Disco de freno SPORTS
Actualización de discos de freno perforados para una mejor refrigeración y frenado.
Ventilación interna, perforada, recubierta
Diámetro exterior: 298 mm
Grosor del disco de freno: 28 mm
Círculo de agujeros para pernos Ø: 130 mm
Diámetro de centrado: 103 mm
Peso: 7,7 kg
Paso / número del agujero: 9/5

#parte delantera#
Porsche 911 (964) C2 3.6L 1990-94 - DELANTERO
Porsche 911 (964) C4 3.6L 1990-94 - DELANTERO
Porsche 911 (964) C4 3.6L TURBO-LOOK 1993 - DELANTERO
Tenga en cuenta: Esos discos no tienen caras. Se ajustan al lado izquierdo o derecho del coche. Los rotores de disco de freno tienen un precio cada uno.
El disco de freno Zimmermann Sport se desarrolló como resultado de la experiencia de los discos de freno en vehículos de producción en serie en relación con las carreras. El sistema de frenos está optimizado mediante la combinación de materiales fundidos de alta calidad con una superficie de frenado perforada.
Sus ventajas:
• Mejor rendimiento de frenado húmedo por expulsión permanente de polvo de freno y agua
• Aspecto deportivo
• Debido a la protección anticorrosión Coat Z mejor acabado - especialmente del cubo y el diámetro exterior
• Mejora notable en la potencia de frenado de su automóvil
• Prevención del desvanecimiento de los frenos
• El avellanado de agujeros se duplica como indicador de desgaste
• Es posible el intercambio 1:1 del disco original
• No se necesitan adaptaciones adicionales
• No sujeto a registro: certificación ABE general suministrada con el disco
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96435104106XZIM
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Actualización de discos de freno perforados para una mejor refrigeración y frenado.
Ventilación interna, perforada, recubierta
Diámetro exterior: 299 mm
Grosor del disco de freno: 24 mm
Círculo de agujeros para pernos Ø: 130 mm
Diámetro de centrado: 103 mm
Peso: 7,1 kg
Paso / número del agujero: 10/5


Porsche 911(964) 3.6L 1990-94 - TRASERO
Porsche 944S2 1986-91 - TRASERO
Porsche 944 Turbo 1987-91 - TRASERO
Porsche 944 Turbo S 1987-91 - TRASERO
Porsche 968 1992-95 *no para coches con M030 - TRASERO
Tenga en cuenta: Esos discos no tienen caras. Se ajustan al lado izquierdo o derecho del coche. Los rotores de disco de freno tienen un precio cada uno.
El disco de freno Zimmermann Sport se desarrolló como resultado de la experiencia de los discos de freno en vehículos de producción en serie en relación con las carreras. El sistema de frenos está optimizado mediante la combinación de materiales fundidos de alta calidad con una superficie de frenado perforada.
Sus ventajas:
• Mejor rendimiento de frenado húmedo por expulsión permanente de polvo de freno y agua
• Aspecto deportivo
• Debido a la protección anticorrosión Coat Z mejor acabado - especialmente del cubo y el diámetro exterior
• Mejora notable en la potencia de frenado de su automóvil
• Prevención del desvanecimiento de los frenos
• El avellanado de agujeros se duplica como indicador de desgaste
• Es posible el intercambio 1:1 del disco original
• No se necesitan adaptaciones adicionales
• No sujeto a registro: certificación ABE general suministrada con el disco
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95135204105XZIM
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
Juego de 2 soportes
Porsche 964 C2/C4
Porsche 944 S2 / Turbo '87-
Porsche 968
Tenga en cuenta:
Utilice un rotor de freno de 304 × 32 mm con los siguientes modelos de pinza: 944 / 968 M030, 928 GT / S4 o 993 C2 / C4
Código de referencia de los rotores: 928-351-044-60 y 928-351-043-60
Utilice un disco de freno de 322 × 32 mm con los siguientes modelos de pinzas: 928 GTS, 964 RS / Turbo, Porsche 993 Turbo.
Código de referencia de los rotores: 965-351-046-00 y 965-351-045-00
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
3604109442
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Juego de 2 soportes

Porsche 964
Porsche 944 S2 / Turbo '87
Porsche 968
6082-T6 Aluminio, insertos helicoidales
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
JUEGO DE 2
Encaja:
Porsche 964 1989-94
Porsche 944 S2
Porsche 968 1992-95
Para 964/944 con pinzas S4 medianas: use rotores de 304x32 mm número de pieza Porsche 92835104360 / 92835104460
Para 964/944 con 993TT (calipers rojos grandes): use rotores de 322 x 32 mm número de pieza Porsche 96535104500 / 96535104600
Nota: Es posible que las imágenes no muestren el producto real. El adaptador está diseñado para uso fuera de carretera únicamente.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Discos de freno PERFORADOS de alta calidad. PAR
Ranuras direccionales para mayor refrigeración (izquierda y derecha)
Diámetro del disco de freno Ø: 299mm,
Espesor del disco de freno: 24 mm

Porsche 911 (964) 1990-94 3.6L TRASERO
Porsche 944S2 1986-91 TRASERO
Porsche 944 Turbo 1987-91 TRASERO
Porsche 944 Turbo S 1987-91 TRASERO
Porsche 968 1992-95 TRASERO *no apto para vehículos con M030
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95135204105XSEB
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
Experimente una potencia de frenado inspirada en las carreras con los discos de freno deportivos Porsche de Design911. Diseñados para conducción de alto rendimiento, estos discos de freno mejorados ofrecen mayor disipación de calor, mejor agarre y mayor resistencia al desvanecimiento, garantizando confianza incluso en las condiciones más exigentes.
Qué son y qué hacen
Los discos de freno deportivos (o rotores) son componentes de ingeniería de precisión que funcionan con las pastillas de freno para generar fricción y frenar el vehículo eficazmente. A diferencia de los discos estándar, las versiones deportivas suelen estar perforadas, ranuradas o estriadas, lo que ayuda a evacuar el calor y los gases, mejora la respuesta de frenado y mantiene un rendimiento constante a alta velocidad o en frenadas repetidas.
Por qué fracasan
Con el tiempo, los discos de freno se desgastan debido a los ciclos de calor, la fricción y la corrosión. Los signos comunes de falla incluyen rayaduras, deformaciones, grietas o vibraciones al frenar. El uso en circuito o la conducción agresiva pueden acelerar el desgaste, mientras que los discos de baja calidad pueden desarrollar puntos calientes y desgastarse bajo tensión.
Por qué deberían reemplazarse
Reemplazar los discos de freno desgastados o dañados restaura la eficiencia óptima de frenado, la sensación del pedal y el control del vehículo. Los nuevos discos deportivos no solo mejoran el rendimiento y la seguridad, sino que también prolongan la vida útil de las pastillas y reducen el desgaste, garantizando la legendaria precisión de frenado de Porsche. Design911 ofrece discos Porsche originales para un rendimiento de fábrica y mejoras de posventa para una mayor durabilidad y capacidad de respuesta.
Ya sea que esté restaurando un 911 clásico o preparando un Cayman o Taycan para uso en pista, nuestra gama de discos deportivos combina precisión, confiabilidad y rendimiento para mantener el frenado de su Porsche como nuevo.
Discos de freno de alto rendimiento para el mercado de accesorios
Discos de repuesto de alta calidad con diseños ranurados o perforados para un flujo de aire superior, menor desvanecimiento y un rendimiento de fricción constante.
Discos de freno deportivos delanteros
Rotores delanteros de alta resistencia diseñados para soportar cargas de frenado intensas, ofreciendo máxima potencia de frenado y estabilidad bajo presión.
Discos de freno deportivos traseros
Discos traseros diseñados para un frenado equilibrado y una mejor gestión del calor, garantizando el control y la compostura en desaceleraciones repetidas.
Rotores de freno perforados y ranurados
Rotores avanzados diseñados para disipar el calor, limpiar las pastillas de freno y brindar un frenado sensible para aplicaciones en pista y carreteras rápidas.
Discos de freno para deportes de motor y pista
Rotores de grado de carrera fabricados con materiales compuestos o con alto contenido de carbono, que ofrecen una durabilidad y un control térmico inigualables para uso en competición.