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Placa de presión del embrague

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96411602891/1
Product Information
Product Information
Placa de presión del embrague HD.
Diámetro [mm]: 240
Parámetro: GMFZ240

sachs

Encaja:
Porsche 968 3.0L (06/1991 - 11/1995)

Porsche 964 3.6L C2 /C4 (07/1989 - 05/1994)
Porsche 964 3.6L Carrera RS (06/1991 - 09/1993)
Porsche 965 3.3L / 3.6L Turbo / S (08/1990 - 09/1993)

Porsche 911 (993) 3.6L C2 / C4 (10/1993 - 09/1997)
Porsche 911 (993) 3.8L C2 / C4 / RS (06/1995 - 09/1997
Porsche 911 (993) 3.6L Turbo 4 / GT2 / GT2 4 (03/1995 - 09/1997)

Porsche 911 (996) 3.6L GT3 (03/1999 - 08/2005)
Porsche 911 (996) 3.6L Turbo 4 / 4S (06/2000 - 08/2005)
Porsche 911 (996) 3.6L GT2 (04/2001 - 08/2005)

Porsche 911 (997) 3.6L GT3 (03/2006 - 12/2009)
Porsche 911 (997) 3.6L Turbo (03/2006 - 12/2009)
Porsche 911 (997) 3.6L GT2 /GT2 RS (09/2007 - 12/2012)
Porsche 911 (997) 3.8L GT3 (05/2009 - 12/2011)
Porsche 911 (997) 3.8L Turbo / S (09/2009 - 12/2012)



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Placa de presión del embrague.

sachs

Encaja:
Porsche 964 C2 / C4 >>1991

Parámetro: GMFZ240
Diámetro [mm]: 240

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Artículo de pedido especial
96411602890
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Placa de presión del embrague.

porsche

Encaja:
Porsche 964 C2 / C4 >>1991

Parámetro: GMFZ240
Diámetro [mm]: 240

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Placa de presión del embrague

sachs

Encaja:
Porsche 964 C2/C4 1992-94
Porsche 964 RS

Parámetro: GMFZ240
Diámetro [mm]: 240

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

96411602790
96411602890
3082213133
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Acerca de Placa de presión del embrague

Platos de presión de embrague Porsche | Sujeción precisa para una entrega de potencia suave

Los discos de presión del embrague son componentes vitales de la transmisión de su Porsche, responsables de mantener la fuerza de sujeción correcta entre el disco de embrague y el volante. Garantizan una transferencia de potencia constante, un enganche suave y una sensación precisa del pedal, esenciales para una conducción ágil y la fiabilidad del embrague a largo plazo.

En Design911, suministramos discos de presión de embrague de alta calidad, diseñados para igualar o superar los estándares de rendimiento originales. Cada disco está equilibrado con precisión, tratado térmicamente y fabricado con diafragmas de resorte reforzados para ofrecer resistencia superior, estabilidad térmica y un funcionamiento constante en condiciones de conducción exigentes.

Ya sea que esté reemplazando una placa desgastada o actualizándola para un uso de alto rendimiento, nuestra gama de placas de presión de embrague Porsche garantiza un control de torque óptimo y cambios suaves para aplicaciones en carretera o pista.

¿Qué hacen los platos de presión del embrague?

La placa de presión del embrague aplica una presión uniforme al disco del embrague, presionándolo firmemente contra el volante para transmitir la potencia del motor a la transmisión.

Funciones principales:

  • Proporciona fuerza de sujeción para que el disco de embrague se acople con el volante.
  • Mantiene una transferencia de potencia suave y constante del motor a la caja de cambios.
  • Garantiza un acoplamiento y desacoplamiento precisos cuando se presiona el pedal del embrague.
  • Reduce el deslizamiento y promueve una transmisión de torque eficiente.

Sin una placa de presión que funcione correctamente, el embrague de su Porsche puede resbalar, vibrar o acoplarse de manera desigual, lo que reduce el rendimiento y la facilidad de conducción.

¿Por qué fallan o se desgastan los platos de presión del embrague?

Los platos de presión del embrague funcionan bajo calor, presión y tensión rotacional extremos, lo que provoca desgaste, fatiga y distorsión con el tiempo.

Las causas comunes de falla incluyen:

  • Deformación por calor debido a un patinaje excesivo del embrague o una conducción agresiva.
  • Resortes de diafragma desgastados o debilitados que reducen la fuerza de sujeción.
  • Rayaduras en la superficie por contacto con un disco de embrague desgastado o dañado.
  • Corrosión o contaminación por aceite o residuos.
  • Fatiga relacionada con la edad que provoca vibración o un acoplamiento inconsistente.

Cuando una placa de presión se debilita o se deforma, ya no puede proporcionar una fuerza de sujeción uniforme, lo que produce deslizamiento del embrague, vibraciones y una entrega de potencia deficiente.

¿Por qué reemplazar el plato de presión del embrague de su Porsche?

Reemplazar el plato de presión del embrague garantiza que el sistema mantenga un rendimiento óptimo, un manejo del par y un funcionamiento suave. Cambiar a un plato de presión reforzado o de alto rendimiento puede mejorar aún más la durabilidad, la capacidad de respuesta y el control de los Porsches modificados o de competición.

Beneficios clave:

  • Restaura el acoplamiento preciso del embrague y los cambios suaves.
  • Previene el deslizamiento y la vibración de la transmisión.
  • Mejora la transferencia de par y la consistencia de potencia.
  • Proporciona una sensación de pedal más sensible y predecible.
  • Diseñado para soportar altas condiciones de calor y carga.
  • Ideal para mantenimiento estándar o actualizaciones de rendimiento.

Se recomienda encarecidamente reemplazar la placa de presión cada vez que se instala un nuevo disco de embrague para garantizar un equilibrio perfecto y un enganche uniforme.

Reflejos

  • Discos de presión de embrague Porsche Premium para todos los modelos.
  • Diseñado para una fuerza de sujeción constante y un enganche suave.
  • Diafragmas reforzados y construcción resistente al calor.
  • Equilibrado con precisión para reducir la vibración y prolongar la vida útil.
  • Disponible para Porsche 911, Cayman, Boxster y más.
  • Adecuado para mantenimiento, restauración y ajuste del rendimiento.

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