Escape para conversión de carrocería
Sistema de escape deportivo CARGRAPHIC GT Retroactivo con juego de colectores ID45 GT, con/sin convertidores catalíticos 2x200cpsi, con calefacción para utilizar con silenciador trasero OEM GT3.
Se adapta a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Descripción del Producto:
Sistema de escape deportivo CARGRAPHIC GT con fecha anterior para su uso con silenciador trasero OEM GT3 SS304L
Compuesto por :
- 2 colectores CARGRAPHIC ID45 GT con colectores primarios de tubo largo de 45 mm de diámetro interior y empalmes con resorte.
- ¡ATENCIÓN! ¡Es necesario modificar la chapa/cubierta del motor!
- CARGRAPHIC con/sin 2 catalizadores HF de 200 cpsi y Ø110 mm, juego de tubos de conexión, con calefacción , juego
- de adaptadores de Ø120 mm, mangueras de calefacción,
- kit de montaje.
Versión de exportación de sonido/súper sonido
SIN ZUMBIDO NI RESONANCIA incluso en combinación con otros componentes de escape CARGRAPHIC instalados.
Características y beneficios clave:
- Fabricado íntegramente en acero inoxidable ligero SS304L
- Componentes de alto rendimiento, probados en dinamómetro
- El sistema de calefacción OE/de fábrica conserva su funcionalidad completa
- Las conexiones de oliva, abrazadera de banda y manguito permiten una fácil instalación y un ajuste perfecto
- Cajas colectoras y bridas de entrada del silenciador AQ posicionadas lo más hacia el exterior para lograr la máxima holgura posible con las tapas de válvulas, debido a la radiación de calor.
- Soportes reforzados cortados con láser
- Contrapresión reducida debido a un flujo más libre
- Temperatura de funcionamiento reducida
- Rendimiento maximizado
- Respuesta mejorada del acelerador, revoluciones más libres
- Acústica mejorada sin zumbidos, resonancias ni vibraciones.
- Sonido específico del modelo aún en consonancia con la marca
- Reducción de peso
El escape original de los modelos 964 más antiguos puede restringir el flujo, ser pesado y producir un sonido apagado. Al cambiar a este sistema CARGRAPHIC, se libera todo el potencial del motor: mejor flujo de escape, respuesta del acelerador más nítida, sonido de escape más pronunciado y mejor rendimiento, todo ello manteniendo la fiabilidad y un ajuste adecuado. Es una actualización ideal para los entusiastas que buscan el sonido y el rendimiento clásicos del 964 sin recurrir a sistemas exclusivos para competición.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
CARP64GTKITCOGT345
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Sistema de escape deportivo CARGRAPHIC GT Backdate con juego de colectores ID45 GT, con/sin convertidores catalíticos 2x200cpsi, sin calefacción para usar con silenciador trasero OEM GT3.
Se adapta a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Descripción del Producto:
Sistema de escape deportivo CARGRAPHIC GT con fecha anterior para su uso con silenciador trasero OEM GT3 SS304L
Compuesto por :
- 2 colectores CARGRAPHIC ID45 GT con colectores primarios de tubo largo de 45 mm de diámetro interior con empalmes por resorte.
- ATENCIÓN: ¡Es necesario modificar la chapa/cubierta del motor!
- CARGRAPHIC con/sin juego de tubos de conexión para catalizadores HF de 200 cpsi y 110 mm de diámetro, sin calefacción.
- Kit de montaje.
Versión de exportación de sonido/súper sonido
SIN ZUMBIDO NI RESONANCIA incluso en combinación con otros componentes de escape CARGRAPHIC instalados.
Características y beneficios clave:
- Fabricado íntegramente en acero inoxidable ligero SS304L
- Componentes de alto rendimiento, probados en dinamómetro
- El sistema de calefacción OE/de fábrica conserva su funcionalidad completa
- Las conexiones de oliva, abrazadera de banda y manguito permiten una fácil instalación y un ajuste perfecto
- Cajas colectoras y bridas de entrada del silenciador AQ posicionadas lo más hacia el exterior para lograr la máxima holgura posible con las tapas de válvulas, debido a la radiación de calor.
- Soportes reforzados cortados con láser
- Contrapresión reducida debido a un flujo más libre
- Temperatura de funcionamiento reducida
- Rendimiento maximizado
- Respuesta mejorada del acelerador, revoluciones más libres
- Acústica mejorada sin zumbidos, resonancias ni vibraciones.
- Sonido específico del modelo aún en consonancia con la marca
- Reducción de peso
El escape original de los modelos 964 más antiguos puede restringir el flujo, ser pesado y producir un sonido apagado. Al cambiar a este sistema CARGRAPHIC, se libera todo el potencial del motor: mejor flujo de escape, respuesta del acelerador más nítida, sonido de escape más pronunciado y mejor rendimiento, todo ello manteniendo la fiabilidad y un ajuste adecuado. Es una actualización ideal para los entusiastas que buscan el sonido y el rendimiento clásicos del 964 sin recurrir a sistemas exclusivos para competición.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
CARP64GTKITCOGT345
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
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Sistema de escape deportivo CARGRAPHIC GT Retroactivo con juego de colectores ID45 GT, con/sin convertidores catalíticos 2x200cpsi, con válvulas de calefacción y escape - para usar con silenciador trasero OEM GT3.
Se adapta a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Descripción del Producto:
Sistema de escape deportivo CARGRAPHIC GT con fecha anterior para su uso con silenciador trasero OEM GT3 SS304L
Compuesto por :
- 2 colectores CARGRAPHIC ID45 GT con colectores primarios de tubo largo de 45 mm de diámetro interior con empalmes de resorte para carreras.
- ATENCIÓN: ¡Es necesario modificar la chapa/cubierta del motor!
- Juego de tubos de enlace CARGRAPHIC con/sin 2 catalizadores HF de 200 cpsi y Ø110 mm, con calefacción de Ø130 mm y válvulas de escape integradas, cerradas sin presión (PLC).
- Juego de adaptadores para mangueras de calefacción
- Kit de montaje
Versión de exportación de sonido/súper sonido
SIN ZUMBIDO NI RESONANCIA incluso en combinación con otros componentes de escape CARGRAPHIC instalados.
Características y beneficios clave:
- Tubería doblada con mandril CNC
- Fabricado íntegramente en acero inoxidable ligero SS304L
- Componentes de alto rendimiento, probados en dinamómetro
- El sistema de calefacción OE/de fábrica conserva su funcionalidad completa
- Las conexiones de oliva, abrazadera de banda y manguito permiten una fácil instalación y un ajuste perfecto
- Cajas colectoras y bridas de entrada de silenciadores posicionadas lo más hacia el exterior para lograr la máxima holgura posible con las tapas de válvulas, debido a la radiación de calor.
- Soportes reforzados cortados con láser
- Contrapresión reducida debido a un flujo más libre
- Temperatura de funcionamiento reducida
- Rendimiento maximizado
- Respuesta mejorada del acelerador, revoluciones más libres
- Acústica mejorada sin zumbidos, resonancias ni vibraciones.
- Nuevo diseño Ø2,5" / 63,50mm Las aletas de escape están cerradas sin presión (PLC) lo que significa que el coche arrancará silenciosamente (mientras que la versión normal necesita vacío de admisión para cerrar las aletas, lo que siempre lleva bastante tiempo y puede ser molesto). Con las aletas cerradas, los gases fluyen, a través de los tubos de derivación, silenciados a través del silenciador final, mientras que con las aletas abiertas la mayor parte del flujo de gases fluye libremente a través de una segunda salida dentro de los tubos de escape.
- El sonido recuerda al famoso y legendario RSR, ¡simplemente impresionante !
- Sonido específico del modelo aún en consonancia con la marca
- Reducción de peso
¿Por qué elegir este sistema de escape?
El escape original de los modelos 964 más antiguos puede restringir el flujo, ser pesado y producir un sonido apagado. Al cambiar a este sistema CARGRAPHIC, se libera todo el potencial del motor: mejor flujo de escape, respuesta del acelerador más nítida, sonido de escape más pronunciado y mejor rendimiento, todo ello manteniendo la fiabilidad y un ajuste adecuado. Es una actualización ideal para los entusiastas que buscan el sonido y el rendimiento clásicos del 964 sin recurrir a sistemas exclusivos para competición.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
CARP64GTKITCOFLAPGT345
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
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Garantía de 12 meses
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Sistema de escape deportivo CARGRAPHIC GT Backdate con juego de colectores ID45 GT, con/sin convertidores catalíticos 2x200cpsi, sin calefacción con válvulas de escape - para utilizar con silenciador trasero OEM GT3.
Se adapta a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Descripción del Producto:
Sistema de escape deportivo CARGRAPHIC GT con fecha anterior para su uso con silenciador trasero OEM GT3 SS304L
Compuesto por :
- 2 colectores CARGRAPHIC ID45 GT con colectores primarios de tubo largo de 45 mm de diámetro interior con empalmes por resorte.
- ATENCIÓN: ¡Es necesario modificar la chapa/cubierta del motor!
- Juego de tubos de conexión CARGRAPHIC con/sin 2 catalizadores HF de 200 cpsi y Ø110 mm, sin calefacción , con válvulas de escape integradas, cerradas sin presión (PLC).
- Kit de montaje
Versión de exportación de sonido/súper sonido
SIN ZUMBIDO NI RESONANCIA incluso en combinación con otros componentes de escape CARGRAPHIC instalados.
Características y beneficios clave:
- Tubería doblada con mandril CNC
- Fabricado íntegramente en acero inoxidable ligero SS304L
- Componentes de alto rendimiento, probados en dinamómetro
- El sistema de calefacción OE/de fábrica conserva su funcionalidad completa
- Las conexiones de oliva, abrazadera de banda y manguito permiten una fácil instalación y un ajuste perfecto
- Cajas colectoras y bridas de entrada de silenciadores posicionadas lo más hacia el exterior para lograr la máxima holgura posible con las tapas de válvulas, debido a la radiación de calor.
- Soportes reforzados cortados con láser
- Contrapresión reducida debido a un flujo más libre
- Temperatura de funcionamiento reducida
- Rendimiento maximizado
- Respuesta mejorada del acelerador, revoluciones más libres
- Acústica mejorada sin zumbidos, resonancias ni vibraciones.
- Las nuevas aletas de escape de Ø2,5" / 63,50 mm están cerradas sin presión (PLC), lo que significa que el automóvil arrancará silenciosamente (mientras que la versión normal necesita vacío de admisión para cerrar las aletas, lo que siempre lleva bastante tiempo y puede ser molesto).
- Con las aletas cerradas los gases fluyen, a través de los tubos de derivación, silenciados a través del silenciador final, mientras que con las aletas abiertas la mayor parte de la corriente de gases fluye libremente a través de una segunda salida dentro de los tubos de escape.
- El sonido recuerda al famoso y legendario RSR, ¡simplemente impresionante !
- Sonido específico del modelo aún en consonancia con la marca
- Reducción de peso
¿Por qué elegir este sistema de escape?
El escape original de los modelos 964 más antiguos puede restringir el flujo, ser pesado y producir un sonido apagado. Al cambiar a este sistema CARGRAPHIC, se libera todo el potencial del motor: mejor flujo de escape, respuesta del acelerador más nítida, sonido de escape más pronunciado y mejor rendimiento, todo ello manteniendo la fiabilidad y un ajuste adecuado. Es una actualización ideal para los entusiastas que buscan el sonido y el rendimiento clásicos del 964 sin recurrir a sistemas exclusivos para competición.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
CARP64GTKITCOFLAPGT345
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
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Sistema de escape deportivo CARGRAPHIC GT con juego de colectores ID42 GT, con/sin convertidor catalítico 2x200cpsi con calefacción y silenciador trasero AQ de flujo 2>1 con salida de tubo de escape LH para usar con faldones traseros retroactivos.
Se adapta a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Descripción del Producto:
Sistema de escape deportivo CARGRAPHIC GT con válvulas de escape SS304L
Compuesto por :
Juego de 2 colectores CARGRAPHIC ID42 GT con colectores primarios de 42 mm de diámetro interior y cajas colectoras de extremo acampanado agrandadas de 2,5" / 63,50 mm
Juego de tubos de enlace CARGRAPHIC con/sin catalizador 2x200cpsi Ø110mm con calefacción Ø120mm
Silenciador trasero deportivo CARGRAPHIC con bridas Aeroquip, salida del tubo de escape a la izquierda para usar con faldones traseros anteriores
1x tubo de escape deportivo CARGRAPHIC, Ø 63,5, 70, 75, 89 mm, redondo, abierto - pulido espejo
Juego de adaptadores para mangueras de calefacción
Kit de montaje que incluye juntas, soporte y correas de sujeción.
Versión SONIDO TÜV / SONIDO NO TÜV
SIN ZUMBIDO NI RESONANCIA incluso en combinación con otros componentes de escape CARGRAPHIC instalados.
Características y beneficios clave:
- Diseño de silenciador absorbente con tuberías dobladas con mandril CNC
- Hay dos versiones de silenciador disponibles para faldones traseros de fecha anterior.
- Versión ancha con gran volumen 212 x 131 x 700 mm y una versión estrecha con pequeño volumen 203 x 102 x 700 mm para espacios de montaje limitados.
- Fabricado íntegramente en acero inoxidable ligero SS304L
- Componentes de alto rendimiento, probados en dinamómetro
- El sistema de calefacción OE/de fábrica conserva su funcionalidad completa
- Las conexiones de oliva, abrazadera de banda y manguito permiten una fácil instalación y un ajuste perfecto
- Cajas colectoras y bridas de entrada del silenciador AQ posicionadas lo más hacia el exterior para lograr la máxima holgura posible con las tapas de válvulas, debido a la radiación de calor.
- Soportes reforzados cortados con láser
- Contrapresión reducida debido a un flujo más libre
- Temperatura de funcionamiento reducida
- Rendimiento maximizado
- Respuesta mejorada del acelerador, revoluciones más libres
- Acústica mejorada sin zumbidos, resonancias ni vibraciones.
- Sonido específico del modelo aún en consonancia con la marca
- Reducción de peso
¿Por qué elegir este sistema de escape?
El escape original de los modelos 964 más antiguos puede restringir el flujo, ser pesado y producir un sonido apagado. Al cambiar a este sistema CARGRAPHIC, se libera todo el potencial del motor: mejor flujo de escape, respuesta del acelerador más nítida, sonido de escape más pronunciado y mejor rendimiento, todo ello manteniendo la fiabilidad y un ajuste adecuado. Es una actualización ideal para los entusiastas que buscan el sonido y el rendimiento clásicos del 964 sin recurrir a sistemas exclusivos para competición.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
CARP64GTKITLH
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
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Garantía de 12 meses
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Sistema de escape deportivo CARGRAPHIC GT con juego de colectores ID42 GT, con/sin convertidor catalítico 2x100cpsi sin calefacción y silenciador trasero AQ de flujo 2>1 con salida de tubo de escape LH para usar con faldones traseros retroactivos.
Se adapta a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Descripción del Producto:
Sistema de escape deportivo CARGRAPHIC GT con válvulas de escape SS304L
Compuesto por :
Juego de 2 colectores CARGRAPHIC ID42 GT con colectores primarios de 42 mm de diámetro interior y cajas colectoras de extremo acampanado agrandadas de 2,5" / 63,50 mm
Juego de tubos de enlace CARGRAPHIC con/sin catalizador MS 2x100cpsi Ø110mm
Silenciador trasero deportivo CARGRAPHIC con bridas Aeroquip, salida del tubo de escape a la izquierda para usar con faldones traseros anteriores
1x tubo de escape deportivo CARGRAPHIC, Ø 63,5, 70, 75, 89 mm, redondo, abierto - pulido espejo
Kit de montaje que incluye juntas, soporte y correas de sujeción.
SUPER SONIDO / SUPER SONIDO PLUS EXPORTACIÓN Versión
SIN ZUMBIDO NI RESONANCIA incluso en combinación con otros componentes de escape CARGRAPHIC instalados.
Características y beneficios clave:
- Diseño de silenciador absorbente con tuberías dobladas con mandril CNC
- Fabricado íntegramente en acero inoxidable ligero SS304L
- Componentes de alto rendimiento, probados en dinamómetro
- Las conexiones de oliva, abrazadera de banda y manguito permiten una fácil instalación y un ajuste perfecto
- Cajas colectoras y bridas de entrada del silenciador AQ posicionadas lo más hacia el exterior para lograr la máxima holgura posible con las tapas de válvulas, debido a la radiación de calor.
- Soportes reforzados cortados con láser
- Contrapresión reducida debido a un flujo más libre
- Temperatura de funcionamiento reducida
- Rendimiento maximizado
- Respuesta mejorada del acelerador, revoluciones más libres
- Acústica mejorada sin zumbidos, resonancias ni vibraciones.
- Sonido específico del modelo aún en consonancia con la marca
- Reducción de peso
¿Por qué elegir este sistema de escape?
El escape original de los modelos 964 más antiguos puede restringir el flujo, ser pesado y producir un sonido apagado. Al cambiar a este sistema CARGRAPHIC, se libera todo el potencial del motor: mejor flujo de escape, respuesta del acelerador más nítida, sonido de escape más pronunciado y mejor rendimiento, todo ello manteniendo la fiabilidad y un ajuste adecuado. Es una actualización ideal para los entusiastas que buscan el sonido y el rendimiento clásicos del 964 sin recurrir a sistemas exclusivos para competición.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
CARP64GTKITLH
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
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Escape Porsche para conversión de carrocería
En Design911, ofrecemos una amplia gama de opciones de escape para la conversión de carrocería en modelos Porsche, ayudándole a mantener, personalizar y disfrutar de su automóvil mientras se asegura de que todo se ajuste correctamente a su nueva carrocería.
¿Por qué son importantes los escapes Porsche para la conversión de carrocería?
Los componentes de escape para conversiones de carrocería afectan la apariencia, el sonido y el rendimiento de la parte trasera de su Porsche después de importantes cambios estéticos. Al modificar parachoques, faldones o difusores, la disposición del escape de fábrica podría dejar de alinearse correctamente, lo que podría causar problemas de holgura, ruido o calor. Actualizar el escape simultáneamente con la conversión le ayuda a lograr la apariencia deseada, a la vez que garantiza un uso diario fiable.
- Mantenga su Porsche con un aspecto elegante en lugar de cansado o descuidado
- Ayude a proteger el área circundante de la suciedad y la corrosión cuando sea relevante.
- Reduce pequeños problemas como holgura, traqueteos o piezas que no coinciden.
- Apoye el disfrute a largo plazo, el orgullo de propiedad y el valor potencial de reventa
Opciones y kits comunes
Piezas de repuesto individuales
Elementos específicos para abordar un área o problema particular sin cambiar todo a la vez.
- Ideal para reparaciones específicas
- Le permite reemplazar solo lo necesario
- Ayuda a mantener los costos iniciales bajo control
Conjuntos o pares emparejados
Componentes suministrados juntos para que ambos lados o elementos relacionados se renueven al mismo tiempo.
- Sensación y rendimiento consistentes
- Ayuda a evitar un desgaste o comportamiento desigual
- Una elección sensata para el mantenimiento rutinario
Kits completos
Piezas agrupadas diseñadas para actualizar todo un sistema o área de una sola vez, útil para actualizaciones y restauraciones.
- Todo lo especificado en un solo paquete
- Ahorra tiempo en comparación con la adquisición de piezas individualmente
- Ideal para actualizar o restaurar su Porsche
Marcas y opciones de calidad
En Design911, contamos con repuestos originales Porsche cuando están disponibles, además de piezas equivalentes a las de los fabricantes de equipos originales (OEM) y marcas de repuesto cuidadosamente seleccionadas. Esto le permite elegir entre mantener el original, añadir mejoras sutiles o administrar su presupuesto para el mantenimiento diario.
Deportes de motor daneses
Dansk Motorsport es la línea deportiva y de alto rendimiento de Dansk Original, que ofrece una gama de escapes deportivos para los modelos Porsche 911 refrigerados por aire, incluido el 964. Sus sistemas están diseñados para mejorar tanto el sonido como la apariencia, con opciones como escapes deportivos regulares, versiones enfocadas en el sonido y sistemas controlados por válvulas que pueden integrarse o modernizarse con el control de válvulas Porsche.
DiseñoTek
Los paquetes DesignTek incluyen piezas y mejoras Porsche agrupadas, seleccionadas para funcionar a la perfección en modelos específicos. Para elegir el escape DesignTek adecuado para la conversión de su carrocería, es necesario verificar los números de pieza y los detalles de montaje para garantizar que las puntas y los tubos se alineen correctamente con el nuevo parachoques trasero o difusor de su Porsche.
Velocidad de fabricación
Fabspeed Motorsport se especializa en sistemas de escape Porsche de alto rendimiento y mejoras relacionadas, diseñados y desarrollados internamente. Sus productos se centran en un flujo de aire mejorado, una respuesta del acelerador más precisa y un sonido de escape más deportivo para los modelos Porsche, con sistemas ampliamente utilizados en coches modificados y de competición.
Las opciones de kits combinan componentes compatibles con modelos Porsche o estilos de conversión específicos, lo que simplifica la selección y garantiza un ajuste correcto. Confirme siempre las especificaciones del kit, el estilo de carrocería y el año del modelo para que la disposición del escape se adapte a la conversión de carrocería elegida.
¿Cuándo debes revisar o reemplazar el escape de tu Porsche para la conversión de carrocería?
Revisar regularmente las piezas de escape relacionadas con una conversión de carrocería le ayudará a detectar problemas de ajuste, espacio libre o calor antes de que afecten la comodidad, el refinamiento o conduzcan a reparaciones más costosas más adelante.
- Las piezas existentes están desgastadas, agrietadas, rayadas, descoloridas, corroídas o faltantes.
- Notas holgura, vibración o una apariencia desordenada alrededor del área donde se encuentran
- Se han realizado trabajos relacionados y desea que todo se vea y se sienta coherente.
- Quiere que el coche se sienta más inteligente y mejor cuidado en el uso diario o antes de la reventa.
Si se aplica alguna de estas situaciones, es un buen momento para revisar el escape para la conversión de la carrocería y reemplazar todo lo que haya pasado su mejor momento, para que su Porsche siga siendo confiable y agradable de conducir.
Explora el escape Porsche para la conversión de carrocería con Design911
Explore las opciones de escape para la conversión de carrocería de Porsche en Design911, desde piezas individuales hasta kits completos, y encuentre opciones que se adapten al mantenimiento diario, actualizaciones y proyectos completos.
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Silenciadores deportivos
-
Silenciadores / Silenciadores conmutables
-
Silenciadores / Amortiguadores de sonido
-
Catalizador / Bypass
-
Colector / Cabezales
-
Tubos de escape
-
Intercambiadores de calor
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Tubos de escape cruzados
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Paquete de escape
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Juntas de escape
-
Tuercas / pernos / espárragos de escape
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Soportes / Abrazaderas / Correas
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Piezas de vacío de escape deportivo
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Escape Fabspeed
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Sensores / Sondas Lambda
-
Extensiones del sensor Lambda
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