Estabilizadores y casquillos DELANTEROS
Recupere la precisión y el rendimiento de la suspensión delantera de su Porsche 964 con estas bieletas de suspensión delantera. Diseñadas para los modelos RS, estas bieletas conectan la barra estabilizadora delantera al montante o brazo de suspensión, garantizando un control eficaz del balanceo de la carrocería y una suspensión delantera firme y reactiva. Ideales para conducción deportiva, restauración o mantenimiento crítico, cada bieleta ofrece un ajuste de fábrica y durabilidad.
Se adapta a:
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Diagrama Ref No 7
Qué hace este producto:
- El enlace de caída delantero conecta la barra estabilizadora delantera (barra estabilizadora) al montante de suspensión o al conjunto del brazo de control.
- A medida que el automóvil toma las curvas y la suspensión se mueve, el enlace de suspensión transmite movimiento a la barra antivuelco, lo que le permite resistir el balanceo de la carrocería y mantener el automóvil más plano en las curvas.
- Cuando el enlace de caída funciona correctamente, garantiza que la barra antivuelco esté correctamente acoplada, la respuesta de la dirección se mantenga nítida y la parte delantera permanezca estable bajo cargas dinámicas (curvas, frenadas, etc.). Esto ayuda a mantener la superficie de contacto y el equilibrio general de la suspensión.
Síntomas de desgaste o falla:
- Ruidos de golpes o ruidos metálicos provenientes de la parte delantera al pasar por baches o durante movimientos rápidos del volante.
- Mayor balanceo de la carrocería o parte delantera suelta : el automóvil puede inclinarse más en las curvas y las respuestas pueden resultar vagas.
- Manejo desigual entre curvas a la izquierda y a la derecha : un lado puede sentirse diferente debido a la asimetría en la condición del enlace o la geometría.
- Juego o daño visual : el extremo de la varilla, los bujes o los eslabones pueden mostrar desgaste, grietas o juego durante la inspección.
- Control de vuelco degradado : es posible que la barra estabilizadora no esté completamente acoplada porque el enlace no está transfiriendo las cargas de manera efectiva.
- Mejor manejo y estabilidad: reemplazar los enlaces de caída desgastados restaura la transferencia adecuada de cargas de la barra antivuelco, lo que mejora la estabilidad de la parte delantera y respuestas más nítidas.
- Mantiene la geometría y el equilibrio: los eslabones desgastados pueden permitir movimientos que alteren la alineación o el comportamiento de la suspensión; los eslabones nuevos ayudan a mantener todo preciso.
- Protege otros componentes: si el enlace no funciona correctamente, la carga puede desplazarse a otras partes (bujes, brazos, juntas) de forma prematura.
- Especialmente importante para el rendimiento o el uso en pista: en un modelo RS o en cualquier automóvil utilizado a alta exigencia, los enlaces de suspensión se vuelven aún más críticos porque la suspensión está sometida a mayor estrés.
- Sensación de seguridad y previsibilidad: un enlace de dirección que funciona correctamente contribuye a la confianza en el comportamiento del tren delantero durante una conducción enérgica.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96434307
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93

Encaja:
Porsche 964 RS 1990-94
Este producto reemplaza los antiguos números de pieza de Porsche:
- 96434307180 (IZQUIERDA) / 96434307280 (DERECHA)
Números de referencia relacionados
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96434307
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- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93

Encaja:
Porsche 964 RS 1990-94
Este producto reemplaza los antiguos números de pieza de Porsche:
- 96434307180 (IZQUIERDA) / 96434307280 (DERECHA)
Números de referencia relacionados
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96434307
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93

Encaja:

Porsche 964 C2 1990-94 con suspensión deportiva M030
Porsche 964 C4 1990-94
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Diagrama ref no 7
Números de referencia relacionados
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9643430
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Actualice las bieletas de la barra estabilizadora delantera de su Porsche 964 con este juego de bieletas deportivas de alto rendimiento. Diseñadas específicamente para los lados delanteros izquierdo y derecho del 964 C2/C4 (1990-94) con suspensión deportiva M030, estas bieletas incorporan un material de buje con una clasificación Shore 85 para una mínima flexibilidad y una máxima respuesta del chasis. El resultado es una mayor resistencia a la rodadura, un giro más preciso y una sensación de dirección más firme. Ideales para 964 restaurados, tuneados o preparados para circuito, estos repuestos de montaje directo ofrecen rendimiento y durabilidad.
Se adapta a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Diagrama Ref No 7
Qué hace este producto:
- El enlace de caída delantero conecta la barra estabilizadora delantera a la suspensión (a menudo a través del brazo de control o puntal), transmitiendo las fuerzas de balanceo y permitiendo que la barra limite el balanceo de la carrocería en las curvas.
- Una función clave es garantizar que la barra estabilizadora se acople correctamente sin demoras indebidas ni movimientos no deseados; el enlace de caída es la “palanca” que transfiere el movimiento.
- Con la versión “85 Shore”, los bujes (o material de unión) son más firmes (es decir, de mayor durómetro) que la versión estándar, lo que significa menos flexión o holgura en el enlace bajo carga, por lo que la barra estabilizadora responde de manera más directa y la parte delantera permanece más plana en las curvas.
- En términos prácticos, esto produce un manejo más preciso del tren delantero, un balanceo de la carrocería reducido y una sensación de “conexión” más directa a través de la dirección y el chasis.
Síntomas y signos de que podría necesitar esto:
- Ruidos de golpes o ruidos metálicos en la suspensión delantera al pasar por baches o al realizar cambios de dirección rápidos, lo que sugiere que el enlace de suspensión actual o su soporte están desgastados.
- Balanceo excesivo de la carrocería o comportamiento irregular del tren delantero en las curvas: es posible que la barra estabilizadora no transmita la carga de manera efectiva debido a la flexión en la barra.
- Manejo desigual a la izquierda y a la derecha : si un lado del enlace de caída está más suelto que el otro, es posible que sienta un comportamiento asimétrico.
- Sensación de parte delantera suave o “blanda” , especialmente si ha mejorado otros componentes de la suspensión (automóvil más bajo, resortes más rígidos) y los enlaces aún son estándar y permiten movimientos no deseados.
- En la inspección: deterioro visible del casquillo o manga, juego en las uniones de los enlaces o flexión significativa del caucho bajo carga.
Por qué es importante esta actualización:
- El cambio de dureza estándar a 85 Shore proporciona una conexión más firme en la bieleta, lo que significa que la barra antivuelco se activa con mayor rapidez y consistencia bajo carga. Esto es especialmente beneficioso en un coche como el 964 con suspensión deportiva o para conductores que buscan una respuesta más precisa.
- Ayuda a preservar y maximizar el beneficio de otras mejoras de la suspensión (p. ej., resortes más rígidos, amortiguadores mejorados, neumáticos más grandes), ya que se elimina el eslabón débil. Si el eslabón de la suspensión sigue blando o desgastado, el resto de las mejoras podrían verse afectadas.
- Un mejor control del balanceo significa un manejo más predecible, menos inclinación del chasis en las curvas y un mejor mantenimiento de la superficie de contacto de los neumáticos, lo que mejora el agarre, la velocidad en las curvas y la confianza del conductor.
- Desde la perspectiva del mantenimiento, las bieletas desgastadas suelen provocar fallos en los bujes o un aumento de la tensión en la barra estabilizadora y sus soportes. Una actualización proactiva puede reducir los costes posteriores y aumentar la durabilidad.
- Para un vehículo con herencia deportiva (964 C2 / C4), la actualización se alinea con las capacidades dinámicas del modelo, acercando el comportamiento de la parte delantera a las expectativas de un chasis tuneado.
Números de referencia relacionados
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9643430
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93

Encaja:
#parte delantera#
Porsche 964 C2 1990-94 con suspensión deportiva M030
Porsche 964 C4 1990-94
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Números de referencia relacionados
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9643430
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93

Encaja:
#parte delantera#
Porsche 964 C2 1990-94 con suspensión deportiva M030
Porsche 964 C4 1990-94
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Diagrama ref no 7
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9643430
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Estos enlaces de barra estabilizadora conectan la barra estabilizadora delantera a los brazos de control de la suspensión, transfiriendo las fuerzas de viraje de manera uniforme entre ambos lados del automóvil.
Al reducir el balanceo de la carrocería y mantener el contacto de los neumáticos con la carretera, garantizan una respuesta más precisa en las curvas, una estabilidad mejorada y un confort de conducción similar al de fábrica.
Vendidos cada uno.
Se adapta a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Diagrama Ref No 7
Qué hace este producto:
- El enlace de caída conecta la barra estabilizadora antivuelco al brazo de control o puntal de la suspensión.
- Al tomar una curva, la barra estabilizadora intenta resistir el balanceo de la carrocería. La bieleta de suspensión transfiere estas fuerzas entre la barra y el brazo de suspensión, ayudando a mantener el vehículo más nivelado y estable en las curvas.
- Asegura que las fuerzas de balanceo (inclinación) se distribuyan simétricamente en ambos lados de la suspensión delantera.
Síntomas de un enlace de caída defectuoso o desgastado:
- Ruidos de golpeteo o ruidos metálicos provenientes de la suspensión delantera, especialmente al pasar sobre baches o superficies irregulares
- Aumento del balanceo de la carrocería o inclinación en las curvas
- Desgaste desigual de los neumáticos debido a una carga desigual de la suspensión
- Sensación suelta o descuidada en la parte delantera o en la dirección bajo carga
- El coche puede sentirse menos estable o menos preciso en el manejo.
Por qué es importante el reemplazo:
- Restablece la resistencia al balanceo y el equilibrio de manejo adecuados, esenciales para tomar curvas de manera segura y confiable.
- Elimina el ruido y la aspereza que producen los eslabones sueltos o defectuosos.
- Evita una tensión excesiva en otros componentes de la suspensión (bujes, rótulas, brazos de control)
- En muchas regiones, para la inspección técnica (MOT), los enlaces de suspensión desgastados suelen marcarse como fallas.
Números de referencia relacionados
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96434307
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Encaja:
Porsche 964 C2 1990-94
Porsche 965 Turbo 1991-94
Este producto sustituye a los antiguos números de pieza de Porsche:
- 96434307100 (IZQUIERDA) / 96434307200 (DERECHA)
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96434307
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Encaja:
Porsche 964 C2 1990-94
Porsche 965 Turbo 1991-94
Este producto sustituye a los antiguos números de pieza de Porsche:
- 96434307100 (IZQUIERDA) / 96434307200 (DERECHA)
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 7
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96434307
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Encaja:
Porsche 964 C2 1989-94
Porsche 993 C2 1995-98
Reemplazo para
99334307101,
99334307201,
99334307100,
99334307200,
Elimine los casquillos de eslabones colgantes de plástico de fábrica que son propensos a agrietarse y desgastarse con nuestros eslabones colgantes de aleación ligera de palanquilla. Compatible con barras estabilizadoras de fábrica y barras de repuesto. Con los enlaces de caída ajustables instalados, puede eliminar la tensión en la barra antivuelco utilizando la longitud ajustable para hacer que el automóvil se maneje como debería nuevamente, lo que le permite beneficiarse del peso de la esquina correctamente.
Necesitaría 4 botas de goma pequeñas si es necesario.
Números de referencia relacionados
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360230993F
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
Se vende por kit, se requiere 1 kit por automóvil.

✓ Extremos de varilla de precisión sin mantenimiento
✓ Sellado contra la intemperie
✓ Reemplazo directo atornillado

Porsche 964 C2 / C4 1989-94
La barra estabilizadora ideal está completamente descargada a una altura de manejo estática. Los eslabones de caída originales casi siempre precargan la barra estabilizadora ya que el automóvil no se asienta perfectamente nivelado debido a asimetrías como el peso del conductor. Nuestros eslabones de caída de longitud ajustable delanteros y traseros para C4/C2 le permiten eliminar la precarga de la barra estabilizadora para obtener el máximo rendimiento.
Una barra estabilizadora precargada desplaza el peso que soportan cada uno de los neumáticos, aumentando el agarre en neumáticos con peso a expensas de disminuir el agarre en neumáticos sin peso. Este cambio de peso/agarre provoca un manejo desigual en los giros hacia la izquierda y hacia la derecha, y un bloqueo prematuro de los frenos, ya que el neumático menos cargado se bloquea primero. La precarga se puede eliminar por completo ajustando la longitud del enlace de caída y optimizando el rendimiento de la barra estabilizadora.
Números de referencia relacionados
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2271018
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
El precio es por SET DE 2
Se adapta a:
Porsche 964 2WD
Porsche 993 2WD
Nota: Debido a las restricciones del eje delantero en los C4, esta bieleta no es compatible con esta aplicación. Solo funciona con C2. Si necesita fuelles, necesitará 2 REBOOTSMALL y 2 REBOOTLARGE.
Actualice su barra estabilizadora delantera de fábrica o ajustable con este sencillo reemplazo atornillable para las bieletas de fábrica. Las rótulas roscadas a izquierda y derecha permiten un ajuste sencillo de la longitud para eliminar la precarga de la barra estabilizadora. Las rótulas de tamaño correcto y revestidas de teflón de precisión garantizan una larga vida útil, un funcionamiento suave y una alta fiabilidad. Eliminan los bujes de plástico de las bieletas de fábrica, que se deforman con la carga y se desgastan rápidamente. Los espaciadores de acero inoxidable con alta desalineación permiten un funcionamiento superior sin obstrucciones y resistencia a la corrosión. Conectan con precisión la barra estabilizadora al conjunto del puntal delantero para una mejor respuesta y respuesta. La longitud total es ajustable para adaptarse a las necesidades de la barra estabilizadora de fábrica o ajustable. Ahora disponibles, protectores de rótula para aislar la suciedad y la humedad. Requiere 2 protectores en L y 2 protectores en S (se venden por separado).
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993C2FDLNK
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Barras estabilizadoras delanteras Porsche, brazos de suspensión y bujes | Componentes de suspensión Design911 para una conducción precisa y estabilidad
Las bieletas y bujes de la barra estabilizadora delantera desempeñan un papel fundamental en la conexión del sistema de suspensión de su Porsche con la barra estabilizadora, garantizando estabilidad, agarre y control en curvas. Ayudan a distribuir las fuerzas uniformemente entre ambos lados de la suspensión, reduciendo el balanceo de la carrocería y manteniendo una postura plana y estable. En buen estado, estos componentes mejoran la precisión de la dirección y le otorgan a su Porsche la maniobrabilidad equilibrada y ágil que lo caracteriza.
En Design911, disponemos de una amplia selección de bieletas y bujes para barras estabilizadoras delanteras, diseñados para ofrecer resistencia, durabilidad y precisión. Fabricados con acero, aleación o poliuretano de alta calidad, estos componentes están diseñados para soportar las altas fuerzas en curva y las exigencias de rendimiento típicas de los vehículos Porsche. Ideales para el mantenimiento, la mejora o la restauración de la suspensión, nuestra gama garantiza una excelente respuesta en carretera, mayor estabilidad y fiabilidad a largo plazo.
¿Qué función cumplen los bujes y enlaces de caída de la barra estabilizadora delantera?
Estos componentes de suspensión conectan la barra estabilizadora a los brazos de control y al chasis, lo que permite que la suspensión se mueva libremente mientras controla el balanceo de la carrocería.
Funciones principales:
• Transfiera la carga de la suspensión de las ruedas a la barra estabilizadora.
• Reduce el balanceo del chasis para lograr curvas más planas y estables.
• Mantener un contacto y una tracción constantes entre los neumáticos.
• Mejora la respuesta de la dirección y la confianza del conductor.
• Minimiza el ruido, la vibración y la aspereza del movimiento de la suspensión.
Los eslabones y bujes de alta calidad garantizan un manejo predecible, lo que los hace esenciales tanto para una conducción enérgica como para la comodidad diaria.
¿Por qué fallan o se degradan los bujes y enlaces de caída de la barra estabilizadora delantera?
Los eslabones y bujes de suspensión están constantemente expuestos a movimiento, presión y factores ambientales, lo que provoca un desgaste gradual y una pérdida de rendimiento con el tiempo.
Las causas comunes de falla incluyen:
• Bujes de goma desgastados o partidos que provocan un movimiento excesivo.
• Corrosión o fatiga en bieletas metálicas.
• Soportes de caucho deteriorado o poliuretano degradado.
• Accesorios sueltos que provoquen golpes o vibraciones.
• Exposición al calor, la humedad y los residuos que aceleran el desgaste.
Cuando estas piezas se deterioran, el manejo puede resultar impreciso, inestable o ruidoso, lo que reduce tanto la comodidad como el control del conductor.
¿Por qué reemplazar o actualizar los bujes y enlaces de caída de la barra estabilizadora delantera de su Porsche?
Reemplazar los componentes desgastados restaura la precisión de la dirección, la estabilidad y la confianza general al conducir. La sustitución por materiales de alto rendimiento, como poliuretano o bieletas reforzadas, mejora aún más la capacidad de respuesta y la durabilidad.
Beneficios clave:
• Restaura el equilibrio de manejo y la precisión de la dirección.
• Reduce el balanceo de la carrocería y el ruido de la suspensión.
• Mejora el agarre en la carretera y la respuesta del chasis.
• Disponible en diseños estándar y de alto rendimiento.
• Compatible con los modelos Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Cayenne y Macan.
• Ideal para restauraciones, mantenimiento o mejoras de rendimiento de la suspensión.
Los bujes y eslabones de suspensión de la barra estabilizadora delantera Porsche de Design911 brindan la precisión, la resistencia y la confiabilidad necesarias para mantener el manejo de su Porsche preciso y con capacidad de respuesta en todas las condiciones.
Reflejos
• Bujes y enlaces de barra estabilizadora delantera Premium Porsche.
• Diseñado con precisión para un ajuste y manejo superiores.
• Reduce la vibración, el ruido y la flexión de la suspensión.
• Materiales resistentes a la corrosión y de alto rendimiento.
• Compatible con modelos Porsche clásicos y modernos.
• Perfecto para mantenimiento, ajuste de rendimiento o trabajos de restauración.