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Buje / soporte de la rueda

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MOSTRANDO de 17 a 29 (de 29 productos)
1 2
Oferta especial
99133111212/1
Product Information
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Casquillo concéntrico del soporte de la rueda trasera (soporte del amortiguador).
Este buje concéntrico para el soporte de la rueda trasera replica el buje de fábrica que monta el soporte de la rueda trasera (soporte del buje) en los modelos Porsche 991. Si el buje original presenta desgaste, holgura o desvío de la alineación, este repuesto restaura la geometría correcta de la suspensión, un manejo firme y una conducción más silenciosa.
Se vende por unidad, se requieren 2 por vehículo.

Se adapta
Porsche 991 2012 en adelante - Solo parte trasera
Porsche 991 Turbo 2012 en adelante - Solo parte trasera






Números de referencia relacionados
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El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Oferta especial
99133111212/2
Product Information
Product Information
Casquillo concéntrico del soporte de la rueda trasera (montaje del brazo de control).
Este buje concéntrico para el soporte de la rueda trasera replica el buje de fábrica que monta el soporte de la rueda trasera (soporte del buje) en los modelos Porsche 991. Si el buje original presenta desgaste, holgura o desvío de la alineación, este repuesto restaura la geometría correcta de la suspensión, un manejo firme y una conducción más silenciosa.
Se vende por unidad , se requieren 2 por vehículo.

Se adapta
Porsche 991 2012 en adelante - Solo parte trasera
Porsche 991 Turbo 2012 en adelante - Solo parte trasera


Números de referencia relacionados
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El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
PR52048P
Product Information
Product Information
Soporte de rueda trasera monoball concéntrico / cubo de rueda trasera - soporte de brazo de control - monoball (grande),
Versión de automovilismo/carreras. Este monoball es perfecto para los entusiastas de las carreras en circuito. Forma parte del conjunto de buje/soporte de rueda trasera (ref. OE n.° 99133111103 / -104 / -105 y 99133111203 / -204 / -205).
SE VENDE individualmente
, se requieren 2 piezas por automóvil.

Se adapta a:
Porsche 991 2012 >>
Porsche 991 Turbo 2012 >>

Se ajusta al número 1 en el diagrama.
Parte resaltada en verde en el diagrama.

El PR52048P es una unidad monoesfera concéntrica de competición, diseñada para el soporte del brazo de control del buje de la rueda trasera en los Porsche 991. Fabricado en Europa con ingeniería de precisión y materiales de alto rendimiento, sustituye el buje de suspensión de goma convencional por un rodamiento esférico endurecido para un control y una respuesta óptimos.

Instalado en el soporte de la rueda trasera, junto al soporte del brazo de control, el monoball reduce la flexibilidad inherente a los bujes de goma tradicionales. Al sustituir el caucho por un rodamiento esférico, garantiza que el buje se mantenga en una posición precisa respecto a las cargas de la suspensión, incluso bajo altas fuerzas laterales y longitudinales. Esto mejora significativamente la consistencia y la repetibilidad del manejo en condiciones de conducción agresivas.

Los bujes de suspensión de caucho, si bien son cómodos para la conducción diaria, pueden flexionarse y deformarse al someterse a altas fuerzas en las curvas o a cargas de la vía. Esta flexibilidad puede provocar:
Precisión de suspensión reducida
Manejo impreciso al límite
Cambios no deseados en los ajustes de inclinación y convergencia bajo carga.

Este monoball para deportes de motor reemplaza esa interfaz compatible con un cojinete esférico endurecido, eliminando virtualmente la flexión del buje y brindando una respuesta más directa y predecible, ideal para días de pista, uso de competencia y conductores que exigen un control preciso del extremo trasero.

Cuándo reemplazar
Considere esta actualización o reemplazo si:
Estás construyendo una configuración de suspensión enfocada en la pista.
Experimenta un movimiento no deseado del soporte de la rueda trasera con cargas elevadas
Desea reducir el cumplimiento y mejorar la retroalimentación mecánica
Los bujes de goma están desgastados, agrietados o permiten un juego excesivo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PR52048P
99133111103
99133111203
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99133111213
PR52048P

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
PR52049P
Product Information
Product Information
Porta rueda trasera concéntrico monoball / buje rueda trasera - soporte amortiguador - monoball (pequeño).
Versión para automovilismo/carreras. Este monoball es perfecto para los entusiastas de las carreras en circuito. Forma parte del conjunto de buje/soporte de rueda trasera (ref. OE n.° 99133111103 / -104 / -105 y 99133111203 / -204 / - 205).
VENDIDO individualmente
. Se requieren 2 piezas por automóvil.

Se adapta a:
Porsche 991 2012 >>
Porsche 991 Turbo 2012 >>

Se ajusta al número 1 en el diagrama.
Parte resaltada en verde en el diagrama.

Esta es una unidad monobola concéntrica avanzada, desarrollada como reemplazo para competición, del buje concéntrico original del soporte de la rueda trasera utilizado en los Porsche 991. A diferencia de los bujes de goma estándar, la monobola presenta un diseño de cojinete esférico que proporciona una deflexión mínima, una durabilidad excepcional y una respuesta directa a la suspensión.

El monoball concéntrico de la rueda trasera reemplaza el buje de goma blanda en la conexión entre el soporte de la rueda y el soporte del brazo/puntal de suspensión. Elimina por completo la flexibilidad en esta unión, lo que permite la transferencia directa de las cargas de la suspensión con un movimiento mínimo, lo que mejora la precisión de la alineación y la estabilidad en curvas, frenadas y aceleraciones con cargas elevadas.

Los bujes de goma tradicionales están diseñados para la comodidad y la conducción diaria. Bajo cargas laterales elevadas, pueden deformarse, lo que provoca:
Ligera desalineación de la rueda trasera
Respuesta de manejo vaga
Reducción de la retroalimentación al conductor.

Este monoball para competición elimina esta flexibilidad mediante un conjunto de rodamientos esféricos de precisión que fija el soporte de la rueda trasera respecto al brazo de control. Esto mejora la precisión de la dirección, la respuesta y proporciona un control que inspira confianza tanto en pista como en conducción intensa en carretera.

Esta versión de deporte motor es ideal para:
Días de pista y eventos competitivos
Conducción agresiva
Configuraciones de suspensión donde la reducción del cumplimiento es fundamental
Conductores que buscan la máxima precisión de manejo

Cuándo reemplazar. Considere cambiar a monobolas si experimenta:
Deflexión excesiva o sensación de “blanda” en la suspensión trasera
Respuesta retardada en curvas cerradas
Sensación vaga en la parte trasera durante la aceleración o el frenado
Está reconstruyendo o mejorando la suspensión para uso en pista.
Bujes de serie desgastados o de alto kilometraje que muestran juego


La versión de deportes de motor ofrece importantes mejoras en precisión, pero puede transmitir más ruido y aspereza que los bujes estándar o deportivos: esto es normal en piezas orientadas a la competición.
Se vende individualmente (se recomiendan 2 por vehículo para una instalación equilibrada).

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PR52049P
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99133111133
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99133111233
99133111234
99133111213

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Oferta especial
2260011
Product Information
Product Information
Kit monobola concéntrico porta rueda trasera.
1 kit requerido por coche

#rastreo de elefantes #

Encaja
Porsche 991 2012 en adelante - solo trasero
Porsche 991 Turbo 2012 en adelante - solo trasero

Los cartuchos Monoball reemplazan los bujes del soporte de la rueda trasera de fábrica con cojinetes esféricos de acero endurecido. Los cojinetes esféricos permiten el movimiento libre en varios ejes y eliminan la deflexión asociada con el caucho, lo que da como resultado una sujeción más precisa de la punta y la inclinación.

La carcasa mecanizada de alta tolerancia permite una instalación sencilla con ajuste a presión. Los espaciadores correctos aseguran un ajuste adecuado.

Clima sellado
La carcasa monobola y los espaciadores están anodizados duros para su protección. Nuestros sellos de goma patentados evitan que el rodamiento de precisión contamine la carretera para prolongar la vida útil del producto.

El kit incluye dos rodamientos monobola… uno para cada soporte de rueda trasera

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

2260011
2260011
99133105302
9P1505311
99133105310
99133105321
99133111112
99133111113
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99133161112
99133111103
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99133111205
9913311105

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Oferta especial
HUBSTUDKIT
Product Information
Product Information
Juego de pernos de repuesto para tornillos de rueda de titanio.
Juego de 20 tachuelas

Estos pernos reemplazan los pernos de las ruedas. Deberá comprar las tuercas de las ruedas, código n.° N0201121/1, por separado.

rohler

Dos tamaños diferentes:
- 65 mm de largo, con una longitud de rosca de 35 mm en el lado de la rueda
- 80 mm de largo, con rosca de 50 mm en el lado de la rueda
Mida y confirme la longitud necesaria del montante antes de realizar el pedido. Para la mayoría de aplicaciones, los montantes de 65 mm son suficientemente largos.


Estos reemplazan los pernos de rueda de fábrica para una instalación mucho más fácil de la rueda y menos desgaste en los cubos de las ruedas. La punta en forma de bala permite cambios de rueda más rápidos y ofrece una excelente apariencia.

Encaja
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster y Caimán
Porsche 996
Porsche 997
Porsche 991.1 y 991.2
Porsche 718 Boxster y Caimán
Porsche 992


Estos pernos están hechos de aleación Ti-6AL-4V para una resistencia extrema y una excelente resistencia a la oxidación.
y resistencia a la corrosión. Significativamente más ligero y resistente que el acero, Ti6Al4V es ideal para
piezas giratorias. Los pernos también están recubiertos al vacío para aumentar la dureza y el desgaste.
resistencia y un aspecto sensacional
La punta en forma de bala permite cambios de rueda más rápidos y ofrece una apariencia excelente.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

HUBSTUDKIT
99636120300
99636120301
99636120302
99736120301
99736120302

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
99134115
Product Information
Product Information
Portador de ruedas. Eje frontal.

porsche

Encaja:
Porsche 981 Boxster 2012>>
Porsche 981C Caimán 2014>>
Porsche 991.1 Carrera 2012-16
Porsche 991.2 Carrera 2017>> Coches sin eje trasero direccional (I470)

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Diagrama ref no 1

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99134115
99134115705
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99134115704
99134115804
99134115706
99134115806

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
99134115
Product Information
Product Information
Porta Ruedas para Automóviles con eje trasero direccional (I470). Eje frontal.

porsche

Encaja:
Porsche 991.2 2017>> Coches con eje trasero direccional (I470)
Porsche 991 Turbo 2017>> Coches con eje trasero direccional (I470)

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Diagrama de referencia nº 1

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99134115
99134115831
99134115731
99134115833
99134115733

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Oferta especial
99134115
Product Information
Product Information
Portador de rueda del eje delantero , también conocido como muñón de dirección.
Diseñado para brindar precisión y durabilidad, es el componente crucial que conecta el cubo de la rueda, la suspensión y los sistemas de dirección, lo que garantiza una respuesta de dirección suave y una alineación confiable.

Se adapta a:
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981C Cayman 2013-2016
Porsche 991.1 Carrera 2012 - 2016
Porsche 991.2 Carrera 2017 - 2019 *Coches sin dirección en el eje trasero (I470)

Diagrama de referencia n.º 1

El soporte de la rueda soporta la carga del frenado, las fuerzas de suspensión y el par de la rueda. Cualquier alteración en este aspecto puede afectar la seguridad, la estabilidad del frenado y la alineación de las ruedas.

Síntomas de falla:
Desgaste desigual o rápido de los neumáticos
Vehículo que se desvía hacia un lado / mala alineación
Ruidos de golpes o ruidos metálicos al pasar por baches
Vibraciones en el volante
Luces de advertencia de ABS/control de tracción
Inestabilidad en el frenado o tirones al frenar
Grietas, dobleces o daños visibles después del impacto.

Cuándo reemplazar:
• Después de accidentes o colisiones, especialmente impactos en la parte delantera o en el área de las ruedas
Cuando la alineación no se puede corregir a pesar de múltiples intentos
Si se encuentran grietas, dobleces o corrosión durante la inspección
Cuando los componentes de la suspensión no encajan correctamente (buje, cojinetes, rótulas, brazos de control)

Si nota tirones en la dirección, desgaste anormal de los neumáticos, vibraciones o inestabilidad en el frenado, es hora de inspeccionar el muñón.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99134115
99134115705
99134115805
99134115704
99134115804
99134115706
99134115806

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
9P1407615
Product Information
Product Information
Cubo de la rueda. Eje delantero . Para coches sin cierre centralizado.

porsche

frente
Porsche 986 Boxster S 1997-2004

Porsche 996 C4S/Turbo/GT2 2001-2005
Porsche 996 GT3 / GT3 RS 1999-2005

Porsche 997 C2 / C4 / C2S / C4S / Turbo / GT2 / GT3 2005-2008
Porsche 997,2 C2 / C4 / C2S / C4S / Turbo / GT2 / GT3 2009-2012

Porsche 987.1 Boxster y Caimán 2005 - 2008
Porsche 987.2 Boxster y Caimán 2009 - 2012

Porsche 981 Boxster y Caimán 2012 - 2016
Porsche 981 Spyder 2016

Porsche 982 (718) Boxster y Caimán 2017>>

Porsche 991,1 Carrera/Turbo 2012 - 2016
Porsche 991,2 Carrera/Turbo 2017-2019

Porsche 992.1 Carrera 2019>>
Porsche 992 Turbo 2020>>

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Diagrama de referencia nº 9



Números de referencia relacionados
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9P1407615
99134160502
99134160500
98633160520
99134160501
99134160503
9P1407615
99734160501
99634160591

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
TEX1039
Product Information
Product Information
Cabezal esmerilador para limpieza de cubos de ruedas.

textar

Campana de aluminio con núcleo de acero y asiento de 12,5 mm (1/2“) para uso en destornilladores de impacto neumáticos.
Se elimina la corrosión entre la llanta y el cubo de la rueda, por lo que los valores de par ya no pueden distorsionarse.
Completo con 1 disco de limpieza



Obtenga más información sobre la verificación de productos Textar aquí
Artículo de pedido especial
9P1407581A
Product Information
Product Information
Eje delantero Buje de rueda para bloqueo central de ruedas.

porsche

Encaja:
Porsche 991,1 Carrera 2012-16
Porsche 991.2 Carrera 2017-19
Porsche 991 Turbo 2014-16
Porsche 992.2 Carrera 2019>>
Porsche 992 Turbo 2020>>

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Diagrama de referencia nº 10


Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9P1407581A
9P1407581A
9P1407581
99134160701
99134160700

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
9P1407616
Product Information
Product Information
Cubo de la rueda.

porsche

Encaja:
Porsche 991.1 Carrera 2014-16 - TRASERO
Porsche 991.1 Turbo 2014-16 - TRASERO
Porsche 991.2 Carrera 2017-19 - TRASERO
Porsche 991.2 Turbo 2017-20 - TRASERO

Porsche 970 Panamera 2010-16 - DELANTERO y TRASERO

Porsche 971.1 Panamera 2017-21 - DELANTERO
Porsche 971.2 Panamera 2021>> - DELANTERO
* código de opción: 0J2 - Grupo de carga 1 FA/1 RA
* código de opción: 0J3 - Grupo de carga 1 FA/2 RA

Porsche 971.1 Panamera 2017-21 - TRASERO
Porsche 971.2 Panamera 2021>> - TRASERO
* código de opción: 0J2 - Grupo de carga 1 FA/1 RA
* código de opción: 0J8 - Grupo de carga 2 FA/1 RA

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Diagrama de referencia nº 6



Números de referencia relacionados
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9P1407616
9P1407616
99133160503
99133160502

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Acerca de Buje / soporte de la rueda

Buje de rueda/portaruedas Porsche | Componentes de suspensión Design911 para mayor resistencia, alineación y precisión de manejo

El cubo de rueda y el portarrueda son componentes esenciales del sistema de suspensión y eje de su Porsche. Juntos, forman el punto de montaje central para la rueda, el disco de freno y el conjunto de rodamientos, lo que permite una rotación suave y una alineación precisa. El portarrueda (o muñón) se conecta a los brazos de suspensión y al sistema de dirección, manteniendo una geometría precisa para mayor estabilidad, seguridad y control.

En Design911, ofrecemos una amplia gama de bujes y portaruedas, diseñados para ofrecer rendimiento, precisión y durabilidad. Fabricados con acero de alta calidad o aleaciones ligeras de aluminio, cada componente garantiza una resistencia óptima a la vez que mantiene un peso no suspendido bajo. Ya sea para mantenimiento, ajuste de rendimiento o restauración completa, nuestras piezas están diseñadas para mantener la respuesta de manejo y la precisión que su Porsche está diseñado para ofrecer.

¿Qué hacen los cubos de rueda y los portaruedas?

Los cubos de rueda y los soportes forman la conexión estructural entre la suspensión y el conjunto de ruedas giratorias.

Funciones principales:
• Apoyar y alinear el conjunto de rueda, cojinete y disco de freno.
• Mantenga la geometría de la suspensión y los ajustes de inclinación correctos.
• Transmitir fuerzas de frenado, aceleración y toma de curvas.
• Asegúrese de que la rueda gire suavemente con una resistencia mínima.
• Proporcionar puntos de montaje estables para brazos de control y enlaces de dirección.

Cuando están en buenas condiciones, estos componentes mantienen el manejo preciso de su Porsche, garantizando equilibrio, comodidad y seguridad a cualquier velocidad.

¿Por qué fallan o se degradan los cubos de las ruedas y los portaruedas?

Estas piezas están constantemente expuestas a cargas pesadas, vibraciones y elementos ambientales, lo que provoca desgaste o daños con el tiempo.

Las causas comunes de falla incluyen:
• Corrosión u óxido que comprometa la integridad estructural.
• Desgaste en las áreas de asiento de los cojinetes que provocan holgura.
• Grietas o distorsiones por impacto o daños por colisión.
• Deformación debido a fijaciones excesivamente apretadas o tensión en las ruedas.
• Transferencia de calor por frenado que provoca fatiga del material.

La falla puede provocar ruido, vibración, desalineación de las ruedas o desgaste desigual de los neumáticos, todo lo cual afecta el manejo y la seguridad.

¿Por qué reemplazar o actualizar el cubo de rueda/portaruedas de su Porsche?

Reemplazar bujes y soportes desgastados o dañados restaura la geometría de la suspensión, la alineación de las ruedas y la precisión general de manejo de su Porsche. Los repuestos de alto rendimiento también mejoran la resistencia y reducen el peso no suspendido para una mejor respuesta y respuesta en curvas.

Beneficios clave:
• Restaura la alineación correcta de las ruedas y la estabilidad del cubo.
• Elimina la vibración, el ruido y el desgaste desigual de los neumáticos.
• Mejora la respuesta de la dirección y el equilibrio del chasis.
• Disponible para configuraciones de eje delantero y trasero.
• Compatible con los modelos Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Panamera, Cayenne y Macan.
• Ideal para mantenimiento, restauración o mejoras de rendimiento.

Los bujes y portaruedas Porsche de Design911 combinan resistencia, precisión y confiabilidad, manteniendo su Porsche estable, suave y perfectamente alineado en cada viaje.

Reflejos

• Bujes de rueda y portaruedas Porsche Premium.
• Mecanizado de precisión para geometría de suspensión y precisión de alineación.
• Construido en acero resistente a la corrosión o aleación ligera.
• Restaura la precisión de manejo y la estabilidad de marcha.
• Adecuado para modelos Porsche modernos y clásicos.
• Perfecto para mantenimiento, ajuste de rendimiento o restauración completa.

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