Cárter
Se adapta a:
Porsche 911 3.2 Carrera - 1984 a 1989 Tapón de drenaje de aceite para lateral del cárter
Porsche 911 - 1978 a 1984 Tapón de drenaje de aceite para placa de cárter
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1995 a 1998
Porsche 996 turbo / GT3 -
Porsche 924S - 1986 a 1988
Porsche 944 - 1982 a 1991
Porsche 968 - 1992 a 1995
Porsche 928 - 1978 a 1995
Diagrama ref. n.° 22
Un tapón magnético de drenaje de aceite del cárter es un tipo de tapón que contiene un pequeño imán diseñado para atraer y capturar las partículas metálicas que puedan estar presentes en el aceite del motor. Si bien este tipo de tapón no es exclusivo de Porsche y puede utilizarse en varios vehículos, ofrece varias ventajas, entre ellas:
Mayor longevidad del motor: El imán del tapón de drenaje ayuda a capturar pequeñas partículas metálicas, como hierro, acero o aluminio, que pueden circular en el aceite del motor. Eliminar estas partículas puede reducir el desgaste de los componentes del motor, lo que podría prolongar su vida útil.
Rendimiento mejorado del motor: Al reducir la presencia de contaminantes en el aceite, un tapón de drenaje magnético ayuda a mantener sus propiedades lubricantes, cruciales para el buen funcionamiento del motor. Un aceite limpio también contribuye a una mejor eficiencia del combustible.
Detección temprana de problemas: El tapón de drenaje magnético, al acumular residuos metálicos, puede servir como sistema de alerta temprana. Inspeccionar el tapón de drenaje durante los cambios de aceite permite conocer el estado del motor y detectar cualquier desgaste o daño inusual antes de que se convierta en un problema grave.
Costos de mantenimiento reducidos: Inspeccionar y limpiar regularmente el tapón de drenaje magnético puede prevenir problemas mayores con el tiempo. Abordar los posibles problemas a tiempo puede ahorrarle dinero en reparaciones más complejas en el futuro.
Tranquilidad: Saber que está tomando medidas para proteger su motor del desgaste prematuro le brinda tranquilidad como propietario de un vehículo. Es una modificación relativamente económica y sencilla que le brinda mayor seguridad.
Fácil instalación: Los tapones de drenaje magnéticos suelen ser fáciles de instalar. Suelen sustituir al tapón de drenaje existente y no requieren herramientas ni modificaciones especiales.
Si bien los tapones de drenaje magnéticos ofrecen estas ventajas, es fundamental recordar que no sustituyen los cambios de aceite regulares ni el mantenimiento adecuado. Los cambios de aceite regulares con el aceite y el filtro adecuados siguen siendo cruciales para la salud y la longevidad del motor. Además, es posible que los tapones de drenaje magnéticos no capturen todos los tipos de contaminantes, por lo que deben considerarse una medida complementaria más que una solución integral.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94410719711
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
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Porsche 911 3.2 Carrera - 1984 a 1989 Tapón de drenaje de aceite para lateral del cárter
Porsche 911 - 1978 a 1984 Tapón de drenaje de aceite para placa de cárter
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Porsche 924S - 1986 a 1988
Porsche 944 - 1982 a 1991
Porsche 968 - 1992 a 1995
Porsche 928 - 1978 a 1995
Diagrama ref. n.° 22
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94410719711
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
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- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
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- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
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Encaja dentro del cárter de aceite.
Se adapta a:
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Diagrama ref n° 37
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94461315000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
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Encaja:
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Diagrama de referencia nº 28
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94410713605
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
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- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
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Porsche 964 - 1989 a 1994
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Porsche 924S - 1986 a 1988
Porsche 944 - 1982 a 1991
Porsche 968 - 1992 a 1995
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Descripción del Producto
Descubra el tapón de drenaje magnético Rennline, una solución que simplifica la instalación y garantiza una protección óptima del motor. Este tapón está diseñado para atraer y retener diminutas partículas metálicas ferrosas que podrían filtrarse a través del filtro de aceite del motor.
Simplemente limpie la punta magnética durante los cambios de aceite antes de volver a instalarla, ya que esto evita que las partículas rayen las partes internas del motor.
Al utilizar un potente imán de neodimio N42, este enchufe cuenta con una resistencia 18 veces mayor en comparación con la versión OEM estándar y exhibe una resistencia impresionante a la desmagnetización.
Reemplaza el número de pieza OEM:
94410719701
94410719711
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
M105
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
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Cárteres de aceite: protección y lubricación esenciales para el motor de los modelos Porsche
El cárter de aceite del motor, también conocido como cárter de aceite, es un componente vital del sistema de lubricación de su Porsche. Sirve como el depósito principal donde se almacena, recoge y circula el aceite del motor. El cárter garantiza un suministro continuo de aceite a todos los componentes móviles críticos, manteniendo la refrigeración, la lubricación y la longevidad del motor, especialmente durante la conducción de alto rendimiento.
En Design911, contamos con una gama completa de cárteres de aceite y componentes relacionados, diseñados para motores Porsche de todas las generaciones. Fabricados en aluminio, acero o materiales compuestos de alta resistencia, estos cárteres ofrecen una excelente disipación del calor, resistencia a las vibraciones y un rendimiento duradero tanto en la conducción diaria como en la competición.
Ya sea que esté restaurando un 911 clásico refrigerado por aire, realizando el mantenimiento de un Cayman o actualizando su modelo GT para uso en pista, nuestros cárteres de aceite brindan confiabilidad duradera, ajuste de precisión y protección contra la falta de aceite.
¿Qué función tiene un cárter de aceite?
El cárter de aceite recoge y almacena el aceite del motor en la base del motor, manteniéndolo listo para que circule mediante la bomba de aceite.
Funciones principales:
- Actúa como depósito de aceite para el sistema de lubricación.
- Recoge y filtra el aceite del motor que regresa después de la circulación.
- Disipa el calor para ayudar a regular la temperatura del aceite.
- Favorece la estabilidad de la presión del aceite durante la aceleración y las curvas.
- Protege contra la falta de aceite en condiciones de alta G en conducción de alto rendimiento.
Un cárter de aceite que funcione correctamente garantiza que el motor de su Porsche funcione de manera suave, eficiente y confiable en todas las condiciones.
¿Por qué fallan los cárteres de aceite?
Los cárteres de aceite están constantemente expuestos al calor, la presión y los residuos de la carretera, lo que los hace vulnerables a daños y degradación con el tiempo.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Daños por impacto de escombros en la carretera o reductores de velocidad.
- Fugas de aceite causadas por juntas desgastadas o grietas.
- Deformación o corrosión debido a ciclos de calor y contaminantes.
- Daño en la rosca alrededor del área del tapón de drenaje.
- Problemas de falta de aceite en el rendimiento o uso en pista si falla el deflector.
Los síntomas de problemas en el cárter pueden incluir fugas de aceite visibles, niveles bajos de aceite, olores a quemado o advertencias de presión de aceite, todos los cuales indican la necesidad de una inspección o reemplazo.
¿Por qué reemplazar los cárteres de aceite?
Reemplazar un cárter dañado o con fugas restaura el almacenamiento de aceite, el sellado y la regulación de la temperatura. Nuestros cárteres de aceite están diseñados para ofrecer resistencia superior, eficiencia térmica y prevención de fugas.
Beneficios clave:
- Restablece la contención y circulación segura del aceite.
- Previene fugas de aceite y falta de aceite.
- Mejora la refrigeración y la estabilidad de la presión del aceite.
- Construido con materiales duraderos que disipan el calor.
- El diseño de ajuste directo garantiza una fácil instalación y compatibilidad.
- Ideal para mejoras de rendimiento o proyectos de restauración.
Un cárter de repuesto de calidad es esencial para mantener el sistema de lubricación de su Porsche y proteger su motor de daños costosos.
Reflejos:
- Cárteres y cárteres de aceite Porsche diseñados con precisión.
- Diseñado para máxima capacidad de aceite, enfriamiento y confiabilidad.
- Materiales ligeros y resistentes a la corrosión para mayor durabilidad.
- Compatibilidad directa con Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera y más.
- Diseñado para aplicaciones de carretera, carreras y restauración.
- Actualización perfecta para una mejor lubricación bajo carga elevada.
-
Piezas del cuello de llenado
-
Depósito de aceite y piezas
-
Transmisores del nivel de aceite
-
Transmisores / conmutadores de presión de aceite
-
Tubos y mangueras de aceite
-
Tubos de ventilación
-
Separadores de aceite y líneas de ventilación
-
Bombas de aceite y juntas
-
Caja del filtro de aceite
-
Varilla del nivel de aceite
