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Kits de embrague

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CLUTCHKIT965
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Kit de conversión de embrague ligero.

Paquete completo de conversión de embrague y volante monomasa liviano RS para reemplazar la configuración pesada y poco confiable de dos masas, reducir la inercia rotacional del conjunto del cigüeñal y proporcionar una respuesta y aceleración del motor relámpago. Nuestro completo kit tiene todos los componentes necesarios para instalar el volante y el embrague RS Clubsport en cualquier motor 3.6,

¿Qué es tan bueno? Más ligero en peso, más rápido en las curvas, lo que resulta en tiempos de vuelta reducidos de hasta 2 segundos por vuelta.

El paquete consta de:

1 volante RS.
9 x Perno del volante al cigüeñal
1 placa central de embrague.
1 placa de presión de embrague.
1 rodamiento de liberación de embrague.
1 x Cojinete de espiga de volante (cojinete de punta para el eje de entrada de la caja de cambios)
1 corona dentada de arranque RS
1 x tubo guía para cojinete de desembrague
9 tornillos de tapa de embrague a volante.

Encaja:
Porsche 964 Turbo 2 3.3L/3.6L 1991-94
1086
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Herramienta de alineación de embrague.
Esta herramienta es necesaria para un montaje profesional del embrague.

nordschleife

Encaja:
Para vehículos con transmisión manual
Porsche 911 G (1 de 3 variantes posibles, esta tiene 23 dientes)
Porsche 924 S / 924 Turbo
Porsche 944 / 944 Turbo
Porsche 928
Porsche 968
Porsche 964
Porsche 993
Porsche 996

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

1086
1086

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99611691390/1
Product Information
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El kit de embrague SACHS contiene:
Disco de embrague, placa de presión y cojinete

Se adapta a:
Porsche 965 Turbo 1991-93
Porsche 993 Turbo 1994-97

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99611691390
3000 950 140
3000 509 001
3082001522
1864485031
4200080060
3151000464
99611691390
3000824901

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99911342641/1
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Sello de aceite principal trasero. 90 x 110 x 12.
Posición de montaje: extremo de transmisión, diámetro interior: 90 mm, diámetro exterior: 110 mm, ancho: 12 mm, diseño de sello de eje radial.

Se adapta a:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 996 Turbo / GT2 / GT3 MKI

Porsche 944: todos los modelos, incluidos 944S, 944 Turbo y 944 S2 fabricados entre 1982 y 1991
Porsche 924S - Todos los modelos fabricados entre 1986 y 1988
Porsche 928 - Todos los modelos fabricados entre 1986 y 1995
Porsche 968 - Todos los modelos fabricados entre 1992 y 1995

Diagrama Ref No. 21



Números de referencia relacionados
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99911342641
99911342641
21074
99911321440
99911321540
99911324240
99911326440
99911327040
99911342640
99911342641
99911346140
569.120

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Acerca de Kits de embrague

Kits de embrague Porsche | Soluciones completas para una transferencia de potencia fluida

Los kits de embrague son conjuntos de repuesto completos que incluyen todos los componentes clave necesarios para restaurar el rendimiento y la maniobrabilidad del embrague de su Porsche. Compuestos típicamente por un plato de presión de embrague, un disco de fricción y un cojinete de desembrague, estos kits garantizan una transferencia de potencia equilibrada, un acoplamiento constante y una fiabilidad duradera en todas las condiciones de conducción.

En Design911, suministramos kits de embrague de alta calidad diseñados para cumplir o superar los estándares de rendimiento del diseño original. Cada kit está diseñado con precisión utilizando materiales de fricción avanzados, placas de presión equilibradas y cojinetes de desembrague duraderos para ofrecer un enganche óptimo y cambios de marcha más suaves.

Ya sea que esté realizando el mantenimiento de un 911 clásico, reemplazando piezas desgastadas en un Cayman o actualizando un Boxster para una mejor respuesta, nuestros kits de embrague Porsche brindan todo lo necesario para una instalación de calidad profesional y un rendimiento confiable.

¿Qué hacen los kits de embrague?

Un kit de embrague garantiza que la potencia del motor de su Porsche se transfiera de manera eficiente a la transmisión y al mismo tiempo permite al conductor cambiar de marcha con suavidad.

Funciones principales:

  • Transfiere par entre el motor y la caja de cambios.
  • Permite cambios de marcha suaves acoplando y desacoplando el embrague.
  • Mantiene el equilibrio y la alineación del embrague mediante componentes combinados.
  • Reduce la vibración de la transmisión y el esfuerzo del pedal para una mayor comodidad.

Un reemplazo completo del kit de embrague garantiza que todos los componentes funcionen en armonía, evitando un desgaste inadecuado y manteniendo la sensación original del pedal y la precisión de acoplamiento.

¿Por qué fallan o se desgastan los kits de embrague?

Con el tiempo, los componentes del embrague se desgastan debido a la fricción, el calor y la tensión mecánica. A medida que el material del disco de fricción se degrada y el plato de presión pierde tensión, el rendimiento del embrague disminuye, lo que provoca deslizamiento, mal acoplamiento o ruido.

Las causas comunes de falla incluyen:

  • Desgaste de la placa de fricción por uso regular o conducción agresiva.
  • Glaciares o quemaduras por calor debido al patinaje del embrague.
  • Resortes de placa de presión débiles o fatigados.
  • Contaminación por fugas de aceite o fluido hidráulico.
  • Desalineación o cojinetes de liberación desgastados que provocan un desgaste desigual.

Una vez que comienza el desgaste o el patinaje, se debe reemplazar todo el conjunto del embrague para restaurar la funcionalidad completa y evitar más daños en la transmisión.

¿Por qué reemplazar el kit de embrague de su Porsche?

Reemplazar el kit de embrague como unidad completa garantiza un rendimiento equilibrado, un engrane suave de las marchas y reduce el riesgo de desajuste de componentes. Actualizar el kit de embrague a un kit de alto rendimiento también puede mejorar el manejo del par y la sensación del pedal en Porsches modificados o de circuito.

Beneficios clave:

  • Restaura el acoplamiento suave de los engranajes y una entrega de potencia constante.
  • Elimina el deslizamiento, la vibración y las sacudidas del embrague.
  • Garantiza que todos los componentes funcionen juntos para lograr un rendimiento equilibrado.
  • Mejora la respuesta y el control del pedal.
  • Disponible en configuraciones estándar y de alto rendimiento.
  • Ideal para reemplazo de embrague, mejoras de rendimiento o servicio de caja de cambios.

Para obtener mejores resultados, reemplace siempre el kit de embrague como un conjunto completo: mezclar componentes viejos y nuevos puede provocar un desgaste prematuro o un funcionamiento inconsistente.

Reflejos

  • Kits de embrague Porsche completos para uso en carretera y de alto rendimiento.
  • Diseñado con precisión para un acoplamiento equilibrado y suave.
  • Materiales de alta fricción para una transferencia de torque superior.
  • Incluye placa de presión, disco de fricción y cojinete de liberación.
  • Soluciones de ajuste directo para Porsche 911, Cayman, Boxster y más.
  • Adecuado para aplicaciones de mantenimiento, restauración y ajuste.

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