Soportes del cambio

Encaja:
Porsche 964 C4 1989-94 MANUAL (Caja de cambios tipo G64.00 / G64.01 / G64.02)
Porsche 993 C4 / C4S 1995-98 MANUAL (Caja de cambios tipo G64.20 / G64.21)
Porsche 993 TURBO 1995-98 MANUAL (Caja de cambios tipo G64.51 / G64.52)
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Diagrama Ref No 10
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96437518301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96

Encaja:
Porsche 964 C4 1989-94 MANUAL (Caja de cambios tipo G64.00 / G64.01 / G64.02)
Porsche 993 C4 / C4S 1995-98 MANUAL (Caja de cambios tipo G64.20 / G64.21)
Porsche 993 TURBO 1995-98 MANUAL (Caja de cambios tipo G64.51 / G64.52)
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Diagrama Ref No 9
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96437505301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96

Encaja:
Porsche 964 C2 1992-94 TIPTRONIC (Caja de cambios tipo A50.02 / A50.03)
Porsche 993 C2 1994-98 TIPTRONIC (Caja de cambios tipo A50.04 / A50.05)
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Diagrama ref no 15
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99337504100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
Se vende individualmente, uno por coche.
Se adapta a:
Solo Porsche 964 / 993 C2
Los soportes de transmisión de alta densidad son la combinación perfecta entre el caucho original y nuestros soportes semisólidos. Su construcción robusta con un 25 % más de durómetro los hace ideales para vehículos de alto rendimiento, a la vez que absorben las vibraciones y el ruido asociados con los soportes sólidos. Se instalan en el soporte original de la transmisión, reemplazando el caucho desgastado de fábrica.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96437505581
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
Mejore el control del tren de transmisión y la precisión de los cambios con el buje de montaje de caja de cambios/transmisión HD.
Diseñado para los modelos Porsche 964 y 993 C2, este soporte resistente reemplaza el buje blando de fábrica con un compuesto de caucho más rígido y de alto durómetro que mejora la estabilidad y la alineación de la caja de cambios bajo carga.
Se adapta a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
Diagrama Ref No 23
Qué hace este producto:
- Función de soporte y posicionamiento: El soporte mantiene la carcasa de la caja de cambios en su posición correcta respecto al chasis. Resiste el movimiento bajo par, aceleración, frenado u otras cargas.
- Amortiguación de vibraciones/Aislamiento de ruido: el caucho o elastómero absorbe la vibración y el ruido de la transmisión para que no se transmitan bruscamente a la cabina.
- Control de torsión/flexión bajo carga: Con el par motor o cambios bruscos de carga, la transmisión tiende a torcerse o desplazarse ligeramente. Un buen soporte limita este movimiento, preservando la alineación y reduciendo la tensión en las piezas conectadas (ejes de transmisión, acoplamientos, etc.).
- Mantener la geometría de la transmisión: al limitar el movimiento excesivo, ayuda a mantener los ángulos y la alineación correctos de los componentes de la transmisión, lo cual es importante para la durabilidad y el rendimiento.
- Golpes, ruidos metálicos o estallidos al cambiar de marcha, acelerar o desacelerar
- Vibración excesiva o aspereza en la cabina, especialmente al ralentí o bajo carga
- Juego o desalineación de la palanca de cambios bajo carga
- Sensación de cambio retrasada o vaga , debido al movimiento o la flexión en el soporte
- Desgaste en los componentes del tren de transmisión , ya que el movimiento indebido induce tensión en ejes, juntas y acoplamientos.
- Falla de montaje (grietas, rajaduras, deformación excesiva) visible en la inspección
- Respuesta más ajustada del tren de transmisión : una menor flexibilidad significa una reacción más inmediata durante los cambios de marcha o las transiciones del acelerador
- Consistencia de alineación mejorada : un mejor control de la posición de la caja de cambios ayuda a preservar la geometría ideal bajo tensión
- Ruido y holgura reducidos : funcionamiento más preciso, movimiento menos perceptible
- Mayor durabilidad : el caucho más rígido (HD) resiste el envejecimiento, la compresión y la descomposición mejor que el caucho blando más antiguo.
- Control de vibración equilibrado : aunque más firme que el original, sigue siendo menos duro que los soportes totalmente sólidos, lo que logra un buen equilibrio entre uso en la calle y de alto rendimiento.
- Reemplazo sencillo : se adapta al soporte original, por lo que la instalación es más sencilla que el montaje personalizado del mercado de accesorios.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96437505581
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
Se vende individualmente, 1 buje por coche.
Se adapta a:
Solo Porsche 964 C4
Los soportes de transmisión HD para su 964 C4 ofrecen importantes ventajas de rendimiento a cualquier propietario. Están fabricados con caucho un 25 % más rígido que el de serie, lo que ofrece una pieza RS comparable a un precio mucho menor. Gracias a su fabricación en caucho, estos soportes ofrecen estas ventajas sin aumentar significativamente el NVH. Esto los convierte en la mejora ideal para quienes tienen piezas originales desgastadas y desean una mejor sensación de la palanca de cambios y una mejor transferencia de peso. Todas estas ventajas se obtienen sin que su coche se sienta como un coche de carreras, como suelen hacer los soportes semisólidos o sólidos. Si va a tomarse la molestia de cambiar el buje de la transmisión, no querrá perderse esta práctica y económica mejora.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96437505502
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Elimine el juego de la transmisión y restaure cambios de marcha nítidos con este buje de montaje de caja de cambios / transmisión HD.
Diseñado para el Porsche 964 C4, este soporte resistente utiliza un compuesto de caucho más rígido y de alto durómetro (aproximadamente un 25 % más firme que el caucho de fábrica) para controlar el movimiento de la caja de cambios y mantener una alineación precisa bajo carga.
Vendidos cada uno.
Se adapta a:
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Diagrama Ref No 23
Qué hace este producto:
- Asegurar la transmisión: mantiene la transmisión firmemente en su lugar, resistiendo el movimiento bajo torsión, aceleración o desaceleración.
- Absorción de vibraciones y ruido: el elemento de caucho o elastómero aísla las vibraciones del tren de transmisión para que no se transmitan bruscamente a la cabina.
- Control de movimiento/desviación: Bajo carga, las transmisiones tienden a torcerse o desplazarse ligeramente. Un soporte más rígido reduce este movimiento, mejorando la sensación del cambio, la alineación de la transmisión y la respuesta.
- Mantenimiento de la geometría del tren de transmisión: al limitar el movimiento de la transmisión, ayuda a preservar los ángulos correctos y la alineación de los ejes de transmisión, los acoplamientos y el varillaje.
- Ruidos sordos o ruidos al cambiar de marcha o aplicar torsión
- Movimiento o holgura en la transmisión bajo carga
- Retrasos o imprecisión en los turnos debido a desalineación
- Vibración excesiva o sacudidas del tren de transmisión en la cabina
- Desgaste o tensión en los componentes de la transmisión (por ejemplo, ejes de transmisión, juntas)
- La transmisión puede sentirse “suelta” al acelerar o desacelerar.
Por qué es importante actualizar:
- Sensación y precisión de cambio mejoradas: un soporte más rígido reduce el movimiento que puede afectar la calidad del cambio o generar holgura.
- Mejor alineación de la transmisión bajo carga: menos movimiento mantiene estable la geometría de la transmisión, lo que protege los ejes de transmisión, las juntas y los acopladores.
- Respuesta más nítida: con menos flexibilidad, el automóvil responde más directamente a las entradas del acelerador sin “retraso” en la transmisión.
- Equilibrio entre comodidad y control: el diseño de caucho HD ofrece más rigidez que el original pero no es tan duro como los soportes sólidos, por lo que aún conserva un aislamiento de vibraciones utilizable.
- Durabilidad: un compuesto más rígido es más resistente a la deformación, el envejecimiento, el aceite y el calor, lo que proporciona una vida útil más larga.
- Actualización rentable: si el buje original está degradado, instalar una versión HD suele ser una mejora de rendimiento que vale la pena.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96437505502
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C4 1989-93

Encaja:
Porsche 911 - 1978 a 1989
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1998
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Diagrama ref no 12
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90016901401
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Se adapta a:
Porsche 964 1989-94
Diagrama ref. n.° 25
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96411905500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Se adapta a:
Porsche 964 1989-94
Diagrama ref. n.° 25
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96411905500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Encaja:
Porsche 964 1989-94 todos los modelos
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Diagrama ref no 24
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96411906100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Se adapta a:
Porsche 964 C4 para vehículos con G64.00/01/02
Diagrama de referencia n.º 1
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96437502301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Se adapta a:
Porsche 964 C4 para vehículos con G64.00/01/02
Diagrama de referencia n.º 1
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96437502301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C4 1989-93

Encaja:
Porsche 964 C4 1989-94 MANUAL (Caja de cambios tipo G64.00 / G64.01 / G64.02)
Porsche 993 C4 / C4S 1995-98 MANUAL (Caja de cambios tipo G64.20 / G64.21)
Porsche 993 TURBO 1995-98 MANUAL (Caja de cambios tipo G64.51 / G64.52)
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Diagrama Ref No 4
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90091003101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96

Encaja:
Porsche 964 C4 1989-94 MANUAL (Caja de cambios tipo G64.00 / G64.01 / G64.02)
Porsche 993 C4 / C4S 1995-98 MANUAL (Caja de cambios tipo G64.20 / G64.21)
Porsche 993 TURBO 1995-98 MANUAL (Caja de cambios tipo G64.51 / G64.52)
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Diagrama Ref No 3
El precio mostrado es por cada uno.
Números de referencia relacionados
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99902519502
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96

Encaja:
Porsche 964 1989-94
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Diagrama ref no 16
Números de referencia relacionados
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96437507003
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Soportes de caja de cambios Porsche | Estabilidad, precisión y reducción de vibraciones en la transmisión
Los soportes de la caja de cambios (también conocidos como soportes de transmisión) son componentes esenciales que fijan la caja de cambios de su Porsche al chasis, aislando las vibraciones y absorbiendo el movimiento del par. Estos soportes son cruciales para mantener la alineación de la transmisión, la suavidad en los cambios y la comodidad general de conducción.
En Design911, suministramos soportes de caja de cambios y kits de montaje de transmisión de alta calidad, diseñados para cumplir o superar las especificaciones de rendimiento originales. Fabricados con caucho, poliuretano o materiales hidráulicos avanzados, cada soporte ofrece el equilibrio perfecto entre flexibilidad y resistencia, garantizando un rendimiento estable y refinado para su Porsche, tanto en carretera como en circuito.
Ya sea que esté restaurando un Porsche clásico o manteniendo un modelo de rendimiento moderno, nuestros soportes de caja de cambios brindan estabilidad duradera, manejo mejorado y menor ruido y aspereza en la transmisión.
¿Qué hacen los soportes de la caja de cambios?
Los soportes de la caja de cambios actúan como una conexión vital entre el sistema de transmisión de su Porsche y el chasis, absorbiendo el torque y la vibración mientras mantienen la alineación bajo carga.
Funciones principales:
- Asegure la caja de cambios en su lugar durante la aceleración, el frenado y las curvas.
- Absorbe las vibraciones y el ruido de la transmisión.
- Mantenga la alineación correcta del eje de transmisión y del varillaje.
- Evite el movimiento excesivo que pueda estresar los componentes circundantes.
Sin soportes de caja de cambios que funcionen correctamente, un movimiento excesivo del tren de transmisión puede provocar cambios bruscos, vibraciones e incluso daños en los componentes del escape, el varillaje o el eje de transmisión.
¿Por qué fallan o se desgastan los soportes de la caja de cambios?
Con el tiempo, los soportes de la caja de cambios se degradan debido a la exposición al calor del motor, al estrés de torsión y a factores ambientales como la contaminación del aceite o la humedad.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Deterioro o agrietamiento del caucho debido al calor y el paso del tiempo.
- Fuga de líquido hidráulico en soportes llenos de líquido.
- Fatiga del metal en uso de alto rendimiento o carga pesada.
- La contaminación por aceite ablanda los compuestos de caucho.
- Estrés de par continuo debido a una aceleración agresiva .
A medida que los soportes se debilitan, es posible que experimente ruidos metálicos, vibración en la transmisión, movimiento de la palanca de cambios o dificultad para cambiar de marcha: todas ellas señales de que los soportes de su caja de cambios necesitan reemplazo.
¿Por qué reemplazar o actualizar los soportes de su caja de cambios?
Reemplazar los soportes desgastados de la caja de cambios restaura la estabilidad de la transmisión, suaviza los cambios y reduce las vibraciones. La sustitución por soportes reforzados o de alto rendimiento mejora el control y la respuesta del par, especialmente en Porsches tuneados o de competición.
Beneficios clave:
- Restaura cambios de marcha suaves y sin vibraciones.
- Previene el movimiento del tren de transmisión y la tensión de los componentes.
- Mejora la precisión de manejo y la respuesta del acelerador.
- Reduce el ruido, la vibración y la aspereza (NVH).
- Disponible en diseños de caucho, poliuretano y especificaciones de rendimiento.
- Ideal para mantenimiento, actualizaciones o servicio completo de caja de cambios.
Reemplazar los soportes en pares garantiza un rendimiento equilibrado y una alineación uniforme de la transmisión.
Reflejos
- Soportes de caja de cambios y transmisión Porsche Premium.
- Diseñado para brindar resistencia, durabilidad y reducción de vibraciones.
- Reemplazos directos para Porsche 911, Cayman, Boxster y otros.
- Diseños reforzados para aplicaciones de alto rendimiento o de pista.
- Reduce la tensión en los componentes de transmisión y tren de potencia.
- Esencial para cambios suaves, refinamiento y longevidad de la transmisión.