993 (911) (1994-1998)

El Porsche 993, fabricado y vendido desde enero de 1994 hasta principios de 1998 (años de modelo 1995-1998 en los Estados Unidos), marcó la cuarta generación del icónico deportivo Porsche 911, sucediendo al 964. Su cese de producción marcó el fin de la era. de los modelos 911 refrigerados por aire.

Para diferenciarse de su predecesor, el 993 sufrió importantes mejoras y modificaciones. Porsche afirma que prácticamente todos los aspectos del automóvil, incluido el motor, fueron completamente reinventados, conservando sólo el 20% de las piezas de la generación anterior. Porsche lo calificó como "un avance significativo, no sólo desde una perspectiva técnica, sino también visual", y el 993 presentaba un nuevo subchasis de aleación ligera con suspensión helicoidal y de horquilla, abordando eficazmente el problema anterior del sobreviraje en el despegue. Esta revisión contribuyó a un refinamiento general, mejorando la experiencia de conducción. Además, el 993 fue el primer 911 equipado con una transmisión de seis velocidades.

Con varias versiones como sus predecesores, el 993 ofrecía una variedad de estilos de carrocería, motores, transmisiones y equipos opcionales. La introducción del sistema VarioRam aumentó notablemente la potencia, especialmente en los rangos medios, acompañado de un mayor ruido del acelerador a altas revoluciones, lo que resultó en un notable aumento de potencia del 15% con respecto a su predecesor.

Diseñado por el diseñador inglés Tony Hatter, la estética externa del Porsche 993 conservó la arquitectura fundamental de la carrocería de sus predecesores, pero introdujo paneles exteriores revisados. Estas modificaciones incluyeron pasos de rueda ensanchados más pronunciados, diseños de parachoques delantero y trasero más elegantes, un alerón trasero retráctil agrandado y espejos en forma de lágrima, lo que contribuyó a una apariencia contemporánea y dinámica.