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No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
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Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
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Brazos de control delanteros
#rastreo de elefantes #
Encaja:
Porsche 911/912/930 1965-89
Porsche 964 / 993 1989-98
Porsche 944 / 968 / 924 1976-95 con brazos de control de aluminio
Elimina fácilmente los siguientes bujes:
• Buje del brazo de arrastre 911/930/912
• Buje trasero del brazo de control inferior delantero 964 / 993
• Buje delantero del brazo de control inferior delantero 944 (brazos de aluminio)
Solía ser una tarea difícil
Esta herramienta inteligente es un ahorro de tiempo real que facilita el trabajo de quitar bujes partidos. Hacer el trabajo con los brazos aún en el automóvil para 911, 964 y 993 ahorra tiempo y mano de obra.
Los bujes divididos son en realidad dos bujes separados, cada uno presionado desde lados opuestos del brazo. Quitarlos requiere sacarlos de la línea de partición donde se encuentran, en el centro del brazo. Tradicionalmente, este ha sido un trabajo difícil que requiere quitar el brazo y manipular a tientas con un punzón para tratar de sacar los casquillos del centro.
Fácil y rápido
Esta herramienta facilita enganchar la línea de partición y sacar el buje. Es tan fácil que el trabajo se puede realizar sin quitar el brazo del 911, 964 y 993.
Tanto los mecánicos profesionales como los aficionados al bricolaje apreciarán el ahorro de tiempo que ofrece esta herramienta.
Combínelo con las herramientas de instalación de casquillos, pieza n.° 2020904, para completar el trabajo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
2020903
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Juego de 2 para ambos trapecios
Reemplazar los casquillos de suspensión de goma de su automóvil con casquillos de suspensión de poliuretano le dará:
- Mejor agarre a la carretera
- Geometría de dirección constante
- Mayor vida útil de los neumáticos
- Dirección más receptiva
- Mayor vida útil de los componentes de la suspensión.
Encaja:
Porsche 944 1985-91 Trapecio de aleación
Se ajusta al número 2 del diagrama.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PFF57-101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
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PAR
Reemplazar los casquillos de suspensión de goma de su automóvil con casquillos de suspensión de poliuretano le dará:
- Mejor agarre a la carretera
- Geometría de dirección constante
- Mayor vida útil de los neumáticos
- Dirección más receptiva
- Mayor vida útil de los componentes de la suspensión.
Encaja:
Porsche 944 1985-91 Trapecio de aleación
Se ajusta al número 2 del diagrama.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SPF2935K
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
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Brazos de control delanteros: control de precisión de dirección y suspensión
Los brazos de control delanteros son componentes esenciales de la suspensión que ubican las ruedas delanteras, controlan la geometría de la suspensión y mantienen una alineación precisa de la dirección. Al conectar el chasis al cubo de la rueda, los brazos de control controlan la inclinación, el avance y la convergencia a lo largo del recorrido de la suspensión, lo que influye directamente en la estabilidad de la conducción, la respuesta de la dirección y el desgaste de los neumáticos.
En Design911, ofrecemos brazos de control delanteros que van desde reemplazos con especificaciones de equipo original hasta mejoras de rendimiento de marcas de suspensión de confianza. Ya sea que reemplace brazos de control desgastados de fábrica o actualice a diseños ajustables o reforzados, los brazos de control delanteros son esenciales para restaurar un manejo preciso y mejorar la confianza en el tren delantero.
¿Qué hacen los brazos de control delanteros?
Los brazos de control delanteros son una parte clave del sistema de suspensión, ya que permiten el movimiento vertical controlado de las ruedas, manteniéndolas correctamente alineadas. Sus principales funciones incluyen:
- Mantener la alineación y geometría correctas de las ruedas
- Favoreciendo la precisión y estabilidad de la dirección
- Controlar el movimiento de la suspensión al frenar y tomar curvas Aislar los impactos de la carretera manteniendo el control
Trabajan junto con bujes, rótulas y amortiguadores para garantizar un manejo predecible y un contacto constante del neumático con la carretera.
¿Por qué actualizar o reemplazar los brazos de control delanteros?
La actualización de los brazos de control delanteros es beneficiosa porque ofrece:
- Precisión de dirección restaurada o mejorada
- Flexión de suspensión no deseada reducida bajo carga
- Mejora la estabilidad del desgaste y la alineación de los neumáticos.
- Respuesta mejorada durante una conducción enérgica
Los brazos de control de rendimiento pueden presentar bujes mejorados, materiales más resistentes o geometría ajustable, lo que permite un ajuste fino para configuraciones enfocadas en la pista o en carreteras rápidas.
¿Cuándo se deben reemplazar los brazos de control delanteros?
Los brazos de control delanteros deben reemplazarse o actualizarse cuando:
- Las rótulas o bujes están desgastados, agrietados o hacen ruido
- La dirección se siente vaga o inestable
- Hay un desgaste desigual de los neumáticos
- Realizar una actualización de la suspensión o una mejora del rendimiento
- La alineación no se puede configurar correctamente
Reemplazar los brazos de control desgastados restaura la geometría adecuada de la suspensión y mejora significativamente la confianza en el manejo.
En Design911, nuestros brazos de control delanteros cumplen con los estándares de rendimiento o de equipo original para respaldar un servicio confiable y actualizaciones de nivel entusiasta.
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Barra antitorsión
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Kits de barra antivuelco H&R Sway
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Brazos de control traseros
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Soltar enlaces Frontal
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Eslabones colgantes traseros
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Soportes superiores Delantero
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Barras de dirección
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Placas de resorte
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Rótulas
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Espoleta de marco en A
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Barras de torsión
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Bastidor secundario trasero
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Kit de suspensión Coilover DesignTek D220
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Amortiguadores Bilstein SPORT B6
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Koni Sports
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Casquillos de poliuretano Superpro
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Casquillos de poliuretano Powerflex
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Casquillos de la serie Powerflex Black
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Colección histórica Powerflex
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Suspensión Spax
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Kits de suspensión ajustable H&R
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Kits de suspensión ajustable KW Variant 3
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Kits de suspensión KW Clubsport Coilover
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Kits de suspensión KW Clubsport Coilover CON soportes superiores
Lunes a viernes: 8:30 a. m. a 5:30 p. m. (GMT) Sábado: Cerrado Domingo: Cerrado