Filtros de aire de flujo elevado

Filtro de aire Vortex para Porsche 964 C2/4 3.6L 1990-94

#diseñotek#

En el corazón del exclusivo filtro de aire DesignTek se encuentra una espuma de poliuretano especialmente desarrollada que actúa como medio de filtración, con mayor rendimiento y mayor esperanza de vida que los filtros de aire de papel. La superficie exterior del diseño PYRAMID VORTEX absorberá mayores cantidades de partículas de suciedad en el aire y, al mismo tiempo, permitirá que el aire fluya libremente.
Alto flujo con excelente filtración.

Este producto se adapta a:
Porsche 911 (964) 3.6 Carrera 2 07/89 - 09/93
Porsche 911 (964) 3.6 Carrera 4 12/88 - 09/93
Porsche 911 (964) 3.6 Carrera RS 06/91 - 09/93

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3603001208

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Esta es una réplica del conducto de aire ligero de fábrica RS de Porsche Alemania que se utilizó en todos los autos de carrera ligeros RS especiales de 3,6 litros.
El conducto de aire se dirige hacia la tapa del maletero, donde el aire es impulsado hacia el conducto de aire y luego hacia la caja de aire.

Se adapta a:
Porsche 964 C2/C4 1989-1994
Porsche 993 C2/C4 1994-1997

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964167004

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Filtro de aire BMC.



Este producto se ajusta a:
Porsche 964 3.6L 1990-94

Tamaño del filtro del panel:
- ancho - 243mm
- altura - 249mm


Los filtros de aire BMC están diseñados y producidos para garantizar un mayor flujo de aire que los filtros de papel originales. En F1, por ejemplo, los filtros de algodón BMC minimizan la pérdida de presión del flujo de aire que pasa por el filtro de aire; de esta forma se aseguran las mejores condiciones para el pleno aprovechamiento de la máxima potencia. Por lo tanto, los beneficios de reemplazar el filtro de papel original con un filtro de aire de algodón BMC, producido con la misma tecnología y materiales que los filtros de aire F1, son evidentes.

DISEÑO Y MATERIALES
Ingenieros calificados que usan software avanzado y técnicos expertos que usan las últimas tecnologías producen filtros de aire BMC. Un filtro F1 debe ser muy ligero, debe estar fabricado con las mejores materias primas y debe mejorar el rendimiento. Por esta razón, utilizamos únicamente mallas de aleación con revestimiento de epoxi para garantizar la protección contra los vapores de gasolina y la oxidación debido a la humedad del aire. El material filtrante está compuesto por una gasa de algodón especial empapada en aceite de baja viscosidad para brindarle la mejor permeabilidad al aire.

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FB197

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Una RÉPLICA históricamente precisa: COPIA de la tapa de la caja de aire del Porsche Motorsport Germany 911 Carrera CUP Racing utilizada en las carreras europeas 964 Carrera CUP en eventos de FÓRMULA 1.



**Atención: este producto no incluye la caja de aire en sí ni el filtro de aire. Solo se refiere a la tapa.

Reemplazo directo de la caja de aire de fábrica que proporciona mayor flujo de aire y potencia. Fabricada en aluminio T6061 anodizado en dorado. El color dorado imita el hardware OEM galvanizado en amarillo que Porsche utilizó en todos sus autos refrigerados por aire de esta época.

El diseño de esta tapa de la caja de aire se inspiró en los Porsche Cup Cars de fábrica. Después de muchas pruebas en pista realizadas por el propietario de Fabspeed en su 993 RSR, descubrió que el uso de este diseño de filtro abierto generaba los mejores resultados de potencia, con más flujo y temperaturas de admisión bajas.

SONIDO:

La caja de aire de fábrica del Carrera está diseñada para amortiguar el sonido de inducción del motor y mantenerlo fuera de la cabina. Esta caja de aire permite que todo ese glorioso rugido de inducción del motor bóxer refrigerado por aire ingrese a la cabina.

FUERZA:

Con solo esta modificación vimos un aumento de 6whp sobre el estándar gracias al mayor flujo de aire.

CARACTERÍSTICAS:

Compatible con todos los vehículos Carrera 964 del mundo: cupés, descapotables y RS (1989-1994)

Agrega 8 ft/lbs de torque y 9.6 whp para una mejor respuesta del acelerador

Construcción de aluminio T6061 mecanizado por CNC

Oro anodizado para combinar con el hardware galvanizado en el compartimiento del motor.

Reemplazo directo de la tapa frontal OEM para mejorar la inducción a través de un sistema de admisión de estilo abierto

Compatible con la actualización del filtro de aire BMC

Instalación sencilla de bricolaje en 5 minutos, no requiere cortes

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96408012301

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Caja de aire de alto rendimiento Fabspeed Cup: fibra de carbono. ÚLTIMA

El diseño de esta tapa de la caja de aire se inspiró en los Porsche Cup Cars de fábrica. Después de muchas pruebas en pista realizadas por el propietario de Fabspeed en su 993 RSR, descubrió que el uso de este diseño de filtro abierto generaba los mejores resultados de potencia, con más flujo y temperaturas de admisión bajas.

SONIDO:

La caja de aire de fábrica del Carrera está diseñada para amortiguar el sonido de inducción del motor y mantenerlo fuera de la cabina. Esta caja de aire permite que todo ese glorioso rugido de inducción del motor bóxer refrigerado por aire ingrese a la cabina.

FUERZA:

Con solo esta modificación vimos un aumento de 6whp sobre el estándar gracias al mayor flujo de aire.

Compatible con todos los vehículos Carrera 964 del mundo: cupés, descapotables y RS (1989-1994)

Reemplazo directo de la tapa frontal OEM para mejorar la inducción a través de un sistema de admisión de estilo abierto

Compatible con la actualización del filtro de aire BMC

Instalación sencilla de bricolaje en 5 minutos, no requiere cortes

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96408012302

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Esta es una réplica del conducto de calor ligero de fábrica Porsche Alemania RS que se usó en todos los autos raros ligeros RS especiales de 3.6 litros.

La parte de Porsche es un plástico barato rotoformado feo con líneas de separación, mientras que la réplica exacta es fibra de carbono.

Ahorra de 8 a 9 libras aproximadamente 4 kg desde la parte trasera de todos los 964 y 993. No funcionará en autos C2 Turbos/965.

Reemplaza el ensamblaje del motor del ventilador y los conductos y aún permite una gran cantidad de calor al igual que la pieza RS de fábrica.

Tubo de fibra de carbono real con revestimiento transparente ultra fresco que realmente limpia el compartimento del motor y facilita el trabajo en el motor.

Fácil instalación de 20 minutos, hágalo usted mismo, que le brinda el aspecto del motor de estilo RS.

Todos los últimos modelos 993 de 1996 a 1998 requieren la cubierta del ventilador de tipo anterior 964 (como se muestra en la imagen ampliada)
Se puede agregar a continuación

encaja:
Porsche 964 C2/C4 1989-1994
Porsche 993 C2/C4 1994-1997

Para ver un video sobre este producto Haga clic aquí

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964167003

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Filtro de aire de repuesto de alto rendimiento K&N.



Este producto se ajusta a:
Porsche 964 3.6L C2 / C4 / RS 1988-94 (Excepto Turbo)


Los filtros de aire High-Flow Air Filters™ lavables y reutilizables de K&N® cuentan con un diseño de última generación de medios de algodón aceitado en capas diseñados para mejorar el flujo de aire y capturar contaminantes, y están diseñados para proporcionar un aumento en la potencia.

Cada filtro de aire de rendimiento es reutilizable, está diseñado para durar toda la vida útil de su vehículo y está respaldado por la garantía limitada de 10 años/un millón de millas de K&N.

Los filtros de reemplazo directo de K&N están diseñados para instalarse fácilmente en su caja de aire de fábrica.

Funciona con la electrónica del vehículo del fabricante de equipos originales.

Filtros de aire reutilizables K&N respetuosos con el medio ambiente

¡Actualice hoy y comience a disfrutar de un flujo de aire superior y un rendimiento superior del producto más popular de K&N!

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33-2077

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Se adapta
Porsche 911: motor refrigerado por aire con configuración de competición personalizada de ITG

El kit incluye

Consulte la descripción general del carburador PMO vs OE