Kit de pasadores y placas guía

#parte delantera#
Porsche 964 C2 / C4 (inferior, delantero)
Porsche 964 Turbo Look C4 (inferior, delantero)
Porsche 968 1992-95 (inferior, delantero)

Porsche 964 RS / Turbo (inferior, trasero)
Haga clic en la imagen para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 14.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

#parte delantera#
Porsche 968 1992-95 (superior, delantero)
Porsche 944 S2 1989-91 (superior, delantero)
Porsche 964 C2 / C4 (superior, delantero)
Porsche 994 Turbo Look C4 (superior, frontal)

Porsche 964 Turbo / RS (superior, trasero)
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Diagrama ref no 13.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94


Porsche 993 1994-98 (superior, trasero)
Porsche 964 C2 / C4 (superior, trasero)
Porsche 964 Turbo Look C2/C4 (superior, trasero)
Porsche 968 1992-95 (superior, trasero)
Haga clic en la imagen para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 14.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Para sistemas de frenos y es altamente resistente a temperaturas (hasta 1.000°C).
Disponible en tubo de 75 ml y sobre de 5 ml.
Las ventajas de Cera Tec:
• No conductor y no contiene sólidos
• Adecuado para ABS
• Facilita la instalación de frenos
• Reduce el chirrido de los frenos
• Protege contra rayaduras y corrosión.
• Libre de cobre y ácidos
• Resistente a la presión/alta viscosidad
Cera Tec también es adecuado para lubricar: • Sistemas de frenos de disco y de tambor
• Compresores
• Sistemas de lubricación centralizada
• Cojinetes de eje
• Cadenas
• Rieles de asiento
• Rieles para techo solar
• Terminales de batería
Solicitud:
Aplicar una fina capa de Cera Tec en las zonas marcadas.
Obtenga más información sobre la verificación de productos Textar aquí


Porsche 911 1978-83 Turbo (delantero y trasero)
Porsche 911 1984-89 Carrera / Turbo / Turbo Look (M491) (delantero y trasero)
Porsche 968 1992-95 (delantero y trasero)
Porsche 944 1985-88 Turbo (delantero y trasero)
Porsche 944 S2 1989-91 (delantero y trasero)
#parte delantera#
Porsche 964 C2 / C4 / Turbo-Look C4 1989-94 (Delantero)

Porsche 964 C4 / Turbo-Look C4 1989>> (Trasero)
Porsche 964 C2 / Turbo-Look C2 1992>> (Trasero)
Porsche 964 Carrera RS / Turbo 1989-94 (Trasero)
Porsche 993 1994-98 (Trasero)
Porsche 928 1986-95 (Trasero)
Porsche 944 Turbo 1989-91 (Trasero)
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

#parte delantera#
Chasis tipo deportivo Porsche 968 M030 1992-95 (DELANTERO)
Porsche 964 Carrera RS / Turbo 1989-94 (DELANTERO)

Porsche 993 Carrera RS / Turbo 1995-98 (TRASERO)
Porsche 928 1986-95
Porsche 944 Turbo S 1988 (modelo especial M758)
Porsche 944 Turbo / S2 M030 1990-91 (Chasis tipo M030 Sport "Koni" con ajuste vertical)
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Diagrama ref no 8
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92835195001
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Kits de pasadores y placas guía Porsche | Componentes de precisión Design911 para alineación, seguridad y rendimiento de frenos
Los kits de pasadores y las placas guía son componentes pequeños pero esenciales del sistema de frenos de su Porsche, que garantizan un funcionamiento suave, eficiente y seguro de las pastillas y las pinzas de freno. Estas piezas permiten que las pastillas se muevan correctamente dentro de la carcasa de la pinza, manteniendo un contacto constante con el disco de freno en cualquier situación. Con el tiempo, estos componentes se desgastan, corroen o agarrotan, lo que provoca un desgaste desigual de las pastillas, ruido en los frenos o una menor potencia de frenado. Su sustitución durante el mantenimiento o la reconstrucción de las pinzas es fundamental para mantener la precisión y el rendimiento de los frenos.
En Design911, suministramos kits de pasadores y placas guía de primera calidad, diseñados para ofrecer precisión, durabilidad y un ajuste perfecto. Fabricados con materiales de alta resistencia y resistentes a la corrosión, estos componentes ofrecen fiabilidad a largo plazo y un rendimiento de frenado óptimo. Ya sea para uso en carretera, restauración o preparación para competición, nuestras piezas garantizan el máximo rendimiento de los frenos de su Porsche.
¿Qué hacen los kits de pasadores y las placas guía?
Los kits de pasadores y placas guía garantizan la alineación y el movimiento adecuados de las pastillas de freno dentro del conjunto de la pinza, manteniendo una presión uniforme y una acción de frenado suave.
Funciones principales:
• Mantenga las pastillas de freno colocadas de forma segura dentro de la pinza.
• Permite un movimiento controlado y sin fricción de las pastillas durante el frenado.
• Reduce la vibración y el ruido causados por el contacto desigual de las almohadillas.
• Mantener una alineación precisa entre las superficies de la pastilla y del disco.
• Favorece un rendimiento de frenado uniforme y una distribución del desgaste.
Estos componentes son esenciales para el equilibrio estructural y mecánico del sistema de frenos de su Porsche, preservando la sensación nítida y sensible que se espera de los vehículos diseñados con precisión.
¿Por qué fallan o se degradan los kits de pasadores y las placas guía?
Debido a su exposición al calor, los residuos y la humedad, estas piezas experimentan un estrés mecánico constante y desgaste ambiental.
Las causas comunes de falla incluyen:
• Corrosión por humedad o exposición a la sal de la carretera.
• Desgaste por fricción y movimiento repetido de las pastillas.
• Contaminación por polvo y residuos de los frenos.
• Deformación causada por ciclos de calor excesivos.
• Agarrotamiento o atascamiento por falta de lubricación o mantenimiento.
Cuando los kits de pasadores o las placas guía fallan, los síntomas pueden incluir chirridos en los frenos, desgaste desigual de las pastillas, menor eficiencia de frenado o atascamiento de la pinza, todos ellos indicadores de que es necesario reemplazarlos.
¿Por qué reemplazar o actualizar sus kits de pasadores y placas guía de Porsche?
Reemplazar los herrajes desgastados o corroídos garantiza un funcionamiento suave de las pastillas y prolonga la vida útil de los componentes de frenado. Los kits de pasadores y placas guía de Design911, diseñados con precisión, restauran la sensación y consistencia originales del frenado, a la vez que reducen la vibración y el ruido.
Beneficios clave:
• Restaura un movimiento suave y confiable de las pastillas de freno.
• Evita el desgaste desigual y el ruido de los frenos.
• Mejora la eficiencia y la capacidad de respuesta del frenado.
• Fabricado con materiales resistentes a la corrosión y de alta resistencia.
• Diseño de ajuste directo para aplicaciones específicas de Porsche.
• Ideal para mantenimiento, actualizaciones o reconstrucciones completas de pinzas.
Los kits de pasadores y placas guía Porsche de Design911 brindan confiabilidad y precisión, lo que garantiza que su sistema de frenado funcione exactamente como está previsto en la carretera o la pista.
Reflejos
• Kits de pasadores de freno y placas guía Porsche de alta calidad.
• Diseñado con precisión para un ajuste y alineación seguros de las almohadillas.
• Resistente a la corrosión, al calor y al estrés mecánico.
• Reduce el ruido de los frenos, la vibración y el desgaste de las pastillas.
• Adecuado para mantenimiento, restauración o mejoras de rendimiento.
• Compatible con una amplia gama de modelos Porsche.