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Porsche > 964 (911) (1989-1994) > Piezas de reconstrucción del motor >

Carburadores PMO

Carburadores PMO

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Kit varillaje acelerador para carburador PMO. Porsche 911/964/993
1
Kit varillaje acelerador para carburador PMO. Porsche 911/964/993
Mejor precio
PM-O918-0
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Kit de conexión del acelerador de inducción PMO para carburador PMO.
Consulte la descripción general del carburador PMO vs OE

El kit incluye
Palanca de accionamiento del carburador
Varilla del acelerador con rótulas x 3
Puntas de bola x 5
Soporte de palanca de accionamiento x 2

pmo

Se adapta
Porsche 911
Porsche 964

Porsche 993

Kit de conexión del acelerador al montar carburadores PMO.

Kit de varillaje de acelerador para carburador Weber. Porsche 911 / 964 / 993
1
Kit de varillaje de acelerador para carburador Weber. Porsche 911 / 964 / 993
Oferta especial
PM-O919-0
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Kit de conexión del acelerador de inducción PMO para carburador Weber.
Consulte la descripción general del carburador PMO vs OE

El kit incluye
Palanca de accionamiento del carburador
Varilla del acelerador con rótulas x 3
Puntas de bola x 5
Soporte de palanca de accionamiento x 2

pmo

Se adapta
Porsche 911
Porsche 964

Porsche 993

Kit de conexión del acelerador al montar carburadores PMO.

Indicador de nivel flotante para carburador de tres cilindros. Porsche 911 / 964 / 993
1
Indicador de nivel flotante para carburador de tres cilindros. Porsche 911 / 964 / 993
Oferta especial
PM-O405-0
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Indicador de nivel flotante para carburador de tres cilindros. Porsche 911 / 964 / 993

El indicador de nivel de flotador PMO mide el nivel de combustible de la taza del flotador cuando se utilizan carburadores PMO, Weber o Zenith de 3 cilindros.
Incluye instrucciones y arandelas de ajuste.
 Se vende individualmente y se sugiere instalar dos manómetros, uno por taza.

pmo

Encaja
Porsche 911
Porsche 964

Porsche 993


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Unidad de control de presión de combustible con conexiones de manguera AN-6. Porsche 911 - 1616002908, PM-O404-0
2
Unidad de control de presión de combustible con conexiones de manguera AN-6. Porsche 911
Mejor precio
PM-O404-0
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Unidad de control de presión de combustible con conexiones de manguera AN-6.


pmo

Se adapta a:
Porsche 911 - 1965 a 1989
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1998

Unidad de control de presión de combustible, conexiones de manguera AN-6

Esta unidad de control de presión, exclusiva de PMO, elimina la necesidad de cambiar las bombas de combustible al convertir los sistemas de inyección MFI y CIS e indica la presión de combustible a la que funciona el sistema. La unidad está conectada a los circuitos de alimentación y retorno, y la presión de combustible se controla restringiendo el flujo de regreso al tanque. El flujo de regreso al tanque se controla mediante la válvula de presión ajustable.

Esta unidad está preajustada con una presión de funcionamiento de 3,0 a 4,0 libras de presión de combustible.

Bloque calefactor de la placa izquierda. Porsche 911 / 964 - PM-O502-0, 1628001078
3
Bloque calefactor de la placa izquierda. Porsche 911 / 964
Oferta especial
PM-O502-0
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Bloque calefactor fuera de placa - Izquierda


pmo

Se adapta a:
Porsche 911 - 1965 a 1989
Porsche 964 - 1989 a 1994

Al retirar el calentador queda un espacio entre el anillo del ventilador y el bloque del motor.
 PMO ha creado una pieza única que ayuda a la refrigeración a la vez que ordena el compartimento del motor.

Kit carburador PMO Inducción 40mm para uso en carretera. Porsche 911 de 2,7 l a 3,0 l de cilindrada
1
Kit carburador PMO Inducción 40mm para uso en carretera. Porsche 911 de 2,7 l a 3,0 l de cilindrada
Mejor precio
PM-O180-
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Kit venturi de carburador de inducción PMO.
Juego de 6

Tamaños disponibles
 40x30mm
40x32mm
40x34mm
40x36mm
40x38mm

pmo

Encaja
Carburadores de inducción PMO de 40 mm

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Kit carburador PMO Inducción 40mm para uso en carretera. Porsche 911 de 2,7 l a 3,0 l de cilindrada
3
Kit carburador PMO Inducción 40mm para uso en carretera. Porsche 911 de 2,7 l a 3,0 l de cilindrada
Mejor precio
PM-O181-
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Kit venturi de carburador de inducción PMO.
Juego de 6

Tallas disponibles
 46 x 36 mm
46 x 38 mm
46x40 mm
46 x 42 mm

pmo

Se adapta
Carburadores de inducción PMO de 46 mm

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Kit carburador PMO Inducción 50mm para uso en carretera. Porsche 911 de 3,5 l a 3,8 l de cilindrada - PM-O807-0
1
Kit carburador PMO Inducción 50mm para uso en carretera. Porsche 911 de 3,5 l a 3,8 l de cilindrada
Mejor precio
PM-O807-0
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Kit de carburador PMO de inducción de 50 mm para uso en carretera

¿Reemplazar carburadores Weber desgastados o defectuosos o busca un mayor rendimiento? Elija carburadores de inducción PMO

Los carburadores Weber son un buen producto, pero fueron diseñados para una producción en masa. Los carburadores de inducción PMO están altamente diseñados y diseñados para cumplir con estándares exigentes que no son factibles en la producción en masa típica.

Por eso creemos que los carburadores de inducción PMO son un producto superior.
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pmo

Encaja
Porsche 911: motor refrigerado por aire con una capacidad de 3,5 litros a 3,8 litros

El kit incluye
Carburadores, varillaje y regulador de combustible.

PMO Induction utiliza piezas fundidas de calidad aeroespacial, tolerancias de mecanizado, inyección IDF y tecnología de flotación que se basa en el diseño de carburador más moderno de Weber.

Los carburadores Weber originales de 46 mm simplemente tienen la placa del acelerador agrandada, mientras que los PMO tienen la
Todo el cuerpo del acelerador ampliado desde la garganta superior a través de la placa, lo que significa que las capacidades de flujo de aire de
Los carburadores de PMO Induction han mejorado significativamente con respecto a los Weber de tamaño equivalente.

PMO Induction utiliza un eje de acelerador de acero inoxidable mecanizado de una sola pieza, sostenido por una bola grande
rodamientos para una vida útil de acción suave del acelerador, anulando el mayor problema de los carburadores Weber como
Los carbohidratos Weber sufrieron mucho con el desgaste del eje del acelerador, fugas de aire y atascos a lo largo de los años. Los aceleradores Weber también sufren de absorción de calor.
que exacerban los problemas de desgaste, pero esto no afecta a los carburadores de inducción PMO.

Los carburadores de inducción PMO tienen una mirilla flotante para permitir un ajuste preciso de los niveles de combustible.
mucho más simple y eficiente que el método Weber IDA que requiere un desmontaje parcial del carburador.
El sistema de entrada de combustible también se ha mejorado enormemente para proporcionar una capacidad de flujo y un equilibrio de suministro de combustible significativamente mejorados frente a
la configuración banjo de los carburadores Weber, que son muy propensos a tener fugas y tienen una capacidad limitada en aplicaciones de alto flujo.

Además, Weber nunca fabricó un carburador de 50 mm para aplicaciones de carreras o de gran cilindrada.

Especificación:
Tamaño del carburador: 50 mm.
Asfixia - 41
Red eléctrica - 175
Corrector de aire - 190
Tubos Em - F2t
Jets inactivos - 60
Válvula de retención de flotador - 0,5

Tenga en cuenta
* El rango de cc del motor en los listados es una aproximación basada en los requisitos de desplazamiento típicos que utilizan culatas con puertos estándar (de serie) y levas estilo fábrica.
Todos los conjuntos/colectores de carbohidratos siempre deben coincidir con el tamaño del puerto del cabezal para los motores estándar (de serie).

**Los motores con puertos agrandados, relaciones de compresión más altas y árboles de levas de carrera requerirán componentes adicionales para ajustar más allá del kit estándar.
especificaciones
Kit carburador PMO Inducción 40mm para uso en carretera. Porsche 911 de 2,7 l a 3,0 l de cilindrada
2
Kit carburador PMO Inducción 40mm para uso en carretera. Porsche 911 de 2,7 l a 3,0 l de cilindrada
Oferta especial
PM-O182-
Product Information
Product Information
Kit venturi de carburador de inducción PMO.
Juego de 6

Tamaños disponibles
 50x37mm
50x39mm
50x41mm
50x43mm
50x45mm

pmo

Encaja
Carburadores de inducción PMO de 50 mm

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Kit carburador PMO Inducción 50mm para uso en carretera. Porsche 911 de 3,5 l a 3,8 l de cilindrada - PM-O310-0, PM-O312-0
2
Kit carburador PMO Inducción 50mm para uso en carretera. Porsche 911 de 3,5 l a 3,8 l de cilindrada
Oferta especial
PM-O31
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Kit de filtro de aire y protección contra el agua de inducción PMO

pmo

Se adapta
Porsche 911 - Motor refrigerado por aire con carburadores de inducción PMO

El kit incluye
Elemento de filtro de aire - x 2
2 protectores de agua superiores
Base de filtro de aire x 2
Limpiador de aire superior x 2
Kit de hardware para filtro de aire

Tenga en cuenta
Los coches sin aire acondicionado tienen filtros de aire de altura estándar.
Los coches con aire acondicionado tienen filtros de aire de menor altura.

Consulte la descripción general del carburador PMO vs OE
Kit carburador PMO Inducción 50mm para uso en carretera. Porsche 911 de 3,5 l a 3,8 l de cilindrada - PM-O314-0, PM-O316-0
2
Kit carburador PMO Inducción 50mm para uso en carretera. Porsche 911 de 3,5 l a 3,8 l de cilindrada
Oferta especial
PM-O31
Product Information
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Kit de filtro de aire y protección contra el agua de inducción PMO

pmo

Se adapta
Porsche 911 - Motor refrigerado por aire con carburadores Weber

El kit incluye
Elemento de filtro de aire - x 2
2 protectores de agua superiores
Base de filtro de aire x 2
Limpiador de aire superior x 2
Kit de hardware para filtro de aire

Tenga en cuenta
Los coches sin aire acondicionado tienen filtros de aire de altura estándar.
Los coches con aire acondicionado tienen filtros de aire de menor altura.

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Kit carburador PMO Inducción 50mm para uso en carretera. Porsche 911 de 3,5 l a 3,8 l de cilindrada - PM-O318-0
1
Kit carburador PMO Inducción 50mm para uso en carretera. Porsche 911 de 3,5 l a 3,8 l de cilindrada
Mejor precio
PM-O318-0
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Kit de purificador de aire de inducción PMO con elementos filtrantes de espuma ITG.

pmo

Se adapta
Porsche 911: motor refrigerado por aire con configuración de competición personalizada de ITG

El kit incluye
Elemento de espuma para filtro de aire ITG (x2)
Base de filtro de aire x 2
Kit de hardware para filtro de aire

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Kit carburador PMO Inducción 40mm para uso en carretera. Porsche 911 de 2,7 l a 3,0 l de cilindrada
1
Kit carburador PMO Inducción 40mm para uso en carretera. Porsche 911 de 2,7 l a 3,0 l de cilindrada
Mejor precio
PM-O13
Product Information
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Juego de juntas de base de carburador de inducción PMO 30 mm, 40 mm y 50 mm.
Juego de 6
Tamaños disponibles

40mm
46mm
 50mm

 pmo

Encaja
Carburadores de inducción PMO de 30 mm / 40 mm / 50 mm


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Kit carburador PMO Inducción 40mm para uso en carretera. Porsche 911 de 2,7 l a 3,0 l de cilindrada
1
Kit carburador PMO Inducción 40mm para uso en carretera. Porsche 911 de 2,7 l a 3,0 l de cilindrada
Mejor precio
PM-O700
Product Information
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Kit de reconstrucción de carburador de inducción PMO.

pmo

Se adapta
Carburadores de inducción PMO de 40 mm, 46 mm y 50 mm

El kit incluye
Válvula de aguja de flotador de 1,75 mm de cuerpo x 4
Válvula de aguja de flotador solamente x 4
Cuña flotante 0,030 x 4
Cuña flotante 0,020 x 4
Cuña flotante 0,040 x 4
Junta de tapón lateral y de extremo x 8
Junta del cuerpo del acelerador x 2
Junta tórica para ventana x 4
Diafragma de bomba de acc. interior x 2
Conjunto exterior de bomba de combustible x 2
Kit de juntas de base de carburador de 40 mm (juego de 6 piezas) x 1
Juntas de tapón pequeñas x 16
Junta de filtro de aire x 2
Leva de bomba de acelerador x 2
Junta de tapa de puerto de transición x 6
Junta del tapón del recipiente del flotador x 6
Junta tórica para tornillo de mezcla x 12
Lavadora a presión con bomba x 12

Nota
Los kits de reconstrucción de 46 mm y 50 mm tienen un adicional
Válvula de aguja de flotador 2,50 Cuerpo x 2


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Kit carburador PMO Inducción 40mm para uso en carretera. Porsche 911 de 2,7 l a 3,0 l de cilindrada
2
Kit carburador PMO Inducción 40mm para uso en carretera. Porsche 911 de 2,7 l a 3,0 l de cilindrada
Oferta especial
PM-O85
Product Information
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Kit de puesta a punto de carburador de inducción PMO.
Consulte la descripción general del carburador PMO vs OE

pmo

Se adapta
Carburadores de inducción PMO de 40 mm, 46 mm y 50 mm

El kit incluye
Surtidores principales, surtidores de ralentí, tubos de emulsión, correctores de aire

Detalles del kit

Juego de 40 mm
125, 135, 145 surtidores principales
60, 65 chorros en ralentí
Tubos de emulsión F3
145 correctores de aire

Juego de 46 mm
150, 155, 160 surtidores principales
Tubos de emulsión F3
175 correctores de aire

Juego de 50 mm
165, 175, 190 surtidores principales
Tubos de emulsión F3
185 correctores de aire

Pautas de ajuste para el tamaño del estrangulador y del carburador según Weber
Tamaño del Venturi Fórmula (mm) 20√V/1000*N/1000
V = Volumen del cilindro para un cilindro de motor en cc
N = RPM de potencia máxima del motor La recomendación del tamaño del orificio del carburador para el venturi es (10-25 % más grande que el tamaño del venturi calculado)*
*Cuanto mayor sea la relación, mayor será el ajuste del motor y la potencia máxima de salida.
Kit varillaje acelerador para carburador PMO. Porsche 911/964/993 - PM-O132-1
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Kit varillaje acelerador para carburador PMO. Porsche 911/964/993
Mejor precio
PM-O132-1
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Juego de juntas de admisión de PMO para Porsche 911 3,6 l L-Jetronic
Junta de entrada x 12

pmo

Se adapta
Porsche 911 - 3,6 litros L-Jetronic

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MOSTRANDO de 1 a 16 (de 18 productos)
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Acerca de Carburadores PMO

El carburador PMO fue diseñado desde el principio para ser un carburador de última generación. Comienzan con una pieza fundida diseñada alrededor de una placa de aceleración de 50 mm y reducida a 46 y 40 mm para lograr tres tamaños diferentes. Utilizan un material y un proceso excelentes: aluminio aeronáutico A-356 y fundición en molde permanente. La fundición en molde permanente es un método preferido en la industria aeroespacial. Esto se compara favorablemente con los carburadores convencionales, incluido el Weber, que son de metal fundido a presión.

Dado que diseñaron un carburador más grande desde cero, la entrada y el flujo de aire son mucho mayores que los del Weber de tres cilindros. Esto se logra teniendo cilindros principales más grandes en el cuerpo del acelerador, ahusando las cubiertas superiores y luego instalando pilas de velocidad de mayor diámetro del cono correspondiente. Esto mantiene el impulso desde las pilas de velocidad hasta el punto exacto donde opera en el venturi auxiliar.

  • Eje de acelerador único con rodamiento de bolas
  • Jets de aire inactivo reemplazables
  • Mirilla de cuenco flotante
  • Gama completa de Venturis, Jets y tubos de emulsión
  • Mejoras en el flotador y el flotador
  • Dos tamaños de Venturis auxiliares
  • Piezas de fundición en molde permanente de aluminio tratado térmicamente

NOTA: PMO recomienda utilizar su kit aislante de carburador, entre el cabezal y el colector al instalar estos carburadores. Los aisladores restringen la transferencia de calor desde el cabezal al flotador del carburador para evitar la filtración. El kit incluye aisladores para dos carburadores, juntas y pernos de culata más largos de acero inoxidable. Al comprar kit de aislador de carburador, colector a cabezal. Incluya información sobre el tamaño del carburador, año/tipo de cabeza y diámetro del puerto de admisión.

Design911 recomienda que al retirar los colectores, simplemente aplique una llave líquida a la base del perno y déjelo reposar durante uno o dos días antes de intentar quitar los pernos del cabezal.

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