar o al acelerar, en particular durante una aceleración fuerte, una desaceleración o un cambio rápido de carga.
  
• Ruidos sordos o ruidos metálicos / “Golpe” de la transmisión durante el acoplamiento: al cambiar de marcha, especialmente de punto muerto a marcha adelante o reversa, o al aplicar el acelerador desde ralentí, la transmisión puede “golpear” o hacer un ruido sordo debido a la holgura del soporte desgastado.
  
• Desalineación / Tensión en la transmisión: debido a que los soportes ayudan a mantener la alineación entre el motor, la caja de cambios y los ejes de transmisión, un soporte defectuoso puede causar desalineación, lo que genera tensión adicional en las juntas de acoplamiento, las juntas homocinéticas o los soportes de montaje.
  
• Mayor vibración o aspereza: es posible que sienta más vibración a través de la cabina, el piso o los pedales, especialmente bajo carga.
  
• Ruido: Ruidos metálicos o ruidos sordos si el motor está lo suficientemente flojo como para golpear contra los soportes o el chasis.
  
• Deterioro del caucho / Daño visible: grietas, rajaduras o separación en la parte de caucho del soporte.
  
  

Por qué es importante esta actualización:

• La actualización a los soportes de motor estilo RS (clasificación Shore 65A) transforma la sensación de conducción de su Porsche. Los soportes de fábrica están diseñados para mayor comodidad, pero con el tiempo se ablandan y permiten un movimiento excesivo del motor , lo que reduce la respuesta del acelerador y los cambios de marcha. El diseño RS utiliza un compuesto de caucho 65A más firme , desarrollado originalmente para los modelos Porsche Rennsport (RS), para ofrecer una dinámica de conducción más nítida y conectada sin añadir aspereza.
  
• Con estos soportes instalados, el motor y la caja de cambios se mantienen correctamente alineados , lo que mejora la estabilidad al acelerar, tomar curvas y frenar. Experimentará cambios más precisos, menos vibraciones y una mayor precisión de manejo , especialmente al conducir a alta velocidad o en circuito.

Números de referencia relacionados
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96437504381

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Soporte de motor estilo HD RS, clasificación de tierra de 75 A.

Mejore la estabilidad del tren motriz de su Porsche con los soportes de motor estilo HD RS: reemplazos diseñados con precisión inspirados en los legendarios 964 y 993.
Estos soportes de alto rendimiento utilizan caucho con durómetro Shore 75A , lo que ofrece un aumento significativo en la rigidez con respecto a los soportes estándar o hidráulicos.
El resultado es un movimiento reducido del tren de transmisión, una respuesta más nítida del acelerador y de los cambios y un manejo más consistente bajo carga.
Vendidos cada uno.
Se requieren x2 por vehículo.

Se adapta a:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
  
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
  
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
  
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
  
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
  
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
  
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
  
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
  
  

Diagrama Ref No 7A

Qué hace este producto:

• Apoye el conjunto motor/transmisión , manteniéndolo en posición con respecto al chasis.
  
• Aísle las vibraciones y el ruido , para que las vibraciones del motor no se transmitan excesivamente a la cabina.
  
• Controlar el movimiento bajo carga , resistiendo torsión, torque o movimiento durante la aceleración/frenado/curvas.

Síntomas de soportes de motor defectuosos o débiles:

• Exceso de movimiento o cambio del motor durante la aceleración o desaceleración
  
• Ruidos, golpes o ruidos sordos al cambiar de marcha o cuando el motor se "asienta"
  
• Aumento de la vibración , especialmente al ralentí o a bajas RPM en la cabina.
  
• Desalineación de la línea de transmisión (ejes, palier, transmisión) bajo carga
• Desgaste prematuro en el escape, el cableado, las mangueras: cualquier cosa conectada al motor que se esfuerce cuando se mueve

¿Por qué actualizar a los soportes HD RS 75A?

• Respuesta más nítida del acelerador y del cambio: el caucho más rígido minimiza el retraso y la flexión de la transmisión.
• Giro reducido del motor: mantiene la geometría del tren de transmisión estable bajo carga.
• Equilibrio de manejo mejorado: menos movimiento significa un comportamiento del chasis más predecible.
• Durabilidad mejorada: el compuesto 75A resiste el colapso y la fatiga con el tiempo.
• Respuesta probada en pista: ideal para conversiones RS, conducción enérgica o uso en pista.

Números de referencia relacionados
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96437504381

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Kit de montaje de motor. Versión HD RS.
Reemplaza los soportes hidráulicos de fábrica. 1 kit con 2 soportes, no incluye tornillería. Este juego tiene una clasificación Shore de 75 y puede utilizarse como mejora para el 964/993 estándar para un rendimiento óptimo en carretera y circuito.



Se adapta a:
Porsche 964 Carrera
Porsche 993 Carrera

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Diagrama Ref No 7A.

Números de referencia relacionados
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96437504381KIT

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Tuerca de soporte del motor. M12 x 1,5



Encaja:
Porsche 993 Carrera

Porsche 996 Carrera
Porsche 996 TURBO / GT2 / GT3

Porsche 997.1 Carrera
Porsche 997.1 TURBO / GT2 / GT3

Porsche 997.2 TURBO / GT2 / GT3

Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 4

Números de referencia relacionados
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99908421501

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Panel de montaje del motor.

Se adapta a:
Porsche 964 1989-1994
Porsche 993 1994-1997

Diagrama de referencia n.º 8

Números de referencia relacionados
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99350104

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Soporte de motor para soporte de motor.



Encaja:
Porsche 356
Porsche 911 912 F/G
Porsche 930
Porsche 914
Porsche 964
Porsche 993
Porsche 996 turbo/GT2/GT3
Porsche 997 turbo/GT2/GT3
El tubo de recogida es D = 60 mm de diámetro exterior

Números de referencia:
00072120100, 000.721.201.00, 000 721 201 00, P201

Para la revisión de su motor Porsche, le ofrecemos este soporte de motor. La superficie de la brida con sus voladizos al eje de montaje permite una fijación segura y al mismo tiempo de fácil acceso del motor a un soporte de motor rodante. Alternativamente, puede usar el soporte del motor para montar el motor en un banco de trabajo usando un bloque de cojinete. Tenemos los soportes de motor para todos los Porsche clásicos con y sin soporte de montaje en nuestro programa.

Aviso: el color de la pieza puede diferir del color que se muestra.

Números de referencia relacionados
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6898

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Kit de refuerzo de soporte de motor Rennline.



Encaja:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98 todos excepto -92 Turbos

Uno de los únicos puntos débiles del chasis 964 y 993 es el portamotor. Cuando estos modelos tienen orugas o están equipados con soportes de motor más rígidos que los originales, se debe reforzar el soporte del motor. De lo contrario, se sabe que el soporte se dobla, agrieta o incluso se rompe limpiamente al separarse del soporte del motor en respuesta al aumento de la vibración y la tensión. La fábrica Porsche era consciente de este problema y equipó sus coches de carreras con un soporte de motor reforzado. Rennline ahora ofrece exclusivamente un kit de refuerzo de soporte de motor que su taller puede soldar al soporte del motor.

Números de referencia relacionados
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M04

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Portamotor tubular Rennline.



Encaja:
Porsche 964
Porsche 993

Uno de los únicos puntos débiles del chasis 964 y 993 es el portamotor. Cuando estos modelos tienen orugas o están equipados con soportes de motor más rígidos que los originales, se sabe que el soporte del motor se dobla, agrieta o incluso se rompe limpiamente al separarse del soporte del motor en respuesta al aumento de la vibración y la tensión. La fábrica Porsche era consciente de este problema y equipó sus coches de carreras con un soporte de motor reforzado. Rennline ahora ofrece un reemplazo de marco de tubo para su soporte de motor de fábrica que ha demostrado ser mucho más resistente y puede soportar las tensiones de cualquier día en la pista, al tiempo que ofrece un ahorro de peso de 1,4 libras en comparación con un soporte de fábrica con fuelle. Todas las piezas fabricadas con equipos CNC y meticulosamente soldadas con TIG, acabadas con una capa de polvo negro mate.

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M19

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