Silenciadores / Amortiguadores de sonido

Sistema de escape deportivo CARGRAPHIC GT con colectores ID42 GT, con calefacción y silenciador trasero AQ de flujo 2>1 con salida de tubo de escape derecho.

Se adapta a:
Porsche 964 C2/C4/RS

Descripción del producto: Sistema de escape deportivo CARGRAPHIC GT SS304L
Compuesto por:
2 colectores CARGRAPHIC ID42 GT con colectores primarios de 42 mm de diámetro interior y cajas colectoras de extremo acampanado agrandadas de 2,5" / 63,50 mm
Juego de tubos de enlace CARGRAPHIC con/sin catalizador HF 2x200cpsi Ø110mm con calefacción Ø120mm
Silenciador trasero deportivo CARGRAPHIC con bridas Aeroquip, salida del tubo de escape derecha
Tubo de escape: 1x tubo de escape deportivo CARGRAPHIC Ø89mm, redondo, abierto - pulido espejo
Juego de adaptadores para mangueras de calefacción
Kit de montaje que incluye juntas, soporte y correas de sujeción.

Versión TÜV SOUND
SIN ZUMBIDO NI RESONANCIA incluso en combinación con otros componentes de escape CARGRAPHIC instalados.

Características y beneficios clave:

• Sistema completo, incluidos 2 colectores GT de acero inoxidable (primarios de 42 mm de diámetro interior con cajas colectoras ensanchadas), conjunto de convertidor catalítico de alto flujo o tubos de enlace directo y silenciador trasero deportivo, todos configurados para salida del tubo de escape derecho, sin válvulas de escape.

• Fabricado íntegramente en acero inoxidable SS304L liviano y de alta calidad para lograr durabilidad, resistencia a la corrosión y confiabilidad a largo plazo: ideal para conducción enérgica o construcciones de restauración.

• Diseñado para cumplir con la normativa “TÜV” (opción con catalizadores) , al mismo tiempo que ofrece un sonido de escape más agresivo, una respuesta del acelerador mejorada, revoluciones más libres y mejoras de rendimiento en comparación con el escape estándar. cargraphic.de Contrapresión reducida y flujo optimizado: conduce a una respiración más suave del motor, ganancias potenciales en caballos de fuerza/torque, una respuesta del acelerador más inmediata y una dinámica de conducción mejorada.

• El hardware de montaje mejorado, los tubos doblados con mandril y la geometría optimizada garantizan un ajuste correcto, una instalación fácil (con juntas, abrazaderas y soportes incluidos) y un buen espacio libre hasta los componentes del motor.
• La construcción liviana también contribuye a un modesto ahorro de peso en comparación con los componentes de escape estándar, lo que resulta beneficioso para el manejo y la conducción sensible.

¿Por qué elegir este sistema de escape?
El escape original de los modelos 964 más antiguos puede restringir el flujo, ser pesado y producir un sonido apagado. Al cambiar a este sistema CARGRAPHIC, se libera todo el potencial del motor: mejor flujo de escape, respuesta del acelerador más nítida, sonido de escape más pronunciado y mejor rendimiento, todo ello manteniendo la fiabilidad y un ajuste adecuado. Es una actualización ideal para los entusiastas que buscan el sonido y el rendimiento clásicos del 964 sin recurrir a sistemas exclusivos para competición.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

CARP64GTKITRH

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sistema de escape deportivo CARGRAPHIC GT con conjunto de colectores ID42 GT, con calefacción , con válvulas de escape y silenciador trasero AQ de doble flujo con salida de tubo de escape izquierda y derecha.

Se adapta a:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93

Descripción del Producto:
Sistema de escape deportivo CARGRAPHIC GT con válvulas de escape SS304L

Compuesto por :
Juego de 2 colectores CARGRAPHIC ID42 GT con colectores primarios de 42 mm de diámetro interior y cajas colectoras de extremo acampanado agrandadas de 2,5" / 63,50 mm
CARGRAPHIC con/sin 2x200 cpsi Ø110mm HF convertidores catalíticos conjunto de tubería de enlace con calefacción Ø140mm y válvulas de escape integradas cerradas sin presión (PLC)
Silenciador trasero deportivo CARGRAPHIC con bridas Aeroquip, salida del tubo de escape izquierda y derecha
2 tubos de escape deportivos CARGRAPHIC de 122 x 85 mm, diseño ovalado, corte oblicuo, laminados, pulidos a espejo
Juego de adaptadores para mangueras de calefacción
Kit de montaje que incluye juntas, soporte y correas de sujeción.

Versión SONIDO / SUPER SONIDO / SUPER SONIDO PLUS
SIN ZUMBIDO NI RESONANCIA incluso en combinación con otros componentes de escape CARGRAPHIC instalados.

Características y beneficios clave:

• Diseño de silenciador absorbente con tuberías dobladas con mandril CNC
  
• Fabricado íntegramente en acero inoxidable ligero SS304L
• Componentes de alto rendimiento, probados en dinamómetro
• El sistema de calefacción OE/de fábrica conserva su funcionalidad completa
  
• Las conexiones de oliva, abrazadera de banda y manguito permiten una fácil instalación y un ajuste perfecto
• Cajas colectoras y bridas de entrada del silenciador AQ posicionadas lo más hacia el exterior para lograr la máxima holgura posible con las tapas de válvulas, debido a la radiación de calor.
• Soportes reforzados cortados con láser
• Contrapresión reducida debido a un flujo más libre
• Temperatura de funcionamiento reducida
• Rendimiento maximizado
• Respuesta mejorada del acelerador , revoluciones más libres
  
• Acústica mejorada   Sin zumbido, resonancia ni vibración
  
• Nuevo diseño Ø2,5" / 63,50mm   Las aletas de escape están cerradas sin presión (PLC)   lo que significa que el coche arrancará silenciosamente (mientras que la versión normal necesita vacío de admisión para cerrar las aletas, lo que siempre lleva bastante tiempo y puede ser molesto)
• Con los flaps cerrados los gases fluyen, a través de los tubos de bypass, silenciados a través del silenciador final, mientras que con los flaps abiertos la mayor parte de la corriente de gases fluye libremente a través de una segunda salida dentro de los tubos de escape .
  
• El sonido recuerda al famoso y legendario RSR, ¡simplemente impresionante!
• Sonido específico del modelo aún en consonancia con la marca
• Reducción de peso

¿Por qué elegir este sistema de escape?
El escape original de los modelos 964 más antiguos puede restringir el flujo, ser pesado y producir un sonido apagado. Al cambiar a este sistema CARGRAPHIC, se libera todo el potencial del motor: mejor flujo de escape, respuesta del acelerador más nítida, sonido de escape más pronunciado y mejor rendimiento, todo ello manteniendo la fiabilidad y un ajuste adecuado. Es una actualización ideal para los entusiastas que buscan el sonido y el rendimiento clásicos del 964 sin recurrir a sistemas exclusivos para competición.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

CARP64GTKITFLAP

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sistema de escape deportivo CARGRAPHIC GT con colector ID42 GT, sin calefacción , con válvulas de escape y silenciador trasero AQ de doble flujo con salida de tubo de escape izquierda y derecha.

Se adapta a:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93

Descripción del Producto:
Sistema de escape deportivo CARGRAPHIC GT con válvulas de escape SS304L

Compuesto por :
Juego de 2 colectores CARGRAPHIC ID42 GT con colectores primarios de 42 mm de diámetro interior y cajas colectoras de extremo acampanado agrandadas de 2,5" / 63,50 mm
CARGRAPHIC con/sin 2 tubos de conexión para convertidores catalíticos MS de 100 cpsi y Ø110 mm con válvulas de escape integradas cerradas sin presión (PLC)
Silenciador trasero deportivo CARGRAPHIC con bridas Aeroquip, salida del tubo de escape izquierda y derecha
2 tubos de escape deportivos CARGRAPHIC de 122 x 85 mm, diseño ovalado, corte oblicuo, laminados, pulidos a espejo
Kit de montaje que incluye juntas, soporte y correas de sujeción.

Versión SONIDO / SUPER SONIDO / SUPER SONIDO PLUS
SIN ZUMBIDO NI RESONANCIA incluso en combinación con otros componentes de escape CARGRAPHIC instalados.

Características y beneficios clave:

• Diseño de silenciador absorbente con tuberías dobladas con mandril CNC
  
• Fabricado íntegramente en acero inoxidable ligero SS304L
• Componentes de alto rendimiento, probados en dinamómetro
• El sistema de calefacción OE/de fábrica conserva su funcionalidad completa
  
• Las conexiones de oliva, abrazadera de banda y manguito permiten una fácil instalación y un ajuste perfecto
• Cajas colectoras y bridas de entrada del silenciador AQ posicionadas lo más hacia el exterior para lograr la máxima holgura posible con las tapas de válvulas, debido a la radiación de calor.
• Soportes reforzados cortados con láser
• Contrapresión reducida debido a un flujo más libre
• Temperatura de funcionamiento reducida
• Rendimiento maximizado
• Respuesta mejorada del acelerador, revoluciones más libres
• Acústica mejorada sin zumbidos, resonancias ni vibraciones.
• Las nuevas aletas de escape de Ø2,5" / 63,50 mm están cerradas sin presión (PLC), lo que significa que el automóvil arrancará silenciosamente (mientras que la versión normal necesita vacío de admisión para cerrar las aletas, lo que siempre lleva bastante tiempo y puede ser molesto).
• Con las aletas cerradas los gases fluyen, a través de los tubos de derivación, silenciados a través del silenciador final, mientras que con las aletas abiertas la mayor parte de la corriente de gases fluye libremente a través de una segunda salida dentro de los tubos de escape.
  
• El sonido recuerda al famoso y legendario RSR, ¡simplemente impresionante!
• Sonido específico del modelo aún en consonancia con la marca
• Reducción de peso

¿Por qué elegir este sistema de escape?
El escape original de los modelos 964 más antiguos puede restringir el flujo, ser pesado y producir un sonido apagado. Al cambiar a este sistema CARGRAPHIC, se libera todo el potencial del motor: mejor flujo de escape, respuesta del acelerador más nítida, sonido de escape más pronunciado y mejor rendimiento, todo ello manteniendo la fiabilidad y un ajuste adecuado. Es una actualización ideal para los entusiastas que buscan el sonido y el rendimiento clásicos del 964 sin recurrir a sistemas exclusivos para competición.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

CARP64GTKITFLAP

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sistema de escape deportivo CARGRAPHIC GT con colectores ID42 GT, sin calefacción y silenciador trasero AQ de flujo 2>1 con salida de tubo de escape derecho.

Se adapta a:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93

Descripción del Producto:
Sistema de escape deportivo CARGRAPHIC GT SS304L

Compuesto por :
2 colectores CARGRAPHIC ID42 GT con colectores primarios de 42 mm de diámetro interior y cajas colectoras de extremo acampanado agrandadas de 2,5" / 63,50 mm
Juego de tubos de enlace CARGRAPHIC con/sin catalizador MS 2x100cpsi Ø110mm sin calefacción
Silenciador trasero deportivo CARGRAPHIC con bridas Aeroquip, salida del tubo de escape derecha

Tubo de escape:
1x Tubo de escape deportivo CARGRAPHIC Ø89mm, redondo, abierto - pulido espejo
Kit de montaje que incluye juntas, soporte y correas de sujeción.

Versión de exportación SUPER SOUND / SUPER SOUND PLUS
SIN ZUMBIDO NI RESONANCIA incluso en combinación con otros componentes de escape CARGRAPHIC instalados.

Características y beneficios clave:

• Diseño de silenciador absorbente con tuberías dobladas con mandril CNC
• Fabricado íntegramente en acero inoxidable ligero SS304L
• Componentes de alto rendimiento, probados en dinamómetro
• Las conexiones de oliva, abrazadera de banda y manguito permiten una fácil instalación y un ajuste perfecto
• Cajas colectoras y bridas de entrada del silenciador AQ posicionadas lo más hacia el exterior para lograr la máxima holgura posible con las tapas de válvulas, debido a la radiación de calor.
• Soportes reforzados cortados con láser
• Contrapresión reducida debido a un flujo más libre
• Temperatura de funcionamiento reducida
• Rendimiento maximizado
• Respuesta mejorada del acelerador, revoluciones más libres
• Acústica mejorada sin zumbidos, resonancias ni vibraciones.
• Sonido específico del modelo aún en consonancia con la marca
• Reducción de peso

¿Por qué elegir este sistema de escape?
El escape original de los modelos 964 más antiguos puede restringir el flujo, ser pesado y producir un sonido apagado. Al cambiar a este sistema CARGRAPHIC, se libera todo el potencial del motor: mejor flujo de escape, respuesta del acelerador más nítida, sonido de escape más pronunciado y mejor rendimiento, todo ello manteniendo la fiabilidad y un ajuste adecuado. Es una actualización ideal para los entusiastas que buscan el sonido y el rendimiento clásicos del 964 sin recurrir a sistemas exclusivos para competición.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

CARP64GTKITRH

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sistema de escape deportivo CARGRAPHIC GT con colectores ID42 GT, con/sin convertidores catalíticos de 200 cpsi, con calefacción y silenciador trasero AQ de doble flujo con salida de tubo de escape izquierdo y derecho.

Se adapta a:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93

Descripción del Producto:
Sistema de escape deportivo CARGRAPHIC GT con válvulas de escape SS304L

Compuesto por :

• 2 colectores CARGRAPHIC ID42 GT con colectores primarios de 42 mm de diámetro interior y cajas colectoras ensanchadas de 2,5"/63,50 mm.
• Juego de tubos de enlace CARGRAPHIC con/sin convertidor catalítico de 2x200 cpsi de Ø110 mm, con calefacción.
• Silenciador trasero deportivo CARGRAPHIC de Ø120 mm con bridas Aeroquip. Salida del tubo de escape izquierda y derecha.
Juego
• de adaptadores para mangueras de calefacción.
• Kit de montaje que incluye juntas, soporte y correas.

SONIDO TÜV / SONIDO NO TÜV   Versión
SIN ZUMBIDO NI RESONANCIA incluso en combinación con otros componentes de escape CARGRAPHIC instalados.

Características y beneficios clave:

• Diseño de silenciador absorbente con tuberías dobladas con mandril CNC
  
• Fabricado íntegramente en acero inoxidable ligero SS304L
• Componentes de alto rendimiento, probados en dinamómetro
• El sistema de calefacción OE/de fábrica conserva su funcionalidad completa
  
• Las conexiones de oliva, abrazadera de banda y manguito permiten una fácil instalación y un ajuste perfecto
• Cajas colectoras y bridas de entrada del silenciador AQ posicionadas lo más hacia el exterior para lograr la máxima holgura posible con las tapas de válvulas, debido a la radiación de calor.
• Soportes reforzados cortados con láser
• Contrapresión reducida debido a un flujo más libre
• Temperatura de funcionamiento reducida
• Rendimiento maximizado
• Respuesta mejorada del acelerador, revoluciones más libres
• Acústica mejorada sin zumbidos, resonancias ni vibraciones.
• Sonido específico del modelo aún en consonancia con la marca
• Reducción de peso     

¿Por qué elegir este sistema de escape?
El escape original de los modelos 964 más antiguos puede restringir el flujo, ser pesado y producir un sonido apagado. Al cambiar a este sistema CARGRAPHIC, se libera todo el potencial del motor: mejor flujo de escape, respuesta del acelerador más nítida, sonido de escape más pronunciado y mejor rendimiento, todo ello manteniendo la fiabilidad y un ajuste adecuado. Es una actualización ideal para los entusiastas que buscan el sonido y el rendimiento clásicos del 964 sin recurrir a sistemas exclusivos para competición.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

CARP64GTKITLHRH

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sistema de escape deportivo CARGRAPHIC GT con colectores ID42 GT, con/sin convertidores catalíticos de 100 cpsi y silenciador trasero AQ de doble flujo con salida de tubo de escape izquierdo y derecho.

Se adapta a:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93

Descripción del Producto:
Sistema de escape deportivo CARGRAPHIC GT con válvulas de escape SS304L

Compuesto por :
2 colectores CARGRAPHIC ID42 GT con colectores primarios de 42 mm de diámetro interior y cajas colectoras de extremo acampanado agrandadas de 2,5" / 63,50 mm
Juego de tubos de enlace CARGRAPHIC con/sin catalizador MS 2x100cpsi Ø110mm
Silenciador trasero deportivo CARGRAPHIC con bridas Aeroquip, salida del tubo de escape izquierda y derecha
Kit de montaje que incluye juntas, soporte y correas de sujeción.

SUPER SONIDO / SUPER SONIDO PLUS EXPORTACIÓN   Versión
SIN ZUMBIDO NI RESONANCIA incluso en combinación con otros componentes de escape CARGRAPHIC instalados.

Características y beneficios clave:

• Diseño de silenciador absorbente con tuberías dobladas con mandril CNC
  
• Fabricado íntegramente en acero inoxidable ligero SS304L
• Componentes de alto rendimiento, probados en dinamómetro
• Las conexiones de oliva, abrazadera de banda y manguito permiten una fácil instalación y un ajuste perfecto
• Cajas colectoras y bridas de entrada del silenciador AQ posicionadas lo más hacia el exterior para lograr la máxima holgura posible con las tapas de válvulas, debido a la radiación de calor.
• Soportes reforzados cortados con láser
• Contrapresión reducida debido a un flujo más libre
• Temperatura de funcionamiento reducida
• Rendimiento maximizado
• Respuesta mejorada del acelerador, revoluciones más libres
• Acústica mejorada sin zumbidos, resonancias ni vibraciones.
• Sonido específico del modelo aún en consonancia con la marca
• Reducción de peso     

¿Por qué elegir este sistema de escape?
El escape original de los modelos 964 más antiguos puede restringir el flujo, ser pesado y producir un sonido apagado. Al cambiar a este sistema CARGRAPHIC, se libera todo el potencial del motor: mejor flujo de escape, respuesta del acelerador más nítida, sonido de escape más pronunciado y mejor rendimiento, todo ello manteniendo la fiabilidad y un ajuste adecuado. Es una actualización ideal para los entusiastas que buscan el sonido y el rendimiento clásicos del 964 sin recurrir a sistemas exclusivos para competición.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

CARP64GTKITLHRH

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sistema de escape deportivo CARGRAPHIC GT con colectores ID45 GT, con/sin convertidores catalíticos de 200 cpsi, con calefacción y silenciador trasero AQ de doble flujo con salida de tubo de escape izquierda y derecha.

Se adapta a:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93

Descripción del Producto:
Sistema de escape deportivo CARGRAPHIC GT con válvulas de escape SS304L

Compuesto por :

• 2 colectores CARGRAPHIC ID45 GT con colectores primarios de tubo largo de 45 mm de diámetro interior con empalmes de resorte.
• ¡ATENCIÓN! Se requiere modificación de la chapa/cubierta del motor.
• Juego de tubos de enlace CARGRAPHIC con/sin catalizador de 200 cpsi de Ø110 mm con calefacción.
• Silenciador trasero deportivo CARGRAPHIC de Ø120 mm con bridas Aeroquip. Salida de escape izquierda y derecha.
Juego
• de adaptadores para mangueras de calefacción.
• Kit de montaje con juntas, soporte y abrazaderas.

SONIDO TÜV / SONIDO NO TÜV   Versión
SIN ZUMBIDO NI RESONANCIA incluso en combinación con otros componentes de escape CARGRAPHIC instalados.

Características y beneficios clave:

• Diseño de silenciador absorbente con tuberías dobladas con mandril CNC
  
• Fabricado íntegramente en acero inoxidable ligero SS304L
• Componentes de alto rendimiento, probados en dinamómetro
• El sistema de calefacción OE/de fábrica conserva su funcionalidad completa
  
• Las conexiones de oliva, abrazadera de banda y manguito permiten una fácil instalación y un ajuste perfecto
• Cajas colectoras y bridas de entrada del silenciador AQ posicionadas lo más hacia el exterior para lograr la máxima holgura posible con las tapas de válvulas, debido a la radiación de calor.
• Soportes reforzados cortados con láser
• Contrapresión reducida debido a un flujo más libre
• Temperatura de funcionamiento reducida
• Rendimiento maximizado
• Respuesta mejorada del acelerador, revoluciones más libres
• Acústica mejorada sin zumbidos, resonancias ni vibraciones.
• Sonido específico del modelo aún en consonancia con la marca
• Reducción de peso   

¿Por qué elegir este sistema de escape?
El escape original de los modelos 964 más antiguos puede restringir el flujo, ser pesado y producir un sonido apagado. Al cambiar a este sistema CARGRAPHIC, se libera todo el potencial del motor: mejor flujo de escape, respuesta del acelerador más nítida, sonido de escape más pronunciado y mejor rendimiento, todo ello manteniendo la fiabilidad y un ajuste adecuado. Es una actualización ideal para los entusiastas que buscan el sonido y el rendimiento clásicos del 964 sin recurrir a sistemas exclusivos para competición.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

CARP64GTKITLHRH45

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sistema de escape deportivo CARGRAPHIC GT con colectores ID45 GT, con/sin convertidores catalíticos de 100 cpsi y silenciador trasero AQ de doble flujo con salida de tubo de escape izquierda y derecha.

Se adapta a:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93

Descripción del Producto:
Sistema de escape deportivo CARGRAPHIC GT con válvulas de escape SS304L

Compuesto por :

• 2 colectores CARGRAPHIC ID45 GT con colectores primarios de tubo largo de 45 mm de diámetro interior con empalmes de resorte para carreras.
• ATENCIÓN: ¡Es necesario modificar la chapa/cubierta del motor!
• Juego de tubos de enlace CARGRAPHIC con/sin catalizador MS de 2 x 100 cpsi y Ø110 mm.
• Silenciador trasero deportivo CARGRAPHIC con bridas Aeroquip. Salida de escape izquierda y derecha.
• Kit de montaje con juntas, soporte y abrazaderas.

Versión de exportación SUPER SOUND / SUPER SOUND PLUS
SIN ZUMBIDO NI RESONANCIA incluso en combinación con otros componentes de escape CARGRAPHIC instalados.

Características y beneficios clave:

• Diseño de silenciador absorbente con tuberías dobladas con mandril CNC. Fabricado íntegramente en acero inoxidable ligero SS304L.
  
• Componentes de alto rendimiento, probados en dinamómetro
• Las conexiones de oliva, abrazadera de banda y manguito permiten una fácil instalación y un ajuste perfecto
• Cajas colectoras y bridas de entrada del silenciador AQ posicionadas lo más hacia el exterior para lograr la máxima holgura posible con las tapas de válvulas, debido a la radiación de calor.
• Soportes reforzados cortados con láser
• Contrapresión reducida debido a un flujo más libre
• Temperatura de funcionamiento reducida
• Rendimiento maximizado
• Respuesta mejorada del acelerador, revoluciones más libres
• Acústica mejorada sin zumbidos, resonancias ni vibraciones.
• Sonido específico del modelo aún en consonancia con la marca
• Reducción de peso     

¿Por qué elegir este sistema de escape?
El escape original de los modelos 964 más antiguos puede restringir el flujo, ser pesado y producir un sonido apagado. Al cambiar a este sistema CARGRAPHIC, se libera todo el potencial del motor: mejor flujo de escape, respuesta del acelerador más nítida, sonido de escape más pronunciado y mejor rendimiento, todo ello manteniendo la fiabilidad y un ajuste adecuado. Es una actualización ideal para los entusiastas que buscan el sonido y el rendimiento clásicos del 964 sin recurrir a sistemas exclusivos para competición.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

CARP64GTKITLHRH45

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Silenciador de escape / Silenciador Race G-Pipe.



El Dansk Race G-pipe está diseñado para reemplazar la caja del silenciador final. El tubo G permite un flujo de aire rápido y un ahorro de peso que, en conjunto, produce más BHP. Fabricado en acero inoxidable T304 de alta calidad. El tubo corto también cambia el sonido a un sonido más profundo similar al de RS.

Encaja:
Porsche 964 C2 / C4 1990-94
Porsche 965 Turbo 1991-94

Acero inoxidable pulido

Números de referencia relacionados
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96422000021

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sistema de escape Fabspeed Maxflo (1 entrada - 1 salida)

#velocidad fabulosa#

Sonido de coche deportivo mejorado; Profundo y gutural manteniendo el volumen apropiado para la calle.

Características:
• Compatible con: todos los vehículos Porsche 964 C2, C4, RS America, Euro RS y Speedster 1989-1994
• Mayor respuesta del acelerador en todo el rango de RPM con silenciadores menos restrictivos
• Disponible en configuración de salida simple o doble
• NOTA: Requiere una ligera modificación del parachoques trasero de fábrica para una instalación adecuada de la segunda salida.
• Construido con acero inoxidable T304L doblado con mandril CNC de calibre 14-16 de alta calidad para un flujo óptimo y máxima durabilidad
• Reemplazo atornillado directo del restrictivo silenciador de fábrica
• Incluye punta(s) de estilo ovalado
• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed.

Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado bajo pedido. En algunos casos, espere entre 4 y 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado su pedido.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

FSPOR964MAXS

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sistema de escape Fabspeed Maxflo (1 entrada - 2 salidas)

#velocidad fabulosa#

Actualización opcional de salida doble; Requiere una ligera modificación del parachoques trasero de fábrica para un ajuste adecuado de la segunda salida.

Sonido de coche deportivo mejorado; Profundo y gutural manteniendo el volumen apropiado para la calle.

Características:
• Compatible con: todos los vehículos Porsche 964 C2, C4, RS America, Euro RS y Speedster 1989-1994
• Mayor respuesta del acelerador en todo el rango de RPM con silenciadores menos restrictivos
• Disponible en configuración de salida simple o doble
• NOTA: Requiere una ligera modificación del parachoques trasero de fábrica para una instalación adecuada de la segunda salida.
• Construido con acero inoxidable T304L doblado con mandril CNC de calibre 14-16 de alta calidad para un flujo óptimo y máxima durabilidad
• Reemplazo atornillado directo del restrictivo silenciador de fábrica
• Incluye punta(s) de estilo ovalado
• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed.

Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado bajo pedido. En algunos casos, espere entre 4 y 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado su pedido.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

FSPOR964MAXD

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Escape Silenciador / Silenciador Caja trasera Race System



DesignTek Máxima potencia y un deportivo agresivo suenan exactamente como los 3.8L Supercup 964 de fábrica. destinado principalmente a la pista o carrera. Este sistema tiene cierta resonancia y es muy deportivo y agresivo. Tenga en cuenta que este sistema evita los gatos y el sistema de calefacción del automóvil.

Este kit incluye:
Encabezados
Caja Trasera
Este kit no incluye los GATOS. Las juntas del cabezal al motor no están incluidas. Puedes añadirlos a la cesta al comprar este escape.

El diámetro interno del colector a la cabeza es de 39 mm

El diámetro interno del colector al silenciador trasero es de 56 mm

Encaja:
Porsche 964 1990-94

Números de referencia relacionados
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3606006401

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Silenciador de escape de repuesto para caja trasera. Con homologación TÜV/EEC (Carrera 2 / Carrera 4)



2 opciones:
- Sonido deportivo en acero inoxidable pulido + aprobación TÜV/EEC - Dansk Motorsport
- Acero inoxidable pintado, estilo y sonido originales + aprobación TÜV/EEC - Dansk

Se adapta a:
Porsche 964 1990-94 C2/ C4 - con homologación TÜV/EEC (3,6 l)
Porsche 964 Turbo 3,3 l/3,6 l

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

964220922

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de silenciador de cabecera Fabspeed MAXFLO CON calor** .

#velocidad fabulosa#

Compatible con: todos los vehículos Porsche 964 C2, C4, RS America, Euro RS y Speedster 1989-1994.

Conectores estilo RSR 964 de igual longitud, tubos primarios doblados con mandril CNC de 1 pieza de 26,5" con colectores de fusión de alta velocidad estilo F1 NASCAR. Los cabezales MAXFLO también vienen con un sistema de silenciador de doble entrada y doble salida. NO disponible con salida única. El sistema también viene con tubos de derivación del silenciador RSR / carrera de salidas de tubería recta para que pueda ejecutar cabezales abiertos.

Este sistema ahorra 43,1 lb/19,5 kg desde la parte trasera del vehículo con la opción de calefacción y ahorra 47,5 lb/21,6 kg con los cabezales sin calefacción.

Este es sin duda el mejor sistema de escape de calle, de carrera y DE de alto rendimiento que cubre todas las bases para cualquier automóvil 911, 964 y 993.

100% acero inoxidable T304 que es ULTRA fuerte y Maxflo para máxima potencia y respuesta del acelerador. Se incluyen todos los soportes, herrajes y todo lo necesario para una instalación completa en cualquier auto de carreras o de calle 911, 964 o 993.

**Este sistema no proporciona la misma cantidad de calor que los intercambiadores de calor de fábrica, aunque es la versión "con calor".

Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado bajo pedido. En algunos casos, espere entre 4 y 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado su pedido.

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FSPOR964RSRWH

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Kit de silenciador de cabecera Fabspeed MAXFLO SIN calor .

#velocidad fabulosa#

Compatible con: todos los vehículos Porsche 964 C2, C4, RS America, Euro RS y Speedster 1989-1994.

Conectores estilo RSR 964 de igual longitud, tubos primarios doblados con mandril CNC de 1 pieza de 26,5" con colectores de fusión de alta velocidad estilo F1 NASCAR. Los cabezales MAXFLO también vienen con un sistema de silenciador de doble entrada y doble salida. NO disponible con salida única. El sistema también viene con tubos de derivación del silenciador RSR / carrera de salidas de tubería recta para que pueda ejecutar cabezales abiertos.

Este sistema ahorra 43,1 lb/19,5 kg desde la parte trasera del vehículo con la opción de calefacción y ahorra 47,5 lb/21,6 kg con los cabezales sin calefacción.

Este es sin duda el mejor sistema de escape de calle, de carrera y DE de alto rendimiento que cubre todas las bases para cualquier automóvil 911, 964 y 993.

100% acero inoxidable T304 que es ULTRA fuerte y Maxflo para máxima potencia y respuesta del acelerador. Se incluyen todos los soportes, herrajes y todo lo necesario para una instalación completa en cualquier auto de carreras o de calle 911, 964 o 993.

Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado bajo pedido. En algunos casos, espere entre 4 y 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado su pedido.

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FSPOR964RSRWOH

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Parachoques Trasero - PARTE IZQUIERDA.
Producido especialmente para su uso con el sistema de escape de salida doble 964.



Encaja:
Porsche 964 1989-94 (no Turbo)

Material:
Fabricado en Fibra de Vidrio PRFV

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96450516399

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