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Silenciadores / Amortiguadores de sonido

Silenciadores / Amortiguadores de sonido

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Juego de escape para 964 con derivación cat y derivación de silenciador central - 1620001510, 1621400710, 1621100606, 1625000300, 1625000900, 1620701000, 1620600900, 1620700800, 1620301400, 92.247SCLAMP, 99311119500, 90007428202, 99908405202, 92.240S, 92.280S, 92.200S, PO-92260S, 96411104205, 96411321316, 96411321315, 96411104504, 96411104502, 96411104605, 96421104004, 96421103905, 96421103932
1
Juego de escape para 964 con derivación cat y derivación de silenciador central
1620001510
Product Information
Product Information
Juego de escape para 964 con bypass de catalizador y bypass de silenciador central.

danskmotorsport


Variante: Ultra Sport 1

Se adapta a:
Porsche 964 1989-94 (no Turbo)

NOTA: En el Reino Unido, los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No cumplen con la ITV y no pueden circular por la vía pública. Estos componentes están destinados exclusivamente a competición y circuito.

En los vehículos fabricados antes del 1 de marzo de 2001, se puede instalar un catalizador deportivo no homologado, siempre que ofrezca un rendimiento comparable al del original y el vehículo siga cumpliendo las normas de emisiones aplicables para su antigüedad. El vehículo debe pasar la inspección técnica de vehículos (ITV).

Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte las leyes y reglamentaciones locales para garantizar el cumplimiento.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

1620001510
1620001510
1621400710
1621100606
1625000300
1625000900
1620701000
1620600900
1620700800
1620301400
92.247SCLAMP
99311119500
90007428202
99908405202
92.240S
92.280S
92.200S
PO-92260S
96411104205
96411321316
96411321315
96411104504
96411104502
96411104605
96421104004
96421103905
96421103932

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Sistema de escape completo para Porsche 964 en acero inoxidable - 1620001610, 1621400710, 1621100606, 1625000300, 1625000900, 1620701000, 1620400700, 1620606200, 1620301400, 92.247SCLAMP, 99311119500, 90007428202, 99908405202, 92.240S, 92.220S, 92.560S, PO-92260S, 96411104205, 96411321316, 96411321315, 96411104504, 96411104502, 96411104605, 96421104004, 96421103905, 96421103932
1
Sistema de escape completo para Porsche 964 en acero inoxidable
1620001610
Product Information
Product Information
Juego de escape para 964 con bypass de catalizador y bypass de silenciador final de tubo G
Con TÜV en el escape intermedio pero no en el convertidor catalítico


danskmotorsport tuv

Variante: Ultra Sport 2

Se adapta a:
Porsche 964 1989-94 (no Turbo)

NOTA: En el Reino Unido, los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No cumplen con la ITV y no pueden circular por la vía pública. Estos componentes están destinados exclusivamente a competición y circuito.

En los vehículos fabricados antes del 1 de marzo de 2001, se puede instalar un catalizador deportivo no homologado, siempre que ofrezca un rendimiento comparable al del original y el vehículo siga cumpliendo las normas de emisiones aplicables para su antigüedad. El vehículo debe pasar la inspección técnica de vehículos (ITV).

Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte las leyes y reglamentaciones locales para garantizar el cumplimiento.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

1620001610
1620001610
1621400710
1621100606
1625000300
1625000900
1620701000
1620400700
1620606200
1620301400
92.247SCLAMP
99311119500
90007428202
99908405202
92.240S
92.220S
92.560S
PO-92260S
96411104205
96411321316
96411321315
96411104504
96411104502
96411104605
96421104004
96421103905
96421103932

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Juego de escape para 964 con derivación cat y derivación de silenciador final con tubo en g - 1620001710, 1621400710, 1621100606, 1625000300, 1625000900, 1620701000, 1620400700, 1620700800, 92.247SCLAMP, 99311119500, 90007428202, 99908405202, 92.240S, 92.220S, 92.200S, 92.260S, 96411104205, 96411321316, 96411321315, 96411104504, 96411104502, 96411104605, 96421104004, 96421103905, 96421103932
1
Juego de escape para 964 con derivación cat y derivación de silenciador final con tubo en g
1620001710
Product Information
Product Information
Juego de escape para 964 con bypass de catalizador, bypass de silenciador central y bypass de silenciador final de tubo G
¡Muy ruidoso!

danskmotorsport


Variante: Ultra Sport 3

Se adapta a:
Porsche 964 1989-94 (no Turbo)

NOTA: En el Reino Unido, los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No cumplen con la ITV y no pueden circular por la vía pública. Estos componentes están destinados exclusivamente a competición y circuito.

En los vehículos fabricados antes del 1 de marzo de 2001, se puede instalar un catalizador deportivo no homologado, siempre que ofrezca un rendimiento comparable al del original y el vehículo siga cumpliendo las normas de emisiones aplicables para su antigüedad. El vehículo debe pasar la inspección técnica de vehículos (ITV).

Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte las leyes y reglamentaciones locales para garantizar el cumplimiento.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

1620001710
1620001710
1621400710
1621100606
1625000300
1625000900
1620701000
1620400700
1620700800
92.247SCLAMP
99311119500
90007428202
99908405202
92.240S
92.220S
92.200S
92.260S
96411104205
96411321316
96411321315
96411104504
96411104502
96411104605
96421104004
96421103905
96421103932

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Sistema de escape completo para Porsche 964 en acero inoxidable - 1620001110, 92.262S, 1623104470, 1621400710, 1621100606, 1621101900, 1621200100, 1625000300, 1625000900, 1623400100, 1620701100, 1620607300, 1620606200, 1620301400, 1623104480, 1623104470, 92.247SCLAMP, 99311119500, 96411119205, 96411119800, 90007428202, 99908405202, 99908500102, 92.241S, 92.270S, 92.560S, PO-92260S, 91.024S, 91.023S, 96411104205, 96411321316, 96411321315, 96411104504, 96411104502, 96411104605, 96421104004, 96421103905, 96421103932, 99908500103
1
Sistema de escape completo para Porsche 964 en acero inoxidable
1620001110
Product Information
Product Information
Juego de escape para 964 con tubo de escape simple y catalizador. Acero inoxidable.
Con TÜV en el escape pero no en el convertidor catalítico

dansk tuv

Sistema de escape estándar con convertidor catalítico, silenciador final tipo OE y punta única.

Variante: Estándar

Se adapta a:
Porsche 964 1989-94 (no Turbo)

NOTA: En el Reino Unido, los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No cumplen con la ITV y no pueden circular por la vía pública. Estos componentes están destinados exclusivamente a competición y circuito.

En los vehículos fabricados antes del 1 de marzo de 2001, se puede instalar un catalizador deportivo no homologado, siempre que ofrezca un rendimiento comparable al del original y el vehículo siga cumpliendo las normas de emisiones aplicables para su antigüedad. El vehículo debe pasar la inspección técnica de vehículos (ITV).

Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte las leyes y reglamentaciones locales para garantizar el cumplimiento.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

1620001110
1620001110
92.262S
1623104470
1621400710
1621100606
1621101900
1621200100
1625000300
1625000900
1623400100
1620701100
1620607300
1620606200
1620301400
1623104480
1623104470
92.247SCLAMP
99311119500
96411119205
96411119800
90007428202
99908405202
99908500102
92.241S
92.270S
92.560S
PO-92260S
91.024S
91.023S
96411104205
96411321316
96411321315
96411104504
96411104502
96411104605
96421104004
96421103905
96421103932
99908500103

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Sistema de escape completo para Porsche 964 en acero inoxidable - 92.564SD, 1620001310, 96411104205, 96411321316, 96411321315, 96411104504, 96411104502, 96411104605, 96421104004, 96421103905, 96421103932
1
Sistema de escape completo para Porsche 964 en acero inoxidable
1620001310
Product Information
Product Information
Juego de escape para 964 con tubo de escape simple y catalizador. Acero inoxidable.
Con TÜV en el escape pero no en el convertidor catalítico

dansk tuv

Sistema de escape estándar con convertidor catalítico, silenciador final tipo deportivo y puntas dobles.


Variante: Sport 2

Se adapta a:
Porsche 964 1989-94 (no Turbo)

NOTA: En el Reino Unido, los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No cumplen con la ITV y no pueden circular por la vía pública. Estos componentes están destinados exclusivamente a competición y circuito.

En los vehículos fabricados antes del 1 de marzo de 2001, se puede instalar un catalizador deportivo no homologado, siempre que ofrezca un rendimiento comparable al del original y el vehículo siga cumpliendo las normas de emisiones aplicables para su antigüedad. El vehículo debe pasar la inspección técnica de vehículos (ITV).

Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte las leyes y reglamentaciones locales para garantizar el cumplimiento.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

1620001310
92.564SD
1620001310
96411104205
96411321316
96411321315
96411104504
96411104502
96411104605
96421104004
96421103905
96421103932

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Sistema de escape completo para Porsche 964 en acero inoxidable - 1620001210, 1621400710, 1621100606, 1621101900, 1621200100, 1625000300, 1625000900, 1623400100, 1620701100, 1620600900, 1620606200, 1620301400, 1623104480, 1623104470, 92.247SCLAMP, 99311119500, 96411119205, 96411119800, 90007428202, 99908405202, 99908500102, 92.241S, 92.280S, 92.560S, PO-92260S, 91.024S, 91.023S, 96411104205, 96411321316, 96411321315, 96411104504, 96411104502, 96411104605, 96421104004, 96421103905, 96421103932
1
Sistema de escape completo para Porsche 964 en acero inoxidable
1620001210
Product Information
Product Information
Juego de escape para 964 con tubo de escape simple y catalizador. Acero inoxidable.
Con TÜV en el escape pero no en el convertidor catalítico

dansk tuv

Sistema de escape estándar con convertidor catalítico, silenciador final tipo deportivo y punta única.

Variante: Deporte 1


Se adapta a:
Porsche 964 1989-94 (no Turbo)

NOTA: En el Reino Unido, los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No cumplen con la ITV y no pueden circular por la vía pública. Estos componentes están destinados exclusivamente a competición y circuito.

En los vehículos fabricados antes del 1 de marzo de 2001, se puede instalar un catalizador deportivo no homologado, siempre que ofrezca un rendimiento comparable al del original y el vehículo siga cumpliendo las normas de emisiones aplicables para su antigüedad. El vehículo debe pasar la inspección técnica de vehículos (ITV).

Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte las leyes y reglamentaciones locales para garantizar el cumplimiento.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

1620001210
1620001210
1621400710
1621100606
1621101900
1621200100
1625000300
1625000900
1623400100
1620701100
1620600900
1620606200
1620301400
1623104480
1623104470
92.247SCLAMP
99311119500
96411119205
96411119800
90007428202
99908405202
99908500102
92.241S
92.280S
92.560S
PO-92260S
91.024S
91.023S
96411104205
96411321316
96411321315
96411104504
96411104502
96411104605
96421104004
96421103905
96421103932

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Sistema de escape completo para Porsche 964 en acero inoxidable - 96422092280S, 3606406401, 3606109641, 96421103905, 96421104004, 3606009401, 96411104205, 96411321316, 96411321315, 96411104504, 96411104502, 96411104605, 96421103932
2
Sistema de escape completo para Porsche 964 en acero inoxidable
EXHAUSTKIT61
Product Information
Product Information
Sistema de escape completo fabricado en acero inoxidable que incluye:
- Intercambiadores de calor
- Catalizador de 100 celdas
- Silenciador central (estándar)
- Silenciador final (estándar)
- Tubo de escape de corte en ángulo de 102 mm

Este sistema será ligeramente más ruidoso que el estándar, ya que viene con un catalizador reducido. El resto del sistema es lo más parecido posible al original.

Se adapta a:
Porsche 964 1989-94 (no Turbo)
*excluidos los coches Carrera 2 Tiptronic con motores M64.02

Kit de montaje no incluido en el precio y disponible por separado.

NOTA: En el Reino Unido, los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No cumplen con la ITV y no pueden circular por la vía pública. Estos componentes están destinados exclusivamente a competición y circuito.

En los vehículos fabricados antes del 1 de marzo de 2001, se puede instalar un catalizador deportivo no homologado, siempre que ofrezca un rendimiento comparable al del original y el vehículo siga cumpliendo las normas de emisiones aplicables para su antigüedad. El vehículo debe pasar la inspección técnica de vehículos (ITV).

Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte las leyes y reglamentaciones locales para garantizar el cumplimiento.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

EXHAUSTKIT61
96422092280S
3606406401
3606109641
96421103905
96421104004
3606009401
96411104205
96411321316
96411321315
96411104504
96411104502
96411104605
96421103932

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Sistema de escape completo para Porsche 964 en acero inoxidable - 96422000021, 3606406401, 3606109641, 96421103905, 96421104004, 3606009401, 96411104205, 96411321316, 96411321315, 96411104504, 96411104502, 96411104605, 96421103932
2
Sistema de escape completo para Porsche 964 en acero inoxidable
EXHAUSTKIT62
Product Information
Product Information
Sistema de escape completo fabricado en acero inoxidable que incluye:
- Intercambiadores de calor
- Catalizador de 100 celdas
- Silenciador central (estándar)
- Derivación del silenciador final del tubo G
- Tubo de escape de corte en ángulo de 102 mm

Este sistema será un poco más ruidoso que el sistema estándar, ya que viene con catalizador reducido y derivación de silenciador final (tubo G).

Se adapta a:
Porsche 964 1989-94 (no Turbo)
*excluidos los coches Carrera 2 Tiptronic con motores M64.02

Kit de montaje no incluido en el precio y disponible por separado.

NOTA: En el Reino Unido, los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No cumplen con la ITV y no pueden circular por la vía pública. Estos componentes están destinados exclusivamente a competición y circuito.

En los vehículos fabricados antes del 1 de marzo de 2001, se puede instalar un catalizador deportivo no homologado, siempre que ofrezca un rendimiento comparable al del original y el vehículo siga cumpliendo las normas de emisiones aplicables para su antigüedad. El vehículo debe pasar la inspección técnica de vehículos (ITV).

Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte las leyes y reglamentaciones locales para garantizar el cumplimiento.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

EXHAUSTKIT62
96422000021
3606406401
3606109641
96421103905
96421104004
3606009401
96411104205
96411321316
96411321315
96411104504
96411104502
96411104605
96421103932

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Sistema de escape completo para Porsche 964 en acero inoxidable - 96422000021, 3606406401, 3606109641, 96421103905, 96421104004, 3606006403, 96411104205, 96411321316, 96411321315, 96411104504, 96411104502, 96411104605, 96421103932
2
Sistema de escape completo para Porsche 964 en acero inoxidable
EXHAUSTKIT63
Product Information
Product Information
Sistema de escape completo fabricado en acero inoxidable que incluye:
- Intercambiadores de calor
- Catalizador de 100 celdas
- Tubo de carrera - derivación del silenciador central
- Tubo G - derivación final del silenciador
- Tubo de escape de corte en ángulo de 102 mm

Este sistema será muy ruidoso. La combinación más potente posible. Sonido de coche de pista. Incluye catalizador reducido, derivación del silenciador central (tubo de carreras) y derivación del silenciador final (tubo G).


Se adapta a:
Porsche 964 1989-94 (no Turbo)
*excluidos los coches Carrera 2 Tiptronic con motores M64.02

Kit de montaje no incluido en el precio y disponible por separado.

NOTA: En el Reino Unido, los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No cumplen con la ITV y no pueden circular por la vía pública. Estos componentes están destinados exclusivamente a competición y circuito.

En los vehículos fabricados antes del 1 de marzo de 2001, se puede instalar un catalizador deportivo no homologado, siempre que ofrezca un rendimiento comparable al del original y el vehículo siga cumpliendo las normas de emisiones aplicables para su antigüedad. El vehículo debe pasar la inspección técnica de vehículos (ITV).

Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte las leyes y reglamentaciones locales para garantizar el cumplimiento.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

EXHAUSTKIT63
96422000021
3606406401
3606109641
96421103905
96421104004
3606006403
96411104205
96411321316
96411321315
96411104504
96411104502
96411104605
96421103932

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Sistema de escape completo para Porsche 964 en acero inoxidable - 96411104205, 96411321316, 96411321315, 96411104504, 96411104502, 96411104605, 96421104004, 96421103905, 96421103932
2
Sistema de escape completo para Porsche 964 en acero inoxidable
EXHAUSTKIT64
Product Information
Product Information
Sistema de escape completo fabricado en acero inoxidable que incluye:
- Intercambiadores de calor
- Catalizador de 100 celdas
- Tubo de derivación de carrera para silenciador primario
- Silenciador final (estándar)
- Tubo de escape de corte en ángulo de 102 mm

Este sistema será mucho más ruidoso que el sistema estándar, ya que viene con un catalizador reducido y un tubo de carrera en lugar del silenciador primario.

Se adapta a:
Porsche 964 1989-94 (no Turbo)
*excluidos los coches Carrera 2 Tiptronic con motores M64.02


Kit de montaje no incluido en el precio y disponible por separado.

NOTA: En el Reino Unido, los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No cumplen con la ITV y no pueden circular por la vía pública. Estos componentes están destinados exclusivamente a competición y circuito.

En los vehículos fabricados antes del 1 de marzo de 2001, se puede instalar un catalizador deportivo no homologado, siempre que ofrezca un rendimiento comparable al del original y el vehículo siga cumpliendo las normas de emisiones aplicables para su antigüedad. El vehículo debe pasar la inspección técnica de vehículos (ITV).

Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte las leyes y reglamentaciones locales para garantizar el cumplimiento.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

EXHAUSTKIT64
96411104205
96411321316
96411321315
96411104504
96411104502
96411104605
96421104004
96421103905
96421103932

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Sistema de escape deportivo CARGRAPHIC GT, de 740 mm, con colector ID42 GT y calefacción. Porsche 964 Carrera 2/4/RS. - 96411104504, 96411104605, 96411104502, 96421103905, 96421103932, 96421104004
16
Sistema de escape deportivo CARGRAPHIC GT, de 740 mm, con colector ID42 GT y calefacción. Porsche 964 Carrera 2/4/RS.
CARP64GTKITLHRH740
Product Information
Product Information

Sistema de escape deportivo CARGRAPHIC GT Backdate con juego de colectores ID42 GT, con/sin convertidor catalítico de 200 cpsi, con calefacción y silenciador trasero AQ de doble flujo con salida de tubo de escape LH y Right Backdate / RSR-Look.

Se adapta a:

  • Porsche 964 (911) C2 1989-93
  • Porsche 964 (911) C4 1989-93
  • Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
  • Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93

Descripción del Producto:
 Sistema de escape deportivo CARGRAPHIC GT con fecha anterior SS304L

Compuesto por :
  • 2 colectores CARGRAPHIC ID42 GT con colectores primarios de 42 mm de diámetro interior y colectores ensanchados de 2,5"/63,50 mm.
  • Juego de tubos de enlace CARGRAPHIC con/sin 2 catalizadores HF de 200 cpsi y Ø110 mm, con calefacción.
  • Silenciador trasero deportivo CARGRAPHIC de Ø120 mm con bridas Aeroquip. Salida de escape izquierda y derecha.
  • 2 tubos de escape deportivos CARGRAPHIC de Ø76 mm soldados con un espacio CTC de 740 mm (aspecto RSR).
   

SONIDO TÜV / SONIDO NO TÜV   Versión
 SIN ZUMBIDO NI RESONANCIA incluso en combinación con otros componentes de escape CARGRAPHIC instalados.


Características y beneficios clave:

  • Diseño de silenciador absorbente con tuberías dobladas con mandril CNC
  • Fabricado íntegramente en acero inoxidable ligero SS304L
  • Componentes de alto rendimiento, probados en dinamómetro
  • El sistema de calefacción OE/de fábrica conserva su funcionalidad completa
  • Las conexiones de oliva, abrazadera de banda y manguito permiten una fácil instalación y un ajuste perfecto
  • Cajas colectoras y bridas de entrada del silenciador AQ posicionadas lo más hacia el exterior para lograr la máxima holgura posible con las tapas de válvulas, debido a la radiación de calor.
  • Soportes reforzados cortados con láser
  • Contrapresión reducida debido a un flujo más libre
  • Temperatura de funcionamiento reducida
  • Rendimiento maximizado
  • Respuesta mejorada del acelerador, revoluciones más libres
  • Acústica mejorada sin zumbidos, resonancias ni vibraciones.
  • Sonido específico del modelo aún en consonancia con la marca
  • Reducción de peso     


¿Por qué elegir este sistema de escape?
El escape original de los modelos 964 más antiguos puede restringir el flujo, ser pesado y producir un sonido apagado. Al cambiar a este sistema CARGRAPHIC, se libera todo el potencial del motor: mejor flujo de escape, respuesta del acelerador más nítida, sonido de escape más pronunciado y mejor rendimiento, todo ello manteniendo la fiabilidad y un ajuste adecuado. Es una actualización ideal para los entusiastas que buscan el sonido y el rendimiento clásicos del 964 sin recurrir a sistemas exclusivos para competición.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

CARP64GTKITLHRH740
96411104504
96411104605
96411104502
96421103905
96421103932
96421104004

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Sistema de escape deportivo CARGRAPHIC GT, de 740 mm, con colector ID42 GT, sin calefacción. Porsche 964 Carrera 2/4/RS. - 96411104504, 96411104605, 96411104502, 96421103905, 96421103932, 96421104004
14
Sistema de escape deportivo CARGRAPHIC GT, de 740 mm, con colector ID42 GT, sin calefacción. Porsche 964 Carrera 2/4/RS.
CARP64GTKITLHRH740
Product Information
Product Information

Sistema de escape deportivo CARGRAPHIC GT Retrofechado con juego de colectores ID42 GT, con/sin convertidores catalíticos de 100 cpsi y silenciador trasero AQ de doble flujo con salida de tubo de escape LH y RH Retrofechado/Aspecto RSR.

Se adapta a:

  • Porsche 964 (911) C2 1989-93
  • Porsche 964 (911) C4 1989-93
  • Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
  • Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93

Descripción del Producto:
 Sistema de escape deportivo CARGRAPHIC GT con fecha anterior SS304L

Compuesto por :
  • 2x juego de colectores CARGRAPHIC ID42 GT con primarias de ID 42 mm y cajas de colectores de extremo acampanado agrandadas de 2,5" / 63,50 mm
  • Juego de tubos de enlace CARGRAPHIC con / sin 2x convertidor catalítico MS de 100 cpsi Ø110 mm
  • Silenciador trasero deportivo CARGRAPHIC con bridas Aeroquip, salida del tubo de escape izquierda y derecha
  • 2x tubos de escape deportivos CARGRAPHIC en Ø76 mm soldados con un espacio CTC de 740 mm (RSR-Look)
  • Kit de montaje que incluye juntas, soporte y correas de sujeción

SUPER SONIDO / SUPER SONIDO PLUS EXPORTACIÓN   Versión
 SIN ZUMBIDO NI RESONANCIA incluso en combinación con otros componentes de escape CARGRAPHIC instalados.


Características y beneficios clave:

  • Diseño de silenciador absorbente con tuberías dobladas con mandril CNC
  • Fabricado íntegramente en acero inoxidable ligero SS304L
  • Componentes de alto rendimiento, probados en dinamómetro
  • Las conexiones de oliva, abrazadera de banda y manguito permiten una fácil instalación y un ajuste perfecto
  • Cajas colectoras y bridas de entrada del silenciador AQ posicionadas lo más hacia el exterior para lograr la máxima holgura posible con las tapas de válvulas, debido a la radiación de calor.
  • Soportes reforzados cortados con láser
  • Contrapresión reducida debido a un flujo más libre
  • Temperatura de funcionamiento reducida
  • Rendimiento maximizado
  • Respuesta mejorada del acelerador, revoluciones más libres
  • Acústica mejorada sin zumbidos, resonancias ni vibraciones.
  • Sonido específico del modelo aún en consonancia con la marca
  • Reducción de peso    


¿Por qué elegir este sistema de escape?
El escape original de los modelos 964 más antiguos puede restringir el flujo, ser pesado y producir un sonido apagado. Al cambiar a este sistema CARGRAPHIC, se libera todo el potencial del motor: mejor flujo de escape, respuesta del acelerador más nítida, sonido de escape más pronunciado y mejor rendimiento, todo ello manteniendo la fiabilidad y un ajuste adecuado. Es una actualización ideal para los entusiastas que buscan el sonido y el rendimiento clásicos del 964 sin recurrir a sistemas exclusivos para competición.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

CARP64GTKITLHRH740
96411104504
96411104605
96411104502
96421103905
96421103932
96421104004

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Sistema de escape deportivo CARGRAPHIC GT, de 740 mm, con colector ID45 GT y calefacción. Porsche 964 Carrera 2/4/RS. - 96411104504, 96411104605, 96411104502, 96421103905, 96421103932, 96421104004
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Sistema de escape deportivo CARGRAPHIC GT, de 740 mm, con colector ID45 GT y calefacción. Porsche 964 Carrera 2/4/RS.
CARP64GTKITLHRH74045
Product Information
Product Information

Sistema de escape deportivo CARGRAPHIC GT con diseño retroactivo con colector ID45 GT, con/sin convertidor catalítico de 200 cpsi, con calefacción y silenciador trasero AQ de doble flujo con salida de tubo de escape izquierda y derecha con diseño retroactivo/RSR-Look.

Se adapta a:

  • Porsche 964 (911) C2 1989-93
  • Porsche 964 (911) C4 1989-93
  • Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
  • Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93

Descripción del Producto:
 Sistema de escape deportivo CARGRAPHIC GT con fecha anterior SS304L

Compuesto por :
  • 2 colectores CARGRAPHIC ID45 GT con colectores primarios de tubo largo de 45 mm de diámetro interior con empalmes de resorte.
  • ¡ATENCIÓN: Es necesario modificar la chapa/cubierta del motor!
  • Juego de tubos de enlace CARGRAPHIC con/sin 2 catalizadores HF de 200 cpsi de Ø110 mm, con calefacción.
  • Silenciador trasero deportivo CARGRAPHIC de Ø120 mm con bridas Aeroquip. Salida de escape izquierda y derecha.
  • 2 tubos de escape deportivos CARGRAPHIC de Ø76 mm soldados con una separación CTC de 740 mm (aspecto RSR).  
   

SONIDO TÜV / SONIDO NO TÜV   Versión
 SIN ZUMBIDO NI RESONANCIA incluso en combinación con otros componentes de escape CARGRAPHIC instalados.


Características y beneficios clave:

  • Diseño de silenciador absorbente con tuberías dobladas con mandril CNC
  • Fabricado íntegramente en acero inoxidable ligero SS304L
  • Componentes de alto rendimiento, probados en dinamómetro
  • El sistema de calefacción OE/de fábrica conserva su funcionalidad completa
  • Las conexiones de oliva, abrazadera de banda y manguito permiten una fácil instalación y un ajuste perfecto
  • Cajas colectoras y bridas de entrada del silenciador AQ posicionadas lo más hacia el exterior para lograr la máxima holgura posible con las tapas de válvulas, debido a la radiación de calor.
  • Soportes reforzados cortados con láser
  • Contrapresión reducida debido a un flujo más libre
  • Temperatura de funcionamiento reducida
  • Rendimiento maximizado
  • Respuesta mejorada del acelerador, revoluciones más libres
  • Acústica mejorada sin zumbidos, resonancias ni vibraciones.
  • Sonido específico del modelo aún en consonancia con la marca
  • Reducción de peso     


¿Por qué elegir este sistema de escape?
El escape original de los modelos 964 más antiguos puede restringir el flujo, ser pesado y producir un sonido apagado. Al cambiar a este sistema CARGRAPHIC, se libera todo el potencial del motor: mejor flujo de escape, respuesta del acelerador más nítida, sonido de escape más pronunciado y mejor rendimiento, todo ello manteniendo la fiabilidad y un ajuste adecuado. Es una actualización ideal para los entusiastas que buscan el sonido y el rendimiento clásicos del 964 sin recurrir a sistemas exclusivos para competición.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

CARP64GTKITLHRH74045
96411104504
96411104605
96411104502
96421103905
96421103932
96421104004

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Sistema de escape deportivo CARGRAPHIC GT, de 740 mm, con colector ID45 GT, sin calefacción. Porsche 964 Carrera 2/4/RS. - 96411104504, 96411104605, 96411104502, 96421103905, 96421103932, 96421104004
15
Sistema de escape deportivo CARGRAPHIC GT, de 740 mm, con colector ID45 GT, sin calefacción. Porsche 964 Carrera 2/4/RS.
CARP64GTKITLHRH74045
Product Information
Product Information

Sistema de escape deportivo CARGRAPHIC GT Retrofechado con juego de colectores ID45 GT, con/sin convertidores catalíticos de 100 cpsi y silenciador trasero AQ de doble flujo con salida de tubo de escape izquierda y derecha Retrofechado/Aspecto RSR.

Se adapta a:

  • Porsche 964 (911) C2 1989-93
  • Porsche 964 (911) C4 1989-93
  • Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
  • Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93

Descripción del Producto:
 Sistema de escape deportivo CARGRAPHIC GT con fecha anterior SS304L

Compuesto por :
  • 2 colectores CARGRAPHIC ID45 GT con colectores primarios de tubo largo de 45 mm de diámetro interior con empalmes de resorte.
  • ¡ATENCIÓN! Es necesario modificar la chapa/cubierta del motor.
  • Juego de tubos de enlace CARGRAPHIC con/sin catalizador MS de 2 x 100 cpsi y Ø110 mm.
  • Silenciador trasero deportivo CARGRAPHIC con bridas Aeroquip. Salida de escape izquierda y derecha.
  • 2 tubos de escape deportivos CARGRAPHIC de 76 mm de diámetro soldados con una separación CTC de 740 mm (aspecto RSR).
  • Kit de montaje con juntas, soporte y abrazaderas.   

SUPER SONIDO / SUPER SONIDO PLUS   Versión
 SIN ZUMBIDO NI RESONANCIA incluso en combinación con otros componentes de escape CARGRAPHIC instalados.


Características y beneficios clave:

  • Diseño de silenciador absorbente con tuberías dobladas con mandril CNC
  • Fabricado íntegramente en acero inoxidable ligero SS304L
  • Componentes de alto rendimiento, probados en dinamómetro
  • Las conexiones de oliva, abrazadera de banda y manguito permiten una fácil instalación y un ajuste perfecto
  • Cajas colectoras y bridas de entrada del silenciador AQ posicionadas lo más hacia el exterior para lograr la máxima holgura posible con las tapas de válvulas, debido a la radiación de calor.
  • Soportes reforzados cortados con láser
  • Contrapresión reducida debido a un flujo más libre
  • Temperatura de funcionamiento reducida
  • Rendimiento maximizado
  • Respuesta mejorada del acelerador, revoluciones más libres
  • Acústica mejorada sin zumbidos, resonancias ni vibraciones.
  • Sonido específico del modelo aún en consonancia con la marca
  • Reducción de peso         


¿Por qué elegir este sistema de escape?
El escape original de los modelos 964 más antiguos puede restringir el flujo, ser pesado y producir un sonido apagado. Al cambiar a este sistema CARGRAPHIC, se libera todo el potencial del motor: mejor flujo de escape, respuesta del acelerador más nítida, sonido de escape más pronunciado y mejor rendimiento, todo ello manteniendo la fiabilidad y un ajuste adecuado. Es una actualización ideal para los entusiastas que buscan el sonido y el rendimiento clásicos del 964 sin recurrir a sistemas exclusivos para competición.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

CARP64GTKITLHRH74045
96411104504
96411104605
96411104502
96421103905
96421103932
96421104004

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Sistema de escape deportivo CARGRAPHIC GT, retroactivo, con colector ID42 GT, sin calefacción, sin válvulas, aspecto GT3. Porsche 964 Carrera 2/4/RS - 96411104504, 96411104605, 96411104502, 96421103905, 96421103932, 96421104004
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Sistema de escape deportivo CARGRAPHIC GT, retroactivo, con colector ID42 GT, sin calefacción, sin válvulas, aspecto GT3. Porsche 964 Carrera 2/4/RS
CARP64GTKITCO
Product Information
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Sistema de escape deportivo CARGRAPHIC GT, versión retroactiva, con colector ID42 GT, con/sin 2 catalizadores MS de 100 cpsi y silenciador trasero de flujo 4>2, salida central de 2 x 70 mm, aspecto GT3. Sistema sin calefacción.

Se adapta a:

  • Porsche 964 (911) C2 1989-93
  • Porsche 964 (911) C4 1989-93
  • Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
  • Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93

Descripción del Producto:
 Sistema de escape deportivo CARGRAPHIC GT con fecha anterior, salida central, 2 x 70 mm, aspecto GT3 SS304L

Compuesto por :
  • Juego de 2 colectores CARGRAPHIC ID42 GT con colectores primarios de 42 mm de diámetro interior y cajas de colectores ensanchadas de 2,5"/63,50 mm
  • Juego de tubos de enlace CARGRAPHIC con/sin 2 convertidores catalíticos MS de alto flujo de 100 cpsi y 110 mm
    • de diámetro
  • Silenciador trasero deportivo CARGRAPHIC AQ de flujo 4>2 con salida central Tubos de escape con aspecto GT3 de 2 x 70 mm
  • Kit de montaje que incluye correas   

Versión de exportación de sonido SUPER
 SIN ZUMBIDO NI RESONANCIA incluso en combinación con otros componentes de escape CARGRAPHIC instalados.


Características y beneficios clave:

  • Diseño de silenciador absorbente de doble flujo con derivación y tuberías dobladas con mandril CNC
  • Hay dos versiones de silenciador disponibles para faldones traseros de fecha anterior.
  • Versión ancha con gran volumen 212 x 131 x 700 mm y una versión estrecha con pequeño volumen 203 x 102 x 700 mm para espacios de montaje limitados.
  • Fabricado íntegramente en acero inoxidable ligero SS304L
  • Componentes de alto rendimiento, probados en dinamómetro
  • Las conexiones de oliva, abrazadera de banda y manguito permiten una fácil instalación y un ajuste perfecto
  • Cajas colectoras y bridas de entrada del silenciador AQ posicionadas lo más hacia el exterior para lograr la máxima holgura posible con las tapas de válvulas, debido a la radiación de calor.
  • Soportes reforzados cortados con láser
  • Contrapresión reducida debido a un flujo más libre
  • Temperatura de funcionamiento reducida
  • Rendimiento maximizado
  • Respuesta mejorada del acelerador, revoluciones más libres
  • Acústica mejorada sin zumbidos, resonancias ni vibraciones.
  • Sonido específico del modelo aún en consonancia con la marca
  • Reducción de peso


¿Por qué elegir este sistema de escape?
El escape original de los modelos 964 más antiguos puede restringir el flujo, ser pesado y producir un sonido apagado. Al cambiar a este sistema CARGRAPHIC, se libera todo el potencial del motor: mejor flujo de escape, respuesta del acelerador más nítida, sonido de escape más pronunciado y mejor rendimiento, todo ello manteniendo la fiabilidad y un ajuste adecuado. Es una actualización ideal para los entusiastas que buscan el sonido y el rendimiento clásicos del 964 sin recurrir a sistemas exclusivos para competición.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

CARP64GTKITCO
96411104504
96411104605
96411104502
96421103905
96421103932
96421104004

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Sistema de escape deportivo CARGRAPHIC GT, retroactivo, con colector ID42 GT, calefacción y estética GT3. Porsche 964 Carrera 2/4/RS. - 96411104504, 96411104605, 96411104502, 96421103905, 96421103932, 96421104004
16
Sistema de escape deportivo CARGRAPHIC GT, retroactivo, con colector ID42 GT, calefacción y estética GT3. Porsche 964 Carrera 2/4/RS.
CARP64GTKITCOFLAP
Product Information
Product Information

Sistema de escape deportivo CARGRAPHIC GT Backdate con juego de colectores ID42 GT, con/sin convertidores catalíticos 2x200cpsi, con calefacción , válvulas de escape y silenciador trasero de flujo 4>2 con salida central 2x70mm GT3 Look.

Se adapta a:

  • Porsche 964 (911) C2 1989-93
  • Porsche 964 (911) C4 1989-93
  • Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
  • Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93

Descripción del Producto:
 Sistema de escape deportivo CARGRAPHIC GT con válvulas de escape posteriores Salida central 2x70 mm GT3 Look SS304L

Compuesto por :
  • 2x juego de colectores CARGRAPHIC ID42 GT con colectores primarios de 42 mm de diámetro interior y cajas de colectores de extremo acampanado agrandadas de 2,5" / 63,50 mm
  • Juego de tubos de enlace CARGRAPHIC con / sin 2x200 cpsi Ø110 mm convertidores catalíticos HF, con calefacción Ø130 mm y válvulas de escape integradas cerradas sin presión (PLC)
  • Silenciador trasero deportivo CARGRAPHIC de 4>2 flujos con tubos de escape de salida central 2x70 mm GT3 Look
  • Adapterset mangueras de calefacción
  • Kit de montaje que incluye juntas y correas de banda

Versión de exportación de sonido/súper sonido
 SIN ZUMBIDO NI RESONANCIA incluso en combinación con otros componentes de escape CARGRAPHIC instalados.


Características y beneficios clave:

  • Diseño de silenciador absorbente de doble flujo con derivación y tuberías dobladas con mandril CNC
  • Hay dos versiones de silenciador disponibles para faldones traseros de fecha anterior.
  • Versión ancha con gran volumen 212 x 131 x 700 mm y una versión estrecha con pequeño volumen 203 x 102 x 700 mm para espacios de montaje limitados.
  • Fabricado íntegramente en acero inoxidable ligero SS304L
  • Componentes de alto rendimiento, probados en dinamómetro
  • El sistema de calefacción OE/de fábrica conserva su funcionalidad completa
  • Las conexiones de oliva, abrazadera de banda y manguito permiten una fácil instalación y un ajuste perfecto
  • Cajas colectoras y bridas de entrada de silenciadores posicionadas lo más hacia el exterior para lograr la máxima holgura posible con las tapas de válvulas, debido a la radiación de calor.
  • Soportes reforzados cortados con láser
  • Contrapresión reducida debido a un flujo más libre
  • Temperatura de funcionamiento reducida
  • Rendimiento maximizado
  • Respuesta mejorada del acelerador, revoluciones más libres
  • Acústica mejorada sin zumbidos, resonancias ni vibraciones.
  • Las nuevas aletas de escape de Ø2,5" / 63,50 mm están cerradas sin presión (PLC), lo que significa que el automóvil arrancará silenciosamente (mientras que la versión normal necesita vacío de admisión para cerrar las aletas, lo que siempre lleva bastante tiempo y puede ser molesto).
  • Con las aletas cerradas los gases fluyen, a través de los tubos de derivación, silenciados a través del silenciador final, mientras que con las aletas abiertas la mayor parte de la corriente de gases fluye libremente a través de una segunda salida dentro de los tubos de escape.
  • El sonido recuerda al famoso y legendario RSR, ¡simplemente impresionante!
  • Sonido específico del modelo aún en consonancia con la marca
  • Reducción de peso         


¿Por qué elegir este sistema de escape?
El escape original de los modelos 964 más antiguos puede restringir el flujo, ser pesado y producir un sonido apagado. Al cambiar a este sistema CARGRAPHIC, se libera todo el potencial del motor: mejor flujo de escape, respuesta del acelerador más nítida, sonido de escape más pronunciado y mejor rendimiento, todo ello manteniendo la fiabilidad y un ajuste adecuado. Es una actualización ideal para los entusiastas que buscan el sonido y el rendimiento clásicos del 964 sin recurrir a sistemas exclusivos para competición.



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CARP64GTKITCOFLAP
96411104504
96411104605
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Acerca de Silenciadores / Amortiguadores de sonido

Sistemas de escape estándar: diseñados para ofrecer rendimiento, sonido y durabilidad

Un sistema de escape estándar es esencial para el rendimiento, la eficiencia y el sonido de su Porsche. Controla el flujo de gases de escape del motor, reduce las emisiones, gestiona los niveles de ruido y garantiza una contrapresión equilibrada para una entrega de potencia óptima.

En Design911, suministramos sistemas de escape estándar fabricados con acero inoxidable de alta calidad y materiales resistentes a la corrosión. Diseñados para cumplir o superar los estándares de rendimiento del fabricante, estos sistemas ofrecen la combinación perfecta de durabilidad, refinamiento y rendimiento, ideales tanto para la conducción diaria como para proyectos de restauración.

Cada sistema de escape está desarrollado para garantizar un ajuste preciso, un excelente flujo de gas y un auténtico sonido de escape Porsche que conserva el carácter original del automóvil.

¿Qué hacen los sistemas de escape estándar?

Un sistema de escape estándar cumple varias funciones vitales que mantienen su Porsche funcionando de manera eficiente, limpia y segura.

Funciones principales:

  • Dirige los gases de escape de forma segura lejos del motor.
  • Reduce las emisiones mediante convertidores catalíticos y silenciadores.
  • Controla la contrapresión para lograr un rendimiento equilibrado y eficiencia de combustible.
  • Minimiza el ruido del motor conservando el tono característico de Porsche.
  • Ayuda a regular la temperatura y a evacuar los gases de escape.

Un sistema de escape con el mantenimiento adecuado garantiza un rendimiento suave, un menor consumo de combustible y el cumplimiento de las regulaciones sobre emisiones.

¿Por qué fallan los sistemas de escape?

Los sistemas de escape están constantemente expuestos al calor, la humedad y los gases corrosivos, todo lo cual tiene un impacto con el tiempo.

Las causas comunes de falla incluyen:

  • Corrosión y óxido causados por la sal de la carretera, la condensación y la humedad.
  • Soldaduras o tuberías agrietadas debido a vibraciones y ciclos térmicos.
  • Daño en el deflector interno que provoca ruido o pérdida del efecto silenciador.
  • Juntas bloqueadas o con fugas que provocan una reducción del rendimiento y un aumento del ruido.
  • Convertidores catalíticos o silenciadores quemados que reducen la eficiencia.

Las señales de falla del escape incluyen ruidos fuertes, traqueteos, olores de escape o rendimiento reducido del motor: todos indicadores claros de que es necesario reemplazarlo.

¿Por qué reemplazar los componentes de escape estándar?

Reemplazar un sistema de escape desgastado o dañado restaura el rendimiento, la comodidad y la eficiencia al tiempo que mantiene el tono de escape distintivo de su Porsche.

Beneficios clave:

  • Restaura el flujo de escape adecuado y la contrapresión.
  • Mejora la eficiencia del combustible y la potencia de salida.
  • Reduce el ruido y la vibración.
  • Garantiza el cumplimiento de las emisiones y la preparación para la inspección técnica de vehículos (MOT).
  • Fabricado en acero inoxidable resistente a la corrosión para una mayor durabilidad.
  • Compatibilidad directa con modelos Porsche clásicos y modernos.

La actualización a un escape estándar de alta calidad preserva las características de rendimiento originales del automóvil y al mismo tiempo garantiza una confiabilidad duradera.

Reflejos:

  • Sistemas de escape diseñados con precisión para vehículos Porsche.
  • Flujo de gas optimizado para potencia, torque y eficiencia.
  • Construcción duradera de acero inoxidable para resistencia a la corrosión.
  • Diseñado para un tono auténtico y un ajuste perfecto.
  • Adecuado para restauración clásica y mantenimiento moderno.
  • Soluciones confiables, silenciosas y con rendimiento equilibrado.

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