Botas y kits homocinéticos


Encaja:
Porsche 911 1969-89
Porsche 912 1969
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 1998-04
Porsche 997 2004-08
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Diagrama ref no 17
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91133225700
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09

Se adapta a:
Porsche 964 C2 / C4 - PARTE TRASERA INTERIOR Y EXTERIOR
Porsche 964 C4 - PARTE DELANTERA INTERIOR
Porsche 993 C2 / C4 - PARTE TRASERA INTERIOR Y EXTERIOR
Porsche 993 C4 - PARTE DELANTERA INTERIOR
Porsche 996 C2 / C4 / Turbo / GT2 / GT3 - PARTE TRASERA INTERIOR Y EXTERIOR
Porsche 997 Turbo / GT2 / GT3 - PARTE TRASERA INTERIOR Y EXTERIOR
Porsche 986 2.5/2.7L/3.2L >>2002 - INTERIOR Y EXTERIOR
Porsche 986 3.2L 2003>> - TIPRONIC INTERIOR Y EXTERIOR
Porsche 986 3.2L 2003>> - MANUAL EXTERIOR
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92833229302
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 TURBO 2000-05

Se adapta a:
Porsche 964 C2 / C4 - PARTE TRASERA INTERIOR Y EXTERIOR
Porsche 964 C4 - PARTE DELANTERA INTERIOR
Porsche 993 C2 / C4 - PARTE TRASERA INTERIOR Y EXTERIOR
Porsche 993 C4 - PARTE DELANTERA INTERIOR
Porsche 996 C2 / C4 / Turbo / GT2 / GT3 - PARTE TRASERA INTERIOR Y EXTERIOR
Porsche 997 Turbo / GT2 / GT3 - PARTE TRASERA INTERIOR Y EXTERIOR
Porsche 986 2.5/2.7L/3.2L >>2002 - INTERIOR Y EXTERIOR
Porsche 986 3.2L 2003>> - TIPRONIC INTERIOR Y EXTERIOR
Porsche 986 3.2L 2003>> - MANUAL EXTERIOR
Tenga en cuenta que la funda de goma puede venir con brida de metal. Es posible que la brida no se ajuste necesariamente a su modelo. Retire la funda de goma y transfiérala al eje existente. Este producto no se anuncia con brida de metal.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92833229302
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Se adapta a:
Porsche 964 C2 / C4 - PARTE TRASERA INTERIOR Y EXTERIOR
Porsche 964 C4 - PARTE DELANTERA INTERIOR
Porsche 993 C2 / C4 - PARTE TRASERA INTERIOR Y EXTERIOR
Porsche 993 C4 - PARTE DELANTERA INTERIOR
Porsche 996 C2 / C4 / Turbo / GT2 / GT3 - PARTE TRASERA INTERIOR Y EXTERIOR
Porsche 997 Turbo / GT2 / GT3 - PARTE TRASERA INTERIOR Y EXTERIOR
Porsche 986 2.5/2.7L/3.2L >>2002 - INTERIOR Y EXTERIOR
Porsche 986 3.2L 2003>> - TIPRONIC INTERIOR Y EXTERIOR
Porsche 986 3.2L 2003>> - MANUAL EXTERIOR
La funda de goma de la junta homocinética (junta de velocidad constante) está ubicada en cada extremo del conjunto del eje y protege la junta homocinética. Si la funda se parte, esto puede causar más daños.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92833229302
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09

Se adapta a:
Porsche 964
Porsche 993
Porsche 986
Porsche 996
Porsche 997.1
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
00004330545
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Fuelles y kits de fuelle para transmisión Porsche | Proteja sus ejes de transmisión y prolongue la vida útil de la transmisión
Los fuelles de velocidad constante (HVC) son componentes esenciales que protegen las juntas homocinéticas de su Porsche de la suciedad, los residuos y la humedad, a la vez que retienen la grasa necesaria para un funcionamiento fluido. Un fuelle de HVC correctamente sellado garantiza una lubricación constante de la junta y previene el costoso desgaste o fallo de la transmisión.
En Design911, suministramos fuelles de junta homocinética de primera calidad y kits completos de fuelles de junta homocinética, diseñados para igualar o incluso superar los estándares originales. Cada fuelle está fabricado con caucho de alta resistencia o elastómero termoplástico (TPE) para máxima flexibilidad, resistencia al calor y durabilidad. Nuestros kits de fuelles de junta homocinética incluyen abrazaderas, grasa y herrajes para una fácil instalación y una protección duradera.
Ya sea que esté restaurando un Porsche clásico o realizando el mantenimiento de un modelo moderno, reemplazar las botas de transmisión desgastadas o dañadas previene daños en las juntas, elimina el ruido y mantiene el buen funcionamiento de la transmisión.
¿Qué hacen las botas CV?
Los fuelles homocinéticos son cubiertas protectoras que se colocan sobre las juntas homocinéticas de los ejes de transmisión de su Porsche. Mantienen la grasa dentro de la junta, impidiendo la entrada de suciedad y contaminantes.
Funciones principales:
- Proteja las juntas homocinéticas de la suciedad, el polvo y la entrada de agua.
- Mantiene la lubricación esencial para una articulación suave.
- Mantenga la flexibilidad en el recorrido de la suspensión y los ángulos de dirección.
- Evite el desgaste prematuro de las juntas homocinéticas y los componentes del eje de transmisión.
Sin una funda de junta homocinética que funcione correctamente, se producen fugas de grasa y entran contaminantes, lo que provoca desgaste de la junta homocinética, ruidos de clic y, en última instancia, fallas en el eje de transmisión.
¿Por qué fallan o se desgastan las botas de la junta homocinética?
Con el tiempo, los fuelles de las juntas homocinéticas se exponen al movimiento constante, a los residuos de la carretera, al calor y a las condiciones ambientales, lo que provoca grietas o roturas. Una vez dañados, pierden rápidamente su función protectora.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Agrietamiento y endurecimiento del caucho o TPE relacionado con la edad.
- Desgarros por escombros de la carretera o daños por impacto.
- Degradación por calor cerca del escape o de los componentes del motor.
- Instalación incorrecta o material estirado.
- Contaminación que provoca pérdida de grasa y corrosión.
Cuando se rompe una funda de homocinética, se produce una fuga de grasa y entra suciedad, lo que desgasta rápidamente la junta homocinética y produce ruidos de clic, vibración y posible falla de la transmisión.
¿Por qué reemplazar las botas y kits de transmisión de su Porsche?
Reemplazar los fuelles de la junta homocinética a la primera señal de desgaste evita costosas modificaciones de la junta homocinética o del eje de transmisión. Los fuelles de repuesto de alta calidad o los kits completos de fuelles de la junta homocinética garantizan la protección y el buen funcionamiento del tren motriz de su Porsche.
Beneficios clave:
- Protege las juntas homocinéticas y los ejes de transmisión contra el desgaste prematuro.
- Previene fugas de grasa y contaminación.
- Restaura el funcionamiento suave y silencioso de la transmisión.
- Disponibles como botas individuales o kits completos con accesorios.
- Fabricado con caucho o termoplástico de primera calidad para una mayor durabilidad.
- Adecuado para aplicaciones estándar, de restauración o de rendimiento.
Siempre se recomienda reemplazar las botas CV en pares (interior y exterior) durante el mantenimiento de la línea de transmisión para lograr una protección equilibrada contra el desgaste y una confiabilidad constante.
Reflejos
- Fuelles de transmisión y kits de fuelles de transmisión Porsche de primera calidad.
- Protege las juntas homocinéticas de la suciedad, el calor y el desgaste.
- Se suministra con grasa, abrazaderas y accesorios para una fácil instalación.
- Resistente al agrietamiento, a la rotura y a altas temperaturas.
- Soluciones de ajuste directo para Porsche 911, Cayman, Boxster y otros modelos.
- Esencial para el mantenimiento y la longevidad de la transmisión.