Radiadores del refrigerante de pista y carrera

Los radiadores de competición y de alto rendimiento para todos los modelos Porsche suponen una excelente mejora del rendimiento, además de ser un recambio de equipo original increíblemente duradero y fiable. Este kit incluye mangueras y accesorios.

Se adapta a:
Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
Porsche Boxster 25 años 718 4.0L Manual (400 CV) 01/2020 >>
Porsche Boxster 25 años 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2020 >>
Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19
Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV) 2018-19
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Porsche Cayman GT4 Clubsport
Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024

Números de referencia cruzada
99110613801, 99110613802, 99110603890

Los radiadores de competición y de alto rendimiento para todos los modelos Porsche suponen una excelente mejora del rendimiento, además de ser un repuesto de equipo original increíblemente duradero y fiable. Este kit incluye mangueras y accesorios.

Se adapta a:
Porsche 991.1 R 4.0L (500 CV) 2016
Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16

Números de referencia cruzada
99110613801, 99110613802, 99110603890

Kit completo de radiador de alto rendimiento CSF: izquierdo, derecho y central

Este completo kit de refrigeración de alto rendimiento de CSF ofrece una solución integral para la sustitución del radiador de los modelos Porsche 991.1, 981 Boxster y Cayman. Diseñado como repuesto directo de equipo original con una durabilidad de competición, el kit incluye los tres radiadores y los componentes esenciales de instalación.

Se adapta a:

• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
• Porsche 991,1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C2S/GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
• Porsche 991,1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4S/GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
• Porsche Caimán 2.7L 981 2013-16
• Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16

Esto lo convierte en una actualización ideal para sistemas de refrigeración antiguos o para conductores que desean un mejor rendimiento de refrigeración y confiabilidad a largo plazo.

Contenido del kit

• Radiador izquierdo
• Radiador derecho
• Radiador central
• Mangueras del radiador
• Abrazaderas de manguera
• Topes de montaje del radiador
• Tapas ciegas

Este kit completo le permite reemplazar todo el sistema del radiador en una sola instalación, lo que garantiza un rendimiento de enfriamiento óptimo y reduce el riesgo de futuras fugas o fallas de componentes.

Números de referencia cruzada

• IZQUIERDA: 99110613103
• DERECHA: 99110613203
• CENTRO: 99110613702 / 99110613701 / 9P1121253

¿Qué hacen estos kits de radiadores?

El sistema de refrigeración de los Porsche 991.1 y 981 se basa en tres radiadores frontales para disipar el calor del refrigerante del motor. Estos radiadores mantienen estable la temperatura de funcionamiento del motor al disipar el calor del refrigerante mediante el flujo de aire a través del núcleo del radiador.

Un sistema de radiador que funcione correctamente ayuda a:

• Evitar el sobrecalentamiento del motor
• Mantener un rendimiento óptimo del motor
• Proteger las culatas y juntas de los cilindros.
• Mejora la refrigeración durante el tráfico pesado o el clima cálido.
• Condiciones de pista y conducción de alto rendimiento de apoyo.

¿Por qué fallan los radiadores de Porsche?

Con el tiempo, los radiadores originales pueden sufrir:

• Daños por escombros en la carretera
• Corrosión y contaminación del refrigerante
• Fatiga del extremo plástico del tanque
• Núcleos de refrigeración bloqueados

Reemplazar los tres radiadores juntos garantiza un rendimiento de enfriamiento equilibrado y evita costos de mano de obra repetidos.

¿Por qué actualizar a los radiadores de rendimiento CSF?

Construcción de deportes de motor totalmente de aluminio
Los radiadores CSF están diseñados con una construcción íntegramente de aluminio con soldadura de precisión y uniones reforzadas, lo que mejora la resistencia y la durabilidad en comparación con los reemplazos estándar.

Diseño de núcleo de alta eficiencia
El núcleo avanzado de 2 filas con tecnología CSF B-Tube aumenta la capacidad de enfriamiento en aproximadamente un 20 por ciento en comparación con los diseños de tubos de radiador convencionales.

Instalación directa real
Diseñados como reemplazos específicos de OE con puntos de montaje correctos y tubos de entrada y salida de conexión rápida para una fácil instalación sin modificaciones.

Fiabilidad probada en pista
Estos radiadores han sido probados en condiciones extremas, incluidas altas temperaturas ambientales y entornos de pista.

Aspectos destacados de la ingeniería

• Tecnología B-Tube para máxima eficiencia de transferencia de calor
• Diseño de aletas con rejilla de alta eficiencia
• Tanques finales de aluminio embutido profundo y radial OE
• Núcleo probado en túnel de viento para un enfriamiento óptimo del flujo de aire
• Diseño de montaje reforzado para cubiertas de ventiladores y condensadores
• Soportes y accesorios mecanizados por CNC
• Tapón de drenaje de aluminio estilo carrera
• Montaje directo OE que no requiere modificaciones

Calidad de fabricación

• Soldadura en horno CAB para mayor resistencia y consistencia.
• Producción certificada ISO 9001 / ISO 9002
• Instalaciones de ingeniería y herramientas internas dedicadas
• Soldadura TIG de clase magistral para uniones de precisión

Pruebas y control de calidad

• Pruebas de fugas individuales
• Prueba de ciclo de vibración
• Prueba de ciclo térmico
• Prueba de presión de rotura repetida 10.000 veces
• Prueba de resistencia a la corrosión por niebla salina

Los radiadores de carreras y de alto rendimiento para todos los modelos Porsche suponen una gran mejora de rendimiento, además de un reemplazo de equipo original increíblemente duradero y confiable.

Radiadores de carreras y de alto rendimiento para todos los modelos Porsche. CSF se esfuerza por construir y diseñar los sistemas de refrigeración más avanzados, eficientes y confiables del mundo. Totalmente de aluminio, 100 % soldado con TIG, soportes mecanizados por CNC, pasadores de montaje y tubos de entrada/salida "Quick-Connect", ajuste empotrado que no requiere modificaciones, núcleo de 2 filas con tecnología B-Tube (+20%), manecilla de 1 hora pulido, probado en pista y probado en 110 °F, fabricación de sistema de enfriamiento con certificación ISO 9001.

INGENIERÍA
Tecnología "B-Tube": el tubo más eficiente del mundo
Aleta con rejilla de alta eficiencia
Tanques de extremo radiales y de aluminio embutido profundo OE
Probado en túnel de viento para un rendimiento óptimo de refrigeración del núcleo del radiador.
Diseño de unión más resistente para montajes, cubiertas de ventilador y condensadores.
Montaje específico de OE
Montaje "empotrado" que no requiere modificaciones
Soportes y accesorios mecanizados por CNC
Tapón de drenaje Racing Style totalmente de aluminio

FABRICACIÓN
Soldado en horno CAB
Certificación ISO 9001/9002
Fábricas de propiedad privada con cuartos de herramientas completos "internos"
Soldadura TIG "Master Class"

PRUEBAS
Probado individualmente contra fugas
Ciclo de vibración probado
Ciclo térmico probado
Ciclo de presión de estallido probado 10.000 veces para determinar su resistencia.
Prueba de pulverización de sal para protección contra la corrosión.

Números de referencia cruzada
Izquierda: 99110614101
Derecha: 99110614201
Centro: 99110613802 / 99110603890

Encaja:
Porsche 997,1 GT3-2010 a 2012
Porsche 991 turbo/turbo S-2009 a 2016

Los radiadores de carreras y de alto rendimiento para todos los modelos Porsche suponen una gran mejora de rendimiento, además de un reemplazo de equipo original increíblemente duradero y confiable.

Radiadores de carreras y de alto rendimiento para todos los modelos Porsche. CSF se esfuerza por construir y diseñar los sistemas de refrigeración más avanzados, eficientes y confiables del mundo. Totalmente de aluminio, 100 % soldado con TIG, soportes mecanizados por CNC, pasadores de montaje y tubos de entrada/salida "Quick-Connect", ajuste empotrado que no requiere modificaciones, núcleo de 2 filas con tecnología B-Tube (+20%), manecilla de 1 hora pulido, probado en pista y probado en 110 °F, fabricación de sistema de enfriamiento con certificación ISO 9001.

INGENIERÍA
Tecnología "B-Tube": el tubo más eficiente del mundo
Aleta con rejilla de alta eficiencia
Tanques de extremo radiales y de aluminio embutido profundo OE
Probado en túnel de viento para un rendimiento óptimo de refrigeración del núcleo del radiador.
Diseño de unión más resistente para montajes, cubiertas de ventilador y condensadores.
Montaje específico de OE
Montaje "empotrado" que no requiere modificaciones
Soportes y accesorios mecanizados por CNC
Tapón de drenaje Racing Style totalmente de aluminio

FABRICACIÓN
Soldado en horno CAB
Certificación ISO 9001/9002
Fábricas de propiedad privada con salas de herramientas completas "internas"
Soldadura TIG "Master Class"

PRUEBAS
Probado individualmente contra fugas
Ciclo de vibración probado
Ciclo térmico probado
Ciclo de presión de estallido probado 10.000 veces para determinar su resistencia.
Prueba de pulverización de sal para protección contra la corrosión.

Números de referencia cruzada
Izquierda: 99110613103
Derecha: 99110613203
Centro: 99110613702

Encaja:
Porsche 991,1 Carrera/Carrera 4-2012 a 2016
Porsche 991,1 Carrera S/Carrera 4S-2012 a 2016
Porsche 987 Boxster/Boxster S-2013 a 2016
Porsche 987 Caimán/Caimán S-2013 a 2016

Los radiadores de carreras y de alto rendimiento para todos los modelos Porsche suponen una gran mejora de rendimiento, además de un reemplazo de equipo original increíblemente duradero y confiable.

Radiadores de carreras y de alto rendimiento para todos los modelos Porsche. CSF se esfuerza por construir y diseñar los sistemas de refrigeración más avanzados, eficientes y confiables del mundo. Totalmente de aluminio, 100 % soldado con TIG, soportes mecanizados por CNC, pasadores de montaje y tubos de entrada/salida "Quick-Connect", ajuste empotrado que no requiere modificaciones, núcleo de 2 filas con tecnología B-Tube (+20%), manecilla de 1 hora pulido, probado en pista y probado en 110 °F, fabricación de sistema de enfriamiento con certificación ISO 9001.

INGENIERÍA
Tecnología "B-Tube": el tubo más eficiente del mundo
Aleta con rejilla de alta eficiencia
Tanques de extremo radiales y de aluminio embutido profundo OE
Probado en túnel de viento para un rendimiento óptimo de refrigeración del núcleo del radiador.
Diseño de unión más resistente para montajes, cubiertas de ventilador y condensadores.
Montaje específico de OE
Montaje "empotrado" que no requiere modificaciones
Soportes y accesorios mecanizados por CNC
Tapón de drenaje Racing Style totalmente de aluminio

FABRICACIÓN
Soldado en horno CAB
Certificación ISO 9001/9002
Fábricas de propiedad privada con salas de herramientas completas "internas"
Soldadura TIG "Master Class"

PRUEBAS
Probado individualmente contra fugas
Ciclo de vibración probado
Ciclo térmico probado
Ciclo de presión de estallido probado 10.000 veces para determinar su resistencia.
Prueba de pulverización de sal para protección contra la corrosión.

Números de referencia cruzada
Izquierda: 9P1121251
Derecha: 9P1121252
Centro: 99110613801 / 99110613802 / 99110603890

Encaja:
Porsche 991.2 GT3
Porsche 991.2 GT2
Porsche 718 Caimán GT4
Porsche 718 Boxster Spyder