Alerones traseros / Estabilizador

Kit Manthes 911 GT3. Para vehículos con juego de ruedas ligeras Manthey de 20/21 pulgadas.



Encaja:
Porsche 992 GT3 - 2021 en adelante

Kit de mantenimiento del 911 GT3

El kit Manthey ofrece una optimización integral de las características en pista de carreras del 911 GT3 (Tipo 992). En estrecha colaboración con los ingenieros de Porsche y Manthey, las especificaciones del vehículo se han coordinado específicamente para su uso en la pista y en los días de pista. Para el piloto oficial de Porsche, Kévin Estre, esto significa un tiempo de vuelta de 6:55,737 minutos en los 20,8 kilómetros del Nürburgring Nordschleife. Y para todos los demás conductores: un manejo aún mejor, velocidades en curvas aún más rápidas y aún más adrenalina.

Las mejoras se lograron mediante el uso de nuevos componentes aerodinámicos y de chasis, modificaciones en el sistema de frenos y el juego de ruedas ligeras Manthey disponible opcionalmente. El kit Manthey para el 911 GT3 es el resultado de décadas de experiencia en el deporte GT, complejas simulaciones aerodinámicas e innumerables kilómetros de prueba en Nürburgring Nordschleife. Además, todos los componentes se han adaptado y probado intensamente en el banco de pruebas de dinámica de conducción y en el túnel de viento de alto rendimiento del Centro de Desarrollo de Porsche en Weissach.

Paquete aerodinámico
Siguiendo el principio "la forma sigue a la función", se ha modificado la aerodinámica del vehículo y se ha perfeccionado aún más su diseño: en la parte delantera se utiliza un nuevo labio más grande, la combinación de su geometría optimizada, el Las características trampillas y los elementos adicionales deflectores de aire en los bajos aumentan la carga aerodinámica en el eje delantero en aprox. 30%. La carga aerodinámica en el eje trasero aumenta en aproximadamente un 45% gracias al nuevo difusor trasero de flujo optimizado con aletas más largas en combinación con el alerón trasero más grande hecho de fibra de carbono vista. El alerón trasero presenta una hoja en ángulo y placas laterales agrandadas pintadas con el logotipo de Manthey. El paquete aerodinámico se completa con los aerodiscos de carbono en las ruedas traseras. Estos reducen las turbulencias en la parte trasera y están disponibles con una película decorativa a juego con el color del exterior del vehículo o de las llantas. En general, el paquete aerodinámico mejora significativamente el manejo del vehículo y, por tanto, contribuye significativamente al rendimiento del 911 GT3.

Suspensión helicoidal
Se realizaron extensas pruebas en la pista de carreras y en el banco de pruebas de dinámica de conducción para desarrollar una configuración para la suspensión helicoidal (disponible con y sin sistema de elevación del eje delantero) que no deja ningún deseo sin cumplir en términos de rendimiento, facilidad de conducción o comodidad. Por ejemplo, los amortiguadores totalmente de aluminio permiten ajustar la fuerza de amortiguación en cuatro direcciones. Los componentes ligeros permiten una adaptación ultraprecisa a las respectivas condiciones de la pista y a las preferencias individuales del conductor. La fuerza de amortiguación se puede ajustar con fácil acceso y sin herramientas tanto en la etapa de compresión como en la de rebote para configuraciones de velocidad baja y alta. Gracias a los coeficientes de amortiguación moderadamente adaptados (+10% en el eje delantero, -7% en el eje trasero), se ha optimizado aún más el manejo y el equilibrio del 911 GT3.

Juego de latiguillos de freno con manguito de acero.
El juego de latiguillos de freno con casquillo de acero garantiza una respuesta del pedal aún más directa y, como resultado, un tiempo de respuesta más rápido. Este componente del kit también fue probado y desarrollado conjuntamente por Manthey en Nürburgring Nordschleife.

El sistema de frenos del 911 GT3 puede equiparse opcionalmente con pastillas de freno de competición. Estas almohadillas fueron desarrolladas específicamente para uso en pistas de carreras y mejoran las características de desvanecimiento, así como la capacidad de respuesta y el control. Las pastillas de freno se caracterizan por un comportamiento de fricción constante en un amplio rango de temperaturas y un comportamiento de desgaste muy bueno con un desgaste de disco reducido.

Equipamiento adicional
En el volumen de entrega se incluyen dos anillos de remolque rojos para uso en pista de carreras. Estos están atornillados a las bobinas designadas en los extremos delantero y trasero y deben retirarse nuevamente antes de circular por la vía pública.

Como aspectos visuales adicionales, el kit Manthey del 911 GT3 incluye nuevas protecciones de entrada de puertas iluminadas en carbono mate con el logotipo de Manthey en rojo y blanco. Los proyectores LED en las luces de salida de las puertas laterales proyectan un logotipo blanco de Manthey tanto en el lado del conductor como en el del pasajero. El logotipo de Manthey también se puede aplicar en las puertas del vehículo en blanco o negro.

Juego de ruedas
El kit Manthey es compatible tanto con el juego de ruedas 911 GT3 de 20/21 pulgadas (juego de ruedas dentadas de serie) como con el juego de ruedas ligeras 911 Manthey de 20/21 pulgadas (disponible sin neumáticos, válvulas ni sensor del sistema de control de presión de neumáticos).

Para reducir aún más el peso total del vehículo, ya de por sí ligero, se optimizó tecnológicamente el diseño de las ruedas de serie con el juego de ruedas ligeras 911 Manthey de 20/21 pulgadas. El resultado: una reducción de 16,1 libras en las masas giratorias y sin resorte. (7,3 kg) por conjunto de vehículo, lo que beneficia significativamente la capacidad de respuesta de los elementos de resorte/amortiguador y mejora aún más el control del vehículo.

El juego de ruedas de 20/21 pulgadas del 911 GT3 está disponible en los siguientes acabados de pintura:

- Plata brillante

- Negro (brillo satinado)

- Plateado oscuro

El juego de ruedas ligeras 911 Manthey de 20/21 pulgadas está disponible en los siguientes acabados de pintura:

- Plata brillante

- Negro (brillo satinado)

- Plateado oscuro

- Neodimo

Los juegos de ruedas son adecuados para los tamaños de neumáticos correspondientes:

Eje delantero: 9,5J x 20 RO 46 con neumáticos 255/35 ZR 20 (97Y) XL

Eje trasero: 12 J x 21 ET 45 con neumáticos 315/30 ZR 21 (105Y) XL.

Porsche recomienda utilizar neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 R.

Nota: La aprobación para uso en carretera y la garantía no se ven afectadas. Los componentes individuales del 911 GT3 Manthey Kit están perfectamente coordinados. Por este motivo, sólo deben instalarse juntos en el vehículo. Las ofertas individuales se muestran por separado. Para obtener más información, póngase en contacto con su Centro Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

992044855

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Rueda trasera de disco Aero de fibra de carbono para ruedas de magnesio
Se vende por par

Se adapta a:
Porsche 992 ST - 2021 en adelante

Se adapta únicamente a ruedas de magnesio.

Cubiertas ligeras de fibra de carbono para ruedas traseras que mejoran la carga aerodinámica

Los discos aerodinámicos desempeñan un papel crucial a la hora de agilizar el flujo de aire alrededor de las ruedas traseras, evitando turbulencias que pueden afectar negativamente la eficiencia del alerón trasero.

Los discos Aero de fibra de carbono están fabricados con fibra de carbono preimpregnada y curada en autoclave. El juego es totalmente reversible y no requiere cortar ni modificar ninguna pieza original. Ofrecen una apariencia OEM+, con una impresionante apariencia de fibra de carbono en una variedad de acabados, todos con excelente protección UV.

Es compatible con las ruedas Porsche 992.1 ST MAG de serie.

Elige entre un acabado de fibra de carbono mate o brillante. Las calcomanías están disponibles en cuatro colores básicos para llantas Porsche: negro, gris plomo, plateado y blanco, o puedes elegir un color completamente personalizado. Escribe el color deseado en la sección de comentarios del carrito.

El diseño de los radios también se puede cambiar por cualquier otro diseño o eliminar.

Proceso de instalación
El proceso de instalación de los discos Aero es sencillo y cualquier aficionado a los coches puede realizarlo. Incluye instrucciones detalladas para garantizar una instalación fluida y sin complicaciones.

Cada disco Aero se compone de dos partes: la visible en la cara de la rueda y la oculta en el interior. Para instalar el conjunto del disco Aero, primero aplique el PPF (suministrado) en los radios exteriores de la rueda, luego coloque el disco en la rueda con la ayuda de la pieza de centrado incluida y, por último, coloque el anillo trasero en la parte interior de la rueda y atornille las dos partes con los tornillos incluidos. Le recomendamos usar Loctite en los tornillos.

Después de la instalación recomendamos reequilibrar las ruedas.

Rueda trasera Aero Disc.
Disponible en fibra de carbono mate o brillante.



Encaja:
Porsche 992 GT3 - 2019 en adelante
Sólo para ruedas OEM

Los discos aerodinámicos de fibra de carbono Premium son cubiertas de ruedas aerodinámicas para el Porsche 992 GT3.

Estos mejoran el flujo de aire alrededor de la parte trasera del automóvil y hacen que el alerón trasero funcione mejor. Algunos dicen que se puede reducir el ángulo del ala en 2 grados y montarlos y seguir manteniendo las mismas cifras de carga aerodinámica.

Las cubiertas ayudan a gestionar el flujo de aire alrededor del alerón trasero, reduciendo los vórtices y la resistencia, ofreciendo así una mejora en la eficiencia aerodinámica y en el aspecto al mismo tiempo. Una combinación perfecta de forma y función.

Con un peso de sólo 180 gramos cada uno, los tapacubos están fabricados a mano con carbono preimpregnado de la más alta calidad. Utilizando moldes compuestos y horneados a la perfección. Nuestra estructura de montaje está hecha de preimpregnado de carbono que es liviano pero brinda a las estructuras la rigidez que necesitan y algo más. Están lijados y pulidos a mano hasta obtener un brillo similar al de un espejo. Luego los protegemos con un epoxi resistente a los rayos UV respaldado por nuestra garantía de 5 años contra grietas y amarillamiento. No se hicieron preguntas.

Suministramos todos los juegos con pernos de titanio y todos los accesorios de montaje y protección de ruedas.

Características clave:

• Hecho a mano con fibra de carbono preimpregnada de la más alta calidad
• Diseño y estética
• mejorados Rendimiento aerodinámico mejorado
• Pernos de titanio incluidos
• Precortes de PPF incluidos y protectores de ruedas de nailon para proteger las ruedas
• Tiempo de instalación de 30 minutos por lado (1 hora en total)
• Proceso fácilmente reversible

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9GT601025

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Juego de ruedas traseras de disco Aero para llantas de aleación
Disponible en fibra de carbono mate o brillante.

Se adapta a:
Porsche 992 GT3 - 2019 en adelante
Solo para ruedas OEM

Se vende por pares

Los discos aerodinámicos de fibra de carbono Premium son cubiertas de ruedas aerodinámicas para el Porsche 992 GT3.

Estos mejoran el flujo de aire alrededor de la parte trasera del automóvil y hacen que el alerón trasero funcione mejor. Algunos dicen que se puede reducir el ángulo del alerón en 2 grados e instalar estos y aún así mantener los mismos valores de carga aerodinámica.

Las cubiertas ayudan a gestionar el flujo de aire alrededor del alerón trasero, reduciendo los vórtices y la resistencia aerodinámica, lo que mejora la eficiencia aerodinámica y el aspecto al mismo tiempo. Una combinación perfecta de forma y función.

Con un peso de tan solo 380 gramos cada uno, las cubiertas de las ruedas están hechas a mano con carbono preimpregnado de la más alta calidad. Utilizamos moldes compuestos y las horneamos a la perfección. Nuestra estructura de montaje está hecha de carbono preimpregnado, que es liviano pero le da a las estructuras la rigidez que necesitan y más. Se lijan y pulen a mano hasta obtener un brillo de espejo. Luego las protegemos con un epoxi resistente a los rayos UV que está respaldado por nuestra garantía de 5 años contra el agrietamiento y el amarilleo. Sin preguntas.

Suministramos todos los juegos con tornillos de titanio y todo el hardware de montaje y protección de las ruedas.

Características principales:

• Fabricado a mano con fibra de carbono preimpregnada de la más alta calidad.
• Diseño y estética mejorados
• Rendimiento aerodinámico mejorado
• Pernos de titanio incluidos
• Incluye precortes PPF y protectores de ruedas de nailon para proteger las ruedas.
• Tiempo de instalación de 30 minutos por lado (1 hora en total)
• Proceso fácilmente reversible

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9GT601026

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Juego de ruedas traseras de disco Aero para ruedas de magnesio
Disponible en fibra de carbono mate o brillante.

Se adapta a:
Porsche 992 GT3 - 2019 en adelante
Solo para ruedas de magnesio opcionales (PR - 56R)

Se vende por pares

Los discos aerodinámicos de fibra de carbono Premium son tapacubos aerodinámicos para el Porsche 992 GT3 con ruedas de magnesio

Estos mejoran el flujo de aire alrededor de la parte trasera del automóvil y hacen que el alerón trasero funcione mejor. Algunos dicen que se puede reducir el ángulo del alerón en 2 grados e instalar estos y aún así mantener los mismos valores de carga aerodinámica.

Las cubiertas ayudan a gestionar el flujo de aire alrededor del alerón trasero, reduciendo los vórtices y la resistencia aerodinámica, lo que mejora la eficiencia aerodinámica y el aspecto al mismo tiempo. Una combinación perfecta de forma y función.

Con un peso de tan solo 380 gramos cada uno, las cubiertas de las ruedas están hechas a mano con carbono preimpregnado de la más alta calidad. Utilizamos moldes compuestos y las horneamos a la perfección. Nuestra estructura de montaje está hecha de carbono preimpregnado, que es liviano pero le da a las estructuras la rigidez que necesitan y más. Se lijan y pulen a mano hasta obtener un brillo de espejo. Luego las protegemos con un epoxi resistente a los rayos UV que está respaldado por nuestra garantía de 5 años contra el agrietamiento y el amarilleo. Sin preguntas.

Suministramos todos los juegos con tornillos de titanio y todo el hardware de montaje y protección de las ruedas.

Características principales:

• Fabricado a mano con fibra de carbono preimpregnada de la más alta calidad.
• Diseño y estética mejorados
• Rendimiento aerodinámico mejorado
• Pernos de titanio incluidos
• Incluye precortes PPF y protectores de ruedas de nailon para proteger las ruedas.
• Tiempo de instalación de 30 minutos por lado (1 hora en total)
• Proceso fácilmente reversible

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9GT601027

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Rueda trasera de disco Aero de fibra de carbono.
Se vende por par

Se adapta a:
Porsche 992.1 GT3 - 2021 a 2024

Se adapta únicamente a ruedas estándar OEM (sin magnesio)

Cubiertas ligeras de fibra de carbono para ruedas traseras que mejoran la carga aerodinámica

Nuestros discos Aero de fibra de carbono están diseñados para optimizar el flujo de aire alrededor de las ruedas traseras, minimizando la turbulencia y mejorando la eficiencia del alerón trasero de su Porsche 992.1 GT3.

Fabricados con técnicas avanzadas de infusión y curados en autoclave, estos discos Aero ofrecen rendimiento y estilo. El juego es totalmente reversible, sin necesidad de cortar ni modificar las piezas originales, y conserva la apariencia OEM+ con el aspecto elegante y duradero de la fibra de carbono. Disponemos de múltiples acabados, cada uno con una excelente protección UV.

Estos discos Aero son compatibles con las ruedas de aluminio Porsche 992.1 GT3 de serie.

Las opciones de personalización incluyen una variedad de acabados, con opciones para los colores de las ruedas Porsche: negro, bronce, plata y oro.

La instalación es sencilla y cualquier aficionado a los coches puede realizarla. El kit incluye instrucciones detalladas para guiarte durante una instalación sencilla y sin complicaciones.

Cada disco Aero consta de dos componentes: la cubierta exterior visible y una sección interior oculta. Para instalarlo, aplique primero el PPF incluido a los radios exteriores de la rueda y, a continuación, coloque el disco exterior con la pieza de centrado incluida. Por último, fije el anillo interior a la cara interior de la rueda con los herrajes incluidos.

Después de la instalación, recomendamos reequilibrar las ruedas para un rendimiento óptimo.

Alerón trasero Ducktail Evo II, imprimado en negro satinado.
Incluye el material de montaje.
Con certificado de piezas TÜV (§19.3) También homologado en Suiza,

Se adapta a:
Porsche 992 Carrera -
Porsche 992 Carrera S / Carrera 4S
Porsche 992 GTS
Porsche 992 GT3 Touring

Sólo para modelos Coupé

Presentamos el 992 Ducktail Evo II de Moshammer: una obra maestra que canaliza el espíritu atemporal de una leyenda del automóvil.
Inspirado en el icónico Porsche 911 Carrera RS y su poderosa cola de pato.

Conductos de aire Ram revolucionarios:
El Moshammer 992 Ducktail Evo II cuenta con conductos de aire Ram especialmente diseñados, perfectamente integrados en su diseño. Estos conductos son fundamentales para mejorar el rendimiento de su Porsche 992, garantizando un suministro constante y eficiente de aire frío y fresco directamente a los intercoolers. Los resultados son realmente extraordinarios.

Diseño clásico de alerón fijo:
Al igual que los Porsche Ducktail originales, el Moshammer Ducktail Evo II cuenta con un alerón fijo. Este estilo clásico no solo mejora la aerodinámica del vehículo, sino que también le aporta un toque de elegancia atemporal.

Instalación sin esfuerzo:
El Moshammer 992 Ducktail Evo II utiliza todos los puntos de montaje originales de Porsche, lo que elimina la necesidad de modificaciones para una instalación sin complicaciones.

Eleve su Porsche 992:
Esta excepcional pieza de arte automotriz no solo captura la esencia de una época legendaria, sino que también realza el rendimiento y el estilo de tu Porsche 992. Es tu boleto para destacar y dejar huella en cada salida. Vive el legado, vive Moshammer.

Instalación
Instálelo utilizando los tornillos y clips originales.
La función de elevación original está desactivada.

Tenga en cuenta:
Este artículo no está en stock. Es un pedido especial y, una vez realizado, no se puede cancelar ni devolver, a menos que se demuestre que no es apto para su uso o que presenta defectos.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

P992.40.3025

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Moshammer Ducktail Evo III: inspirado en el legendario "Mighty Ducktail"
Imprimado en negro satinado, incluido el material de montaje necesario.

Adecuado para:
Porsche 992.1 y 992.2 Coupé: Carrera | T | S | 4S | GTS | GT3 Touring
No apto para: modelos Porsche 992 Cabriolet y Targa.

El Moshammer 992 Ducktail Evo III combina un diseño atemporal con un rendimiento moderno, ofreciendo así la actualización ideal para todos los modelos Porsche 992.1 y 992.2 .

Diseño revolucionario:
Los conductos de aire de admisión integrados en el alerón mejoran el rendimiento y la eficiencia de enfriamiento, superando las entradas del 992 Sport Classic y Turbo S, y estableciendo un nuevo estándar para enfriar los intercoolers, los puertos de admisión y el compartimiento del motor.

Ajuste perfecto:
Probados y certificados por TÜV para alta velocidad y rendimiento en circuito, nuestros amortiguadores Ducktail de las series Evo I, II y III para el 992 garantizan una aerodinámica y estabilidad óptimas con un ajuste perfecto de fábrica. Al eliminar la necesidad de ajuste, ofrecen una carga aerodinámica constante. De esta manera, mejoran el rendimiento general de su Porsche, a la vez que reflejan el elegante diseño del Porsche 992 Sport Classic.

Integración de la tercera luz de freno:
Un marco específico retiene la tercera luz de freno, combinando así seguridad y estilo. Perfecto para todos los modelos, especialmente aquellos con el kit aerodinámico de fábrica y ala fija.

Tenga en cuenta: La tercera luz de freno original del alerón extensible eléctricamente sigue en uso.
Nota: Para los modelos de ala fija Aero-Kit, se debe utilizar la tercera luz de freno de los modelos originales con spoiler extensible eléctricamente (no incluida en la entrega).
Tercera luz de freno N.º de pieza: 992.945.211.C

Se entrega con certificado de piezas TÜV (§19.3).

Tenga cuidado con los productos no confiables:
Evite productos de fuentes no probadas que carecen de la ingeniería adecuada. Muchos carecen de entradas de aire, lo que provoca sobrecalentamiento del motor y posibles daños. Estos productos no están diseñados para circular con seguridad a velocidades superiores a 200 km/h. En particular, las colas de pato de elevación ajustables pueden generar un efecto de freno aerodinámico de casi el 100 %, lo que aumenta la carga aerodinámica trasera y desestabiliza el vehículo, lo que resulta en problemas críticos de manejo y compromete la seguridad a altas velocidades.

Instalación:
Reemplaza el alerón trasero eléctrico original; el mecanismo del alerón debe desmontarse.
La función de elevación automática del alerón debe desactivarse, lo que requiere una codificación simple para una configuración fija del alerón trasero.

Nota: Para modelos con Aero-Kit de fábrica y alerón trasero fijo:
El alerón trasero Aero-Kit y sus soportes se sustituyen fácilmente por el MOSHAMMER Ducktail. No requiere programación: la instalación es sencilla y Plug & Play.
La cola de pato MOSHAMMER se monta de forma segura utilizando los puntos de tornillo originales, lo que garantiza un ajuste preciso y perfecto.

Tenga en cuenta:
Este artículo no está en stock. Es un pedido especial y, una vez realizado, no se puede cancelar ni devolver, a menos que se demuestre que no es apto para su uso o que presenta defectos.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

P992.40.3032

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Alerón de cola de pato con hueco para una tercera luz de freno.

Se adapta a:
Solo modelos cupé
Porsche 992-1 Carrera (incluido GTS) 2019-24
Porsche 992-1 GT3 Touring 2021 >>

Porsche 992-2 Carrera (incluido GTS) 2024>>

El recorte para la tercera luz de freno está diseñado para adaptarse a la luz existente del alerón adaptativo de fábrica.

NOTA: Esta pieza es un pedido especial y se fabrica a pedido, con un plazo de entrega de entre 6 y 8 semanas. No se puede cancelar ni devolver una vez realizada la compra.

Números de referencia relacionados
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TK434

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Placas finales de ala de fibra de carbono Fabspeed.

#velocidad fabulosa#

Acabado en un acabado negro satinado texturizado para que coincida con el acabado OEM.

Encaja:
Porsche 992 GT3 20222>>

Reemplazos de fibra de carbono para las placas finales de ala OEM. Porsche no los ofrece en carbono de fábrica, Fabspeed lo rectificó diseñando un reemplazo OEM perfecto en fibra de carbono con acabado brillante. Estos acentúan perfectamente las otras piezas de fibra de carbono OEM del automóvil, como el techo o los espejos.

CARACTERÍSTICAS:

• Se adapta a todos los modelos Porsche 992 GT3 2022+ en todo el mundo (excepto los modelos Touring)
• Eleva el ala 4,65 in / 118 mm y la mueve hacia atrás 5 in in / 127 mm
• Solo agrega 1 lb / 0,45 KG al automóvil
• Diseñado con CAD y probado minuciosamente para resistir más de 3 G de fuerza en las curvas y 1200 lb de carga aerodinámica total
• CNC mecanizado a partir de aluminio billet USA 6061 T6
• Herrajes de titanio negro anodizado personalizados
• Mayor carga aerodinámica al alejar el alerón trasero de la carrocería del automóvil hacia una corriente de aire más alta, como en un auto de copa.
• Piezas OEM escaneadas con láser y diseñadas con CAD para un ajuste perfecto del OEM utilizando un Ametek Handyscan 700
• Mejor visibilidad y seguridad porque el alerón trasero no bloquea la visión trasera
• Instalación sencilla con pernos que puede hacer usted mismo (hágalo usted mismo), no requiere cortes
• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed.

Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado bajo pedido. En algunos casos, espere entre 4 y 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado su pedido.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

FSPOR992GT3WEPLATES

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Consigue un aspecto más agresivo para tu 992 GT3 con nuestros elevadores de ala estilo Cup Car. Mejore la carga aerodinámica, el rendimiento y la visibilidad trasera elevando el ala 4,65 pulgadas/118 mm.

#velocidad fabulosa#

Acabado en un acabado negro satinado texturizado para que coincida con el acabado OEM.

Encaja:
Porsche 992 GT3 2022>>


CARACTERÍSTICAS:

• Se adapta a todos los modelos Porsche 992 GT3 2022+ en todo el mundo (excepto los modelos Touring)
• Eleva el ala 4,65 in / 118 mm y la mueve hacia atrás 5 in in / 127 mm
• Solo agrega 1 lb / 0,45 KG al automóvil
• Diseñado con CAD y probado minuciosamente para resistir más de 3 G de fuerza en las curvas y 1200 lb de carga aerodinámica total
• CNC mecanizado a partir de aluminio billet USA 6061 T6
• Herrajes de titanio negro anodizado personalizados
• Mayor carga aerodinámica al alejar el alerón trasero de la carrocería del automóvil hacia una corriente de aire más alta, como en un auto de copa.
• Piezas OEM escaneadas con láser y diseñadas con CAD para un ajuste perfecto del OEM utilizando un Ametek Handyscan 700
• Mejor visibilidad y seguridad porque el alerón trasero no bloquea la visión trasera
• Instalación sencilla con pernos que puede hacer usted mismo (hágalo usted mismo), no requiere cortes
• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed

Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado bajo pedido. En algunos casos, espere entre 4 y 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado su pedido.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

FSPOR992GT3MWR

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de eliminación de ala Fabspeed.



Encaja:
Porsche 992 GT3 2022>> Modelos en todo el mundo

¿Tiene un nuevo 992 GT3 con el alerón trasero de cuello de cisne y le gustaría convertirlo al estilo "Touring" sin alas? Con el kit de eliminación de ala de Fabspeed, puede cambiar fácilmente entre tener el ala en su automóvil y una apariencia de "turismo" más sutil, como el modelo 992 GT3 Touring. Fabspeed Motorsport USA es la primera empresa del mundo en diseñar, diseñar y producir CAD un excelente kit de conversión impreso en 3D para este propósito. Modelado directamente desde el ala OEM utilizando escaneos 3D para un ajuste OEM perfecto. El sistema consta de piezas de repuesto del soporte del alerón lateral izquierdo y derecho para todos los automóviles 992 GT3 en todo el mundo. Estos son necesarios para quitar el alerón porque la tapa del maletero trasero se atornilla directamente a los soportes del alerón. Simplemente retire los soportes de ala traseros OEM 992 GT3 e instale nuestras eliminaciones, reutilizando el hardware de montaje OEM Porsche.

CARACTERÍSTICAS:

• Se adapta a todos los modelos Porsche 992 GT3 2022+ en todo el mundo
• Cambie fácilmente entre tener un alerón en su GT3 y quitarlo para darle un aspecto "Touring"
• Los reemplazos livianos eliminan 12 lbs / 5.4 KG del automóvil
• Escaneos láser 3D de los soportes laterales OEM Porsche 992 GT3 con Creaform Handyscan 700
• El escaneo 3D permite un ajuste OEM perfecto
• Hecho de nailon PA-12 resistente a los rayos ultravioleta muy duradero
• Impreso en 3D con impresoras de grado industrial HP
• Disponible con grabado personalizado o logotipo con cargo adicional (consultar)
• Instalación atornillada simple de bricolaje (hágalo usted mismo), no requiere corte
• Vea las instrucciones en video y la explicación a continuación:






Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado a pedido. En algunos casos, espere de 4 a 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado el pedido.

Kit separador inferior del paragolpes delantero.

Encaja:
Porsche 992 GT3

Los divisores delanteros son muy efectivos para producir carga aerodinámica frontal sin aumentar significativamente la resistencia y esto se logra creando un gran delta de presión o diferencia entre las superficies superior e inferior. Luego, mejoramos progresivamente el divisor frontal agregando ajustes de diseño en la parte inferior del divisor para mejorar el flujo con nuestras hojas divisorias de fibra de carbono. Mientras ejecutamos CFD, nos aseguramos de tener un equilibrio aerodinámico apropiado para el vehículo para garantizar un buen rendimiento en la pista.
El divisor se instala sin cortes ni modificaciones permanentes en su Porsche.

El splitter se produce a partir de un termoplástico de carbono, que es el mismo material que se utiliza en las altas formas de los deportes de motor. El material no es quebradizo, por lo que se acabaron los problemas de grietas como la fibra de carbono y el ABS. Tampoco se agarrará ni se doblará debajo del automóvil como las unidades de aluminio. Es un gran material divisor. El politejido se desgastará y recibirá bastantes golpes.
El montaje del divisor fue diseñado para manejar las cargas que verá el divisor y puede manejar fácilmente más de 300 libras. El montaje conecta directamente la cuchilla divisora al chasis, también conocido como montaje en chasis.

El kit incluye

• Cuchilla divisora delantera (izquierda y derecha)
• Juego de soporte
• Montaje en chasis x 2
• Montaje de borde de ataque
• Juego de tubos
• Viga transversal y viga de soporte exterior
  
• juego de herrajes

Características
Aumenta en gran medida la carga aerodinámica frontal
Produce una alta carga aerodinámica para alas traseras grandes
Capaz de manejar más de 300 libras
Fabricado con termoplástico de carbono, que ofrece resistencia, bajo peso, durabilidad y una gran apariencia.
El mismo material utilizado en diversas formas de carreras, incluidos Indy Car, NASCAR y F1
Instalación fácil/no invasiva

Especificaciones
El divisor frontal está fabricado con termoplástico de carbono, lo que ofrece una resistencia, un peso, una durabilidad y una apariencia superiores a muchas otras opciones
Resistente a la abrasión mientras es rígido
Soportes doblados y cortados por CNC
Tubo estructural cortado por CNC
Herrajes de acero inoxidable en todo

Kit de rendimiento Manthey para Porsche 992 GT3. Para vehículos con sistema de elevación del eje delantero (PR474) y juego de ruedas GT3 de 20/21 pulgadas.

Porsche Tequipment ofrece un kit Manthey Performance para el actual 911 GT3 para un rendimiento aún mejor en los circuitos. El 911 GT3 con Manthey Performance Kit rodó el Nordschleife de Nürburgring en 6:55,737 minutos. Esto es exactamente 4,19 segundos más rápido que el 911 GT3 sin kit.

Las modificaciones se centran en la aerodinámica y los componentes del chasis. El nuevo Performance Kit se desarrolló en estrecha colaboración entre los ingenieros de Porsche en Weissach y los especialistas de Nordschleife de Manthey en Meuspath. Los componentes optimizados para circuitos de Porsche Tequipment se venden a través de los Centros Porsche.

Aumento significativo de la carga aerodinámica

Los importantes cambios en el paquete aerodinámico hacen reconocible el Manthey Performance Kit para el 911 GT3. En la parte delantera del vehículo se encuentran un borde de spoiler más grande y aletas laterales. En combinación con los elementos de conducción de aire modificados en los bajos, aumentan la carga aerodinámica en el eje delantero. Las modificaciones en la parte trasera son aún más pronunciadas. El ala con soporte en forma de cuello de cisne del 911 GT3 es más ancha y ahora presenta un borde de corte (Gurney). También se han ampliado las placas de los extremos con sus distintivos logotipos de Manthey, al igual que el ángulo de ataque del ala. Las aletas del difusor trasero se han ampliado y ahora están fabricadas en CFRP. Los aerodiscos de las ruedas traseras, también fabricados de CFRP, mejoran aún más la eficiencia aerodinámica del vehículo.

En colaboración con Manthey, Porsche ha desarrollado una suspensión helicoidal de cuatro vías especial para el 911 GT3 que puede adaptarse para su uso en circuito. Los puntales de suspensión se pueden ajustar en cuatro posiciones y el rebote y la compresión se pueden ajustar sin herramientas. Los cambios moderados en los índices de los resortes (un 10 por ciento más en el eje delantero, un siete por ciento más bajo en el trasero) contribuyen a mejorar el manejo al límite, sin hacer concesiones necesarias en lo que respecta a la usabilidad del día a día.

Suspensión helicoidal adaptable

Para el Porsche 911 GT3 está disponible opcionalmente un juego de llantas forjadas ligeras con llantas de 20 y 21 pulgadas. Reducen la masa no suspendida en total 7,3 kilogramos. Están disponibles en plata brillante, plata oscura, neodimio y negro (satinado). Un juego de líneas de freno con trenzas de acero viene de serie con el kit. Garantizan un punto de presión muy preciso y, por tanto, una modulación óptima de los frenos. Opcionalmente se encuentran disponibles pastillas de freno de carreras especiales para el 911 GT3 con el kit Manthey Performance. Los proyectores de puertas y los umbrales de puerta iluminados con el logotipo de Manthey ayudan a personalizar visualmente el vehículo. El kit también incluye un bucle de remolque.

Números de referencia relacionados
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99204485502

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Kit de rendimiento Manthey para Porsche 992 GT3. Para vehículos sin sistema de elevación del eje delantero (-PR474) y juego de ruedas GT3 de 20/21 pulgadas.

Porsche Tequipment ofrece un kit Manthey Performance para el actual 911 GT3 para un rendimiento aún mejor en los circuitos. El 911 GT3 con Manthey Performance Kit rodó el Nordschleife de Nürburgring en 6:55,737 minutos. Esto es exactamente 4,19 segundos más rápido que el 911 GT3 sin kit.

Las modificaciones se centran en la aerodinámica y los componentes del chasis. El nuevo Performance Kit se desarrolló en estrecha colaboración entre los ingenieros de Porsche en Weissach y los especialistas de Nordschleife de Manthey en Meuspath. Los componentes optimizados para circuitos de Porsche Tequipment se venden a través de los Centros Porsche.

Aumento significativo de la carga aerodinámica

Los importantes cambios introducidos en el paquete aerodinámico hacen reconocible el Manthey Performance Kit para el 911 GT3. En la parte delantera del vehículo se encuentran un borde de spoiler más grande y aletas laterales. En combinación con los elementos de conducción de aire modificados en los bajos, aumentan la carga aerodinámica en el eje delantero. Las modificaciones en la parte trasera son aún más pronunciadas. El ala con soporte en forma de cuello de cisne del 911 GT3 es más ancha y ahora presenta un borde de corte (Gurney). También se han ampliado las placas de los extremos con sus distintivos logotipos de Manthey, al igual que el ángulo de ataque del ala. Las aletas del difusor trasero se han ampliado y ahora están fabricadas en CFRP. Los aerodiscos de las ruedas traseras, también fabricados en CFRP, mejoran aún más la eficiencia aerodinámica del vehículo.

En colaboración con Manthey, Porsche ha desarrollado una suspensión helicoidal de cuatro vías especial para el 911 GT3 que puede adaptarse para su uso en circuito. Los puntales de suspensión se pueden ajustar en cuatro posiciones y el rebote y la compresión se pueden ajustar sin herramientas. Los cambios moderados en los índices de los resortes (un 10 por ciento más en el eje delantero, un siete por ciento más bajo en el trasero) contribuyen a mejorar el manejo al límite, sin hacer concesiones necesarias en lo que respecta a la usabilidad del día a día.

Suspensión helicoidal adaptable

Para el Porsche 911 GT3 está disponible opcionalmente un juego de llantas forjadas ligeras con llantas de 20 y 21 pulgadas. Reducen la masa no suspendida en total 7,3 kilogramos. Están disponibles en plata brillante, plata oscura, neodimio y negro (satinado). Un juego de líneas de freno con trenzas de acero viene de serie con el kit. Garantizan un punto de presión muy preciso y, por tanto, una modulación óptima de los frenos. Opcionalmente se encuentran disponibles pastillas de freno de carreras especiales para el 911 GT3 con el kit Manthey Performance. Los proyectores de puertas y los umbrales de puerta iluminados con el logotipo de Manthey ayudan a personalizar visualmente el vehículo. El kit también incluye un bucle de remolque.

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99204485503

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Alerón trasero de cola de pato en fibra de carbono.

Se adapta a:
Porsche 992 Coupé - 2019 a 2024

El 992 Carrera Ducktail de fibra de carbono de Dissident presenta un montaje de grado OEM+ que reemplaza directamente la cubierta de plástico original del alerón. Todo el motor y el mecanismo del alerón permanecen y no se requieren modificaciones eléctricas para su montaje. Una vez instalado, el Ducktail utiliza el motor del alerón OEM para seguir levantándose y bajando como lo hacía antes. El montaje lleva minutos y es 100% reversible en caso de que sea necesario. No requiere cortes, perforaciones ni uniones.

Este artículo es apto para todos los modelos Carrera Coupé 992.1 y 992.2, así como para GT3 Touring. No es apto para modelos Targa y Cabriolet ni para modelos equipados con un ala fija con kit aerodinámico. Para los modelos Targa y Cabriolet, se debe seleccionar nuestro kit de cola de pato específico para Targa y Cabriolet.

El Ducktail está disponible en una variedad de acabados, incluidos el carbono visual lacado brillante, el carbono desnudo/crudo y el acabado con imprimación. Incluimos una plantilla de máscara de pintura para lograr el panel de carbono visual que se muestra en algunas de nuestras imágenes y que fluye desde la cubierta del motor. Si desea que se vean detalles de carbono visual, no seleccione un artículo con imprimación.

Todos nuestros componentes cuentan con nuestros diseños únicos y están hechos a mano en el Reino Unido y curados mediante autoclave en herramientas de precisión de fibra de carbono/metálicas para ofrecer componentes de calidad OEM con un tejido que coincide con los tejidos OEM estándar utilizados en espejos y paneles de techo.

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992827952

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