Escape Fabspeed

Tuberías de derivación de gato.



Compatible con todos los vehículos Porsche 992 Carrera / Carrera S 3.0L Twin Turbo de seis cilindros planos (2019+)

CARACTERÍSTICAS:
• Tubos de competición atornillables de reemplazo directo que eliminan rápidamente los convertidores catalíticos de fábrica OEM Porsche.

Nota: Estos catalizadores deportivos harán que su coche suene más alto que con los catalizadores de serie. Si tiene o piensa instalar silenciadores deportivos, podría notar que el coche es un poco ruidoso. Recomendamos usar un componente de escape deportivo si le preocupa el nivel de decibelios.
Los tubos Fabspeed Race Competition se instalan en menos de 2 horas para eventos de carreras todoterreno y días de pista. Fáciles de instalar y quitar para pilotos de fin de semana.
• Sistema 100 % fabricado en EE. UU. Componentes y materiales de la más alta calidad garantizados.
• Bridas de entrada de palanquilla T304L mecanizadas por CNC HAAS soldadas con TIG a mano a tubos T304L de EE. UU. doblados con mandril CNC de 70 mm y 2,75"
• Envuelto en protector térmico de acero inoxidable 321L.
• Listo para usar, el RACE más agresivo • Mejora del sonido de competición para estos coches. Compatible con todos los sistemas de escape traseros PSE de serie del Porsche 992 y modelos básicos.
• Garantía de por vida, estas piezas están diseñadas explícitamente para competencias de carreras todoterreno y eventos de conducción en circuitos cerrados.
• Disfrute del máximo sonido y potencia de un automóvil deportivo con una sencilla instalación de menos de 2 horas.
• Fácil y rápidamente reversible

DESCARGO DE RESPONSABILIDAD: Este producto elimina los convertidores catalíticos originales del vehículo y, por lo tanto, está diseñado exclusivamente para eventos en circuitos cerrados y uso todoterreno. Este producto es o contiene un tubo de derivación catalítica para carreras, que activará la luz de verificación del motor en vehículos OBD2. Sugerimos combinar este producto con software de carreras para evitar códigos de error y la activación de la luz de verificación del motor. Los tubos de derivación catalítica para carreras están diseñados exclusivamente para vehículos de pista y de carreras, ya que NO están certificados por la Junta de Recursos del Aire de California ni por la EPA. Se le informa y advierte que consulte las leyes locales, estatales y federales antes de comprar e instalar estas piezas o cualquier otra pieza de repuesto para asegurarse de que su uso no las infringe. Todos los riesgos de instalación y uso corren por cuenta del usuario final y del instalador de estas piezas.

Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.

NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.

Números de referencia relacionados
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FSPOR992CB

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Sistema de escape Fabspeed Cat-back valvetronic Maxflo.



SONIDO:

Con el PSE encendido y las válvulas abiertas, el escape Valvetronic realmente abre el escape de tu Carrera, brindando la clásica nota de escape plana 6 que falta en la fábrica. Obtenga un tono profundo y pops agresivos al bajar de marcha en modo deportivo, así como sonidos de bobina turbo. Con PSE apagado y las válvulas cerradas, la nota de escape es dócil y totalmente libre de zumbidos. Las conversaciones en la cabina son tan fáciles como lo eran con el escape original.

CARACTERÍSTICAS:

• Se adapta a todos los vehículos 992 Carrera/Targa/Cabriolet Base/S/GTS en todo el mundo 2019+
• Retiene completamente la funcionalidad de escape con válvula PSE
• Utiliza válvulas de escape Helical Limited de calidad aeroespacial importadas del Reino Unido
• Este sistema cat-back es legal para las emisiones en los 50 estados y el resto del mundo (ROW)
• Este sistema de escape no afectará la garantía de fábrica.
• Fabricado con acero inoxidable T304L de calibre 14-16 doblado con mandril CNC
• Escaneado con láser y diseño CAD para un ajuste OEM perfecto con un Ametek Handyscan 700
• Instalación atornillada simple de bricolaje (hágalo usted mismo), no requiere corte ni soldadura
• Compatible con convertidores catalíticos OEM Porsche y convertidores catalíticos Fabspeed Sport.
• Aumento del exótico sonido del auto deportivo Porsche Twin Turbocharged
• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed

NOTA:

• Utilice esta guía para seleccionar el estilo de boquilla OEM correcto

Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado a pedido. En algunos casos, espere de 4 a 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado el pedido.

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FSPOR992VLV

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Sistema de escape Fabspeed Cat-back valvetronic Maxflo.



Trate a su 992 Turbo con la mejor solución de escape cat-back del mercado. ¡Este sistema de escape con válvula es plug-and-play con el sistema PSE de fábrica para que pueda apagar el PSE para un viaje silencioso en la carretera y encender el PSE para rasgar el sonido de un auto deportivo Twin Turbo!

SONIDO:

Con el PSE encendido y las válvulas abiertas, el escape Cat-Back Valvetronic Maxflo convierte la nota del escape de su 992 en un verdadero rompecuellos con un aumento significativo en el volumen. Obtenga un tono profundo y pops agresivos en cambios descendentes, así como sonidos de turbo. Con PSE apagado y las válvulas cerradas, la nota de escape es dócil y totalmente libre de zumbidos. Las conversaciones en la cabina son tan fáciles como lo eran con el escape original.

PODER:

Con nuestro exclusivo tubo en X fundido y todos los tubos doblados con mandril cnc, este sistema supera significativamente el sistema de fábrica. Cuando las pruebas en nuestro AWD Dynojet, la potencia aumentó en todos los ámbitos. Abajo, el Turbo gira más rápido, generando 19.6 WHP y 32.7 ft/lbs de TQ a 3100 RPM. Las ganancias máximas de potencia están a 4800 RPM, donde ganó 48,7 WHP y 53,7 ft/lbs de TQ. ¡Eso es una ganancia de 55 HP en el cigüeñal! Vea nuestro gráfico de dinamómetro arriba para más detalles.

CARACTERÍSTICAS:

• Se adapta a todos los vehículos Porsche 992 Twin Turbo / Twin Turbo S, coupé y cabriolet en todo el mundo (2021+)
• Ganancias de potencia comprobadas por Dyno de 48,7 WHP y 53,7 pies/libras de TQ
• Ahorra 9.8 lbs / 4.4 KG en comparación con el stock
• Retiene completamente la funcionalidad de escape con válvula PSE
• Utiliza válvulas de escape Helical Limited de calidad aeroespacial importadas del Reino Unido
• Este sistema cat-back es legal para las emisiones en los 50 estados y el resto del mundo (ROW)
• Este sistema de escape no afectará la garantía de fábrica
• Fabricado con acero inoxidable T304L de calibre 14-16 doblado con mandril CNC
• Escaneado láser y diseño CAD para un ajuste perfecto del OEM usando un Ametek Handyscan 700
• Instalación atornillada simple de bricolaje (hágalo usted mismo), sin necesidad de cortar ni soldar
• Compatible con convertidores catalíticos OEM Porsche y convertidores catalíticos Fabspeed Sport
Aumento del exótico sonido del auto deportivo Porsche Twin Turbocharged
• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed

Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado a pedido. En algunos casos, espere de 4 a 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado el pedido.

Números de referencia relacionados
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FSPOR992TVLV

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Convertidores catalíticos deportivos Fabspeed con salidas estilo GT2RS

CARACTERÍSTICAS:

• Se adapta a todos los vehículos Porsche 992 Carrera, cupé y cabriolet en todo el mundo (2021+)
• Compatible con todos los vehículos Porsche 992.2 Carrera 3.0L. No compatible con los híbridos 3.6L (p. ej., 992.2 GTS).

• Aumentos masivos de potencia de 47,7 WHP y 47,1 ft/lbs de TQ
• Ahorra 25 libras/11,3 kg en comparación con el stock
• El diseño modular le permite cambiar entre las salidas estilo GT2RS y el silenciador de serie o el escape Fabspeed Valvetronic mientras conserva los catalizadores deportivos.
• El soporte de válvula incluido evita cualquier posibilidad de que las válvulas electrónicas activen una CEL
• Construido con acero inoxidable T304L de calibre 14-16 doblado con mandril CNC
• Escaneado láser y diseño CAD para un ajuste OEM perfecto utilizando un Ametek Handyscan 700
• Instalación sencilla con pernos (hágalo usted mismo), sin necesidad de cortar ni soldar
• Optimizado para un máximo rendimiento sin luz de verificación del motor generada por catalizador, garantizado
• Todos los productos de rendimiento Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed

Obtenga la máxima potencia y sonido de su 992 Carrera sin luces de revisión del motor. Este sistema de escape imita la configuración de válvulas abiertas del escape del 991 GT2 y, gracias a su diseño modular, si considera que el ruido es demasiado alto para la conducción diaria, puede usar los tubos adaptadores de silenciador opcionales para reinstalar el silenciador de fábrica o nuestro escape Valvetronic Maxflo.

Con más de 25 años de experiencia en sistemas de refrigeración por aire y agua para Porsche, Fabspeed Motorsport USA ofrece una excelente mejora para el escape de fábrica o de repuesto de su Porsche 992 Carrera. Fabspeed fue la primera empresa en diseñar y desarrollar todas las mejoras de escape biturbo para Porsche. Desde el 993TT de 1996 hasta el biturbo de 2021, hacer que un deportivo como el 992 Carrera/Turbo sea aún más rápido y exclusivo es el dominio de Fabspeed.

Utilizando únicamente componentes HJS certificados de alto rendimiento, importados directamente de Alemania, nuestro sistema elimina el riesgo de convertidores catalíticos HJS del mercado negro, gris o falsificados de otras compañías. Aumenta el sonido exótico de un Porsche deportivo biturbo y reduce la contrapresión, lo que permite un spooling del turbocompresor mucho más rápido y una respuesta transitoria del turbo para el 992 VTG (Geometría de Turbina Variable). Los catalizadores deportivos Fabspeed reemplazan los restrictivos convertidores catalíticos OEM de 800 celdas con catalizadores de Tecnología de Emisiones HJS, lo que garantiza la ausencia de la luz de verificación del motor (CEL).

SONIDO:

Este sistema proporciona un sonido agresivo que coincide con la increíble potencia y velocidad del 992 Carrera. Espere un aumento significativo en el volumen con respecto a los sonidos de turbo más dinámicos de fábrica, mientras que los borbotones y estallidos en la desaceleración son mucho más fuertes y agudos.

FUERZA:

Este es el diseño de escape con mayor fluidez posible, manteniendo los convertidores catalíticos. Al realizar pruebas con nuestro Dynojet AWD, la potencia aumentó en todos los aspectos. En la parte baja, el turbo acelera más rápido y con más fuerza, alcanzando 23.7 WHP y 41.5 ft/lbs de torque a 3000 RPM. La máxima ganancia de potencia se registra a 5300 RPM, donde se obtienen 47.7 WHP y 47.1 ft/lbs de torque. ¡Eso representa una ganancia de 54 HP en el cigüeñal! Consulta nuestra gráfica de dinamómetro arriba para más detalles.

DESCARGO DE RESPONSABILIDAD DE COMPRA: Fabspeed Motorsport no aprueba el uso de dispositivos de desactivación de emisiones en ningún vehículo que circule por vías públicas. Fabspeed Motorsport no manipulará, retirará, desactivará ni desviará el equipo de control de emisiones de un vehículo motorizado, de acuerdo con el Título 40 del Código de Regulaciones Federales (CFR), Sección 86.1854.12(a)(3) y la Ley de Aire Limpio (CFR), Título 40 del CFR, Sección 1068.101(b). Esto incluye software, conocido como tunes, que reprograma el módulo de control electrónico de un vehículo motorizado para modificar el rendimiento del motor y permitir la eliminación de filtros, catalizadores y otros controles de emisiones críticos.

Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.

Tenga en cuenta: los convertidores catalíticos deportivos o los tubos de derivación tienen aprobación de tipo y no pueden instalarse legalmente en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No se pueden utilizar en la vía pública y no cumplen con la ITV, están diseñados solo para coches de carreras y de pista.

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FSPOR992SCGT2

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Encabezados deportivos Fabspeed.

Los colectores deportivos Fabspeed Motorsport para el 992 Carrera son el comienzo o el final perfectos para quienes buscan mayor rendimiento, tono y sonido deportivo en su Carrera. SONIDO: Los colectores deportivos de alto rendimiento permiten un sonido más deportivo, un flujo de escape más suave y una aceleración más prolongada a altas revoluciones. Esto se traduce en más chasquidos y borbotones al reducir la marcha; nada mejor que decir que conducir tu Turbo será más adictivo.

CARACTERÍSTICAS:

• Compatible con todos los modelos estadounidenses Porsche 992 Carrera / Carrera S / Dakar 3.0L Twin Turbo de seis cilindros planos (2019+) (NO compatible con los modelos europeos actualmente)
• Compatible con todos los vehículos Porsche 992.2 Carrera 3.0L. No compatible con los híbridos 3.6L (p. ej., 992.2 GTS).

• Mejora significativamente la potencia y la respuesta del acelerador.
• Tubos de acero inoxidable T321 de primera calidad, purgados con argón y soldados con TIG a mano por nuestros hábiles artesanos.
• Colector de fusión fundido a la cera perdida para una máxima durabilidad
• CAD diseñado para un flujo óptimo
• Cumple con la garantía de fábrica de Porsche
• Sin efecto sobre las emisiones
• Instalación sencilla "hazlo tú mismo" con pernos
• Todos los productos de rendimiento Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed

Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.

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FSPOR992SHDR

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Sistema de escape cat-back Fabspeed Supercup.

#velocidad de fabricación #

Este sistema de escape cat-back para el 992 GT3 le da al 4.0L un tono más pronunciado y reduce el peso de la parte trasera del automóvil.

SONIDO:

Pensamos que el 992 GT3 era un poco silencioso de fábrica, incluso con el PSE activado. Este sistema le da al motor de 4.0L de altas revoluciones el sonido de escape que debería haber tenido de fábrica, sin introducir ningún ruido en el interior.

CARACTERÍSTICAS:

• Se adapta a todos los modelos Porsche 992 GT3 / GT3 RS 2022+ en todo el mundo
• Ahorra 17bs/7,7 kg en comparación con el silenciador original/OEM
• Su elección de puntas de fibra de carbono mate, acero inoxidable pulido o puntas de acero inoxidable cepillado
• El tubo de equilibrio iguala los pulsos de escape, lo que reduce el zumbido y ayuda a limpiar el escape.
• Construido a partir de acero inoxidable T304L doblado con mandril
• Viene con simuladores de válvulas electrónicas Fabspeed que evitan una CEL
• Instalación sencilla con pernos para hacerlo usted mismo (DIY), sin necesidad de cortar ni soldar
• Este sistema cat-back es legal en materia de emisiones en los 50 estados y el resto del mundo (ROW)
• Se garantiza que no se encenderá la luz de verificación del motor
• Diseñado, desarrollado y probado en calles y pistas de carreras por Fabspeed Motorsport. Más de 25 años de experiencia en refrigeración por aire y agua.
• Todos los productos de rendimiento Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed

Tenga en cuenta: este es un artículo fabricado bajo pedido especial. En algunos casos, espere de 4 a 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedido especial no se pueden cancelar a este proveedor una vez que se haya realizado el pedido.

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FSPOR992GT3SSX

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Sistema de escape cat-back Fabspeed Valvetronic Nordschleife.

#velocidad de fabricación #

El sistema de escape Fabspeed Valvetronic Nordschleife Cat-Back le otorga al 992 GT3 un sonido verdaderamente exótico de auto deportivo, al mismo tiempo que conserva la funcionalidad del PSE (Porsche Sport Exhaust). Nuestro proceso de diseño comenzó con el escaneo 3D de todo el sistema de escape OEM utilizando nuestro escáner manual CREAFORM 700 para que pudiéramos hacer un modelo 3D completo del escape en Solidworks. Luego diseñamos el escape y los accesorios utilizando ese modelo para que el escape se ajustara perfectamente a los estándares OEM. Después de varias revisiones para pruebas de sonido y dinamómetro, decidimos utilizar nuestro exclusivo tubo X fundido para unir los dos bancos de cilindros para limpiar el escape y vencer la resonancia. Las válvulas de escape están fabricadas por Helical Limited en el Reino Unido. Estas válvulas con certificación ISO 9001 son las mismas que Ferrari, McLaren y Porsche usan en sus autos GT. Las tuberías están dobladas con mandril de acero inoxidable T304 y tiene cinco opciones de boquillas diferentes para elegir.

SONIDO:

Con el PSE desactivado, nuestro escape Valvetronic ofrece un agradable y sutil aumento de volumen. Con el PSE activado, el sonido del escape del 4.0L se convierte en un sonido verdaderamente exótico con un aumento significativo de volumen. El sonido del escape cambia del suave ronroneo del escape OEM al agresivo rugido de competición de un 911 CUP. (Si necesita reducir el ruido de su escape debido a las reglas de la pista de carreras, vendemos puntas de reducción que reducen entre 3 y 6 db el nivel de presión sonora del escape).

FUERZA:

Este sistema mejora el diseño de Porsche al aumentar el diámetro del tubo de 2,5 a 2,75 pulgadas y al utilizar nuestro exclusivo tubo X fundido en lugar del tubo H de fábrica. En nuestro DynoJet, vimos +14 whp a 4200 RPM y una buena dosis de torque a bajas revoluciones a 4200 RPM, lo que supone una ganancia de 17 ft/lbs de torque. Eso significa una ganancia de 16 HP en el cigüeñal.

CARACTERÍSTICAS:

• Se adapta a todos los modelos Porsche 992 GT3 / GT3 RS 2022+ en todo el mundo sin GPF monitoreado (la solución para autos monitoreados por GPF se lanzará en breve)
• Ganancias significativas en el dinamómetro en toda la banda de RPM. +17 ft/lbs de torque a 4200 RPM y +14 whp a 4200 RPM
• Ahorro de peso de 5 libras/2,3 kg en comparación con el escape de fábrica
• Mantiene completamente la funcionalidad del escape con válvula PSE
• Utiliza válvulas de escape Helical Limited de calidad aeroespacial importadas del Reino Unido.
• Incorpora nuestro exclusivo tubo X fundido para un flujo superior y limpieza de escape.
• Este sistema cat-back es legal en materia de emisiones en los 50 estados y el resto del mundo (ROW)
• Fabricado en acero inoxidable T304L doblado con mandril CNC de calibre 14-16 de alta calidad para un flujo óptimo y máxima durabilidad
• Escaneado láser y diseño CAD para un ajuste OEM perfecto utilizando un Ametek Handyscan 700
• Se garantiza que no se encenderá la luz de verificación del motor
• Instalación sencilla con pernos para bricolaje, sin necesidad de cortar ni soldar
• Todos los productos de rendimiento Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed

Tenga en cuenta: este es un artículo fabricado bajo pedido especial. En algunos casos, espere de 4 a 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedido especial no se pueden cancelar a este proveedor una vez que se haya realizado el pedido.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

FSPOR992GT3VLV

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Paquete de escape modular GTLM RENNKRAFT™ de Fabspeed.

#velocidad de fabricación #

Esta es una solución completa de escape de colectores a puntas para el 992 GT3. Diseñado para ser el sistema de escape más potente posible que cumpla con las normas de emisiones. Usamos más de 25 años de experiencia en el diseño de escapes de Porsche y nuestras mejores técnicas de fabricación para diseñar este increíble sistema modular. Empezamos con los colectores. A partir de nuestra experiencia en el diseño de nuestros colectores de tubo largo 991/991.2, sabíamos que los colectores de "tubo largo" eran esenciales para generar GRAN potencia en la plataforma GT3. Después de docenas de pruebas en el dinamómetro y muchas revisiones de la longitud, el diámetro y el diseño del colector, pasamos a los convertidores catalíticos y la sección trasera. Con colectores y colectores perfectamente optimizados, no había espacio para colocar la sección del silenciador de fábrica, por lo que se eliminó. En su lugar, implementamos catalizadores HJS de 200 celdas extra grandes y nuestro exclusivo tubo en X fundido. Estos catalizadores fluyen mucho mejor que los de serie, por lo que solo ganamos 1 o 2 WHP pico cuando probamos el sistema sin catalizadores. Puede ver el gráfico del dinamómetro usted mismo arriba. Finalmente, después de muchas pruebas, descubrimos que nuestro tubo X de fundición proporcionaba algunas ganancias significativas de 3 a 6000 RPM en comparación con un tubo de cruce simple. Con el sistema RENNKRAFT™, puedes cambiar fácilmente entre el catalizador y el bypass del catalizador utilizando las abrazaderas de banda en V de liberación rápida (patente pendiente). Por lo tanto, si vas a la pista, puedes cambiar los tubos con bypass del catalizador.

SONIDO:

Este sistema no es para los débiles de corazón, convertirá a tu GT3 en un monstruo de carreras rugiente. Este sistema es FUERTE, hace ruidos y gorgoteos, y gritará en la línea roja. Esto se hace a costa de un poco de ruido interior y de la habitabilidad diaria.

FUERZA:

Así es; el sistema de escape 992 GT3 más potente y compatible con las normas de emisiones del mercado. Se obtienen ganancias máximas de 31 WHP y 39 ft/lbs de torque a 4250 RPM. ¡Eso significa 35 HP en el cigüeñal! Se obtienen ganancias de más de 20 WHP desde las 6000 RPM hasta la línea roja. ¡Sentirás la potencia que este sistema le agrega a tu GT3!

CARACTERÍSTICAS:

• Se adapta a todos los vehículos Porsche 992 GT3/GT3 RS (2022+) (este sistema elimina el GPF y hará que se encienda la luz de verificación del motor para un sistema GPF monitoreado a menos que se use un simulador o una melodía)
• Agrega 31 WHP y 39 ft/lbs de torque a 4250 RPM (35 HP en el cigüeñal)
vAhorra 18 libras/8,2 kg en comparación con el sistema original de fábrica de Porsche
• Cabezales de igual longitud con colectores de fusión de alta velocidad estilo Fórmula 1/Indy Car de Burns Stainless
• Resortes utilizados para la retención del colector para adaptarse a la expansión y aumentar la durabilidad.
• Construido con tubos de acero inoxidable T321 Mil Spec, especificaciones ASME
• Tubos doblados con mandril CNC con tubos de 2,75 pulgadas/70 mm
• Bridas de acero inoxidable fundido a presión para máximo flujo y resistencia.
• Diseño modular que utiliza una abrazadera de banda en V para poder cambiar rápidamente entre catalizadores y derivación de catalizadores.
• El cambio a derivación catalítica para eventos en pista evita la degradación del convertidor catalítico durante el abuso en carreras de competencia total.
• Utilizamos convertidores catalíticos trimetálicos HJS HD de 200 celdas homologados EURO 6 de fabricación alemana para obtener el mejor rendimiento y confiabilidad.
• Optimizado para un máximo rendimiento sin luz de verificación del motor generada por catalizador, garantizado, cuando se instalan Sport Cats
• Viene con su elección de puntas de escape: fibra de carbono mate, acero inoxidable pulido espejo, acero inoxidable cepillado, negro satinado y puntas de escape de carrera de 90 grados para control del sonido.
• Instalación sencilla con pernos, no requiere cortes ni soldaduras
• Productos orientados a carreras/pistas no cubiertos por la garantía de Sound Solutions
• Todos los productos de rendimiento Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed

¿Por qué elegimos los convertidores catalíticos HJS?

Los convertidores catalíticos importados de Alemania HJS están fabricados con algunos de los materiales de mayor calidad que puede encontrar en un convertidor catalítico. Esto produce ganancias de alto rendimiento y longevidad, por lo que no se deteriorará con el tiempo como los convertidores catalíticos de menor calidad. Estos convertidores catalíticos fluyen hasta el 93-95 % de un tubo recto en la mayoría de las aplicaciones. El beneficio es que obtiene el "sonido de tubo recto" y, al mismo tiempo, puede proporcionar suficiente limpieza de emisiones para evitar que se encienda la luz de verificación del motor. Si desea obtener más información, mire nuestro video sobre los convertidores catalíticos HJS.

Convertidor catalítico deportivo (STREET) : este producto elimina los convertidores catalíticos OEM del vehículo y, como tal, está estrictamente destinado a eventos en pistas cerradas y uso fuera de carretera únicamente. Este producto contiene un convertidor catalítico deportivo de alto flujo destinado exclusivamente a autos de pista y de carrera, ya que NO está certificado por la Junta de Recursos del Aire de California ni por la EPA. Por la presente, se le informa y se le advierte que consulte las leyes locales, estatales y federales antes de comprar e instalar estas o cualquier pieza de repuesto para asegurarse de que su uso no las infringe. Todos los riesgos de instalación y uso corren por cuenta del usuario final y del instalador de estas piezas.

Cat Bypass (RACE) : este producto elimina los convertidores catalíticos OEM del vehículo y, como tal, está estrictamente destinado a eventos en pistas cerradas y uso todoterreno únicamente. Este producto es o contiene un tubo de derivación de catalizador de carreras, que le permitirá encender las luces de verificación del motor en los automóviles OBD2. Los tubos de derivación de catalizador de carreras están destinados exclusivamente a automóviles de pista y de carreras, ya que NO están certificados por la Junta de Recursos del Aire de California ni por la EPA. Por la presente, se le informa y advierte que consulte las leyes locales, estatales y federales antes de comprar e instalar estas o cualquier pieza de repuesto para asegurarse de que su uso no las infringe. Todos los riesgos de instalación y uso corren por cuenta del usuario final y del instalador de estas piezas.

Tenga en cuenta: este es un artículo fabricado bajo pedido especial. En algunos casos, espere de 4 a 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedido especial no se pueden cancelar a este proveedor una vez que se haya realizado el pedido.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

FSPOR992GT3GTLMSC

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Colectores modulares Fabspeed RENNKRAFT™ para calle y competición con convertidores catalíticos HJS.

#velocidad de fabricación #

Estos colectores modulares son la solución perfecta para cualquier 992 GT3 de calle. Nuestro diseño modular RENNKRAFT™ cuenta con un conector de banda en V de liberación rápida que permite al propietario cambiar fácilmente entre nuestros catalizadores de celdas HJS 200 fabricados en Alemania y los "tubos rectos" de derivación de catalizador QUICKTRACK™ para uso en pista (patente pendiente). Rennkraft, traducido del alemán, significa "potencia de carrera". Estos colectores únicos ofrecen una verdadera funcionalidad para la calle y la pista de carreras en un paquete innovador diseñado con precisión.

SONIDO:

Muchos dicen que el sonido es algo subjetivo, pero a nosotros nos gusta pensar que hemos logrado que el sonido del 992 GT3 sea objetivamente mejor con estos colectores de alto flujo. Equipado con nuestros catalizadores de 200 celdas, obtendrá un sonido de escape más fuerte con un sonido mucho más crudo. Los tonos de frecuencia más alta están más definidos y los borbotones de desaceleración son más robustos y transparentes. Con los tubos de derivación del catalizador instalados, el GT3 se convierte en un monstruo criado en los deportes de motor. Al acelerar a fondo, el volumen no es abrumador, pero el sonido es muy agresivo y criado en las carreras. Con el silenciador de serie en su lugar, no hay ningún zumbido, incluso con la opción de derivación del catalizador instalada.

FUERZA:

Después de un extenso desarrollo en el dinamómetro, encontramos la longitud y el diámetro óptimos del cabezal. Sin ningún ajuste, en comparación con un automóvil de serie, ganamos 16 whp y 20 ft/lbs de torque con los catalizadores deportivos y 19 whp y 26 ft/lbs de torque con el bypass del catalizador instalado. ¡Eso es una ganancia de 19 HP y 23 HP, respectivamente, en el cigüeñal! La potencia máxima también aumentó de nuestra línea base de 452 whp a 461 whp con nuestros catalizadores deportivos HJS y 468 whp con los tubos de bypass del catalizador. Vea nuestro gráfico del dinamómetro anterior para obtener más detalles.

CARACTERÍSTICAS:

• Se adapta a todos los modelos Porsche 992 GT3 / GT3 RS 2022+ en todo el mundo (este sistema elimina el GPF y hará que se encienda la luz de verificación del motor para un sistema GPF monitoreado a menos que se use un simulador o una melodía)
• Impresionantes ganancias de potencia comprobadas en dinamómetro de 16 whp y 20 ft/lbs de torque con los Sport Cat y 19 whp y 26 ft/lbs de torque con Cat Bypass instalado
• Ahorre 6 libras/2,7 kg con Cat Bypass en comparación con los cabezales de fábrica
• Diseño modular que utiliza una abrazadera de banda en V para poder cambiar rápidamente entre catalizadores y derivación de catalizadores.
• Construido a partir de acero inoxidable T304L doblado con mandril CNC
• El cambio a derivación catalítica para eventos en pista evita la degradación del convertidor catalítico durante el abuso en carreras de competencia total.
• Con el sistema RENNKRAFT™, puede instalar rápidamente nuestras tuberías de derivación de catalizador QUICKTRACK™ para carreras y todos los eventos de competencia exclusivos de pista de carreras.
• Colectores de fusión de alta velocidad estilo F1
• Diseñado a partir de escaneos 3D de los cabezales OEM para que podamos lograr un ajuste perfecto con pernos
• Utilizamos convertidores catalíticos trimetálicos HJS HD de 200 celdas homologados EURO 6 de fabricación alemana para obtener el mejor rendimiento y confiabilidad.
• Utilizamos los convertidores catalíticos más grandes que caben en la ubicación de la fábrica para lograr el máximo flujo.
• Optimizado para un máximo rendimiento sin luz de verificación del motor generada por catalizador, garantizado, cuando se instalan Sport Cats
• Construido 100% en casa en Fabspeed Motorsport USA en Fort Washington, PA
• Más de 25 años de experiencia en sistemas Porsche refrigerados por aire y por agua se utilizaron en el diseño de estos cabezales hechos a mano.
• Instalación sencilla con pernos, no requiere cortes ni soldaduras
• Todos los productos de rendimiento Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed

¿Por qué elegimos los convertidores catalíticos HJS?

Los convertidores catalíticos importados de Alemania HJS están fabricados con algunos de los materiales de mayor calidad que puede encontrar en un convertidor catalítico. Esto produce ganancias de alto rendimiento y longevidad, por lo que no se deteriorará con el tiempo como los convertidores catalíticos de menor calidad. Estos convertidores catalíticos fluyen hasta el 93-95% de un tubo recto en la mayoría de las aplicaciones. El beneficio es que obtiene el "sonido de tubo recto" y, al mismo tiempo, puede proporcionar suficiente limpieza de emisiones para evitar que se encienda la luz de verificación del motor. Si desea obtener más información, mire nuestro video sobre los convertidores catalíticos HJS.

Convertidor catalítico deportivo (STREET) : este producto elimina los convertidores catalíticos OEM del vehículo y, como tal, está estrictamente destinado a eventos en pistas cerradas y uso fuera de carretera únicamente. Este producto contiene un convertidor catalítico deportivo de alto flujo destinado exclusivamente a autos de pista y de carrera, ya que NO está certificado por la Junta de Recursos del Aire de California ni por la EPA. Por la presente, se le informa y se le advierte que consulte las leyes locales, estatales y federales antes de comprar e instalar estas o cualquier pieza de repuesto para asegurarse de que su uso no las infringe. Todos los riesgos de instalación y uso corren por cuenta del usuario final y del instalador de estas piezas.

Cat Bypass (RACE) : este producto elimina los convertidores catalíticos OEM del vehículo y, como tal, está estrictamente destinado a eventos en pistas cerradas y uso todoterreno únicamente. Este producto es o contiene un tubo de derivación de catalizador de carreras, que le permitirá encender las luces de verificación del motor en los automóviles OBD2. Los tubos de derivación de catalizador de carreras están destinados exclusivamente a automóviles de pista y de carreras, ya que NO están certificados por la Junta de Recursos del Aire de California ni por la EPA. Por la presente, se le informa y advierte que consulte las leyes locales, estatales y federales antes de comprar e instalar estas o cualquier pieza de repuesto para asegurarse de que su uso no las infringe. Todos los riesgos de instalación y uso corren por cuenta del usuario final y del instalador de estas piezas.

DESCARGO DE RESPONSABILIDAD DE COMPRA: Fabspeed Motorsport no aprueba el uso de dispositivos de desactivación de emisiones en ningún vehículo que circule por calles o carreteras públicas. Fabspeed Motorsport no manipulará, quitará, desactivará ni anulará el equipo de control de emisiones de un vehículo motorizado de conformidad con la Sección 86.1854.12(a)(3) del Título 40 del CFR y la Ley de Aire Limpio 40 del CFR 1068.101(b). Esto incluye software, conocido como tunes, que reprograma el módulo de control electrónico de un vehículo motorizado para alterar el rendimiento del motor y permitir la eliminación de filtros, catalizadores y otros controles de emisiones críticos.

Tenga en cuenta: este es un artículo fabricado bajo pedido especial. En algunos casos, espere de 4 a 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedido especial no se pueden cancelar a este proveedor una vez que se haya realizado el pedido.

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FSPOR992GT3MH

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Convertidores catalíticos Fabspeed Sport con salidas estilo GT2RS



Obtenga la máxima potencia y sonido de su 992 Twin Turbo sin luces de advertencia del motor. Este sistema de escape imita la configuración de válvulas abiertas de un escape 991 GT2 y, debido al diseño modular, si encuentra que la configuración es demasiado ruidosa para la conducción diaria, puede usar los tubos adaptadores de silenciador opcionales para poder reinstalar el silenciador de fábrica o nuestro escape Valvetronic Maxflo. .

SONIDO:

Este sistema proporciona un sonido agresivo que iguala la increíble potencia y velocidad del 992 Turbo. Espere un aumento significativo en el volumen con respecto al stock, más sonidos de bobina turbo, mientras que los borbotones y los estallidos en la desaceleración son mucho más fuertes y agudos.

PODER:

Este es el diseño de escape de flujo más libre posible mientras se mantienen los convertidores catalíticos. Cuando las pruebas en nuestro AWD Dynojet, la potencia aumentó en todos los ámbitos. Abajo, el Turbo gira más rápido y con más fuerza, generando 23,7 WHP y 41,5 ft/lbs de TQ a 3000 RPM. Las ganancias máximas de potencia están a 5300 RPM, donde ganó 47,7 WHP y 47,1 pies/libras de TQ. ¡Eso es una ganancia de 54 HP en el cigüeñal! Vea nuestro gráfico de dinamómetro arriba para más detalles.

CARACTERÍSTICAS:

• Se adapta a todos los vehículos Porsche 992 Twin Turbo / Twin Turbo S, coupé y cabriolet en todo el mundo (2021+)
• Grandes ganancias de potencia de 47,7 WHP y 47,1 pies/lb de TQ
• Ahorra 25 libras / 11,3 kg en comparación con el stock
• El diseño modular le permite cambiar entre las salidas de estilo GT2RS y el silenciador original o el escape Valvetronic de Fabspeed mientras conserva los gatos deportivos
• El soporte de válvula incluido evita cualquier posibilidad de que las válvulas electrónicas activen una CEL
• Fabricado con acero inoxidable T304L de calibre 14-16 doblado con mandril CNC
• Escaneado láser y diseño CAD para un ajuste perfecto del OEM usando un Ametek Handyscan 700
• Instalación atornillada simple de bricolaje (hágalo usted mismo), sin necesidad de cortar ni soldar
• Los convertidores catalíticos importados de Alemania HJS de 200 celdas fluirán el 92% de una tubería recta sin CEL (Check Engine Light)
• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed

Por qué elegimos convertidores catalíticos HJS:

Los convertidores catalíticos importados de Alemania HJS están fabricados con algunos de los materiales de mayor calidad que puede encontrar en un convertidor catalítico. Esto produce ganancias de alto rendimiento y longevidad, por lo que no se deteriorará con el tiempo como los convertidores catalíticos de grado inferior. Estos convertidores catalíticos fluyen hasta el 93-95 % de una tubería recta en la mayoría de las aplicaciones. El beneficio es que usted obtiene el "sonido de tubo recto" y al mismo tiempo puede proporcionar suficiente depuración de emisiones para evitar que se encienda el motor. Si desea obtener más información, mire nuestro video sobre los convertidores catalíticos HJS.

<>DESCARGO DE RESPONSABILIDAD: Este producto elimina los convertidores catalíticos OEM del vehículo y, como tal, está estrictamente diseñado para eventos en pistas cerradas y solo para uso fuera de carretera. Este producto contiene un convertidor catalítico deportivo de alto flujo diseñado exclusivamente para autos de carreras y de pista, ya que NO está certificado por la Junta de Recursos del Aire de California (CARB) ni por la EPA. Por la presente, se le informa y se le advierte que consulte las leyes locales, estatales y federales antes de comprar e instalar estas o cualquier pieza del mercado de accesorios para asegurarse de que el uso esté en violación. Todos los riesgos de instalación y de uso corren por cuenta del usuario final y del instalador de estas piezas.

EXENCIÓN DE RESPONSABILIDAD DE COMPRA: Fabspeed Motorsport no aprueba el uso de dispositivos de desactivación de emisiones para ningún vehículo utilizado en calles o carreteras públicas. Fabspeed Motorsport no alterará, quitará, desactivará ni eludirá los equipos de emisiones en un vehículo motorizado de acuerdo con 40 CFR Sección 86.1854.12(a)(3), Ley de Aire Limpio 40 CFR 1068.101(b). Esto incluye software, conocido como melodías, que reprograman un módulo de control electrónico de vehículos motorizados para alterar el rendimiento del motor y permitir la eliminación de filtros, catalizadores y otros controles de emisiones críticos.

Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado a pedido. En algunos casos, espere de 4 a 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado el pedido.

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FSPOR992TSCGT2

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Convertidores catalíticos deportivos.

Compatible con todos los vehículos Porsche 992 Carrera / Carrera S 3.0L Twin Turbo de seis cilindros planos con especificaciones de EE. UU. (2019+)

CARACTERÍSTICAS:
• Convertidores catalíticos alemanes de alto flujo atornillables de reemplazo directo que se pueden cambiar en menos de 2 horas por los convertidores catalíticos originales de cerámica de 700+ celdas.
• Flujo de más del 90 % de un tubo recto en comparación con el original para lograr un sonido y una potencia superiores a los de un auto deportivo.
• Los componentes de mayor calidad fueron obtenidos en su totalidad de Estados Unidos y Alemania para este sistema.
Bridas de admisión de T304L mecanizadas por CNC HAAS. Soldadas a mano con TIG a convertidores catalíticos de alta resistencia HJS trimetálicos alemanes importados Euro 6, con recubrimiento de lavado y soldadura fuerte. Sin luz de advertencia de motor.
• Tubos T304L de EE. UU. doblados con mandril CNC, hechos en casa con la dobladora de mandril Unison
• Núcleos de convertidor catalítico envueltos en escudo térmico de acero inoxidable 321L.
• Listo para usar y listo para usar, la mejor primera mejora de sonido posible para estos autos.
• Disfrute de más potencia y sonido de coche deportivo.
• Fácil y rápidamente reversible
• En Fabspeed fuimos la primera empresa del mundo en diseñar y desarrollar sistemas 992.
Garantía de por vida: para calle y pista. Sin excusas ni complicaciones. La mejor garantía del mundo.

AVISO LEGAL: Este producto elimina los convertidores catalíticos originales del vehículo y, por lo tanto, está diseñado exclusivamente para eventos en circuitos cerrados y uso todoterreno. Este producto contiene un convertidor catalítico deportivo de alto flujo, diseñado exclusivamente para autos de pista y de carreras, ya que no está certificado por la Junta de Recursos del Aire de California ni por la EPA. Se le informa y advierte que consulte las leyes locales, estatales y federales antes de comprar e instalar estas piezas o cualquier otra pieza de repuesto para asegurarse de que su uso no las infrinja. Todos los riesgos de instalación y uso corren por cuenta del usuario final y del instalador de estas piezas.

Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.

NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.

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FSPOR992SC

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Convertidores catalíticos Fabspeed Porsche 992 Twin Turbo / Twin Turbo S Sport (2021+)



Con más de 25 años de experiencia en refrigeración por agua y aire de Porsche, Fabspeed Motorsport USA ofrece una gran mejora para su escape original o de mercado secundario en su Porsche 992 Twin Turbo / Turbo S. Fabspeed fue la primera compañía en diseñar e fabricar cada Porsche twin -Mejora de escape turbo. Desde el 993TT de 1996 hasta el biturbo de 2021, hacer que un automóvil deportivo como el 992 Turbo / Turbo S sea aún más rápido y exclusivo es el dominio de Fabspeed. Utilizando solo componentes HJS certificados de alto rendimiento importados directamente de Alemania, nuestro sistema elimina todo riesgo de convertidores catalíticos HJS falsificados, del mercado negro o del mercado negro de otras empresas. Aumente el exótico sonido del auto deportivo Porsche con doble turbocompresor y reduzca la contrapresión, lo que permite una respuesta turbo transitoria y un spooling del turbocompresor mucho más rápidos para el 992 VTG (Geometría de turbina variable). Los gatos deportivos Fabspeed reemplazan los restrictivos convertidores catalíticos OEM de 800 celdas con catalizadores de tecnología de emisiones HJS que garantizan NO CEL (Check Engine Light) (solo en automóviles de EE. UU.).

SONIDO:

Estos gatos deportivos le dan al 992 Turbo un aumento moderado de volumen. En el modo deportivo, los chasquidos y los gorgoteos al bajar la marcha están mejor definidos y, en general, la nota del escape tiene un sonido Porsche flat 6 más nítido y distintivo. Turbo spool también se nota más en comparación con el sistema de fábrica.

PODER

Después de un extenso desarrollo del dinamómetro, se obtuvo una potencia máxima de 585 WHP a 6600 RPM, en comparación con la potencia máxima de rueda original de 569 WHP. Las ganancias máximas de potencia de +54,9 WHP (65,88 HP de manivela) llegaron a 5500 RPM y +58,9 ft/lbs TQ a 5350 RPM. Con un turbo spooling más rápido, vimos impresionantes ganancias bajo la curva de +29 whp (34.8 hp de arranque) a 3000 RPM y +51.4 ft/lbs TQ. Vea nuestro gráfico de dinamómetro arriba para más detalles.

CARACTERÍSTICAS:

• Se adapta a todos los vehículos Porsche 992 Twin Turbo / Twin Turbo S, coupé y cabriolet en todo el mundo (2021+)
• Enormes ganancias de potencia de 54,9 WHP y 58,9 ft/lbs de TQ
• Escaneado láser y diseño CAD para un ajuste perfecto de OEM utilizando un Creaform HandySCAN 700
• Fabricado con acero inoxidable T304L doblado con mandril de calibre 14-16 de alta calidad
• Fácil instalación DIY (hágalo usted mismo), sin necesidad de cortar ni soldar
• Los convertidores catalíticos importados de Alemania HJS de 200 celdas fluirán entre el 90 % y el 92 % de una tubería recta sin CEL (Check Engine Light) (solo en automóviles de EE. UU.)
• La reducción de la contrapresión permite que el turbocompresor se ponga en cola mucho más rápido y la respuesta Twin Turbo transitoria para el 992TT VTG (Geometría de turbina variable), lo que reduce el retardo del turbo
• El refuerzo se activa más rápidamente y hay un par y una potencia más inmediatos en toda la banda de RPM
• Aumento del exótico sonido del auto deportivo Porsche Twin Turbocharged
• Compatible con todos y cada uno de los silenciadores 992TT OEM Porsche de fábrica sin válvula y con válvula PSE y escape Fabspeed Valvetronic
• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed

Por qué elegimos convertidores catalíticos HJS:

Los convertidores catalíticos importados de Alemania HJS están fabricados con algunos de los materiales de mayor calidad que puede encontrar en un convertidor catalítico. Esto produce ganancias de alto rendimiento y longevidad, por lo que no se deteriorará con el tiempo como los convertidores catalíticos de grado inferior. Estos convertidores catalíticos fluyen hasta el 93-95 % de una tubería recta en la mayoría de las aplicaciones. El beneficio es que usted obtiene el "sonido de tubo recto" y al mismo tiempo puede proporcionar suficiente depuración de emisiones para evitar que se encienda el motor.

Convertidor catalítico deportivo (STREET): este producto elimina los convertidores catalíticos OEM del vehículo y, como tal, está estrictamente diseñado para eventos en pistas cerradas y uso todoterreno únicamente. Este producto contiene un convertidor catalítico deportivo de alto flujo diseñado únicamente para autos de carrera y de pista, ya que NO está certificado por la Junta de Recursos del Aire de California ni por la EPA. Por la presente, se le informa y se le advierte que consulte las leyes locales, estatales y federales antes de comprar e instalar estas o cualquier pieza del mercado de accesorios para asegurarse de que el uso esté en violación. Todos los riesgos de instalación y de uso corren por cuenta del usuario final y del instalador de estas piezas.

EXENCIÓN DE RESPONSABILIDAD DE COMPRA: Fabspeed Motorsport no aprueba el uso de dispositivos de desactivación de emisiones para ningún vehículo utilizado en calles o carreteras públicas. Fabspeed Motorsport no alterará, quitará, desactivará ni eludirá los equipos de emisiones en un vehículo motorizado de acuerdo con 40 CFR Sección 86.1854.12(a)(3), Ley de Aire Limpio 40 CFR 1068.101(b). Esto incluye software, conocido como melodías, que reprograman un módulo de control electrónico de vehículos motorizados para alterar el rendimiento del motor y permitir la eliminación de filtros, catalizadores y otros controles de emisiones críticos.

Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado a pedido. En algunos casos, espere de 4 a 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado el pedido.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

FSPOR992TSC

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